Базавыпатрабаванні да дакладнасці памераўдля аўтамабільнай штампоўкі дэталяў

• Плоскасць: Плоская дэталь павінна быць плоскай, а яе дапуск на плоскасць павінен адпавядаць патрабаванням канструкцыі. Напрыклад, патрабаванні да плоскасці вонкавых пакрыццяў корпуса высокія, інакш гэта паўплывае на плоскасць знешняга выгляду пасля зборкі.
• Універсальнасць: Для некаторых штампаваных дэталяў з патрабаваннямі вертыкальнай устаноўкі, такіх як дзвярныя слупы, падоўжныя бэлькі рамы і г.д., дапушчальная велічыня вертыкальнасці павінна знаходзіцца ў межах зададзенага дыяпазону, каб забяспечыць дакладнасць і стабільнасць пасля ўстаноўкі.
• Контур: Памер і форма вонкавага контуру штампаваных дэталяў павінны адпавядаць чарцяжам канструкцыі, а дапушчальны адхіл контуру павінен адпавядаць патрабаванням зборкі і выкарыстання. Напрыклад, дапушчальны адхіл контуру складной паверхні чатырох дзвярэй і двух вечкаў павінен адпавядаць адпаведным стандартам.

Патрабаванні да матэрыялаў і пакрыццяў

Патрабаванні да матэрыялаў для штампоўкі аўтамабільных дэталяў

• Кузаў аўтамабіляпакрывальныя часткіТакія як дзверы, капоты, вечкі багажніка, дахі і г.д., маюць вялікія памеры і складаныя формы, а таксама высокія патрабаванні да якасці паверхні і дакладнасці памераў.
• Дэталі рамы і шасі:у тым ліку бэлькі, падрамнікі, рычагі падвескі, тарсійныя бэлькі і г.д. Гэтыя дэталі павінны вытрымліваць вялікія нагрузкі, таму трываласць і калянасць матэрыялаў павінны быць высокімі.
• Дэталі рухавіка:Такія як блокі цыліндраў, галоўкі цыліндраў, поршні, шатуны і г.д., працуюць у жорсткіх умовах і павінны вытрымліваць высокія тэмпературы, высокі ціск і ўдары на высокай хуткасці, а таксама маюць высокія патрабаванні да цеплаўстойлівасці, зносаўстойлівасці і каразійнай устойлівасці матэрыялаў.
• Дэталі і аксэсуары салона: такія як каркасы сядзенняў, кранштэйны прыборнай панэлі, падлакотнікі, спражкі і г.д., гэтыя штампаваныя дэталі звычайна маюць пэўныя патрабаванні да якасці знешняга выгляду і камфорту, а таксама павінны мець добрую апрацоўку паверхні і зборачныя характарыстыкі.

Асаблівасці

• Высокая дакладнасць памераў: Дзякуючы апрацоўцы штампоўкай, памеры штампаваных дэталяў у адной партыі гарантавана аднастайныя і паслядоўныя, з добрай узаемазамяняльнасцю, а агульныя патрабаванні да зборкі і выкарыстання могуць быць выкананы без дадатковай апрацоўкі. Добрая якасць паверхні: Паверхня матэрыялу не пашкоджваецца падчас працэсу штампоўкі, а знешні выгляд гладкі і прыгожы, што забяспечвае зручныя ўмовы для афарбоўкі паверхні, гальванічнага пакрыцця, фасфатавання і іншых відаў апрацоўкі паверхні.

 Патрабаванні да кантролю памераў:

Дакладнасць памераў і формы: Адхіленне памераў штампаваных дэталяў аўтамабільнай фурнітуры павінна кантралявацца ў строгіх межах дапушчальных адхіленняў, а форма павінна адпавядаць патрабаванням канструкцыі, каб забяспечыць дакладную зборку з іншымі дэталямі і стабільнасць якасці ўсяго транспартнага сродку.

• Якасць паверхні: паверхня павінна быць гладкай і роўнай, без задзірын, драпін, расколін і іншых дэфектаў, каб забяспечыць эфект апрацоўкі паверхні і якасць знешняга выгляду, пазбягаючы пры гэтым зносу або пашкоджання іншых дэталяў.
• Уласцівасці матэрыялу: У залежнасці ад розных патрэб у дэталях і функцыянальных патрабаванняў, матэрыял павінен мець адпаведныя механічныя ўласцівасці, такія як трываласць, цвёрдасць, ударная глейкасць, мяжа стомленасці і г.д., а таксама добрыя характарыстыкі апрацоўкі і зварвальнасці.
• Надзейнасць і даўгавечнасць: Штампоўкі аўтамабільнай фурнітуры павінны вытрымліваць розныя складаныя ўмовы працы і ўмовы навакольнага асяроддзя на працягу ўсяго тэрміну службы транспартнага сродку, таму яны павінны валодаць высокай надзейнасцю і даўгавечнасцю і быць здольнымі стабільна працаваць працяглы час.
• Ахова навакольнага асяроддзя і перапрацоўка: з павышэннем экалагічнай свядомасці матэрыялы для штампоўкі аўтамабільнай фурнітуры павінны быць максімальна перапрацоўваемымі, а забруджванне навакольнага асяроддзя падчас вытворчасці павінна быць зменшана.
• Высокая эфектыўнасць вытворчасці: Вытворчыя лініі штампоўкі звычайна выкарыстоўваюць аўтаматызаванае і паўаўтаматызаванае абсталяванне, такое як шматстанцыйныя прагрэсіўныя штампы і г.д., якія могуць выконваць некалькі працэсаў штампоўкі на адным прэсе з высокай хуткасцю вытворчасці і могуць быць выраблены масава за кароткі час.

• Малая вага і высокая трываласць: пры ўмове нізкага спажывання матэрыялу дэталі, вырабленыя штампоўкай, маюць малую вагу і добрую калянасць, а пасля пластычнай дэфармацыі ліставога матэрыялу ўнутраная структура металу паляпшаецца, што павялічвае трываласць металічных штампаваных дэталяў.

Патрабаванні да знешняга выгляду

• Адсутнасць відавочных дэфектаў: ​​паверхня павінна быць без відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, ямкі, выпуклыя абалонкі, расколіны, маршчыны, рабізна і г.д. Гэтыя дэфекты сур'ёзна паўплываюць на знешні выгляд аўтамабіля.
• Выразныя краі: Для штампоўкі дэталяў з дэкаратыўнымі краямі або рэбрамі, такіх як дзверы, капоты і г.д., краі павінны быць выразнымі, гладкімі, сіметрычнымі і раўнамерна пераходнымі, а краі павінны быць супадаючымі, а няроўнасці не дапускаюцца.
• Шурпатасць паверхні: Яе неабходна кантраляваць у пэўных межах. Як правіла, яе мінімізуюць з дапамогай такіх мер, як якасць ліста, працэс штампоўкі і кіраванне матэрыяламі, каб забяспечыць гладкасць і бляск паверхні.

Патрабаванні да чысціні паверхні

• Няма алейных плям: на паверхні штампаваных дэталяў не павінна быць алейных плям, тлушчу і іншых плям, інакш гэта паўплывае на адгезію наступных працэсаў апрацоўкі паверхні, такіх як афарбоўка і гальваніка.
• Адсутнасць прымешак: на паверхні не павінна быць пылу, жалезных стружачак, зварачнага шлаку і іншых прымешак. Гэтыя прымешкі могуць адвальвацца падчас выкарыстання, выклікаючы знос кампанентаў або парушаючы нармальную працу іншых сістэм.
• Адсутнасць іржы: На паверхні штампаваных дэталяў не павінна быць іржы, асабліва на некаторых дэталях, якія працяглы час падвяргаюцца ўздзеянню знешняга асяроддзя, такіх як дэталі шасі, дэталі вонкавага пакрыцця кузава і г.д. Іржа зніжае трываласць і тэрмін службы дэталяў.

      Патрабаванні да памераўдля аўтамабільнай штампаванай дэталі

• Плоскасць: Плоская дэталь павінна быць плоскай, а яе дапуск на плоскасць павінен адпавядаць патрабаванням канструкцыі. Напрыклад, патрабаванні да плоскасці вонкавых пакрыццяў корпуса высокія, інакш гэта паўплывае на плоскасць знешняга выгляду пасля зборкі.
• Універсальнасць: Для некаторых штампаваных дэталяў з патрабаваннямі вертыкальнай устаноўкі, такіх як дзвярныя слупы, падоўжныя бэлькі рамы і г.д., дапушчальная велічыня вертыкальнасці павінна знаходзіцца ў межах зададзенага дыяпазону, каб забяспечыць дакладнасць і стабільнасць пасля ўстаноўкі.
• Контур: Памер і форма вонкавага контуру штампаваных дэталяў павінны адпавядаць чарцяжам канструкцыі, а дапушчальны адхіл контуру павінен адпавядаць патрабаванням зборкі і выкарыстання. Напрыклад, дапушчальны адхіл контуру складной паверхні чатырох дзвярэй і двух вечкаў павінен адпавядаць адпаведным стандартам.

Патрабаванні да матэрыялаў для штампоўкі аўтамабільных дэталяў

• Кузаў аўтамабіляпакрывальныя часткіТакія як дзверы, капоты, вечкі багажніка, дахі і г.д., маюць вялікія памеры і складаныя формы, а таксама высокія патрабаванні да якасці паверхні і дакладнасці памераў.
• Дэталі рамы і шасі:у тым ліку бэлькі, падрамнікі, рычагі падвескі, тарсійныя бэлькі і г.д. Гэтыя дэталі павінны вытрымліваць вялікія нагрузкі, таму трываласць і калянасць матэрыялаў павінны быць высокімі.
• Дэталі рухавіка:Такія як блокі цыліндраў, галоўкі цыліндраў, поршні, шатуны і г.д., працуюць у жорсткіх умовах і павінны вытрымліваць высокія тэмпературы, высокі ціск і ўдары на высокай хуткасці, а таксама маюць высокія патрабаванні да цеплаўстойлівасці, зносаўстойлівасці і каразійнай устойлівасці матэрыялаў.
• Дэталі і аксэсуары салона: такія як каркасы сядзенняў, кранштэйны прыборнай панэлі, падлакотнікі, спражкі і г.д., гэтыя штампаваныя дэталі звычайна маюць пэўныя патрабаванні да якасці знешняга выгляду і камфорту, а таксама павінны мець добрую апрацоўку паверхні і зборачныя характарыстыкі.

Асаблівасці

• Высокая дакладнасць памераў: Дзякуючы апрацоўцы штампоўкай, памеры штампаваных дэталяў у адной партыі гарантавана аднастайныя і паслядоўныя, з добрай узаемазамяняльнасцю, а агульныя патрабаванні да зборкі і выкарыстання могуць быць выкананы без дадатковай апрацоўкі. Добрая якасць паверхні: Паверхня матэрыялу не пашкоджваецца падчас працэсу штампоўкі, а знешні выгляд гладкі і прыгожы, што забяспечвае зручныя ўмовы для афарбоўкі паверхні, гальванічнага пакрыцця, фасфатавання і іншых відаў апрацоўкі паверхні.

 Патрабаванні да кантролю памераў:

Дакладнасць памераў і формы: Адхіленне памераў штампаваных дэталяў аўтамабільнай фурнітуры павінна кантралявацца ў строгіх межах дапушчальных адхіленняў, а форма павінна адпавядаць патрабаванням канструкцыі, каб забяспечыць дакладную зборку з іншымі дэталямі і стабільнасць якасці ўсяго транспартнага сродку.

• Якасць паверхні: паверхня павінна быць гладкай і роўнай, без задзірын, драпін, расколін і іншых дэфектаў, каб забяспечыць эфект апрацоўкі паверхні і якасць знешняга выгляду, пазбягаючы пры гэтым зносу або пашкоджання іншых дэталяў.
• Уласцівасці матэрыялу: У залежнасці ад розных патрэб у дэталях і функцыянальных патрабаванняў, матэрыял павінен мець адпаведныя механічныя ўласцівасці, такія як трываласць, цвёрдасць, ударная глейкасць, мяжа стомленасці і г.д., а таксама добрыя характарыстыкі апрацоўкі і зварвальнасці.
• Надзейнасць і даўгавечнасць: Штампоўкі аўтамабільнай фурнітуры павінны вытрымліваць розныя складаныя ўмовы працы і ўмовы навакольнага асяроддзя на працягу ўсяго тэрміну службы транспартнага сродку, таму яны павінны валодаць высокай надзейнасцю і даўгавечнасцю і быць здольнымі стабільна працаваць працяглы час.
• Ахова навакольнага асяроддзя і перапрацоўка: з павышэннем экалагічнай свядомасці матэрыялы для штампоўкі аўтамабільнай фурнітуры павінны быць максімальна перапрацоўваемымі, а забруджванне навакольнага асяроддзя падчас вытворчасці павінна быць зменшана.
• Высокая эфектыўнасць вытворчасці: Вытворчыя лініі штампоўкі звычайна выкарыстоўваюць аўтаматызаванае і паўаўтаматызаванае абсталяванне, такое як шматстанцыйныя прагрэсіўныя штампы і г.д., якія могуць выконваць некалькі працэсаў штампоўкі на адным прэсе з высокай хуткасцю вытворчасці і могуць быць выраблены масава за кароткі час.

• Малая вага і высокая трываласць: пры ўмове нізкага спажывання матэрыялу дэталі, вырабленыя штампоўкай, маюць малую вагу і добрую калянасць, а пасля пластычнай дэфармацыі ліставога матэрыялу ўнутраная структура металу паляпшаецца, што павялічвае трываласць металічных штампаваных дэталяў.

Патрабаванні да знешняга выгляду

• Адсутнасць відавочных дэфектаў: ​​паверхня павінна быць без відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, ямкі, выпуклыя абалонкі, расколіны, маршчыны, рабізна і г.д. Гэтыя дэфекты сур'ёзна паўплываюць на знешні выгляд аўтамабіля.
• Выразныя краі: Для штампоўкі дэталяў з дэкаратыўнымі краямі або рэбрамі, такіх як дзверы, капоты і г.д., краі павінны быць выразнымі, гладкімі, сіметрычнымі і раўнамерна пераходнымі, а краі павінны быць супадаючымі, а няроўнасці не дапускаюцца.
• Шурпатасць паверхні: Яе неабходна кантраляваць у пэўных межах. Як правіла, яе мінімізуюць з дапамогай такіх мер, як якасць ліста, працэс штампоўкі і кіраванне матэрыяламі, каб забяспечыць гладкасць і бляск паверхні.

Патрабаванні да чысціні паверхні

• Няма алейных плям: на паверхні штампаваных дэталяў не павінна быць алейных плям, тлушчу і іншых плям, інакш гэта паўплывае на адгезію наступных працэсаў апрацоўкі паверхні, такіх як афарбоўка і гальваніка.
• Адсутнасць прымешак: на паверхні не павінна быць пылу, жалезных стружачак, зварачнага шлаку і іншых прымешак. Гэтыя прымешкі могуць адвальвацца падчас выкарыстання, выклікаючы знос кампанентаў або парушаючы нармальную працу іншых сістэм.
• Адсутнасць іржы: На паверхні штампаваных дэталяў не павінна быць іржы, асабліва на некаторых дэталях, якія працяглы час падвяргаюцца ўздзеянню знешняга асяроддзя, такіх як дэталі шасі, дэталі вонкавага пакрыцця кузава і г.д. Іржа зніжае трываласць і тэрмін службы дэталяў.

 БазавыПатрабаванні да памераўдля аўтамабільнай металічнай штампоўкі дэталяў

• Плоскасць: Плоская дэталь павінна быць плоскай, а яе допуск плоскасці павінен адпавядаць патрабаванням канструкцыі.
• Універсальнасць: Для некаторых штампаваных дэталяў з патрабаваннямі вертыкальнай устаноўкі, такіх як дзвярныя слупы, падоўжныя бэлькі рамы і г.д.,
• Контур: Памер і форма вонкавага контуру штампаваных дэталяў павінны адпавядаць чарцяжам канструкцыі, а дапушчальны адхіл контуру павінен адпавядаць патрабаванням зборкі і выкарыстання. Напрыклад, дапушчальны адхіл контуру складной паверхні чатырох дзвярэй і двух вечкаў павінен адпавядаць адпаведным стандартам.

Патрабаванні да матэрыялаў для штампоўкі аўтамабільных дэталяў

• Кузаў аўтамабіляпакрывальныя часткіТакія як дзверы, капоты, вечкі багажніка, дахі і г.д., маюць вялікія памеры і складаныя формы, а таксама высокія патрабаванні да якасці паверхні і дакладнасці памераў.
• Дэталі рамы і шасі:у тым ліку бэлькі, падрамнікі, рычагі падвескі, тарсійныя бэлькі і г.д. Гэтыя дэталі павінны вытрымліваць вялікія нагрузкі, таму трываласць і калянасць матэрыялаў павінны быць высокімі.
• Дэталі рухавіка:Такія як блокі цыліндраў, галоўкі цыліндраў, поршні, шатуны і г.д., працуюць у жорсткіх умовах і павінны вытрымліваць высокія тэмпературы, высокі ціск і ўдары на высокай хуткасці, а таксама маюць высокія патрабаванні да цеплаўстойлівасці, зносаўстойлівасці і каразійнай устойлівасці матэрыялаў.
• Дэталі і аксэсуары салона: такія як каркасы сядзенняў, кранштэйны прыборнай панэлі, падлакотнікі, спражкі і г.д., гэтыя штампаваныя дэталі звычайна маюць пэўныя патрабаванні да якасці знешняга выгляду і камфорту, а таксама павінны мець добрую апрацоўку паверхні і зборачныя характарыстыкі.

Асаблівасці

• Высокая дакладнасць памераў: Дзякуючы апрацоўцы штампоўкай, памеры штампаваных дэталяў у адной партыі гарантавана аднастайныя і паслядоўныя, з добрай узаемазамяняльнасцю, а агульныя патрабаванні да зборкі і выкарыстання могуць быць выкананы без дадатковай апрацоўкі. Добрая якасць паверхні: Паверхня матэрыялу не пашкоджваецца падчас працэсу штампоўкі, а знешні выгляд гладкі і прыгожы, што забяспечвае зручныя ўмовы для афарбоўкі паверхні, гальванічнага пакрыцця, фасфатавання і іншых відаў апрацоўкі паверхні.

 Патрабаванні да кантролю памераў:

Дакладнасць памераў і формы: Адхіленне памераў штампаваных дэталяў аўтамабільнай фурнітуры павінна кантралявацца ў строгіх межах дапушчальных адхіленняў, а форма павінна адпавядаць патрабаванням канструкцыі, каб забяспечыць дакладную зборку з іншымі дэталямі і стабільнасць якасці ўсяго транспартнага сродку.

• Якасць паверхні: паверхня павінна быць гладкай і роўнай, без задзірын, драпін, расколін і іншых дэфектаў, каб забяспечыць эфект апрацоўкі паверхні і якасць знешняга выгляду, пазбягаючы пры гэтым зносу або пашкоджання іншых дэталяў.
• Уласцівасці матэрыялу: У залежнасці ад розных патрэб у дэталях і функцыянальных патрабаванняў, матэрыял павінен мець адпаведныя механічныя ўласцівасці, такія як трываласць, цвёрдасць, ударная глейкасць, мяжа стомленасці і г.д., а таксама добрыя характарыстыкі апрацоўкі і зварвальнасці.
• Надзейнасць і даўгавечнасць: Штампоўкі аўтамабільнай фурнітуры павінны вытрымліваць розныя складаныя ўмовы працы і ўмовы навакольнага асяроддзя на працягу ўсяго тэрміну службы транспартнага сродку, таму яны павінны валодаць высокай надзейнасцю і даўгавечнасцю і быць здольнымі стабільна працаваць працяглы час.
• Ахова навакольнага асяроддзя і перапрацоўка: з павышэннем экалагічнай свядомасці матэрыялы для штампоўкі аўтамабільнай фурнітуры павінны быць максімальна перапрацоўваемымі, а забруджванне навакольнага асяроддзя падчас вытворчасці павінна быць зменшана.
• Высокая эфектыўнасць вытворчасці: Вытворчыя лініі штампоўкі звычайна выкарыстоўваюць аўтаматызаванае і паўаўтаматызаванае абсталяванне, такое як шматстанцыйныя прагрэсіўныя штампы і г.д., якія могуць выконваць некалькі працэсаў штампоўкі на адным прэсе з высокай хуткасцю вытворчасці і могуць быць выраблены масава за кароткі час.
• Малая вага і высокая трываласць: пры ўмове нізкага спажывання матэрыялу дэталі, вырабленыя штампоўкай, маюць малую вагу і добрую калянасць, а пасля пластычнай дэфармацыі ліставога матэрыялу ўнутраная структура металу паляпшаецца, што павялічвае трываласць металічных штампаваных дэталяў.

Патрабаванні да знешняга выгляду

• Адсутнасць відавочных дэфектаў: ​​паверхня павінна быць без відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, ямкі, выпуклыя абалонкі, расколіны, маршчыны, рабізна і г.д. Гэтыя дэфекты сур'ёзна паўплываюць на знешні выгляд аўтамабіля.
• Выразныя краі: Для штампоўкі дэталяў з дэкаратыўнымі краямі або рэбрамі, такіх як дзверы, капоты і г.д., краі павінны быць выразнымі, гладкімі, сіметрычнымі і раўнамерна пераходнымі, а краі павінны быць супадаючымі, а няроўнасці не дапускаюцца.
• Шурпатасць паверхні: Яе неабходна кантраляваць у пэўных межах. Як правіла, яе мінімізуюць з дапамогай такіх мер, як якасць ліста, працэс штампоўкі і кіраванне матэрыяламі, каб забяспечыць гладкасць і бляск паверхні.

Патрабаванні да чысціні паверхні

• Няма алейных плям: на паверхні штампаваных дэталяў не павінна быць алейных плям, тлушчу і іншых плям, інакш гэта паўплывае на адгезію наступных працэсаў апрацоўкі паверхні, такіх як афарбоўка і гальваніка.
• Адсутнасць прымешак: на паверхні не павінна быць пылу, жалезных стружачак, зварачнага шлаку і іншых прымешак. Гэтыя прымешкі могуць адвальвацца падчас выкарыстання, выклікаючы знос кампанентаў або парушаючы нармальную працу іншых сістэм.
• Адсутнасць іржы: На паверхні штампаваных дэталяў не павінна быць іржы, асабліва на некаторых дэталях, якія працяглы час падвяргаюцца ўздзеянню знешняга асяроддзя, такіх як дэталі шасі, дэталі вонкавага пакрыцця кузава і г.д. Іржа зніжае трываласць і тэрмін службы дэталяў.

 БазавыПатрабаванні да дакладнасці памераўдля аўтамабільнай штампаванай дэталі

• Плоскасць: Плоская дэталь павінна быць плоскай, а яе дапуск на плоскасць павінен адпавядаць патрабаванням канструкцыі. Напрыклад, патрабаванні да плоскасці вонкавых пакрыццяў корпуса высокія, інакш гэта паўплывае на плоскасць знешняга выгляду пасля зборкі.
• Універсальнасць: Для некаторых штампаваных дэталяў з патрабаваннямі вертыкальнай устаноўкі, такіх як дзвярныя слупы, падоўжныя бэлькі рамы і г.д., дапушчальная велічыня вертыкальнасці павінна знаходзіцца ў межах зададзенага дыяпазону, каб забяспечыць дакладнасць і стабільнасць пасля ўстаноўкі.
• Контур: Памер і форма вонкавага контуру штампаваных дэталяў павінны адпавядаць чарцяжам канструкцыі, а дапушчальны адхіл контуру павінен адпавядаць патрабаванням зборкі і выкарыстання. Напрыклад, дапушчальны адхіл контуру складной паверхні чатырох дзвярэй і двух вечкаў павінен адпавядаць адпаведным стандартам.

Патрабаванні да матэрыялаў і пакрыццяў

Патрабаванні да матэрыялаў для штампоўкі аўтамабільных дэталяў

• Кузаў аўтамабіляпакрывальныя часткіТакія як дзверы, капоты, вечкі багажніка, дахі і г.д., маюць вялікія памеры і складаныя формы, а таксама высокія патрабаванні да якасці паверхні і дакладнасці памераў.
• Дэталі рамы і шасі:у тым ліку бэлькі, падрамнікі, рычагі падвескі, тарсійныя бэлькі і г.д. Гэтыя дэталі павінны вытрымліваць вялікія нагрузкі, таму трываласць і калянасць матэрыялаў павінны быць высокімі.
• Дэталі рухавіка:Такія як блокі цыліндраў, галоўкі цыліндраў, поршні, шатуны і г.д., працуюць у жорсткіх умовах і павінны вытрымліваць высокія тэмпературы, высокі ціск і ўдары на высокай хуткасці, а таксама маюць высокія патрабаванні да цеплаўстойлівасці, зносаўстойлівасці і каразійнай устойлівасці матэрыялаў.
• Дэталі і аксэсуары салона: такія як каркасы сядзенняў, кранштэйны прыборнай панэлі, падлакотнікі, спражкі і г.д., гэтыя штампаваныя дэталі звычайна маюць пэўныя патрабаванні да якасці знешняга выгляду і камфорту, а таксама павінны мець добрую апрацоўку паверхні і зборачныя характарыстыкі.

Асаблівасці

• Высокая дакладнасць памераў: Дзякуючы апрацоўцы штампоўкай, памеры штампаваных дэталяў у адной партыі гарантавана аднастайныя і паслядоўныя, з добрай узаемазамяняльнасцю, а агульныя патрабаванні да зборкі і выкарыстання могуць быць выкананы без дадатковай апрацоўкі. Добрая якасць паверхні: Паверхня матэрыялу не пашкоджваецца падчас працэсу штампоўкі, а знешні выгляд гладкі і прыгожы, што забяспечвае зручныя ўмовы для афарбоўкі паверхні, гальванічнага пакрыцця, фасфатавання і іншых відаў апрацоўкі паверхні.

 Патрабаванні да кантролю памераў:

Дакладнасць памераў і формы: Адхіленне памераў штампаваных дэталяў аўтамабільнай фурнітуры павінна кантралявацца ў строгіх межах дапушчальных адхіленняў, а форма павінна адпавядаць патрабаванням канструкцыі, каб забяспечыць дакладную зборку з іншымі дэталямі і стабільнасць якасці ўсяго транспартнага сродку.

• Якасць паверхні: паверхня павінна быць гладкай і роўнай, без задзірын, драпін, расколін і іншых дэфектаў, каб забяспечыць эфект апрацоўкі паверхні і якасць знешняга выгляду, пазбягаючы пры гэтым зносу або пашкоджання іншых дэталяў.
• Уласцівасці матэрыялу: У залежнасці ад розных патрэб у дэталях і функцыянальных патрабаванняў, матэрыял павінен мець адпаведныя механічныя ўласцівасці, такія як трываласць, цвёрдасць, ударная глейкасць, мяжа стомленасці і г.д., а таксама добрыя характарыстыкі апрацоўкі і зварвальнасці.
• Надзейнасць і даўгавечнасць: Штампоўкі аўтамабільнай фурнітуры павінны вытрымліваць розныя складаныя ўмовы працы і ўмовы навакольнага асяроддзя на працягу ўсяго тэрміну службы транспартнага сродку, таму яны павінны валодаць высокай надзейнасцю і даўгавечнасцю і быць здольнымі стабільна працаваць працяглы час.
• Ахова навакольнага асяроддзя і перапрацоўка: з павышэннем экалагічнай свядомасці матэрыялы для штампоўкі аўтамабільнай фурнітуры павінны быць максімальна перапрацоўваемымі, а забруджванне навакольнага асяроддзя падчас вытворчасці павінна быць зменшана.
• Высокая эфектыўнасць вытворчасці: Вытворчыя лініі штампоўкі звычайна выкарыстоўваюць аўтаматызаванае і паўаўтаматызаванае абсталяванне, такое як шматстанцыйныя прагрэсіўныя штампы і г.д., якія могуць выконваць некалькі працэсаў штампоўкі на адным прэсе з высокай хуткасцю вытворчасці і могуць быць выраблены масава за кароткі час.

• Малая вага і высокая трываласць: пры ўмове нізкага спажывання матэрыялу дэталі, вырабленыя штампоўкай, маюць малую вагу і добрую калянасць, а пасля пластычнай дэфармацыі ліставога матэрыялу ўнутраная структура металу паляпшаецца, што павялічвае трываласць металічных штампаваных дэталяў.

Патрабаванні да знешняга выгляду

• Адсутнасць відавочных дэфектаў: ​​паверхня павінна быць без відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, ямкі, выпуклыя абалонкі, расколіны, маршчыны, рабізна і г.д. Гэтыя дэфекты сур'ёзна паўплываюць на знешні выгляд аўтамабіля.
• Выразныя краі: Для штампоўкі дэталяў з дэкаратыўнымі краямі або рэбрамі, такіх як дзверы, капоты і г.д., краі павінны быць выразнымі, гладкімі, сіметрычнымі і раўнамерна пераходнымі, а краі павінны быць супадаючымі, а няроўнасці не дапускаюцца.
• Шурпатасць паверхні: Яе неабходна кантраляваць у пэўных межах. Як правіла, яе мінімізуюць з дапамогай такіх мер, як якасць ліста, працэс штампоўкі і кіраванне матэрыяламі, каб забяспечыць гладкасць і бляск паверхні.

Патрабаванні да чысціні паверхні

• Няма алейных плям: на паверхні штампаваных дэталяў не павінна быць алейных плям, тлушчу і іншых плям, інакш гэта паўплывае на адгезію наступных працэсаў апрацоўкі паверхні, такіх як афарбоўка і гальваніка.
• Адсутнасць прымешак: на паверхні не павінна быць пылу, жалезных стружачак, зварачнага шлаку і іншых прымешак. Гэтыя прымешкі могуць адвальвацца падчас выкарыстання, выклікаючы знос кампанентаў або парушаючы нармальную працу іншых сістэм.
• Адсутнасць іржы: На паверхні штампаваных дэталяў не павінна быць іржы, асабліва на некаторых дэталях, якія працяглы час падвяргаюцца ўздзеянню знешняга асяроддзя, такіх як дэталі шасі, дэталі вонкавага пакрыцця кузава і г.д. Іржа зніжае трываласць і тэрмін службы дэталяў.