AS 801 Splinternuwe ontwerp Universele Motordeurbediener ...
Die sentrale beheerde motordeur-aktuator is 'n belangrike deel van die motor, dit maak die motor se veiligheid en gerief vir die gebruiker moontlik. AS 801 is die splinternuwe ontwerp en ons wil graag die produk se werkbeginsel, struktuur, eienskappe, installasie en nadele soos hieronder bekendstel:
Werkbeginsel
Meganiese ontwerp:Deur meganiese verbindingsstawe, motordeur-aktuator en ander komponente word die rotasie van die sleutel of die druk van die knoppie omgeskakel na die uitbreiding en terugtrekking van die sluittong om die sluiting en ontsluiting van die motordeur te bewerkstellig. Byvoorbeeld, die tradisionele insteeksleutel, die draai van die sleutel dryf die motordeurslot/aktuator om te draai, en dryf dan die sluittong om die deur in te voeg of te verlaat.slotgespe om die motordeur te sluit of oop te maak.
Elektroniese stroombaan:Die afstandbeheersleutel stuur 'n radiosein, en die ontvanger kry die sein en stuur dit na die sentrale beheerstelsel, wat die motor of elektromagnetiese toestel beheer om die sluittong te laat beweeg. Byvoorbeeld, wanneer die sluitknoppie op die afstandbeheersleutel gedruk word, sal die sleutel 'n spesifieke gekodeerde radiogolf uitstraal. Nadat die motor se ontvangsmodule die sein ontvang en dekodeer, beheer dit die deuraktuator om die sluitbewerking te voltooi.
Struktuur
Meganiese deel:sluit hoofsaaklik die slotaktuator, slottong, slotgesp, verbindingsstang, veer, ens. in. Die slotkern is die deel waar die sleutel ingesteek word, en die interne meganisme word deur die sleutelrotasie aangedryf; die slottong en die slotgesp word aan mekaar gesluit; die verbindingsstang word gebruik om die verskillende komponente te verbind en krag oor te dra; die veer verskaf elastiese krag om die slottong op die regte tyd uit te spring of terug te trek.
Elektroniese deel:Daar is afstandbeheersleutels, ontvangers, beheermodules, aktuators, ens. Die afstandbeheersleutel word gebruik om seine oor te dra, die ontvanger is verantwoordelik vir die ontvangs van seine en die oordrag daarvan na die beheermodule, die beheermodule verwerk en beoordeel volgens die ontvangde seine, en stuur dan instruksies na die aktuator. Die aktuator is gewoonlik 'n motor of elektromagnetiese toestel om die sluittongaksie aan te dryf.
AS 800 Universele Motordeur-aktuators GS 12V 360 ...
In die wêreld van motortegnologie het GS-motordeur-aktuators die manier waarop ons met ons voertuie omgaan, gerevolusioneer. Hierdie klein maar kragtige toestelle speel 'n belangrike rol om die gladde en doeltreffende werking van motordeure te verseker. Met hul stoot-trekkrag van tot 6 kilogram en buigsame slagafstand van 21 mm, is GS-motordeur-aktuators ontwerp om universele pasvorm en hoë temperatuurweerstand te bied, wat hulle 'n veelsydige en betroubare keuse vir motor-eienaars maak. In hierdie omvattende gids sal ons die kenmerke, installasieproses en voordele van GS-motordeur-aktuators ondersoek en lig werp op hul belangrikheid in die motorbedryf.
Werkbeginsel van motordeur-aandrywer
Elektromagnetiese tipe wadeur Aktuator Beginsel: Dit bestaan uit elektromagnetiese spoele. Wanneer die solenoïdespoel geaktiveer word, genereer dit 'n magnetiese veld, en die elektromagnetiese krag laat die anker beweeg, wat die verbindingsstang aandryf om die sluiting en ontsluiting van die motordeur te bewerkstellig. Byvoorbeeld, wanneer die sluitsein gestuur word, beweeg die stroom deur 'n spesifieke spoel, wat 'n elektromagnetiese krag genereer wat die anker trek om die deurgrendel te sluit.
Motor Aktuator tipe Beginsel: Motors, soos GS-motors of permanente magneetmotors, word gebruik. Wanneer die motor roteer, word die rotasiekrag na die deurslotmeganisme oorgedra deur middel van reduksieratte en transmissiestange. Die motor roteer in verskillende rigtings om die oop- en toemaak van die deurslot te beheer. Byvoorbeeld, wanneer 'n ontsluitsein ontvang word, roteer die motor in 'n sekere rigting om die slotsilinder te laat draai en die deurgrendel los te maak.
Struktuur
Elektromagnetiese Aktuatorstruktuur: Dit sluit hoofsaaklik elektromagnetiese spoele, ankers, vere en verbindingsstawe in. Die elektromagnetiese spoel is die kernkomponent wat elektromagnetiese krag opwek. Die anker beweeg onder die werking van elektromagnetiese krag, en die veer word gebruik om die anker terug te stel. Die verbindingsstaaf dra die beweging van die anker na die deurslotmeganisme oor.
Motor-aktuatorstruktuur: Dit bestaan uit 'n motor, reduksieratkas, transmissiestang en posisiesensor. Die motor verskaf krag, die reduksieratkas verminder die spoed en verhoog die wringkrag, die transmissiestang dra die krag na die deurslot oor, en die posisiesensor word gebruik om die posisie van die deurslot op te spoor en terugvoer na die beheerstelsel te gee.
AS 0622 Solenoïde Motor vir motor kopligte ...
Wat is 'n solenoïde vir 'n motor se kopligskakelstelsel?
Die koplig-solenoïde van 'n motor is 'n toestel wat op die beginsel van elektromagnetika werk en in die koplig van die motor geïnstalleer word om die hoë- en laestraalstelsel te skakel.
Die werkbeginsel van die solenoïde motor.
Wanneer stroom deur die solenoïdespoel beweeg, word 'n magnetiese veld gegenereer wat die ysterkern kan magnetiseer en krag kan genereer om die solenoïde-motorligstruktuur lineêr te stoot en te trek om die koplig binne te verander.
Dit word hoofsaaklik in die aanpasbare voorbeligtingstelsel (AFS) van motors gebruik. In hierdie stelsel kan die motor se koplig-solenoïde die hoë- en laestraal dienooreenkomstig skakel. Wanneer die voertuig draai of op opdraande of afdraandes ry, kan die hoë- en laestraal van die koplig akkuraat verander word deur die beweging van die solenoïdeklep te beheer, sodat die lig die draai of die pad vorentoe beter kan verlig, wat die bestuursveiligheid verbeter.
AS 0625 GS-solenoïdeklep vir motorkoplig van ...
Wat werk 'n druk-trek solenoïde vir motor kopligte?
Druk-trek-solenoïde vir die motor se kopligte, ook bekend as motorkopligte en LED-dagryligte, is die oë van 'n motor. Hulle hou nie net verband met die eksterne beeld van 'n motor nie, maar ook nou verwant aan veilige bestuur in die nag of in slegte weerstoestande. Die gebruik en onderhoud van motorligte kan nie geïgnoreer word nie.
Om skoonheid en helderheid na te streef, begin baie motoreienaars gewoonlik met motorkopligte wanneer hulle modifiseer. Oor die algemeen word motorkopligte op die mark in drie kategorieë verdeel: halogeenlampe, xenonlampe en LED-lampe.
Die meeste motorkopligte benodig elektromagnete/koplig-solenoïdes, wat 'n onontbeerlike en belangrike deel is. Hulle speel die rol om tussen hoë en lae strale te skakel, en bied stabiele werkverrigting en 'n lang lewensduur.
Eenheidskenmerke:
Eenheidsafmetings: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 duim/
Suier: φ 7 mm
Spanning: GS 24 V
Slag: 7 mm
Krag: 0.15-2 N
Krag: 8W
Stroom: 0.28 A
Weerstand: 80 Ω
Werksiklus: 0.5s Aan, 1s Af
Behuising: Kartonstaalbehuising met sinkplaatlaag, gladde oppervlak, met Rohs-nakoming; Anti-korrosie;
Koperdraad: Ingebou in suiwer koperdraad, goeie geleiding en hoë temperatuurweerstand:
Hierdie As 0625 druk-trek solenoïde vir 'n motor se koplig word hoofsaaklik gebruik in verskeie tipes motor- en motorfietsligte en xenon koplig skakeltoestelle en toerusting. Die produkmateriaal is gemaak met 'n hoë temperatuur weerstand van meer as 200 grade. Dit kan glad werk in hoë temperature omgewings sonder om vas te sit, warm te word of te brand.
Maklike paaiement:
Vier gemonteerde skroefgate is aan beide kante vasgemaak, dit is vir maklike opstelling tydens die montering van die produk in die motor se koplig.
AS 0625 DC 12 V Druk-trek solenoïde vir motor...
Wat werk 'n druk-trek solenoïde vir motor kopligte?
Druk-trek-solenoïde vir die motor se kopligte, ook bekend as motorkopligte en LED-dagryligte, is die oë van 'n motor. Hulle hou nie net verband met die eksterne beeld van 'n motor nie, maar ook nou verwant aan veilige bestuur in die nag of in slegte weerstoestande. Die gebruik en onderhoud van motorligte kan nie geïgnoreer word nie.
Om skoonheid en helderheid na te streef, begin baie motoreienaars gewoonlik met motorkopligte wanneer hulle modifiseer. Oor die algemeen word motorkopligte op die mark in drie kategorieë verdeel: halogeenlampe, xenonlampe en LED-lampe.
Die meeste motorkopligte benodig elektromagnete/koplig-solenoïdes, wat 'n onontbeerlike en belangrike deel is. Hulle speel die rol om tussen hoë en lae strale te skakel, en bied stabiele werkverrigting en 'n lang lewensduur.
Eenheidskenmerke:
Eenheidsafmetings: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 duim/
Suier: φ 7 mm
Spanning: GS 24 V
Slag: 7 mm
Krag: 0.15-2 N
Krag: 8W
Stroom: 0.28 A
Weerstand: 80 Ω
Werksiklus: 0.5s Aan, 1s Af
Behuising: Kartonstaalbehuising met sinkplaatlaag, gladde oppervlak, met Rohs-nakoming; Anti-korrosie;
Koperdraad: Ingebou in suiwer koperdraad, goeie geleiding en hoë temperatuurweerstand:
Hierdie As 0625 druk-trek solenoïde vir 'n motor se koplig word hoofsaaklik gebruik in verskeie tipes motor- en motorfietsligte en xenon koplig skakeltoestelle en toerusting. Die produkmateriaal is gemaak met 'n hoë temperatuur weerstand van meer as 200 grade. Dit kan glad werk in hoë temperature omgewings sonder om vas te sit, warm te word of te brand.
Maklike paaiement:
Vier gemonteerde skroefgate is aan beide kante vasgemaak, dit is vir maklike opstelling tydens die montering van die produk in die motor se koplig.
AS 0825 DC 12 V lineêre solenoïde vir motorvoertuie ...
Hoe werk 'n lineêre solenoïde vir 'n motor se kopligte?
Hierdie dubbele lineêre solenoïdes vir motorkopligte, ook bekend as motorkopligte en motor-LED-dagryligte, is die oë van 'n motor. Hulle hou nie net verband met die eksterne beeld van 'n motor nie, maar ook nou verwant aan veilige bestuur in die nag of in slegte weerstoestande. Die gebruik en onderhoud van motorligte kan nie geïgnoreer word nie.
Om skoonheid en helderheid na te streef, begin baie motoreienaars gewoonlik met motorkopligte wanneer hulle modifiseer. Oor die algemeen word motorkopligte op die mark in drie kategorieë verdeel: halogeenlampe, xenonlampe en LED-lampe.
Die meeste motorkopligte benodig elektromagnete/koplig-solenoïdes, wat 'n onontbeerlike en belangrike deel is. Hulle speel die rol om tussen hoë en lae strale te skakel, en bied stabiele werkverrigting en 'n lang lewensduur.
Eenheidskenmerke:
Eenheidsafmetings: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 duim/
Suier: φ 6 mm
Spanning: GS 12 V
Slag: 5 mm
Krag: 80gf
Krag: 8W
Stroom: 0.58 A
Weerstand: 30Ω
Werksiklus: 0.5s Aan, 1s Af
Behuising: Kartonstaalbehuising met sinkplaatlaag, gladde oppervlak, met Rohs-nakoming; Anti-korrosie;
Koperdraad: Ingebou in suiwer koperdraad, goeie geleiding en hoë temperatuurweerstand:
Hierdie As 0825 f lineêre solenoïdekleppe vir motorkopligte word hoofsaaklik in verskeie tipes motor- en motorfietsligte en xenon-kopligskakeltoestelle en -toerusting gebruik. Die produkmateriaal is gemaak met 'n hoë temperatuurweerstand van meer as 200 grade. Dit kan gladweg in hoë temperature werk sonder om vas te sit, warm te word of te brand.
Maklike paaiement:
Vier gemonteerde skroefgate is aan beide kante vasgemaak, dit is vir maklike opstelling tydens die montering van die produk in die motor se koplig.
AS 0728 DC 12 V skakelaar solenoïde vir motorvoertuie ...
Wat is 'n solenoïde skakelaar van 'n motor se koplamp?
'n Solenoïdeskakelaar vir motorkopligte, ook bekend as motorkopligte en motor-LED-dagryligte, is die oë van 'n motor. Hulle hou nie net verband met die eksterne beeld van 'n motor nie, maar ook nou verwant aan veilige bestuur in die nag of in slegte weerstoestande. Die gebruik en onderhoud van motorligte kan nie geïgnoreer word nie.
Om skoonheid en helderheid na te streef, begin baie motoreienaars gewoonlik met motorkopligte wanneer hulle modifiseer. Oor die algemeen word motorkopligte op die mark in drie kategorieë verdeel: halogeenlampe, xenonlampe en LED-lampe.
Die meeste motorkopligte benodig elektromagnete/koplig-solenoïdes, wat 'n onontbeerlike en belangrike deel is. Hulle speel die rol om tussen hoë en lae strale te skakel, en bied stabiele werkverrigting en 'n lang lewensduur.
Eenheidskenmerke:
Eenheidsafmetings: 102 * 30 * 26 mm / 4 * 1.18 * 1.02 duim /
Suier: φ 7 mm
Spanning: GS 12 V
Slag: 5 mm
Krag: 0.15-2 N
Krag: 6.86 W
Stroom: 0.57 A
Weerstand: 21 Ω
Werksiklus: 0.5s Aan, 0.5s Af vir lewensduurtoetsing (Aangepaste spanning, werksiklus)
Behuising: Kartonstaalbehuising met sinkplaatlaag, gladde oppervlak, met Rohs-nakoming; Anti-korrosie;
Koperdraad: Ingebou in suiwer koperdraad, goeie geleiding en hoë temperatuurweerstand:
Hierdie As 0728 skakelaar-solenoïde vir motorkopligte word hoofsaaklik in verskeie tipes motor- en motorfietsligte en xenon-kopligskakeltoestelle en -toerusting gebruik. Die produkmateriaal is gemaak met 'n hoë temperatuurweerstand van meer as 200 grade. Dit kan gladweg in hoë temperature werk sonder om vas te sit, warm te word of te brand.
Maklike paaiement:
Vier gemonteerde skroefgate is aan beide kante vasgemaak, dit is vir maklike opstelling tydens die montering van die produk in die motor se koplig.
AS 0616 DC 12 V skakelsolenoïde vir motor...
Wat is die werk van 'n solenoïde skakelaar vir 'n motor se kopligstelsel?
Skakelaar-solenoïde vir motorkopligte, ook bekend as motorkopligte en motor-LED-dagryligte, is die oë van 'n motor. Hulle hou nie net verband met die eksterne beeld van 'n motor nie, maar ook nou verwant aan veilige bestuur in die nag of in slegte weerstoestande. Die gebruik en onderhoud van motorligte kan nie geïgnoreer word nie.
Om skoonheid en helderheid na te streef, begin baie motoreienaars gewoonlik met motorkopligte wanneer hulle modifiseer. Oor die algemeen word motorkopligte op die mark in drie kategorieë verdeel: halogeenlampe, xenonlampe en LED-lampe.
Die meeste motorkopligte benodig elektromagnete/koplig-solenoïdes, wat 'n onontbeerlike en belangrike deel is. Hulle speel die rol om tussen hoë en lae strale te skakel, en bied stabiele werkverrigting en 'n lang lewensduur.
Eenheidskenmerke:
Eenheidsafmetings: 48 * 35 * 20 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 duim/
Suier: φ 6 mm
Spanning: GS 24 V
Slag: 5 mm
Krag: 0.15-2 N
Krag: 9.3 W
Stroom: 0.77 A
Weerstand: 15.5 Ω
Werksiklus: 0.3 s Aan, 0.3 s Af
Behuising: Kartonstaalbehuising met sinkplaatlaag, gladde oppervlak, met Rohs-nakoming; Anti-korrosie;
Koperdraad: Ingebou in suiwer koperdraad, goeie geleiding en hoë temperatuurweerstand:
Hierdie As 0616 skakelsolenoïde vir motorkopligte word hoofsaaklik in verskeie tipes motor- en motorfietsligte en xenon-kopligskakeltoestelle en -toerusting gebruik. Die produkmateriaal is gemaak met 'n hoë temperatuurweerstand van meer as 200 grade. Dit kan gladweg in hoë temperature werk sonder om vas te sit, warm te word of te brand.
Maklike paaiement:
Vier gemonteerde skroefgate is aan beide kante vasgemaak, dit is vir maklike opstelling tydens die montering van die produk in die motor se koplig.
AS 0521 DC 12 V solenoïde in 'n motor vir Automotive...
Die solenoïde in 'n motor vir die motor se kopligte, ook bekend as motorkopligte en motor-LED-dagryligte, is die oë van 'n motor. Hulle hou nie net verband met die eksterne beeld van 'n motor nie, maar ook nou verwant aan veilige bestuur in die nag of in slegte weerstoestande. Die gebruik en instandhouding van motorligte kan nie geïgnoreer word nie.
Om skoonheid en helderheid na te streef, begin baie motoreienaars gewoonlik met motorkopligte wanneer hulle modifiseer. Oor die algemeen word motorkopligte op die mark in drie kategorieë verdeel: halogeenlampe, xenonlampe en LED-lampe.
Die meeste motorkopligte benodig elektromagnete/koplig-solenoïdes, wat 'n onontbeerlike en belangrike deel is. Hulle speel die rol om tussen hoë en lae strale te skakel, en bied stabiele werkverrigting en 'n lang lewensduur.
Eenheidskenmerke:
Eenheidsafmetings: 74 * 27 * 18 mm / 2,91 * 1,06 * 0,71 duim/
Suier: φ 5 mm
Spanning: GS 24 V
Slag: 5 mm
Krag: 0.15-2 N
Krag: 9.6 W
Stroom: 0.8 A
Weerstand: 15 Ω
Werksiklus: 0.5 s Aan, 0.5 s Af
Behuising: Kartonstaalbehuising met sinkplaatlaag, gladde oppervlak, met Rohs-nakoming; Anti-korrosie;
Koperdraad: Ingebou in suiwer koperdraad, goeie geleiding en hoë temperatuurweerstand:
Hierdie As 0521-solenoïde in 'n motor se koplig word hoofsaaklik in verskeie tipes motor- en motorfietsligte en xenon-kopligskakeltoestelle en -toerusting gebruik. Die produkmateriaal is gemaak met 'n hoë temperatuurweerstand van meer as 200 grade. Dit kan gladweg in hoë temperature werk sonder om vas te sit, warm te word of te brand.
Maklike paaiement:
Vier gemonteerde skroefgate is aan beide kante vasgemaak, dit is vir maklike opstelling tydens die montering van die produk in die motor se koplig.
AS 0630 DC 24 V Solenoïde Motor vir Motorverwarming ...
Wat doen 'n solenoïdemotor in 'n motor?
Solenoïde motor vir die kopligte, ook bekend as motorkopligte en motor-LED-dagryligte, is die oë van 'n motor. Hulle hou nie net verband met die eksterne beeld van 'n motor nie, maar ook nou verwant aan veilige bestuur in die nag of in slegte weerstoestande. Die gebruik en instandhouding van motorligte kan nie geïgnoreer word nie.
Om skoonheid en helderheid na te streef, begin baie motoreienaars gewoonlik met motorkopligte wanneer hulle modifiseer. Oor die algemeen word motorkopligte op die mark in drie kategorieë verdeel: halogeenlampe, xenonlampe en LED-lampe.
Die meeste motorkopligte benodig elektromagnete/koplig-solenoïdes, wat 'n onontbeerlike en belangrike deel is. Hulle speel die rol om tussen hoë en lae strale te skakel, en bied stabiele werkverrigting en 'n lang lewensduur.
Eenheidskenmerke:
Eenheidsafmetings: 30 * 16 * 19 mm / 1,8 * 0,63 * 0,75 duim /
Suier: φ 6 mm
Spanning: GS 24 V
Slag: 6 mm
Krag: 60Gf
Krag: 16.9 W
Stroom: 0.7 A
Weerstand: 80 Ω
Werksiklus: 1 s Aan, 6 s Af
behuising: Kartonstaalbehuising met sinkplaatlaag, gladde oppervlak, met Rohs-nakoming; Anti-korrosie;
Koperdraad: Ingebou in suiwer koperdraad, goeie geleiding en hoë temperatuurweerstand:
Hierdie As 0630 raamtipe druk-trek solenoïde vir motor kopligte word hoofsaaklik gebruik in verskeie tipes motor- en motorfietsligte en xenon koplig skakel toestelle en toerusting. Die produkmateriaal is gemaak met 'n hoë temperatuur weerstand van meer as 200 grade. Dit kan glad werk in hoë temperature omgewing sonder om vas te sit, warm te word of te brand.
Maklike paaiement:
Vier gemonteerde skroefgate is aan beide kante vasgemaak, dit is vir maklike opstelling tydens die montering van die produk in die motor se koplig.
AS 0835 GS-motor-solenoïdeklep vir motor 3 ...
Wat is 'n GS-motor-solenoïdeklep vir 'n motor se 3.0-duim-bi-LED-projektorkoplamp?
Bi-LED-projektorkopligte is gevorderde motorbeligtingstelsels wat dubbelfunksie-LED-tegnologie gebruik vir beide hoëstraal- en laestraalkopligte binne 'n enkele projektor. Die Bi-LED-projektorkopligte bied optimale beligting en verbeter die bestuurder se sigbaarheid terwyl 'n slanke en moderne ontwerp behou word. Bi-LED-projek stabiele werkverrigting word ondersteun deur die sleutel GS-motor-solenoïdeklep wat deur ons vervaardig word.
AS 0722 GS 12 V Motor Koplig Solenoïde / Mini ...
Eenheidsafmeting-38 x 25 x 20 mm / 1.58 x 1.05 x 0.75 duim (L*B*H); Spanning: 12V;
Oor hierdie motor se koplamp-solenoïde:
Hierdie kopligstel, gevorderde veelvuldige oppervlakreflektor, produseer 'n meer ligstraal, duursame gietaluminiumbehuisingsoppervlakreflektor vir meer betroubare gehalte en verbeterde straaluitset, en is maklik om te installeer vir alle vervangings.
Eenheidskenmerk - 'n Koplig-solenoïde word gebruik om die hoë- en laestraal van die kopligte in die motor te beheer. Die hoofdoel daarvan is om die koplig tussen lae- en hoëstraal te laat wissel, wat kan help om die lewensduur daarvan te verleng. Die motor se koplig-solenoïde het stabiele werkverrigting en 300 000 lewensiklusse, hoë temperatuurweerstand. Handhaaf die oop/geslote toestand van die solenoïde met kortstondige energietoevoer, en bereik lae kragverbruik deur GS-aangedrewe krag.
D-tipe raam Vorm: Reghoekig, Spanning: DC 12V, Bedrading ingesluit:
Koplamptipe: Montering, Graadtipe: Gewoon
Universele of Spesifieke Pasvorm: Universeel, Gloeilamptipe: Deursigtig, Reghoekige Halogeen
Ontwerp-raamtipe, plunjerveerterugkeer, lae wrywing om hoë doeltreffendheid te verseker en lewensduur te verleng.
Voordele - hierdie motorkoplig-solenoïde elektromagneet het 'n eenvoudige struktuur, klein volume, hoë adsorpsiekrag. Kwaliteit koperspoel binne, het hoë temperatuur.
Weerstand en stabiele werkverrigting en isolasie, hoë elektriese geleidingsvermoë.
AS 0608 GS Motor-solenoïdeklep vir motor of ...
Wat is 'n GS-motor-solenoïdeklep vir 'n Bi-LED-projektorkoplamp?
Bi-LED-projektorkopligte is gevorderde motorbeligtingstelsels wat dubbelfunksie-LED-tegnologie gebruik vir beide hoëstraal- en laestraalkopligte binne 'n enkele projektor. Die Bi-LED-projektorkopligte bied optimale beligting en verbeter die bestuurder se sigbaarheid terwyl 'n slanke en moderne ontwerp behou word. Bi-LED-projek stabiele werkverrigting word ondersteun deur die sleutel GS-motor-solenoïdeklep wat deur ons vervaardig word.
AS 0611 GS Motor-solenoïdeklep vir motor of ...
Wat is 'n GS-motor-solenoïdeklep vir 'n Bi-LED-projektorkoplamp?
Bi-LED-projektorkopligte is gevorderde motorbeligtingstelsels wat dubbelfunksie-LED-tegnologie gebruik vir beide hoëstraal- en laestraalkopligte binne 'n enkele projektor. Die Bi-LED-projektorkopligte bied optimale beligting en verbeter die bestuurder se sigbaarheid terwyl 'n slanke en moderne ontwerp behou word. Bi-LED-projek stabiele werkverrigting word ondersteun deur die sleutel GS-motor-solenoïdeklep wat deur ons vervaardig word.