AS 2214 DC 24V Elektromagnetische Bremskupplung für Gabelstapler, Stapler, kleine Elektrorollstühle

AS 2214 DC 24V Elektromagnetische Bremskupplung für Gabelstapler, Stapler, kleine Elektrorollstühle

Abmessungen der Einheit: φ22*14mm / 0,87 * 0,55 Zoll

Funktionsprinzip:

Wird die Kupferspule der Bremse bestromt, erzeugt sie ein Magnetfeld. Die magnetische Kraft zieht den Anker an die Gabel und löst ihn von der Bremsscheibe. Die Bremsscheibe dreht sich dabei normal über die Motorwelle. Wird die Spule abgeschaltet, verschwindet das Magnetfeld und der Anker löst sich. Durch die Federkraft wird er gegen die Bremsscheibe gedrückt, wodurch ein Reibungsmoment entsteht und die Bremse betätigt wird.

Gerätemerkmale:

Spannung: DC24V

Gehäuse: Kohlenstoffstahl mit Zinkbeschichtung, RoHS-konform und korrosionsbeständig, glatte Oberfläche.

Bremsmoment: ≥0,02 Nm

Leistung: 16 W

Stromstärke: 0,67 A

Widerstand: 36 Ω

Reaktionszeit: ≤30 ms

Arbeitszyklus: 1 Sekunde an, 9 Sekunden aus

Lebensdauer: 100.000 Zyklen

Temperaturanstieg: Stabil

Anwendung:

Diese elektromechanischen elektromagnetischen Bremsen werden elektromagnetisch aktiviert und erzeugen im stromlosen Zustand durch Federdruck eine Reibungsbremsung. Sie eignen sich vor allem für Miniaturmotoren, Servomotoren, Schrittmotoren, Gabelstaplermotoren und andere kleine und leichte Motoren. Anwendungsgebiete sind die Metallurgie, das Bauwesen, die chemische Industrie, die Lebensmittelindustrie, der Werkzeugmaschinenbau, die Verpackungsindustrie, der Bühnenbau, der Aufzugsbau, der Schiffbau und andere Maschinen, um schnelles Parken, präzises Positionieren, sicheres Bremsen und weitere Funktionen zu realisieren.

2. Diese Bremsenbaureihe besteht aus einem Jochkörper, Erregerspulen, Federn, Bremsscheiben, Anker, Keilwellenhülsen und manuellen Auslösevorrichtungen. Die Bremsen werden am hinteren Ende des Motors montiert. Durch Einstellen der Befestigungsschraube wird der Luftspalt auf den vorgegebenen Wert eingestellt. Die Keilwellenhülse ist auf der Welle befestigt. Die Bremsscheibe kann axial auf der Keilwellenhülse gleiten und erzeugt beim Bremsen ein Bremsmoment.