Klíčové vlastnosti kovových lisovacích součástí solenoidového zámku:

1.1 Nejvyšší požadavky na vysokou přesnost: Je vyžadována vysoká rozměrová přesnost. U závory, přezky zámku a dalšího příslušenství solenoidového zámku budou nedodržující rozměry ovlivňovat instalaci a normální používání zámku.

1.2 Vhodná pevnost materiálu: je vyžadována dostatečná mechanická pevnost. Například příslušenství pláště musí být schopno odolat určitému nárazu vnější síly a materiály železného jádra a dalších součástí musí být schopny zajistit, aby se nedeformovaly působením síly solenoidu.

1.3 Dobrá odolnost proti korozi: Protože solenoidové zámky lze použít v různých prostředích, musí být kovové lisovací příslušenství odolné proti korozi, tj. nesmí rezavět a poškozovat se ve vlhkém prostředí.

1.4 Dobrá vodivost (některé příslušenství): U příslušenství souvisejícího s mechanismy solenoidů, jako jsou kostry cívek, je pro zajištění normálního výkonu solenoidových zámků při zapnutí vyžadována dobrá vodivost. 1.5

1.5 Vysoká efektivita výroby: Lisování kovů je efektivní metoda zpracování. Díky lisování do forem lze kovové díly pro solenoidové zámky se stejnou specifikací hromadně vyrábět v krátkém čase, což je vhodné pro produkty, jako jsou solenoidové zámky, které mají určitou poptávku po dávkách.

1.6 Dobrá pevnost: Proces lisování způsobí zpevnění kovových materiálů deformací za studena, což zlepší pevnost a tvrdost kovových lisovaných dílů. Lisované díly, jako například plášť solenoidového zámku, mají lepší antideformační schopnost, čímž chrání vnitřní strukturu.

1.7 Relativně nízké náklady: Při hromadné výrobě mohou kovové lisované díly účinně snížit výrobní náklady díky opětovnému použití forem a efektivním výrobním procesům, což také činí solenoidové zámky cenově konkurenceschopnějšími na trhu.

 Klíčové vlastnosti kovových lisovacích součástí solenoidového zámku:

1.1 Nejvyšší požadavky na vysokou přesnost: Je vyžadována vysoká rozměrová přesnost. U závory, přezky zámku a dalšího příslušenství solenoidového zámku budou nedodržující rozměry ovlivňovat instalaci a normální používání zámku.

1.2 Vhodná pevnost materiálu: je vyžadována dostatečná mechanická pevnost. Například příslušenství pláště musí být schopno odolat určitému nárazu vnější síly a materiály železného jádra a dalších součástí musí být schopny zajistit, aby se nedeformovaly působením síly solenoidu.

1.3 Dobrá odolnost proti korozi: Protože solenoidové zámky lze použít v různých prostředích, musí být kovové lisovací příslušenství odolné proti korozi, tj. nesmí rezavět a poškozovat se ve vlhkém prostředí.

1.4 Dobrá vodivost (některé příslušenství): U příslušenství souvisejícího s mechanismy solenoidů, jako jsou kostry cívek, je pro zajištění normálního výkonu solenoidových zámků při zapnutí vyžadována dobrá vodivost. 1.5

1.5 Vysoká efektivita výroby: Lisování kovů je efektivní metoda zpracování. Díky lisování do forem lze kovové díly pro solenoidové zámky se stejnou specifikací hromadně vyrábět v krátkém čase, což je vhodné pro produkty, jako jsou solenoidové zámky, které mají určitou poptávku po dávkách.

1.6 Dobrá pevnost: Proces lisování způsobí zpevnění kovových materiálů deformací za studena, což zlepší pevnost a tvrdost kovových lisovaných dílů. Lisované díly, jako například plášť solenoidového zámku, mají lepší antideformační schopnost, čímž chrání vnitřní strukturu.

1.7 Relativně nízké náklady: Při hromadné výrobě mohou kovové lisované díly účinně snížit výrobní náklady díky opětovnému použití forem a efektivním výrobním procesům, což také činí solenoidové zámky cenově konkurenceschopnějšími na trhu.

 Charakteristika pro kovové ražení dílů solenoidového zámku:

1.1 Vysoké požadavky na přesnost: je vyžadována vysoká rozměrová přesnost. Například u šroubu, spony zámku a dalšího příslušenství solenoidového zámku nedodržování rozměrů ovlivní instalaci a normální používání zámku.

1.2 Vhodná pevnost materiálu: je vyžadována dostatečná mechanická pevnost. Například příslušenství pláště musí být schopno odolat určitému nárazu vnější síly a materiály železného jádra a dalších součástí musí být schopny zajistit, aby se nedeformovaly působením síly solenoidu.

1.3 Dobrá odolnost proti korozi: Protože solenoidové zámky lze použít v různých prostředích, musí být kovové lisovací příslušenství odolné proti korozi, tj. nesmí rezavět a poškozovat se ve vlhkém prostředí.

1.4 Dobrá vodivost (některé příslušenství): U příslušenství souvisejícího s mechanismy solenoidů, jako jsou kostry cívek, je pro zajištění normálního výkonu solenoidových zámků při zapnutí vyžadována dobrá vodivost. 1.5

1.5 Vysoká efektivita výroby: Lisování kovů je efektivní metoda zpracování. Díky lisování do forem lze kovové díly pro solenoidové zámky se stejnou specifikací hromadně vyrábět v krátkém čase, což je vhodné pro produkty, jako jsou solenoidové zámky, které mají určitou poptávku po dávkách.

1.6 Dobrá pevnost: Proces lisování způsobí zpevnění kovových materiálů deformací za studena, což zlepší pevnost a tvrdost kovových lisovaných dílů. Lisované díly, jako například plášť solenoidového zámku, mají lepší antideformační schopnost, čímž chrání vnitřní strukturu.

1.7 Relativně nízké náklady: Při hromadné výrobě mohou kovové lisované díly účinně snížit výrobní náklady díky opětovnému použití forem a efektivním výrobním procesům, což také činí solenoidové zámky cenově konkurenceschopnějšími na trhu.

Charakteristika pro kovové ražení dílů solenoidového zámku:

1.1 Vysoké požadavky na přesnost: je vyžadována vysoká rozměrová přesnost. Například u šroubu, spony zámku a dalšího příslušenství solenoidového zámku nedodržování rozměrů ovlivní instalaci a normální používání zámku.

1.2 Vhodná pevnost materiálu: je vyžadována dostatečná mechanická pevnost. Například příslušenství pláště musí být schopno odolat určitému nárazu vnější síly a materiály železného jádra a dalších součástí musí být schopny zajistit, aby se nedeformovaly působením síly solenoidu.

1.3 Dobrá odolnost proti korozi: Protože solenoidové zámky lze použít v různých prostředích, musí být kovové lisovací příslušenství odolné proti korozi, tj. nesmí rezavět a poškozovat se ve vlhkém prostředí.

1.4 Dobrá vodivost (některé příslušenství): U příslušenství souvisejícího s mechanismy solenoidů, jako jsou kostry cívek, je pro zajištění normálního výkonu solenoidových zámků při zapnutí vyžadována dobrá vodivost. 1.5

1.5 Vysoká efektivita výroby: Lisování kovů je efektivní metoda zpracování. Díky lisování do forem lze kovové díly pro solenoidové zámky se stejnou specifikací hromadně vyrábět v krátkém čase, což je vhodné pro produkty, jako jsou solenoidové zámky, které mají určitou poptávku po dávkách.

1.6 Dobrá pevnost: Proces lisování způsobí zpevnění kovových materiálů deformací za studena, což zlepší pevnost a tvrdost kovových lisovaných dílů. Lisované díly, jako například plášť solenoidového zámku, mají lepší antideformační schopnost, čímž chrání vnitřní strukturu.

1.7 Relativně nízké náklady: Při hromadné výrobě mohou kovové lisované díly účinně snížit výrobní náklady díky opětovnému použití forem a efektivním výrobním procesům, což také činí solenoidové zámky cenově konkurenceschopnějšími na trhu.

 Základnípožadavky na přesnost rozměrůpro automobilové lisovací díly

• Rovinnost: Rovinná součást by měla být rovná a její tolerance rovinnosti musí splňovat konstrukční požadavky. Například požadavky na rovinnost vnějších plášťů karoserie jsou vysoké, jinak to ovlivní vzhled a rovinnost po montáži.
• Všestrannost: U některých lisovaných dílů s požadavky na svislou instalaci, jako jsou sloupky dveří, podélné nosníky rámu atd., by měla být tolerance svislosti v daném rozsahu, aby byla zajištěna přesnost a stabilita po instalaci.
• Obrys: Velikost a tvar vnějšího obrysu lisovaných dílů by měly odpovídat konstrukčním výkresům a tolerance obrysu musí splňovat požadavky na montáž a použití. Například tolerance obrysu skládací plochy čtyř dveří a dvou krytů by měla splňovat odpovídající normy.

Požadavky na materiál a povrchovou úpravu

Materiály pro požadavky na lisované díly pro automobilový průmysl

• Karoserie automobilukrycí částiJako například dveře, kapoty, víka zavazadlového prostoru, střechy atd., mají velké rozměry a složité tvary a kladou vysoké požadavky na kvalitu povrchu a rozměrovou přesnost.
• Části rámu a podvozku:včetně nosníků, pomocných rámů, ramen zavěšení, torzních nosníků atd. Tyto díly musí odolávat velkému zatížení, takže se vyžaduje vysoká pevnost a tuhost materiálů.
• Části motoru:jako jsou bloky válců, hlavy válců, písty, ojnice atd., pracují v náročných provozních podmínkách a musí odolávat vysokým teplotám, vysokým tlakům a nárazům při vysokých rychlostech a mají vysoké požadavky na tepelnou odolnost, odolnost proti opotřebení a korozi materiálů.
• Vnitřní díly a příslušenství: jako jsou rámy sedadel, držáky přístrojové desky, loketní opěrky, přezky atd., tyto lisované díly obvykle kladou určité požadavky na vzhled a pohodlí a musí mít dobrou povrchovou úpravu a montážní vlastnosti.

Funkce

• Vysoká rozměrová přesnost: Díky zpracování lisováním v zápustce lze zaručit jednotné a konzistentní rozměry lisovaných dílů ve stejné dávce s dobrou zaměnitelností a splnění obecných požadavků na montáž a použití bez dalšího obrábění. Dobrá kvalita povrchu: Povrch materiálu se během procesu lisování nepoškozuje a vzhled je hladký a krásný, což poskytuje vhodné podmínky pro povrchové lakování, galvanické pokovování, fosfátování a další povrchové úpravy.

 Požadavky na kontrolu rozměrů:

Přesnost rozměrů a tvaru: Rozměrová odchylka výlisků automobilového kování by měla být kontrolována v rámci přísného tolerančního rozsahu a tvar by měl splňovat konstrukční požadavky, aby byla zajištěna přesná montáž s ostatními díly a stabilita kvality celého vozidla.

• Kvalita povrchu: Povrch by měl být hladký a rovný, bez otřepů, škrábanců, prasklin a jiných vad, aby byl zajištěn účinek povrchové úpravy a kvalita vzhledu, a zároveň se zabránilo opotřebení nebo poškození ostatních částí.
• Vlastnosti materiálu: V závislosti na různých použitích dílů a funkčních požadavcích by měl mít materiál odpovídající mechanické vlastnosti, jako je pevnost, tvrdost, houževnatost, mez únavy atd., a také dobrý zpracovatelský výkon a svařitelnost.
• Spolehlivost a trvanlivost: Výlisky automobilového kování musí odolávat různým složitým provozním podmínkám a podmínkám prostředí po celou dobu životnosti vozidla, proto musí mít vysokou spolehlivost a trvanlivost a musí být schopny stabilně fungovat po dlouhou dobu.
• Ochrana životního prostředí a recyklovatelnost: Se zvyšujícím se environmentálním povědomím by měly být materiály pro výlisky automobilového kování co nejvíce recyklovatelné a během výrobního procesu by se mělo snížit znečištění životního prostředí.
• Vysoká efektivita výroby: Lisovací výrobní linky obvykle používají automatizovaná a poloautomatická zařízení, jako jsou vícestaniční progresivní raznice atd., které dokáží na jednom lisu dokončit více lisovacích procesů s vysokou výrobní rychlostí a lze je hromadně vyrábět v krátkém čase.

• Nízká hmotnost a vysoká pevnost: Za předpokladu nízké spotřeby materiálu jsou díly vyrobené lisováním lehké a mají dobrou tuhost a po plastické deformaci plechu se zlepšuje vnitřní struktura kovu, čímž se zvyšuje pevnost lisovaných kovových dílů.

Požadavky na vzhled

• Žádné zjevné vady: Povrch by měl být bez zjevných vad, jako jsou škrábance, oděrky, důlky, vypouklé slupky, praskliny, vrásky, vlnky atd. Tyto vady vážně ovlivní vzhled vozu.
• Čiré hrany: U ražených dílů s ozdobnými hranami nebo hranami, jako jsou dveře, kapoty atd., musí být hrany čiré, hladké, symetrické a rovnoměrně přechodové, hrany by měly být shodné a nerovnosti nejsou povoleny.
• Drsnost povrchu: Je třeba ji regulovat v určitém rozmezí. Obecně se udržuje na minimu pomocí opatření, jako je kvalita plechu, výrobní proces ražení a hospodaření s materiálem, aby se zajistila hladkost a lesk povrchu2.

Požadavky na čistotu povrchu

• Žádné olejové skvrny: Na povrchu lisovaných dílů by neměly být žádné olejové skvrny, mastnota a jiné skvrny, jinak by to ovlivnilo přilnavost následných procesů povrchové úpravy, jako je lakování a galvanické pokovování.
• Žádné nečistoty: Na povrchu by neměl být žádný prach, železné piliny, struska ze svařování a další nečistoty. Tyto nečistoty mohou během používání odpadnout a způsobit opotřebení součástí nebo ovlivnit normální provoz ostatních systémů.
• Žádná rez: Na povrchu lisovaných dílů by neměla být žádná rez, zejména u některých dílů, které jsou dlouhodobě vystaveny vnějšímu prostředí, jako jsou díly podvozku, díly vnějšího krytu karoserie atd. Rez snižuje pevnost a životnost dílů.

      Rozměrové požadavkypro automobilové lisovací díly

• Rovinnost: Rovinná součást by měla být rovná a její tolerance rovinnosti musí splňovat konstrukční požadavky. Například požadavky na rovinnost vnějších plášťů karoserie jsou vysoké, jinak to ovlivní vzhled a rovinnost po montáži.
• Všestrannost: U některých lisovaných dílů s požadavky na svislou instalaci, jako jsou sloupky dveří, podélné nosníky rámu atd., by měla být tolerance svislosti v daném rozsahu, aby byla zajištěna přesnost a stabilita po instalaci.
• Obrys: Velikost a tvar vnějšího obrysu lisovaných dílů by měly odpovídat konstrukčním výkresům a tolerance obrysu musí splňovat požadavky na montáž a použití. Například tolerance obrysu skládací plochy čtyř dveří a dvou krytů by měla splňovat odpovídající normy.

Materiály pro požadavky na lisované díly pro automobilový průmysl

• Karoserie automobilukrycí částiJako například dveře, kapoty, víka zavazadlového prostoru, střechy atd., mají velké rozměry a složité tvary a kladou vysoké požadavky na kvalitu povrchu a rozměrovou přesnost.
• Části rámu a podvozku:včetně nosníků, pomocných rámů, ramen zavěšení, torzních nosníků atd. Tyto díly musí odolávat velkému zatížení, takže se vyžaduje vysoká pevnost a tuhost materiálů.
• Části motoru:jako jsou bloky válců, hlavy válců, písty, ojnice atd., pracují v náročných provozních podmínkách a musí odolávat vysokým teplotám, vysokým tlakům a nárazům při vysokých rychlostech a mají vysoké požadavky na tepelnou odolnost, odolnost proti opotřebení a korozi materiálů.
• Vnitřní díly a příslušenství: jako jsou rámy sedadel, držáky přístrojové desky, loketní opěrky, přezky atd., tyto lisované díly obvykle kladou určité požadavky na vzhled a pohodlí a musí mít dobrou povrchovou úpravu a montážní vlastnosti.

Funkce

• Vysoká rozměrová přesnost: Díky zpracování lisováním v zápustce lze zaručit jednotné a konzistentní rozměry lisovaných dílů ve stejné dávce s dobrou zaměnitelností a splnění obecných požadavků na montáž a použití bez dalšího obrábění. Dobrá kvalita povrchu: Povrch materiálu se během procesu lisování nepoškozuje a vzhled je hladký a krásný, což poskytuje vhodné podmínky pro povrchové lakování, galvanické pokovování, fosfátování a další povrchové úpravy.

 Požadavky na kontrolu rozměrů:

Přesnost rozměrů a tvaru: Rozměrová odchylka výlisků automobilového kování by měla být kontrolována v rámci přísného tolerančního rozsahu a tvar by měl splňovat konstrukční požadavky, aby byla zajištěna přesná montáž s ostatními díly a stabilita kvality celého vozidla.

• Kvalita povrchu: Povrch by měl být hladký a rovný, bez otřepů, škrábanců, prasklin a jiných vad, aby byl zajištěn účinek povrchové úpravy a kvalita vzhledu, a zároveň se zabránilo opotřebení nebo poškození ostatních částí.
• Vlastnosti materiálu: V závislosti na různých použitích dílů a funkčních požadavcích by měl mít materiál odpovídající mechanické vlastnosti, jako je pevnost, tvrdost, houževnatost, mez únavy atd., a také dobrý zpracovatelský výkon a svařitelnost.
• Spolehlivost a trvanlivost: Výlisky automobilového kování musí odolávat různým složitým provozním podmínkám a podmínkám prostředí po celou dobu životnosti vozidla, proto musí mít vysokou spolehlivost a trvanlivost a musí být schopny stabilně fungovat po dlouhou dobu.
• Ochrana životního prostředí a recyklovatelnost: Se zvyšujícím se environmentálním povědomím by měly být materiály pro výlisky automobilového kování co nejvíce recyklovatelné a během výrobního procesu by se mělo snížit znečištění životního prostředí.
• Vysoká efektivita výroby: Lisovací výrobní linky obvykle používají automatizovaná a poloautomatická zařízení, jako jsou vícestaniční progresivní raznice atd., které dokáží na jednom lisu dokončit více lisovacích procesů s vysokou výrobní rychlostí a lze je hromadně vyrábět v krátkém čase.

• Nízká hmotnost a vysoká pevnost: Za předpokladu nízké spotřeby materiálu jsou díly vyrobené lisováním lehké a mají dobrou tuhost a po plastické deformaci plechu se zlepšuje vnitřní struktura kovu, čímž se zvyšuje pevnost lisovaných kovových dílů.

Požadavky na vzhled

• Žádné zjevné vady: Povrch by měl být bez zjevných vad, jako jsou škrábance, oděrky, důlky, vypouklé slupky, praskliny, vrásky, vlnky atd. Tyto vady vážně ovlivní vzhled vozu.
• Čiré hrany: U ražených dílů s ozdobnými hranami nebo hranami, jako jsou dveře, kapoty atd., musí být hrany čiré, hladké, symetrické a rovnoměrně přechodové, hrany by měly být shodné a nerovnosti nejsou povoleny.
• Drsnost povrchu: Je třeba ji regulovat v určitém rozmezí. Obecně se udržuje na minimu pomocí opatření, jako je kvalita plechu, výrobní proces ražení a hospodaření s materiálem, aby se zajistila hladkost a lesk povrchu2.

Požadavky na čistotu povrchu

• Žádné olejové skvrny: Na povrchu lisovaných dílů by neměly být žádné olejové skvrny, mastnota a jiné skvrny, jinak by to ovlivnilo přilnavost následných procesů povrchové úpravy, jako je lakování a galvanické pokovování.
• Žádné nečistoty: Na povrchu by neměl být žádný prach, železné piliny, struska ze svařování a další nečistoty. Tyto nečistoty mohou během používání odpadnout a způsobit opotřebení součástí nebo ovlivnit normální provoz ostatních systémů.
• Žádná rez: Na povrchu lisovaných dílů by neměla být žádná rez, zejména u některých dílů, které jsou dlouhodobě vystaveny vnějšímu prostředí, jako jsou díly podvozku, díly vnějšího krytu karoserie atd. Rez snižuje pevnost a životnost dílů.

 ZákladníRozměrové požadavkypro automobilové kovové lisovací díly

• Rovinnost: Rovinná součást by měla být rovná a její tolerance rovinnosti musí splňovat konstrukční požadavky.
• Všestrannost: Pro některé lisované díly s požadavky na svislou instalaci, jako jsou sloupky dveří, podélné nosníky rámu atd.,
• Obrys: Velikost a tvar vnějšího obrysu lisovaných dílů by měly odpovídat konstrukčním výkresům a tolerance obrysu musí splňovat požadavky na montáž a použití. Například tolerance obrysu skládací plochy čtyř dveří a dvou krytů by měla splňovat odpovídající normy.

Materiály pro požadavky na lisované díly pro automobilový průmysl

• Karoserie automobilukrycí částiJako například dveře, kapoty, víka zavazadlového prostoru, střechy atd., mají velké rozměry a složité tvary a kladou vysoké požadavky na kvalitu povrchu a rozměrovou přesnost.
• Části rámu a podvozku:včetně nosníků, pomocných rámů, ramen zavěšení, torzních nosníků atd. Tyto díly musí odolávat velkému zatížení, takže se vyžaduje vysoká pevnost a tuhost materiálů.
• Části motoru:jako jsou bloky válců, hlavy válců, písty, ojnice atd., pracují v náročných provozních podmínkách a musí odolávat vysokým teplotám, vysokým tlakům a nárazům při vysokých rychlostech a mají vysoké požadavky na tepelnou odolnost, odolnost proti opotřebení a korozi materiálů.
• Vnitřní díly a příslušenství: jako jsou rámy sedadel, držáky přístrojové desky, loketní opěrky, přezky atd., tyto lisované díly obvykle kladou určité požadavky na vzhled a pohodlí a musí mít dobrou povrchovou úpravu a montážní vlastnosti.

Funkce

• Vysoká rozměrová přesnost: Díky zpracování lisováním v zápustce lze zaručit jednotné a konzistentní rozměry lisovaných dílů ve stejné dávce s dobrou zaměnitelností a splnění obecných požadavků na montáž a použití bez dalšího obrábění. Dobrá kvalita povrchu: Povrch materiálu se během procesu lisování nepoškozuje a vzhled je hladký a krásný, což poskytuje vhodné podmínky pro povrchové lakování, galvanické pokovování, fosfátování a další povrchové úpravy.

 Požadavky na kontrolu rozměrů:

Přesnost rozměrů a tvaru: Rozměrová odchylka výlisků automobilového kování by měla být kontrolována v rámci přísného tolerančního rozsahu a tvar by měl splňovat konstrukční požadavky, aby byla zajištěna přesná montáž s ostatními díly a stabilita kvality celého vozidla.

• Kvalita povrchu: Povrch by měl být hladký a rovný, bez otřepů, škrábanců, prasklin a jiných vad, aby byl zajištěn účinek povrchové úpravy a kvalita vzhledu, a zároveň se zabránilo opotřebení nebo poškození ostatních částí.
• Vlastnosti materiálu: V závislosti na různých použitích dílů a funkčních požadavcích by měl mít materiál odpovídající mechanické vlastnosti, jako je pevnost, tvrdost, houževnatost, mez únavy atd., a také dobrý zpracovatelský výkon a svařitelnost.
• Spolehlivost a trvanlivost: Výlisky automobilového kování musí odolávat různým složitým provozním podmínkám a podmínkám prostředí po celou dobu životnosti vozidla, proto musí mít vysokou spolehlivost a trvanlivost a musí být schopny stabilně fungovat po dlouhou dobu.
• Ochrana životního prostředí a recyklovatelnost: Se zvyšujícím se environmentálním povědomím by měly být materiály pro výlisky automobilového kování co nejvíce recyklovatelné a během výrobního procesu by se mělo snížit znečištění životního prostředí.
• Vysoká efektivita výroby: Lisovací výrobní linky obvykle používají automatizovaná a poloautomatická zařízení, jako jsou vícestaniční progresivní raznice atd., které dokáží na jednom lisu dokončit více lisovacích procesů s vysokou výrobní rychlostí a lze je hromadně vyrábět v krátkém čase.
• Nízká hmotnost a vysoká pevnost: Za předpokladu nízké spotřeby materiálu jsou díly vyrobené lisováním lehké a mají dobrou tuhost a po plastické deformaci plechu se zlepšuje vnitřní struktura kovu, čímž se zvyšuje pevnost lisovaných kovových dílů.

Požadavky na vzhled

• Žádné zjevné vady: Povrch by měl být bez zjevných vad, jako jsou škrábance, oděrky, důlky, vypouklé slupky, praskliny, vrásky, vlnky atd. Tyto vady vážně ovlivní vzhled vozu.
• Čiré hrany: U ražených dílů s ozdobnými hranami nebo hranami, jako jsou dveře, kapoty atd., musí být hrany čiré, hladké, symetrické a rovnoměrně přechodové, hrany by měly být shodné a nerovnosti nejsou povoleny.
• Drsnost povrchu: Je třeba ji regulovat v určitém rozmezí. Obecně se udržuje na minimu pomocí opatření, jako je kvalita plechu, výrobní proces ražení a hospodaření s materiálem, aby se zajistila hladkost a lesk povrchu2.

Požadavky na čistotu povrchu

• Žádné olejové skvrny: Na povrchu lisovaných dílů by neměly být žádné olejové skvrny, mastnota a jiné skvrny, jinak by to ovlivnilo přilnavost následných procesů povrchové úpravy, jako je lakování a galvanické pokovování.
• Žádné nečistoty: Na povrchu by neměl být žádný prach, železné piliny, struska ze svařování a další nečistoty. Tyto nečistoty mohou během používání odpadnout a způsobit opotřebení součástí nebo ovlivnit normální provoz ostatních systémů.
• Žádná rez: Na povrchu lisovaných dílů by neměla být žádná rez, zejména u některých dílů, které jsou dlouhodobě vystaveny vnějšímu prostředí, jako jsou díly podvozku, díly vnějšího krytu karoserie atd. Rez snižuje pevnost a životnost dílů.

 ZákladníPožadavky na rozměrovou přesnostpro automobilové lisovací díly

• Rovinnost: Rovinná součást by měla být rovná a její tolerance rovinnosti musí splňovat konstrukční požadavky. Například požadavky na rovinnost vnějších plášťů karoserie jsou vysoké, jinak to ovlivní vzhled a rovinnost po montáži.
• Všestrannost: U některých lisovaných dílů s požadavky na svislou instalaci, jako jsou sloupky dveří, podélné nosníky rámu atd., by měla být tolerance svislosti v daném rozsahu, aby byla zajištěna přesnost a stabilita po instalaci.
• Obrys: Velikost a tvar vnějšího obrysu lisovaných dílů by měly odpovídat konstrukčním výkresům a tolerance obrysu musí splňovat požadavky na montáž a použití. Například tolerance obrysu skládací plochy čtyř dveří a dvou krytů by měla splňovat odpovídající normy.

Požadavky na materiál a povrchovou úpravu

Materiály pro požadavky na lisované díly pro automobilový průmysl

• Karoserie automobilukrycí částiJako například dveře, kapoty, víka zavazadlového prostoru, střechy atd., mají velké rozměry a složité tvary a kladou vysoké požadavky na kvalitu povrchu a rozměrovou přesnost.
• Části rámu a podvozku:včetně nosníků, pomocných rámů, ramen zavěšení, torzních nosníků atd. Tyto díly musí odolávat velkému zatížení, takže se vyžaduje vysoká pevnost a tuhost materiálů.
• Části motoru:jako jsou bloky válců, hlavy válců, písty, ojnice atd., pracují v náročných provozních podmínkách a musí odolávat vysokým teplotám, vysokým tlakům a nárazům při vysokých rychlostech a mají vysoké požadavky na tepelnou odolnost, odolnost proti opotřebení a korozi materiálů.
• Vnitřní díly a příslušenství: jako jsou rámy sedadel, držáky přístrojové desky, loketní opěrky, přezky atd., tyto lisované díly obvykle kladou určité požadavky na vzhled a pohodlí a musí mít dobrou povrchovou úpravu a montážní vlastnosti.

Funkce

• Vysoká rozměrová přesnost: Díky zpracování lisováním v zápustce lze zaručit jednotné a konzistentní rozměry lisovaných dílů ve stejné dávce s dobrou zaměnitelností a splnění obecných požadavků na montáž a použití bez dalšího obrábění. Dobrá kvalita povrchu: Povrch materiálu se během procesu lisování nepoškozuje a vzhled je hladký a krásný, což poskytuje vhodné podmínky pro povrchové lakování, galvanické pokovování, fosfátování a další povrchové úpravy.

 Požadavky na kontrolu rozměrů:

Přesnost rozměrů a tvaru: Rozměrová odchylka výlisků automobilového kování by měla být kontrolována v rámci přísného tolerančního rozsahu a tvar by měl splňovat konstrukční požadavky, aby byla zajištěna přesná montáž s ostatními díly a stabilita kvality celého vozidla.

• Kvalita povrchu: Povrch by měl být hladký a rovný, bez otřepů, škrábanců, prasklin a jiných vad, aby byl zajištěn účinek povrchové úpravy a kvalita vzhledu, a zároveň se zabránilo opotřebení nebo poškození ostatních částí.
• Vlastnosti materiálu: V závislosti na různých použitích dílů a funkčních požadavcích by měl mít materiál odpovídající mechanické vlastnosti, jako je pevnost, tvrdost, houževnatost, mez únavy atd., a také dobrý zpracovatelský výkon a svařitelnost.
• Spolehlivost a trvanlivost: Výlisky automobilového kování musí odolávat různým složitým provozním podmínkám a podmínkám prostředí po celou dobu životnosti vozidla, proto musí mít vysokou spolehlivost a trvanlivost a musí být schopny stabilně fungovat po dlouhou dobu.
• Ochrana životního prostředí a recyklovatelnost: Se zvyšujícím se environmentálním povědomím by měly být materiály pro výlisky automobilového kování co nejvíce recyklovatelné a během výrobního procesu by se mělo snížit znečištění životního prostředí.
• Vysoká efektivita výroby: Lisovací výrobní linky obvykle používají automatizovaná a poloautomatická zařízení, jako jsou vícestaniční progresivní raznice atd., které dokáží na jednom lisu dokončit více lisovacích procesů s vysokou výrobní rychlostí a lze je hromadně vyrábět v krátkém čase.

• Nízká hmotnost a vysoká pevnost: Za předpokladu nízké spotřeby materiálu jsou díly vyrobené lisováním lehké a mají dobrou tuhost a po plastické deformaci plechu se zlepšuje vnitřní struktura kovu, čímž se zvyšuje pevnost lisovaných kovových dílů.

Požadavky na vzhled

• Žádné zjevné vady: Povrch by měl být bez zjevných vad, jako jsou škrábance, oděrky, důlky, vypouklé slupky, praskliny, vrásky, vlnky atd. Tyto vady vážně ovlivní vzhled vozu.
• Čiré hrany: U ražených dílů s ozdobnými hranami nebo hranami, jako jsou dveře, kapoty atd., musí být hrany čiré, hladké, symetrické a rovnoměrně přechodové, hrany by měly být shodné a nerovnosti nejsou povoleny.
• Drsnost povrchu: Je třeba ji regulovat v určitém rozmezí. Obecně se udržuje na minimu pomocí opatření, jako je kvalita plechu, výrobní proces ražení a hospodaření s materiálem, aby se zajistila hladkost a lesk povrchu2.

Požadavky na čistotu povrchu

• Žádné olejové skvrny: Na povrchu lisovaných dílů by neměly být žádné olejové skvrny, mastnota a jiné skvrny, jinak by to ovlivnilo přilnavost následných procesů povrchové úpravy, jako je lakování a galvanické pokovování.
• Žádné nečistoty: Na povrchu by neměl být žádný prach, železné piliny, struska ze svařování a další nečistoty. Tyto nečistoty mohou během používání odpadnout a způsobit opotřebení součástí nebo ovlivnit normální provoz ostatních systémů.
• Žádná rez: Na povrchu lisovaných dílů by neměla být žádná rez, zejména u některých dílů, které jsou dlouhodobě vystaveny vnějšímu prostředí, jako jsou díly podvozku, díly vnějšího krytu karoserie atd. Rez snižuje pevnost a životnost dílů.