Γνωρίστε Μας Καλύτερα

Μέρος 1: Αρχή λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μεγάλης διαδρομής

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μακράς διαδρομής αποτελείται κυρίως από ένα πηνίο, έναν κινούμενο πυρήνα σιδήρου, έναν στατικό πυρήνα σιδήρου, έναν ελεγκτή ισχύος κ.λπ. Η αρχή λειτουργίας του είναι η εξής

1.1 Δημιουργία αναρρόφησης με βάση την ηλεκτρομαγνητική επαγωγή: Όταν το πηνίο ενεργοποιείται, το ρεύμα διέρχεται από το πηνίο που τυλίγεται στον πυρήνα του σιδήρου. Σύμφωνα με το νόμο του Ampere και το νόμο του Faraday για την ηλεκτρομαγνητική επαγωγή, ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο θα δημιουργηθεί μέσα και γύρω από το πηνίο.

1.2 Ο κινούμενος σιδερένιος πυρήνας και ο στατικός σιδερένιος πυρήνας έλκονται: Υπό τη δράση του μαγνητικού πεδίου, ο πυρήνας του σιδήρου μαγνητίζεται και ο κινούμενος πυρήνας σιδήρου και ο στατικός πυρήνας σιδήρου γίνονται δύο μαγνήτες με αντίθετες πολικότητες, δημιουργώντας ηλεκτρομαγνητική αναρρόφηση. Όταν η ηλεκτρομαγνητική δύναμη αναρρόφησης είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη αντίδρασης ή άλλη αντίσταση του ελατηρίου, ο κινούμενος πυρήνας σιδήρου αρχίζει να κινείται προς τον στατικό πυρήνα σιδήρου.

1.3 Για να επιτευχθεί γραμμική παλινδρομική κίνηση: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μακράς διαδρομής χρησιμοποιεί την αρχή ροής διαρροής του σπειροειδούς σωλήνα για να επιτρέψει στον κινούμενο σιδερένιο πυρήνα και στον στατικό σιδερένιο πυρήνα να έλκονται σε μεγάλη απόσταση, οδηγώντας τη ράβδο έλξης ή τη ράβδο ώθησης και άλλα εξαρτήματα για την επίτευξη γραμμικής παλινδρομικής κίνησης, σπρώχνοντας ή τραβώντας έτσι το εξωτερικό φορτίο.

1.4 Μέθοδος ελέγχου και αρχή εξοικονόμησης ενέργειας: Υιοθετείται η μέθοδος μετατροπής τροφοδοσίας συν ηλεκτρικού ελέγχου και η εκκίνηση υψηλής ισχύος χρησιμοποιείται για να επιτρέψει στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα να παράγει γρήγορα επαρκή δύναμη αναρρόφησης. Αφού έλκεται ο κινούμενος σιδερένιος πυρήνας, αλλάζει σε χαμηλή ισχύ για συντήρηση, κάτι που όχι μόνο διασφαλίζει την κανονική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, αλλά επίσης μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και βελτιώνει την απόδοση εργασίας.

Μέρος 2: Τα κύρια χαρακτηριστικά της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μακράς διαδρομής είναι τα εξής:

2.1: Μεγάλη διαδρομή: Αυτό είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό. Σε σύγκριση με τις συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες DC, μπορεί να παρέχει μεγαλύτερη διαδρομή εργασίας και μπορεί να ανταποκριθεί στα σενάρια λειτουργίας με υψηλότερες απαιτήσεις απόστασης. Για παράδειγμα, σε κάποιο αυτοματοποιημένο εξοπλισμό παραγωγής, είναι πολύ κατάλληλο όταν τα αντικείμενα πρέπει να ωθηθούν ή να τραβήξουν για μεγάλη απόσταση.

2.2: Ισχυρή δύναμη: Έχει επαρκή δύναμη ώθησης και έλξης και μπορεί να οδηγήσει βαρύτερα αντικείμενα να κινούνται γραμμικά, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στο σύστημα κίνησης μηχανικών συσκευών.

2.3: Γρήγορη ταχύτητα απόκρισης: Μπορεί να ξεκινήσει σε σύντομο χρονικό διάστημα, να κάνει τον πυρήνα του σιδήρου να κινηθεί, να μετατρέψει γρήγορα την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια και να βελτιώσει αποτελεσματικά την απόδοση εργασίας του εξοπλισμού.

2.4: Προσαρμογή: Η ταχύτητα ώσης, έλξης και διαδρομής μπορεί να ρυθμιστεί αλλάζοντας το ρεύμα, τον αριθμό των στροφών του πηνίου και άλλες παραμέτρους για προσαρμογή σε διαφορετικές απαιτήσεις εργασίας.

2.5: Απλή και συμπαγής δομή: Ο συνολικός δομικός σχεδιασμός είναι σχετικά λογικός, καταλαμβάνει μικρό χώρο και είναι εύκολο να εγκατασταθεί μέσα σε διάφορους εξοπλισμούς και όργανα, γεγονός που ευνοεί τον σχεδιασμό μικρογραφίας του εξοπλισμού.

Μέρος 3: Οι διαφορές μεταξύ σωληνοειδών μακράς διαδρομής και ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων σχολίων:

3.1: Εγκεφαλικό

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ώθησης-έλξης μεγάλης διαδρομής έχουν μεγαλύτερη διαδρομή λειτουργίας και μπορούν να σπρώξουν ή να τραβήξουν αντικείμενα σε μεγάλη απόσταση. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε περιπτώσεις με μεγάλες απαιτήσεις απόστασης.

3.2 Οι συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες έχουν μικρότερη διαδρομή και χρησιμοποιούνται κυρίως για την παραγωγή προσρόφησης σε μικρότερη απόσταση.

3.3 Λειτουργική χρήση

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μακράς διαδρομής ώθησης-έλξης επικεντρώνονται στην πραγματοποίηση της γραμμικής δράσης ώθησης-έλξης των αντικειμένων, όπως η χρήση τους για την ώθηση υλικών σε εξοπλισμό αυτοματισμού.

Οι συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χρησιμοποιούνται κυρίως για την προσρόφηση σιδηρομαγνητικών υλικών, όπως οι κοινοί ηλεκτρομαγνητικοί γερανοί που χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες για την απορρόφηση του χάλυβα ή για την προσρόφηση και το κλείδωμα των κλειδαριών θυρών.

3.4: Χαρακτηριστικά αντοχής

Η ώθηση και το τράβηγμα των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ώθησης-έλξης μεγάλης διαδρομής είναι σχετικά πιο ανησυχητικές. Είναι σχεδιασμένα για να οδηγούν αποτελεσματικά αντικείμενα σε μεγαλύτερη διαδρομή.

Οι συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες λαμβάνουν κυρίως υπόψη τη δύναμη προσρόφησης και το μέγεθος της δύναμης προσρόφησης εξαρτάται από παράγοντες όπως η ένταση του μαγνητικού πεδίου.

Μέρος 4: Η απόδοση λειτουργίας των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων μακράς διαδρομής επηρεάζεται από τους ακόλουθους παράγοντες:

4.1 : Συντελεστές τροφοδοσίας

Σταθερότητα τάσης: Η σταθερή και κατάλληλη τάση μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Οι υπερβολικές διακυμάνσεις της τάσης μπορούν εύκολα να κάνουν την κατάσταση λειτουργίας ασταθή και να επηρεάσουν την απόδοση.

4.2 Μέγεθος ρεύματος: Το μέγεθος ρεύματος σχετίζεται άμεσα με την ισχύ του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, το οποίο με τη σειρά του επηρεάζει την ώθηση, την έλξη και την ταχύτητα κίνησης. Το κατάλληλο ρεύμα βοηθά στη βελτίωση της απόδοσης.

4.3 : Σχετικό πηνίο

Στροφές πηνίου: Διαφορετικές στροφές θα αλλάξουν την ένταση του μαγνητικού πεδίου. Ένας λογικός αριθμός στροφών μπορεί να βελτιστοποιήσει την απόδοση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και να την κάνει πιο αποτελεσματική σε εργασίες μεγάλης διαδρομής. Υλικό πηνίου: Τα υψηλής ποιότητας αγώγιμα υλικά μπορούν να μειώσουν την αντίσταση, να μειώσουν την απώλεια ισχύος και να βοηθήσουν στη βελτίωση της απόδοσης της εργασίας.

4.4: Βασική κατάσταση

Υλικό πυρήνα: Η επιλογή ενός υλικού πυρήνα με καλή μαγνητική αγωγιμότητα μπορεί να ενισχύσει το μαγνητικό πεδίο και να βελτιώσει το αποτέλεσμα λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Σχήμα και μέγεθος πυρήνα: Το κατάλληλο σχήμα και μέγεθος βοηθούν στην ομοιόμορφη κατανομή του μαγνητικού πεδίου και βελτιώνουν την απόδοση.

4.5: Εργασιακό περιβάλλον

- Θερμοκρασία: Η πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή θερμοκρασία μπορεί να επηρεάσει την αντίσταση του πηνίου, τη μαγνητική αγωγιμότητα του πυρήνα κ.λπ., και έτσι να αλλάξει την απόδοση.

- Υγρασία: Η υψηλή υγρασία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όπως βραχυκυκλώματα, να επηρεάσει την κανονική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και να μειώσει την απόδοση.

4.6 : Συνθήκες φορτίου

- Βάρος φορτίου: Το πολύ βαρύ φορτίο θα επιβραδύνει την κίνηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, θα αυξήσει την κατανάλωση ενέργειας και θα μειώσει την απόδοση της εργασίας. μόνο ένα κατάλληλο φορτίο μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματική λειτουργία.

- Αντίσταση κίνησης φορτίου: Εάν η αντίσταση κίνησης είναι μεγάλη, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρειάζεται να καταναλώσει περισσότερη ενέργεια για να την ξεπεράσει, κάτι που θα επηρεάσει επίσης την απόδοση.

Μέρος 1: Αρχή λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μεγάλης διαδρομής

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μακράς διαδρομής αποτελείται κυρίως από ένα πηνίο, έναν κινούμενο πυρήνα σιδήρου, έναν στατικό πυρήνα σιδήρου, έναν ελεγκτή ισχύος κ.λπ. Η αρχή λειτουργίας του είναι η εξής

1.1 Δημιουργία αναρρόφησης με βάση την ηλεκτρομαγνητική επαγωγή: Όταν το πηνίο ενεργοποιείται, το ρεύμα διέρχεται από το πηνίο που τυλίγεται στον πυρήνα του σιδήρου. Σύμφωνα με το νόμο του Ampere και το νόμο του Faraday για την ηλεκτρομαγνητική επαγωγή, ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο θα δημιουργηθεί μέσα και γύρω από το πηνίο.

1.2 Ο κινούμενος σιδερένιος πυρήνας και ο στατικός σιδερένιος πυρήνας έλκονται: Υπό τη δράση του μαγνητικού πεδίου, ο πυρήνας του σιδήρου μαγνητίζεται και ο κινούμενος πυρήνας σιδήρου και ο στατικός πυρήνας σιδήρου γίνονται δύο μαγνήτες με αντίθετες πολικότητες, δημιουργώντας ηλεκτρομαγνητική αναρρόφηση. Όταν η ηλεκτρομαγνητική δύναμη αναρρόφησης είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη αντίδρασης ή άλλη αντίσταση του ελατηρίου, ο κινούμενος πυρήνας σιδήρου αρχίζει να κινείται προς τον στατικό πυρήνα σιδήρου.

1.3 Για να επιτευχθεί γραμμική παλινδρομική κίνηση: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μακράς διαδρομής χρησιμοποιεί την αρχή ροής διαρροής του σπειροειδούς σωλήνα για να επιτρέψει στον κινούμενο σιδερένιο πυρήνα και στον στατικό σιδερένιο πυρήνα να έλκονται σε μεγάλη απόσταση, οδηγώντας τη ράβδο έλξης ή τη ράβδο ώθησης και άλλα εξαρτήματα για την επίτευξη γραμμικής παλινδρομικής κίνησης, σπρώχνοντας ή τραβώντας έτσι το εξωτερικό φορτίο.

1.4 Μέθοδος ελέγχου και αρχή εξοικονόμησης ενέργειας: Υιοθετείται η μέθοδος μετατροπής τροφοδοσίας συν ηλεκτρικού ελέγχου και η εκκίνηση υψηλής ισχύος χρησιμοποιείται για να επιτρέψει στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα να παράγει γρήγορα επαρκή δύναμη αναρρόφησης. Αφού έλκεται ο κινούμενος σιδερένιος πυρήνας, αλλάζει σε χαμηλή ισχύ για συντήρηση, κάτι που όχι μόνο διασφαλίζει την κανονική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, αλλά επίσης μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και βελτιώνει την απόδοση εργασίας.

Μέρος 2: Τα κύρια χαρακτηριστικά της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μακράς διαδρομής είναι τα εξής:

2.1: Μεγάλη διαδρομή: Αυτό είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό. Σε σύγκριση με τις συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες DC, μπορεί να παρέχει μεγαλύτερη διαδρομή εργασίας και μπορεί να ανταποκριθεί στα σενάρια λειτουργίας με υψηλότερες απαιτήσεις απόστασης. Για παράδειγμα, σε κάποιο αυτοματοποιημένο εξοπλισμό παραγωγής, είναι πολύ κατάλληλο όταν τα αντικείμενα πρέπει να ωθηθούν ή να τραβήξουν για μεγάλη απόσταση.

2.2: Ισχυρή δύναμη: Έχει επαρκή δύναμη ώθησης και έλξης και μπορεί να οδηγήσει βαρύτερα αντικείμενα να κινούνται γραμμικά, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στο σύστημα κίνησης μηχανικών συσκευών.

2.3: Γρήγορη ταχύτητα απόκρισης: Μπορεί να ξεκινήσει σε σύντομο χρονικό διάστημα, να κάνει τον πυρήνα του σιδήρου να κινηθεί, να μετατρέψει γρήγορα την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια και να βελτιώσει αποτελεσματικά την απόδοση εργασίας του εξοπλισμού.

2.4: Προσαρμογή: Η ταχύτητα ώσης, έλξης και διαδρομής μπορεί να ρυθμιστεί αλλάζοντας το ρεύμα, τον αριθμό των στροφών του πηνίου και άλλες παραμέτρους για προσαρμογή σε διαφορετικές απαιτήσεις εργασίας.

2.5: Απλή και συμπαγής δομή: Ο συνολικός δομικός σχεδιασμός είναι σχετικά λογικός, καταλαμβάνει μικρό χώρο και είναι εύκολο να εγκατασταθεί μέσα σε διάφορους εξοπλισμούς και όργανα, γεγονός που ευνοεί τον σχεδιασμό μικρογραφίας του εξοπλισμού.

Μέρος 3: Οι διαφορές μεταξύ σωληνοειδών μακράς διαδρομής και ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων σχολίων:

3.1: Εγκεφαλικό

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ώθησης-έλξης μεγάλης διαδρομής έχουν μεγαλύτερη διαδρομή λειτουργίας και μπορούν να σπρώξουν ή να τραβήξουν αντικείμενα σε μεγάλη απόσταση. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε περιπτώσεις με μεγάλες απαιτήσεις απόστασης.

3.2 Οι συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες έχουν μικρότερη διαδρομή και χρησιμοποιούνται κυρίως για την παραγωγή προσρόφησης σε μικρότερη απόσταση.

3.3 Λειτουργική χρήση

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μακράς διαδρομής ώθησης-έλξης επικεντρώνονται στην πραγματοποίηση της γραμμικής δράσης ώθησης-έλξης των αντικειμένων, όπως η χρήση τους για την ώθηση υλικών σε εξοπλισμό αυτοματισμού.

Οι συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χρησιμοποιούνται κυρίως για την προσρόφηση σιδηρομαγνητικών υλικών, όπως οι κοινοί ηλεκτρομαγνητικοί γερανοί που χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες για την απορρόφηση του χάλυβα ή για την προσρόφηση και το κλείδωμα των κλειδαριών θυρών.

3.4: Χαρακτηριστικά αντοχής

Η ώθηση και το τράβηγμα των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ώθησης-έλξης μεγάλης διαδρομής είναι σχετικά πιο ανησυχητικές. Είναι σχεδιασμένα για να οδηγούν αποτελεσματικά αντικείμενα σε μεγαλύτερη διαδρομή.

Οι συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες λαμβάνουν κυρίως υπόψη τη δύναμη προσρόφησης και το μέγεθος της δύναμης προσρόφησης εξαρτάται από παράγοντες όπως η ένταση του μαγνητικού πεδίου.

Μέρος 4: Η απόδοση λειτουργίας των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων μακράς διαδρομής επηρεάζεται από τους ακόλουθους παράγοντες:

4.1 : Συντελεστές τροφοδοσίας

Σταθερότητα τάσης: Η σταθερή και κατάλληλη τάση μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Οι υπερβολικές διακυμάνσεις της τάσης μπορούν εύκολα να κάνουν την κατάσταση λειτουργίας ασταθή και να επηρεάσουν την απόδοση.

4.2 Μέγεθος ρεύματος: Το μέγεθος ρεύματος σχετίζεται άμεσα με την ισχύ του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, το οποίο με τη σειρά του επηρεάζει την ώθηση, την έλξη και την ταχύτητα κίνησης. Το κατάλληλο ρεύμα βοηθά στη βελτίωση της απόδοσης.

4.3 : Σχετικό πηνίο

Στροφές πηνίου: Διαφορετικές στροφές θα αλλάξουν την ένταση του μαγνητικού πεδίου. Ένας λογικός αριθμός στροφών μπορεί να βελτιστοποιήσει την απόδοση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και να την κάνει πιο αποτελεσματική σε εργασίες μεγάλης διαδρομής. Υλικό πηνίου: Τα υψηλής ποιότητας αγώγιμα υλικά μπορούν να μειώσουν την αντίσταση, να μειώσουν την απώλεια ισχύος και να βοηθήσουν στη βελτίωση της απόδοσης της εργασίας.

4.4: Βασική κατάσταση

Υλικό πυρήνα: Η επιλογή ενός υλικού πυρήνα με καλή μαγνητική αγωγιμότητα μπορεί να ενισχύσει το μαγνητικό πεδίο και να βελτιώσει το αποτέλεσμα λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Σχήμα και μέγεθος πυρήνα: Το κατάλληλο σχήμα και μέγεθος βοηθούν στην ομοιόμορφη κατανομή του μαγνητικού πεδίου και βελτιώνουν την απόδοση.

4.5: Εργασιακό περιβάλλον

- Θερμοκρασία: Η πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή θερμοκρασία μπορεί να επηρεάσει την αντίσταση του πηνίου, τη μαγνητική αγωγιμότητα του πυρήνα κ.λπ., και έτσι να αλλάξει την απόδοση.

- Υγρασία: Η υψηλή υγρασία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όπως βραχυκυκλώματα, να επηρεάσει την κανονική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και να μειώσει την απόδοση.

4.6 : Συνθήκες φορτίου

- Βάρος φορτίου: Το πολύ βαρύ φορτίο θα επιβραδύνει την κίνηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, θα αυξήσει την κατανάλωση ενέργειας και θα μειώσει την απόδοση της εργασίας. μόνο ένα κατάλληλο φορτίο μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματική λειτουργία.

- Αντίσταση κίνησης φορτίου: Εάν η αντίσταση κίνησης είναι μεγάλη, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρειάζεται να καταναλώσει περισσότερη ενέργεια για να την ξεπεράσει, κάτι που θα επηρεάσει επίσης την απόδοση.

Μέρος 1: Απαίτηση σημείου κλειδιού για Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συσκευής δοκιμής πληκτρολογίου

1.1 Απαιτήσεις μαγνητικού πεδίου

Για την αποτελεσματική οδήγηση των πλήκτρων του πληκτρολογίου, οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες της συσκευής δοκιμής πληκτρολογίου πρέπει να παράγουν επαρκή ένταση μαγνητικού πεδίου. Οι συγκεκριμένες απαιτήσεις έντασης μαγνητικού πεδίου εξαρτώνται από τον τύπο και τη σχεδίαση των πλήκτρων του πληκτρολογίου. Σε γενικές γραμμές, η ένταση του μαγνητικού πεδίου θα πρέπει να είναι ικανή να δημιουργεί επαρκή έλξη, έτσι ώστε η διαδρομή του πλήκτρου να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις σκανδάλης του σχεδιασμού του πληκτρολογίου. Αυτή η ισχύς είναι συνήθως στην περιοχή από δεκάδες έως εκατοντάδες Gauss (G).

1.2 Απαιτήσεις ταχύτητας απόκρισης

Η συσκευή δοκιμής πληκτρολογίου πρέπει να δοκιμάσει γρήγορα κάθε πλήκτρο, επομένως η ταχύτητα απόκρισης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι καθοριστική. Μετά τη λήψη του σήματος δοκιμής, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα πρέπει να είναι σε θέση να δημιουργήσει επαρκές μαγνητικό πεδίο σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα για να οδηγήσει τη βασική ενέργεια. Ο χρόνος απόκρισης συνήθως απαιτείται να είναι στο επίπεδο του χιλιοστού του δευτερολέπτου (ms). Το γρήγορο πάτημα και απελευθέρωση των πλήκτρων μπορεί να προσομοιωθεί με ακρίβεια, ανιχνεύοντας έτσι αποτελεσματικά την απόδοση των πλήκτρων του πληκτρολογίου, συμπεριλαμβανομένων των παραμέτρων του χωρίς καμία καθυστέρηση.

1.3 Απαιτήσεις ακρίβειας

Η ακρίβεια δράσης του σωληνοειδούς είναι καθοριστική για την ακρίβεια. Η συσκευή δοκιμής πληκτρολογίου. Πρέπει να ελέγχει με ακρίβεια το βάθος και τη δύναμη του πατήματος του πλήκτρου. Για παράδειγμα, όταν δοκιμάζετε ορισμένα πληκτρολόγια με λειτουργίες ενεργοποίησης πολλαπλών επιπέδων, όπως ορισμένα πληκτρολόγια παιχνιδιών, τα πλήκτρα μπορεί να έχουν δύο λειτουργίες ενεργοποίησης: ελαφρύ πάτημα και έντονο πάτημα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να μπορεί να προσομοιώνει με ακρίβεια αυτές τις δύο διαφορετικές δυνάμεις ενεργοποίησης. Η ακρίβεια περιλαμβάνει την ακρίβεια θέσης (έλεγχος της ακρίβειας μετατόπισης του πατήματος του πλήκτρου) και την ακρίβεια δύναμης. Η ακρίβεια μετατόπισης μπορεί να απαιτείται να είναι εντός 0,1 mm και η ακρίβεια δύναμης μπορεί να είναι περίπου ± 0,1 N σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα δοκιμής για να διασφαλιστεί η ακρίβεια και η αξιοπιστία των αποτελεσμάτων της δοκιμής.

1.4 Απαιτήσεις σταθερότητας

Η μακροχρόνια σταθερή λειτουργία είναι μια σημαντική απαίτηση για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της συσκευής δοκιμής πληκτρολογίου. Κατά τη διάρκεια της συνεχούς δοκιμής, η απόδοση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν μπορεί να παρουσιάζει σημαντικές διακυμάνσεις. Αυτό περιλαμβάνει τη σταθερότητα της έντασης του μαγνητικού πεδίου, τη σταθερότητα της ταχύτητας απόκρισης και τη σταθερότητα της ακρίβειας της δράσης. Για παράδειγμα, σε δοκιμές παραγωγής πληκτρολογίου μεγάλης κλίμακας, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να χρειαστεί να λειτουργεί συνεχώς για αρκετές ώρες ή και ημέρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, εάν η απόδοση του ηλεκτρομαγνήτη παρουσιάζει διακυμάνσεις, όπως η εξασθένηση της έντασης του μαγνητικού πεδίου ή η αργή ταχύτητα απόκρισης, τα αποτελέσματα της δοκιμής θα είναι ανακριβή, επηρεάζοντας την αξιολόγηση της ποιότητας του προϊόντος.

1.5 Απαιτήσεις ανθεκτικότητας

Λόγω της ανάγκης να οδηγείτε συχνά το κλειδί, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να έχει υψηλή αντοχή. Τα εσωτερικά πηνία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και το έμβολο πρέπει να είναι σε θέση να αντέχουν τη συχνή ηλεκτρομαγνητική μετατροπή και τη μηχανική καταπόνηση. Σε γενικές γραμμές, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της συσκευής δοκιμής πληκτρολογίου πρέπει να μπορεί να αντέξει εκατομμύρια κύκλους δράσης και σε αυτή τη διαδικασία, δεν θα υπάρχουν προβλήματα που να επηρεάζουν την απόδοση, όπως η εξάντληση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και η φθορά του πυρήνα. Για παράδειγμα, η χρήση επισμαλτωμένου σύρματος υψηλής ποιότητας για την κατασκευή πηνίων μπορεί να βελτιώσει την αντοχή τους στη φθορά και την αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία και η επιλογή κατάλληλου υλικού πυρήνα (όπως μαλακό μαγνητικό υλικό) μπορεί να μειώσει την απώλεια υστέρησης και τη μηχανική κόπωση του πυρήνα.

Μέρος 2:. Δομή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελεγκτή πληκτρολογίου

2.1 Πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

• Υλικό σύρματος: Το εμαγιέ σύρμα χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή του πηνίου σωληνοειδούς. Υπάρχει ένα στρώμα μονωτικής βαφής στο εξωτερικό του εμαγιέ σύρματος για την αποφυγή βραχυκυκλωμάτων μεταξύ των πηνίων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Τα κοινά υλικά επισμαλτωμένου σύρματος περιλαμβάνουν τον χαλκό, επειδή ο χαλκός έχει καλή αγωγιμότητα και μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την αντίσταση, μειώνοντας έτσι την απώλεια ενέργειας κατά τη διέλευση ρεύματος και βελτιώνοντας την απόδοση του ηλεκτρομαγνήτη.
• Σχεδιασμός στροφών: Ο αριθμός των στροφών είναι το κλειδί που επηρεάζει την ένταση του μαγνητικού πεδίου της σωληνοειδούς ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δοκιμής συσκευής πληκτρολογίου. Όσο περισσότερες στροφές, τόσο μεγαλύτερη είναι η ένταση του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται κάτω από το ίδιο ρεύμα. Ωστόσο, πάρα πολλές στροφές θα αυξήσουν επίσης την αντίσταση του πηνίου, οδηγώντας σε προβλήματα θέρμανσης. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να σχεδιάσετε εύλογα τον αριθμό των στροφών σύμφωνα με την απαιτούμενη ένταση μαγνητικού πεδίου και τις συνθήκες παροχής ρεύματος. Για παράδειγμα, για μια συσκευή δοκιμής πληκτρολογίου Solenoid που απαιτεί υψηλότερη ένταση μαγνητικού πεδίου, ο αριθμός των στροφών μπορεί να είναι μεταξύ εκατοντάδων και χιλιάδων.
• Σχήμα σωληνοειδούς πηνίου: Το πηνίο σωληνοειδούς γενικά τυλίγεται σε κατάλληλο πλαίσιο και το σχήμα είναι συνήθως κυλινδρικό. Αυτό το σχήμα ευνοεί τη συγκέντρωση και την ομοιόμορφη κατανομή του μαγνητικού πεδίου, έτσι ώστε όταν οδηγείτε τα πλήκτρα του πληκτρολογίου, το μαγνητικό πεδίο να μπορεί να ενεργεί πιο αποτελεσματικά στα κινητήρια στοιχεία των πλήκτρων.

2.2 Έμβολο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

• Υλικό εμβόλου: Το έμβολο είναι ένα σημαντικό συστατικό της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και η κύρια λειτουργία του είναι να ενισχύει το μαγνητικό πεδίο. Γενικά, επιλέγονται μαλακά μαγνητικά υλικά, όπως ηλεκτρικά φύλλα καθαρού άνθρακα και φύλλα πυριτίου. Η υψηλή μαγνητική διαπερατότητα των μαλακών μαγνητικών υλικών μπορεί να διευκολύνει το μαγνητικό πεδίο να περάσει μέσα από τον πυρήνα, ενισχύοντας έτσι την ένταση του μαγνητικού πεδίου του ηλεκτρομαγνήτη. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα φύλλα πυριτίου χάλυβα, είναι ένα φύλλο από κράμα χάλυβα που περιέχει πυρίτιο. Λόγω της προσθήκης πυριτίου, η απώλεια υστέρησης και η απώλεια δινορευμάτων του πυρήνα μειώνονται και βελτιώνεται η απόδοση του ηλεκτρομαγνήτη.
• Σχήμα εμβόλου: Το σχήμα του πυρήνα συνήθως ταιριάζει με το πηνίο σωληνοειδούς και είναι κυρίως σωληνοειδές. Σε ορισμένα σχέδια, υπάρχει ένα προεξέχον τμήμα στο ένα άκρο του εμβόλου, το οποίο χρησιμοποιείται για την άμεση επαφή ή την προσέγγιση των κινητήριων στοιχείων των πλήκτρων του πληκτρολογίου, έτσι ώστε να μεταδίδεται καλύτερα η δύναμη του μαγνητικού πεδίου στα πλήκτρα και να κινείται η δράση του πλήκτρου.

2.3 Στέγαση

• Επιλογή υλικού: Το περίβλημα της συσκευής δοκιμής πληκτρολογίου Solenoid προστατεύει κυρίως το εσωτερικό πηνίο και τον πυρήνα του σιδήρου και μπορεί επίσης να παίξει έναν ορισμένο ρόλο ηλεκτρομαγνητικής θωράκισης. Συνήθως χρησιμοποιούνται μεταλλικά υλικά όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας ή ο ανθρακούχο χάλυβας. Το περίβλημα από ανθρακούχο χάλυβα έχει υψηλότερη αντοχή και αντοχή στη διάβρωση και μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικά περιβάλλοντα δοκιμής.
• Δομικός σχεδιασμός: Ο δομικός σχεδιασμός του κελύφους πρέπει να λαμβάνει υπόψη την ευκολία εγκατάστασης και την απαγωγή θερμότητας. Συνήθως υπάρχουν οπές ή υποδοχές στερέωσης για να διευκολύνεται η στερέωση του ηλεκτρομαγνήτη στην αντίστοιχη θέση του ελεγκτή πληκτρολογίου. Ταυτόχρονα, το κέλυφος μπορεί να σχεδιαστεί με πτερύγια απαγωγής θερμότητας ή οπές αερισμού για να διευκολύνει τη διάχυση της θερμότητας που παράγεται από το πηνίο κατά τη λειτουργία και να αποτρέψει τη ζημιά στον ηλεκτρομαγνήτη λόγω υπερθέρμανσης.

Μέρος 3: Η λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της συσκευής δοκιμής πληκτρολογίου βασίζεται κυρίως στην αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής.

3.1.Βασική ηλεκτρομαγνητική αρχή

Όταν το ρεύμα διέρχεται από το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, σύμφωνα με το νόμο του Ampere (ονομάζεται επίσης νόμος της δεξιάς βίδας), ένα μαγνητικό πεδίο θα δημιουργηθεί γύρω από τον ηλεκτρομαγνήτη. Εάν το πηνίο σωληνοειδούς τυλιχτεί γύρω από τον πυρήνα του σιδήρου, καθώς ο πυρήνας του σιδήρου είναι ένα μαλακό μαγνητικό υλικό με υψηλή μαγνητική διαπερατότητα, οι γραμμές μαγνητικού πεδίου θα συγκεντρωθούν μέσα και γύρω από τον πυρήνα του σιδήρου, προκαλώντας τον μαγνητισμό του πυρήνα του σιδήρου. Αυτή τη στιγμή, ο πυρήνας του σιδήρου είναι σαν ένας ισχυρός μαγνήτης, που δημιουργεί ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο.

3.2. Για παράδειγμα, λαμβάνοντας ως παράδειγμα μια απλή σωληνοειδή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, όταν το ρεύμα ρέει στο ένα άκρο του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, σύμφωνα με τον κανόνα της δεξιάς βίδας, κρατήστε το πηνίο με τέσσερα δάχτυλα που δείχνουν προς την κατεύθυνση του ρεύματος και την κατεύθυνση που δείχνει ο αντίχειρας είναι ο βόρειος πόλος του μαγνητικού πεδίου. Η ισχύς του μαγνητικού πεδίου σχετίζεται με το τρέχον μέγεθος και τον αριθμό των στροφών του πηνίου. Η σχέση μπορεί να περιγραφεί από τον νόμο Biot-Savart. Σε κάποιο βαθμό, όσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα και όσο περισσότερες στροφές, τόσο μεγαλύτερη είναι η ένταση του μαγνητικού πεδίου.

3.3 Διαδικασία οδήγησης πλήκτρων πληκτρολογίου

3.3.1. Στη συσκευή δοκιμής πληκτρολογίου, όταν ενεργοποιείται η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της συσκευής δοκιμής πληκτρολογίου, δημιουργείται ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο θα προσελκύσει τα μεταλλικά μέρη των πλήκτρων του πληκτρολογίου (όπως ο άξονας του κλειδιού ή μεταλλικά σκάγια κ.λπ.). Για τα μηχανικά πληκτρολόγια, ο άξονας του κλειδιού περιέχει συνήθως μεταλλικά μέρη και το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από τον ηλεκτρομαγνήτη θα προσελκύσει τον άξονα για να κινηθεί προς τα κάτω, προσομοιώνοντας έτσι τη δράση του πλήκτρου που πιέζεται.

3.3.2. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το μηχανικό πληκτρολόγιο του κοινού μπλε άξονα, η δύναμη του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από τον ηλεκτρομαγνήτη δρα στο μεταλλικό τμήμα του μπλε άξονα, ξεπερνώντας την ελαστική δύναμη και την τριβή του άξονα, αναγκάζοντας τον άξονα να κινηθεί προς τα κάτω, ενεργοποιώντας το κύκλωμα μέσα το πληκτρολόγιο και παράγει ένα σήμα πατήματος πλήκτρων. Όταν ο ηλεκτρομαγνήτης απενεργοποιείται, το μαγνητικό πεδίο εξαφανίζεται και ο άξονας του κλειδιού επιστρέφει στην αρχική του θέση υπό την επίδραση της δικής του ελαστικής δύναμης (όπως η ελαστική δύναμη του ελατηρίου), προσομοιώνοντας τη δράση απελευθέρωσης του κλειδιού.

3.3.3 Έλεγχος σήματος και διαδικασία δοκιμής

1. Το σύστημα ελέγχου στον ελεγκτή πληκτρολογίου ελέγχει το χρόνο ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του ηλεκτρομαγνήτη για προσομοίωση διαφορετικών τρόπων λειτουργίας πλήκτρων, όπως σύντομο πάτημα, παρατεταμένο πάτημα κ.λπ. Ανιχνεύοντας εάν το πληκτρολόγιο μπορεί να παράγει σωστά ηλεκτρικά σήματα (μέσω του κύκλωμα και διεπαφή πληκτρολογίου) κάτω από αυτές τις προσομοιωμένες λειτουργίες πλήκτρων, μπορεί να ελεγχθεί η λειτουργία των πλήκτρων του πληκτρολογίου.

Τι είναι ένα σωληνοειδές σωληνοειδές;

Η σωληνοειδής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διατίθεται σε δύο τύπους: τύπου push και pull. Μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ώθησης λειτουργεί σπρώχνοντας το έμβολο έξω από το χάλκινο πηνίο κατά την ενεργοποίηση, ενώ μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έλξης λειτουργεί τραβώντας το έμβολο μέσα στο πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας όταν εφαρμόζεται ρεύμα.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έλξης είναι γενικά πιο συνηθισμένο προϊόν, καθώς τείνουν να έχουν μεγαλύτερο μήκος διαδρομής (η απόσταση που μπορεί να κινηθεί το έμβολο) σε σύγκριση με τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ώθησης. Βρίσκονται συχνά σε εφαρμογές όπως κλειδαριές θυρών, όπου η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να τραβήξει ένα μάνδαλο στη θέση του.
Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ώθησης, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές όπου ένα εξάρτημα πρέπει να απομακρυνθεί από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Για παράδειγμα, σε ένα μηχάνημα φλίπερ, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να προωθήσει την μπάλα στο παιχνίδι.

Χαρακτηριστικά μονάδας: - Ηλεκτρομαγνήτης ηλεκτρομαγνήτης DC 12V 60N Force 10mm Τύπος σωλήνα έλξης σχήματος σωλήνα

ΚΑΛΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ- Τύπος ώθησης έλξης, γραμμική κίνηση, ανοιχτό πλαίσιο, επιστροφή ελατηρίου εμβόλου, ηλεκτρομαγνήτης ηλεκτρομαγνήτη DC. Λιγότερη κατανάλωση ρεύματος, χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας, χωρίς μαγνητισμό κατά την απενεργοποίηση.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: - Απλή δομή, μικρός όγκος, υψηλή δύναμη προσρόφησης. πηνίο χαλκού στο εσωτερικό, έχει καλή σταθερότητα θερμοκρασίας και μόνωση, υψηλή ηλεκτρική αγωγιμότητα. Μπορεί να εγκατασταθεί ευέλικτα και γρήγορα, κάτι που είναι πολύ βολικό.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ως στοιχείο ενεργοποίησης του εξοπλισμού, επειδή το ρεύμα είναι μεγάλο, ο μεμονωμένος κύκλος δεν μπορεί να ηλεκτροδοτηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο καλύτερος χρόνος λειτουργίας είναι σε 49 δευτερόλεπτα.

Περιστροφικός ενεργοποιητής Ορισμός και βασική αρχή

Ο περιστρεφόμενος ενεργοποιητής είναι μια ηλεκτρομαγνητική συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια για την επίτευξη περιστροφικής κίνησης. Αποτελείται κυρίως από ένα επίσημο πηνίο, έναν σιδερένιο πυρήνα, έναν οπλισμό και έναν περιστρεφόμενο άξονα. Όταν το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιείται, δημιουργείται ένα μαγνητικό πεδίο, προκαλώντας την περιστροφή του οπλισμού γύρω από τον περιστρεφόμενο άξονα υπό την ενεργό ηλεκτρομαγνητική δύναμη. Στη μηχανή διαλογής, ο περιστρεφόμενος ενεργοποιητής μπορεί να οδηγήσει τα αντίστοιχα μηχανικά μέρη για να εκτελέσει ενέργειες ταξινόμησης σύμφωνα με το σήμα που αποστέλλεται από το σύστημα ελέγχου.

Μέρος 1: Τι είναι ένας περιστροφικός ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας;

Ο περιστροφικός ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι παρόμοιος με τον κινητήρα, αλλά η διαφορά μεταξύ του είναι ότι ο κινητήρας μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες προς μία κατεύθυνση, ενώ ο περιστροφικός ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες αλλά μπορεί να περιστραφεί σε μια σταθερή γωνία. Αφού απενεργοποιηθεί η τροφοδοσία, επαναφέρεται από το δικό του ελατήριο, το οποίο θεωρείται ότι ολοκληρώνει μια ενέργεια. Μπορεί να περιστρέφεται εντός σταθερής γωνίας, γι' αυτό ονομάζεται επίσης περιστρεφόμενος ηλεκτρομαγνητικός ενεργοποιητής ή γωνιακός ηλεκτρομαγνητικός βαλβίδας. Όσον αφορά την κατεύθυνση περιστροφής, μπορεί να κατασκευαστεί σε δύο τύπους: δεξιόστροφα και αριστερόστροφα για την ανάγκη του έργου.

Μέρος 2: Η δομή της περιστροφικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Η αρχή λειτουργίας της περιστρεφόμενης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας βασίζεται στην αρχή της ηλεκτρομαγνητικής έλξης. Υιοθετεί μια κεκλιμένη δομή επιφάνειας. Όταν η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, η κεκλιμένη επιφάνεια χρησιμοποιείται για να την κάνει να περιστρέφεται υπό γωνία και να δίνει ροπή εξόδου χωρίς αξονική μετατόπιση. Όταν ενεργοποιείται το πηνίο σωληνοειδούς, ο πυρήνας του σιδήρου και ο οπλισμός μαγνητίζονται και γίνονται δύο μαγνήτες με αντίθετες πολικότητες και μεταξύ τους δημιουργείται ηλεκτρομαγνητική έλξη. Όταν η έλξη είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη αντίδρασης του ελατηρίου, ο οπλισμός αρχίζει να κινείται προς τον πυρήνα του σιδήρου. Όταν το ρεύμα του πηνίου σωληνοειδούς είναι μικρότερο από μια ορισμένη τιμή ή διακόπτεται η τροφοδοσία ρεύματος, η ηλεκτρομαγνητική έλξη είναι μικρότερη από τη δύναμη αντίδρασης του ελατηρίου και ο οπλισμός θα επιστρέψει στην αρχική θέση υπό την επίδραση της δύναμης αντίδρασης.

Μέρος 3: Αρχή λειτουργίας

Όταν ενεργοποιείται το πηνίο σωληνοειδούς, ο πυρήνας και ο οπλισμός μαγνητίζονται και γίνονται δύο μαγνήτες με αντίθετες πολικότητες και μεταξύ τους δημιουργείται ηλεκτρομαγνητική έλξη. Όταν η έλξη είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη αντίδρασης του ελατηρίου, ο οπλισμός αρχίζει να κινείται προς τον πυρήνα. Όταν το ρεύμα στο πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι μικρότερο από μια ορισμένη τιμή ή η παροχή ρεύματος διακόπτεται, η ηλεκτρομαγνητική έλξη είναι μικρότερη από τη δύναμη αντίδρασης του ελατηρίου και ο οπλισμός θα επιστρέψει στην αρχική θέση. Ο περιστρεφόμενος ηλεκτρομαγνήτης είναι μια ηλεκτρική συσκευή που χρησιμοποιεί την ηλεκτρομαγνητική έλξη που δημιουργείται από το πηνίο του πυρήνα που φέρει ρεύμα για να χειριστεί τη μηχανική συσκευή για να ολοκληρώσει την αναμενόμενη δράση. Είναι ένα ηλεκτρομαγνητικό στοιχείο που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική. Δεν υπάρχει αξονική μετατόπιση κατά την περιστροφή μετά την ενεργοποίηση του ρεύματος και η γωνία περιστροφής μπορεί να φτάσει τις 90. Μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σε 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90° ή άλλες μοίρες κ.λπ. , χρησιμοποιώντας σπειροειδείς επιφάνειες επεξεργασμένες με CNC για να γίνει λεία και ξεκολλημένη χωρίς αξονική μετατόπιση κατά την περιστροφή. Η αρχή λειτουργίας του περιστρεφόμενου ηλεκτρομαγνήτη βασίζεται στην αρχή της ηλεκτρομαγνητικής έλξης. Υιοθετεί μια κεκλιμένη δομή επιφάνειας.

Τι είναι το Bi-Stable Rotary Solenoid;

Η δισταθερή περιστροφική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διαθέτει δεξιόστροφη και αριστερόστροφη περιστροφή κάθε φορά που αλλάζει η φορά περιστροφής μεταξύ +(θετικό) και –(αρνητικό). Μετά την απενεργοποίηση, η περιστροφική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Bistable παραμένει πίσω στη θέση της χρησιμοποιώντας τη δύναμη συγκράτησης του μόνιμου μαγνήτη. Σε αντίθεση με τα άλλα είδη περιστροφικών σωληνοειδών που χρησιμοποιούν ελατήριο για την κίνηση μιας κατεύθυνσης, η δισταθερή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα περιστρέφεται και προς τις δύο κατευθύνσεις τροφοδοτούμενη από μαγνητική δύναμη και παλμό ρεύματος.

Τι είναι το ρελέ εκκίνησης μοτοσυκλέτας;

Ορισμός και Λειτουργία

Ένα ρελέ μίζας μοτοσικλέτας είναι ένας ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης. Η κύρια λειτουργία του είναι να ελέγχει το κύκλωμα υψηλού ρεύματος που τροφοδοτεί τη μίζα μιας μοτοσικλέτας. Όταν γυρίζετε το κλειδί της μίζας στη θέση «εκκίνησης», ένα σήμα σχετικά χαμηλού ρεύματος από το σύστημα ανάφλεξης της μοτοσικλέτας στέλνεται στο ρελέ της μίζας. Στη συνέχεια, το ρελέ κλείνει τις επαφές του, επιτρέποντας σε πολύ μεγαλύτερο ρεύμα να ρέει από την μπαταρία προς τον κινητήρα εκκίνησης. Αυτό το υψηλό ρεύμα είναι απαραίτητο για τη μίζα του κινητήρα και την εκκίνηση της μοτοσυκλέτας.

Αρχή Εργασίας

Ηλεκτρομαγνητική Λειτουργία: Το ρελέ εκκίνησης αποτελείται από ένα πηνίο και ένα σύνολο επαφών. Όταν το μικρό ρεύμα από τον διακόπτη ανάφλεξης ενεργοποιεί το πηνίο, δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Αυτό το μαγνητικό πεδίο έλκει έναν οπλισμό (ένα κινητό μέρος), που προκαλεί το κλείσιμο των επαφών. Οι επαφές κατασκευάζονται συνήθως από ένα αγώγιμο υλικό όπως ο χαλκός. Όταν οι επαφές κλείνουν, ολοκληρώνουν το κύκλωμα μεταξύ της μπαταρίας και του κινητήρα εκκίνησης.

Χειρισμός τάσης και ρεύματος: Το ρελέ έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται την υψηλή τάση (συνήθως 12 V στις περισσότερες μοτοσυκλέτες) και το υψηλό ρεύμα (το οποίο μπορεί να κυμαίνεται από δεκάδες έως εκατοντάδες αμπέρ, ανάλογα με τις απαιτήσεις ισχύος του κινητήρα εκκίνησης) που χρειάζεται ο κινητήρας εκκίνησης. Λειτουργεί ως ρυθμιστής μεταξύ του κυκλώματος ελέγχου χαμηλής ισχύος (το κύκλωμα διακόπτη ανάφλεξης) και του κυκλώματος του κινητήρα εκκίνησης υψηλής ισχύος.

Εξαρτήματα και Κατασκευή

Πηνίο: Το πηνίο τυλίγεται γύρω από έναν μαγνητικό πυρήνα. Ο αριθμός των στροφών και ο μετρητής του σύρματος στο πηνίο καθορίζουν την ισχύ του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται για ένα δεδομένο ρεύμα. Η αντίσταση του πηνίου έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά τάσης και ρεύματος του κυκλώματος ελέγχου στο οποίο είναι συνδεδεμένο.

Επαφές: Υπάρχουν συνήθως δύο κύριες επαφές - μια κινητή επαφή και μια σταθερή επαφή. Η κινητή επαφή είναι προσαρτημένη στον οπλισμό και όταν ο οπλισμός έλκεται από το μαγνητικό πεδίο του πηνίου, κινείται για να κλείσει το κενό μεταξύ των δύο επαφών. Οι επαφές έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται τη ροή υψηλού ρεύματος χωρίς υπερθέρμανση ή υπερβολικό τόξο.

Θήκη: Το ρελέ είναι τοποθετημένο σε θήκη, συνήθως κατασκευασμένη από ανθεκτικό πλαστικό υλικό. Η θήκη παρέχει μόνωση για την προστασία των εσωτερικών εξαρτημάτων από εξωτερικούς παράγοντες όπως η υγρασία, η βρωμιά και οι φυσικές βλάβες. Βοηθά επίσης στον περιορισμό τυχόν ηλεκτρικού τόξου που μπορεί να εμφανιστεί κατά το κλείσιμο και το άνοιγμα με επαφή.

Σημασία στη λειτουργία της μοτοσυκλέτας

Προστασία του συστήματος ανάφλεξης: Με τη χρήση ενός ρελέ μίζας, οι απαιτήσεις υψηλού ρεύματος του κινητήρα εκκίνησης απομονώνονται από τον διακόπτη ανάφλεξης και άλλα εξαρτήματα χαμηλής ισχύος στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας. Εάν το υψηλό ρεύμα για τον κινητήρα εκκίνησης ρέει απευθείας μέσω του διακόπτη ανάφλεξης, θα μπορούσε να προκαλέσει υπερθέρμανση και αστοχία του διακόπτη. Το ρελέ λειτουργεί ως προστασία, διασφαλίζοντας τη μακροζωία και τη σωστή λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης.

Αποδοτική εκκίνηση κινητήρα: Παρέχει ένα αξιόπιστο μέσο παροχής της απαραίτητης ισχύος στον κινητήρα εκκίνησης. Ένα καλά λειτουργικό ρελέ εκκίνησης διασφαλίζει ότι ο κινητήρας γυρίζει με επαρκή ταχύτητα και ροπή για ομαλή εκκίνηση. Εάν το ρελέ αποτύχει, ο κινητήρας εκκίνησης μπορεί να μην λάβει αρκετό ρεύμα για να λειτουργήσει αποτελεσματικά, οδηγώντας σε δυσκολίες στην εκκίνηση της μοτοσικλέτας.