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QUIENES SOMOS

Fundada en 2007 en Shanghái, Dr. Solenoid se ha convertido en uno de los principales fabricantes de solenoides que integran soluciones integrales al encargarse de todo, desde la entrada de diseño del producto, el desarrollo de herramientas, el control de calidad, las pruebas, el ensamblaje final y las ventas. En 2022, para expandir el mercado y satisfacer las necesidades de la industria manufacturera, establecimos una nueva fábrica con instalaciones de alta eficiencia en Dongguan, China. Las ventajas de calidad y costo benefician a nuestros nuevos y antiguos clientes.

La gama de productos de Dr. Solenoid abarca desde solenoides de CC, push-pull, retención, enclavamiento, giratorios, solenoides para automóviles, cerraduras inteligentes para puertas, etc. A excepción de las especificaciones estándar, todos los parámetros del producto se pueden ajustar, personalizar o incluso diseñar de forma completamente nueva. Actualmente, tenemos dos fábricas, una en Dongguan y la otra en la provincia de JiangXi. Nuestros talleres están equipados con 5 máquinas CNC, 8 máquinas de muestreo de metales y 12 máquinas de inyección. 6 líneas de producción completamente integradas, que cubren un área de 8000 metros cuadrados con 120 empleados. Todos nuestros procesos y productos se llevan a cabo bajo una guía completa del sistema de calidad ISO 9001 2015.

Con una mentalidad empresarial cálida y llena de humanidad y obligaciones morales, el Dr. Solenoid continuará invirtiendo en la última tecnología y fabricando productos innovadores para todos nuestros clientes globales.

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Con una amplia experiencia y conocimiento, ofrecemos proyectos OEM y ODM a nivel mundial para solenoides de marco abierto, solenoides tubulares, solenoides de enclavamiento, solenoides rotativos, solenoides de ventosa, solenoides de aleta y válvulas solenoides. Explore nuestra gama de productos a continuación.

AS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para carretilla elevadora Apilador Silla de ruedas eléctrica pequeñaAS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para carretilla elevadora Apilador Silla de ruedas eléctrica pequeña - producto
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AS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para carretilla elevadora Apilador Silla de ruedas eléctrica pequeña

02-08-2024

AS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para carretilla elevadora Apilador Silla de ruedas eléctrica pequeña

Dimensión de la unidad: φ22*14 mm / 0,87 * 0,55 pulgadas

Principio de funcionamiento:

Cuando se activa la bobina de cobre del freno, esta genera un campo magnético, la armadura es atraída hacia el yugo por la fuerza magnética y se desacopla del disco de freno. En este momento, el disco de freno gira normalmente por el eje del motor; cuando se desactiva la bobina, el campo magnético desaparece y la armadura desaparece. Empujada por la fuerza del resorte hacia el disco de freno, genera un par de fricción y frena.

Característica de la unidad:

Voltaje: DC24V

Carcasa: acero al carbono con revestimiento de zinc, conformidad con Rohs y anticorrosión, superficie lisa.

Par de frenado: ≥0,02 Nm

Potencia: 16W

Corriente: 0,67 A

Resistencia: 36Ω

Tiempo de respuesta: ≤30ms

Ciclo de trabajo: 1 s encendido, 9 s apagado

Vida útil: 100.000 ciclos

Aumento de temperatura: estable

Solicitud:

Esta serie de frenos electromagnéticos electromecánicos se activan electromagnéticamente y, cuando se apagan, se presionan con un resorte para lograr un frenado por fricción. Se utilizan principalmente para motores en miniatura, servomotores, motores paso a paso, motores de carretillas elevadoras eléctricas y otros motores pequeños y livianos. Se aplican a la metalurgia, la construcción, la industria química, la alimentación, las máquinas herramienta, el embalaje, los escenarios, los ascensores, los barcos y otras máquinas, para lograr un estacionamiento rápido, un posicionamiento preciso, un frenado seguro y otros fines.

2. Esta serie de frenos consta de un cuerpo de horquilla, bobinas de excitación, resortes, discos de freno, armadura, manguitos estriados y dispositivos de liberación manual. Instalados en el extremo trasero del motor, ajuste el tornillo de montaje para que el espacio de aire alcance el valor especificado; el manguito estriado se fija en el eje; el disco de freno puede deslizarse axialmente sobre el manguito estriado y generar un par de frenado al frenar.

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AS 1246 Dispositivo de automatización Solenoide Tipo empuje y tracción con larga distancia de carreraAS 1246 Dispositivo de automatización Solenoide de tipo empuje y tracción con larga distancia de carrera - producto
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AS 1246 Dispositivo de automatización Solenoide Tipo empuje y tracción con larga distancia de carrera

10 de diciembre de 2024

Parte 1: Principio de funcionamiento del solenoide de carrera larga

El solenoide de carrera larga se compone principalmente de una bobina, un núcleo de hierro móvil, un núcleo de hierro estático, un controlador de potencia, etc. Su principio de funcionamiento es el siguiente:

1.1 Generar succión basada en inducción electromagnética: Cuando se energiza la bobina, la corriente pasa a través de la bobina enrollada en el núcleo de hierro. De acuerdo con la ley de Ampere y la ley de inducción electromagnética de Faraday, se generará un fuerte campo magnético dentro y alrededor de la bobina.

1.2 El núcleo de hierro móvil y el núcleo de hierro estático se atraen: bajo la acción del campo magnético, el núcleo de hierro se magnetiza y el núcleo de hierro móvil y el núcleo de hierro estático se convierten en dos imanes con polaridades opuestas, lo que genera succión electromagnética. Cuando la fuerza de succión electromagnética es mayor que la fuerza de reacción u otra resistencia del resorte, el núcleo de hierro móvil comienza a moverse hacia el núcleo de hierro estático.

1.3 Para lograr un movimiento alternativo lineal: el solenoide de carrera larga utiliza el principio de flujo de fuga del tubo espiral para permitir que el núcleo de hierro en movimiento y el núcleo de hierro estático sean atraídos a lo largo de una larga distancia, impulsando la varilla de tracción o la varilla de empuje y otros componentes para lograr un movimiento alternativo lineal, empujando o tirando así de la carga externa.

1.4 Método de control y principio de ahorro de energía: Se adopta el método de conversión de fuente de alimentación más control eléctrico, y se utiliza el arranque de alta potencia para permitir que el solenoide genere rápidamente suficiente fuerza de succión. Después de que el núcleo de hierro móvil es atraído, se cambia a baja potencia para mantener, lo que no solo garantiza el funcionamiento normal del solenoide, sino que también reduce el consumo de energía y mejora la eficiencia de trabajo.

Parte 2: Las principales características del solenoide de carrera larga son las siguientes:

2.1: Carrera larga: Esta es una característica importante. En comparación con los solenoides de CC comunes, puede proporcionar una carrera de trabajo más larga y puede cumplir con los escenarios de operación con requisitos de distancia más altos. Por ejemplo, en algunos equipos de producción automatizados, es muy adecuado cuando se deben empujar o jalar objetos a una gran distancia.

2.2: Fuerza fuerte: Tiene suficiente empuje y fuerza de tracción, y puede impulsar objetos más pesados ​​para que se muevan linealmente, por lo que puede usarse ampliamente en el sistema de accionamiento de dispositivos mecánicos.

2.3: Velocidad de respuesta rápida: puede comenzar en poco tiempo, hacer que el núcleo de hierro se mueva, convertir rápidamente la energía eléctrica en energía mecánica y mejorar efectivamente la eficiencia de trabajo del equipo.

2.4: Ajustabilidad: La velocidad de empuje, tracción y desplazamiento se pueden ajustar cambiando la corriente, el número de vueltas de la bobina y otros parámetros para adaptarse a diferentes requisitos de trabajo.

2.5: Estructura simple y compacta: El diseño estructural general es relativamente razonable, ocupa un espacio pequeño y es fácil de instalar dentro de varios equipos e instrumentos, lo que favorece el diseño de miniaturización del equipo.

Parte 3: Las diferencias entre los solenoides de carrera larga y los solenoides de comentarios:

3.1: Accidente cerebrovascular

Los solenoides de empuje y tracción de carrera larga tienen una carrera de trabajo más larga y pueden empujar o tirar de objetos a una gran distancia. Por lo general, se utilizan en ocasiones en las que se requieren grandes distancias.

3.2 Los solenoides ordinarios tienen una carrera más corta y se utilizan principalmente para producir adsorción dentro de un rango de distancia más pequeño.

3.3 Uso funcional

Los solenoides de empuje-tracción de carrera larga se centran en realizar la acción de empuje-tracción lineal de objetos, como por ejemplo cuando se utilizan para empujar materiales en equipos de automatización.

Los solenoides ordinarios se utilizan principalmente para adsorber materiales ferromagnéticos, como las grúas solenoides comunes que utilizan solenoides para absorber acero, o para la adsorción y bloqueo de cerraduras de puertas.

3.4: Características de resistencia

El empuje y la tracción de los solenoides push-pull de carrera larga son relativamente más importantes. Están diseñados para impulsar objetos de manera efectiva en una carrera más larga.

Los solenoides ordinarios consideran principalmente la fuerza de adsorción, y la magnitud de la fuerza de adsorción depende de factores como la intensidad del campo magnético.

Parte 4: La eficiencia de trabajo de los solenoides de carrera larga se ve afectada por los siguientes factores:

4.1 : Factores de suministro de energía

Estabilidad de voltaje: un voltaje estable y adecuado puede garantizar el funcionamiento normal del solenoide. Las fluctuaciones excesivas de voltaje pueden hacer que el estado de funcionamiento sea inestable y afectar la eficiencia.

4.2 Tamaño de la corriente: El tamaño de la corriente está directamente relacionado con la fuerza del campo magnético generado por el solenoide, que a su vez afecta su empuje, tracción y velocidad de movimiento. La corriente adecuada ayuda a mejorar la eficiencia.

4.3 : Relacionado con la bobina

Vueltas de la bobina: las distintas vueltas cambiarán la intensidad del campo magnético. Una cantidad razonable de vueltas puede optimizar el rendimiento del solenoide y hacerlo más eficiente en trabajos de carrera larga. Material de la bobina: los materiales conductores de alta calidad pueden reducir la resistencia, reducir la pérdida de potencia y ayudar a mejorar la eficiencia del trabajo.

4.4: Situación central

Material del núcleo: Seleccionar un material del núcleo con buena conductividad magnética puede mejorar el campo magnético y mejorar el efecto de trabajo del solenoide.

Forma y tamaño del núcleo: La forma y el tamaño adecuados ayudan a distribuir uniformemente el campo magnético y mejorar la eficiencia.

4.5: Entorno de trabajo

- Temperatura: Una temperatura demasiado alta o demasiado baja puede afectar la resistencia de la bobina, la conductividad magnética del núcleo, etc., y así cambiar la eficiencia.

- Humedad: La humedad alta puede causar problemas como cortocircuitos, afectar el funcionamiento normal del solenoide y reducir la eficiencia.

4.6 : Condiciones de carga

- Peso de la carga: Una carga demasiado pesada ralentizará el movimiento del solenoide, aumentará el consumo de energía y reducirá la eficiencia del trabajo; solo una carga adecuada puede garantizar un funcionamiento eficiente.

- Resistencia al movimiento de carga: si la resistencia al movimiento es grande, el solenoide necesita consumir más energía para superarla, lo que también afectará la eficiencia.

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AS 0726 C La importancia del solenoide de retención de CC en aplicaciones industrialesAS 0726 C La importancia del solenoide de retención de CC en aplicaciones industriales - producto
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AS 0726 C La importancia del solenoide de retención de CC en aplicaciones industriales

15 de noviembre de 2024

¿Qué es un solenoide de mantenimiento?

Los solenoides de retención están fijados con un imán permanente incrustado en el circuito magnético. El émbolo es atraído por una corriente instantánea y la atracción continúa después de que se corta la corriente. El émbolo se libera por una corriente inversa instantánea. Es bueno para el ahorro de energía.

¿Cómo funciona un solenoide de mantenimiento?

Un solenoide de retención es un solenoide de CC que ahorra energía y combina el circuito magnético de un solenoide de CC común con imanes permanentes en su interior. El émbolo se tira mediante una aplicación instantánea de voltaje inverso, se mantiene en esa posición incluso si se corta el voltaje y se libera mediante una aplicación instantánea de voltaje inverso.

yoEl tipo deMecanismo de tirar, sujetar y soltarEstructura

  1. JalarTipo Mantener Solenoide
    Al aplicar voltaje, el émbolo es atraído por la fuerza magnetomotriz combinada del imán permanente incorporado y la bobina del solenoide.

    B. MantenerTipo Mantener Solenoide
    El solenoide de tipo de retención es el émbolo que se mantiene sujeto únicamente por la fuerza magnetomotriz del imán permanente incorporado. La posición de tipo de retención se puede fijar en un lado o en ambos lados, según la aplicación real.

    do. Liberartipo de solenoide de retención
    El émbolo se libera mediante la fuerza magnetomotriz inversa de la bobina del solenoide cancelando la fuerza magnetomotriz del imán permanente incorporado.

Tipos de bobinas de solenoide de retención de solenoide

El solenoide de mantenimiento está construido en un tipo de bobina simple o en un tipo de bobina doble.

. SolteroSolenoidetipo de bobina 

  • Este tipo de solenoide realiza la tracción y liberación con una sola bobina, por lo que la polaridad de la bobina debe invertirse al cambiar entre tracción y liberación. Cuando se da prioridad a la fuerza de tracción y la potencia excede la potencia nominal, se debe reducir la tensión de liberación. O si se utiliza la tensión nominal + 10%, se debe colocar una resistencia en serie en el circuito de liberación (Esta resistencia se especificará en el informe de prueba de la(s) muestra(s) piloto).
  1. Tipo de bobina doble
  • Este tipo de solenoide, que tiene una bobina de tracción y una bobina de liberación, tiene un diseño de circuito simple.
  • Para el tipo de bobina doble, especifique "Más común" o "menos común" para su configuración.

En comparación con el tipo de bobina simple de la misma capacidad, la fuerza de tracción de este tipo es un poco menor debido al espacio de bobina de tracción más pequeño diseñado para proporcionar espacio para la bobina de liberación.

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Solenoide de empuje y tracción AS 1246 con carrera larga Característica para equipos de automatizaciónSolenoide de empuje y tracción AS 1246 con carrera larga Característica para equipos de automatización-producto
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Solenoide de empuje y tracción AS 1246 con carrera larga Característica para equipos de automatización

10 de diciembre de 2024

Parte 1: Principio de funcionamiento del solenoide de carrera larga

El solenoide de carrera larga se compone principalmente de una bobina, un núcleo de hierro móvil, un núcleo de hierro estático, un controlador de potencia, etc. Su principio de funcionamiento es el siguiente:

1.1 Generar succión basada en inducción electromagnética: Cuando se energiza la bobina, la corriente pasa a través de la bobina enrollada en el núcleo de hierro. De acuerdo con la ley de Ampere y la ley de inducción electromagnética de Faraday, se generará un fuerte campo magnético dentro y alrededor de la bobina.

1.2 El núcleo de hierro móvil y el núcleo de hierro estático se atraen: bajo la acción del campo magnético, el núcleo de hierro se magnetiza y el núcleo de hierro móvil y el núcleo de hierro estático se convierten en dos imanes con polaridades opuestas, lo que genera succión electromagnética. Cuando la fuerza de succión electromagnética es mayor que la fuerza de reacción u otra resistencia del resorte, el núcleo de hierro móvil comienza a moverse hacia el núcleo de hierro estático.

1.3 Para lograr un movimiento alternativo lineal: el solenoide de carrera larga utiliza el principio de flujo de fuga del tubo espiral para permitir que el núcleo de hierro en movimiento y el núcleo de hierro estático sean atraídos a lo largo de una larga distancia, impulsando la varilla de tracción o la varilla de empuje y otros componentes para lograr un movimiento alternativo lineal, empujando o tirando así de la carga externa.

1.4 Método de control y principio de ahorro de energía: Se adopta el método de conversión de fuente de alimentación más control eléctrico, y se utiliza el arranque de alta potencia para permitir que el solenoide genere rápidamente suficiente fuerza de succión. Después de que el núcleo de hierro móvil es atraído, se cambia a baja potencia para mantener, lo que no solo garantiza el funcionamiento normal del solenoide, sino que también reduce el consumo de energía y mejora la eficiencia de trabajo.

Parte 2: Las principales características del solenoide de carrera larga son las siguientes:

2.1: Carrera larga: Esta es una característica importante. En comparación con los solenoides de CC comunes, puede proporcionar una carrera de trabajo más larga y puede cumplir con los escenarios de operación con requisitos de distancia más altos. Por ejemplo, en algunos equipos de producción automatizados, es muy adecuado cuando se deben empujar o jalar objetos a una gran distancia.

2.2: Fuerza fuerte: Tiene suficiente empuje y fuerza de tracción, y puede impulsar objetos más pesados ​​para que se muevan linealmente, por lo que puede usarse ampliamente en el sistema de accionamiento de dispositivos mecánicos.

2.3: Velocidad de respuesta rápida: puede comenzar en poco tiempo, hacer que el núcleo de hierro se mueva, convertir rápidamente la energía eléctrica en energía mecánica y mejorar efectivamente la eficiencia de trabajo del equipo.

2.4: Ajustabilidad: La velocidad de empuje, tracción y desplazamiento se pueden ajustar cambiando la corriente, el número de vueltas de la bobina y otros parámetros para adaptarse a diferentes requisitos de trabajo.

2.5: Estructura simple y compacta: El diseño estructural general es relativamente razonable, ocupa un espacio pequeño y es fácil de instalar dentro de varios equipos e instrumentos, lo que favorece el diseño de miniaturización del equipo.

Parte 3: Las diferencias entre los solenoides de carrera larga y los solenoides de comentarios:

3.1: Accidente cerebrovascular

Los solenoides de empuje y tracción de carrera larga tienen una carrera de trabajo más larga y pueden empujar o tirar de objetos a una gran distancia. Por lo general, se utilizan en ocasiones en las que se requieren grandes distancias.

3.2 Los solenoides ordinarios tienen una carrera más corta y se utilizan principalmente para producir adsorción dentro de un rango de distancia más pequeño.

3.3 Uso funcional

Los solenoides de empuje-tracción de carrera larga se centran en realizar la acción de empuje-tracción lineal de objetos, como por ejemplo cuando se utilizan para empujar materiales en equipos de automatización.

Los solenoides ordinarios se utilizan principalmente para adsorber materiales ferromagnéticos, como las grúas solenoides comunes que utilizan solenoides para absorber acero, o para la adsorción y bloqueo de cerraduras de puertas.

3.4: Características de resistencia

El empuje y la tracción de los solenoides push-pull de carrera larga son relativamente más importantes. Están diseñados para impulsar objetos de manera efectiva en una carrera más larga.

Los solenoides ordinarios consideran principalmente la fuerza de adsorción, y la magnitud de la fuerza de adsorción depende de factores como la intensidad del campo magnético.

Parte 4: La eficiencia de trabajo de los solenoides de carrera larga se ve afectada por los siguientes factores:

4.1 : Factores de suministro de energía

Estabilidad de voltaje: un voltaje estable y adecuado puede garantizar el funcionamiento normal del solenoide. Las fluctuaciones excesivas de voltaje pueden hacer que el estado de funcionamiento sea inestable y afectar la eficiencia.

4.2 Tamaño de la corriente: El tamaño de la corriente está directamente relacionado con la fuerza del campo magnético generado por el solenoide, que a su vez afecta su empuje, tracción y velocidad de movimiento. La corriente adecuada ayuda a mejorar la eficiencia.

4.3 : Relacionado con la bobina

Vueltas de la bobina: las distintas vueltas cambiarán la intensidad del campo magnético. Una cantidad razonable de vueltas puede optimizar el rendimiento del solenoide y hacerlo más eficiente en trabajos de carrera larga. Material de la bobina: los materiales conductores de alta calidad pueden reducir la resistencia, reducir la pérdida de potencia y ayudar a mejorar la eficiencia del trabajo.

4.4: Situación central

Material del núcleo: Seleccionar un material del núcleo con buena conductividad magnética puede mejorar el campo magnético y mejorar el efecto de trabajo del solenoide.

Forma y tamaño del núcleo: La forma y el tamaño adecuados ayudan a distribuir uniformemente el campo magnético y mejorar la eficiencia.

4.5: Entorno de trabajo

- Temperatura: Una temperatura demasiado alta o demasiado baja puede afectar la resistencia de la bobina, la conductividad magnética del núcleo, etc., y así cambiar la eficiencia.

- Humedad: La humedad alta puede causar problemas como cortocircuitos, afectar el funcionamiento normal del solenoide y reducir la eficiencia.

4.6 : Condiciones de carga

- Peso de la carga: Una carga demasiado pesada ralentizará el movimiento del solenoide, aumentará el consumo de energía y reducirá la eficiencia del trabajo; solo una carga adecuada puede garantizar un funcionamiento eficiente.

- Resistencia al movimiento de carga: si la resistencia al movimiento es grande, el solenoide necesita consumir más energía para superarla, lo que también afectará la eficiencia.

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AS 0416 Descubra la versatilidad de los pequeños solenoides Push-Pull: aplicaciones y ventajasAS 0416 Descubra la versatilidad de los pequeños solenoides Push-Pull: aplicaciones y ventajas-producto
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AS 0416 Descubra la versatilidad de los pequeños solenoides Push-Pull: aplicaciones y ventajas

08/11/2024

¿Qué es un pequeño solenoide push-pull?

El solenoide push-pull es un subconjunto de dispositivos electromecánicos y un componente fundamental en diversas aplicaciones en todas las industrias. Desde cerraduras de puertas inteligentes e impresoras hasta máquinas expendedoras y sistemas de automatización de automóviles, estos solenoides push-pull contribuyen significativamente al funcionamiento sin problemas de estos dispositivos.

¿Cómo funciona el pequeño solenoide Push-Pull?

Un solenoide push-pull funciona según el concepto de atracción y repulsión electromagnética. Cuando una corriente eléctrica pasa por la bobina del solenoide, genera un campo magnético. Este campo magnético induce posteriormente una fuerza mecánica sobre un émbolo móvil, haciendo que se mueva en dirección lineal al campo magnético, "empujando" o "tirando" según sea necesario.

Acción de movimiento de empuje: El solenoide 'empuja' cuando el émbolo se extiende fuera del cuerpo del solenoide bajo la influencia del campo magnético.

Acción de movimiento de tracción: Por el contrario, el solenoide 'tira' cuando el émbolo es atraído hacia el cuerpo del solenoide debido al campo magnético.

Construcción y principio de funcionamiento

Los solenoides push-pull constan de tres componentes principales: una bobina, un émbolo y un resorte de retorno. La bobina, que normalmente está hecha de alambre de cobre, se enrolla alrededor de una bobina de plástico, formando el cuerpo del solenoide. El émbolo, que normalmente está compuesto de material ferromagnético, se coloca dentro de la bobina, listo para moverse bajo la influencia del campo magnético. El resorte de retorno, por otro lado, es responsable de devolver el émbolo a su posición original una vez que se corta la corriente eléctrica.

Cuando una corriente eléctrica fluye a través de la bobina del solenoide, se crea un campo magnético. Este campo magnético induce una fuerza sobre el émbolo, lo que hace que se mueva. Si el campo magnético está alineado de manera que tira del émbolo hacia la bobina, se denomina acción de "tracción". Por el contrario, si el campo magnético empuja el émbolo fuera de la bobina, se denomina acción de "empuje". El resorte de retorno, ubicado en el extremo opuesto del émbolo, empuja el émbolo de regreso a su posición original cuando se corta la corriente, reiniciando así el solenoide para la siguiente operación.

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Aplicaciones innovadoras del actuador solenoide Push-Pull: de la robótica a la ingeniería automotrizAplicaciones innovadoras del actuador solenoide Push-Pull: de la robótica a la ingeniería automotriz
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Aplicaciones innovadoras del actuador solenoide Push-Pull: de la robótica a la ingeniería automotriz

18 de octubre de 2024

¿Cómo funciona un actuador solenoide push-pull?

La unidad accionada por solenoide Push Pull AS 0635 es de tipo Push-Pull con marco abierto, con movimiento lineal y diseño de retorno por resorte del émbolo, forma de bobina de solenoide abierta, imán electrónico de CC. Se ha utilizado ampliamente en electrodomésticos, máquinas expendedoras, máquinas de juegos...

Los solenoides push-pull eficientes y duraderos generan una cantidad significativa de fuerza para su tamaño comparativamente pequeño, esto hace que el push-pull sea particularmente adecuado para aplicaciones de carrera corta y alta fuerza.

El tamaño compacto del solenoide optimiza la trayectoria del flujo magnético, junto con una técnica de bobinado de precisión que compacta la máxima cantidad de cable de cobre en el espacio disponible, lo que permite generar la máxima fuerza.

Los solenoides push-pull tienen 2 ejes en relación con los pernos de montaje, el eje del mismo lado que los pernos empuja y el eje del lado de la armadura tira, por lo que tiene ambas opciones en el mismo solenoide. A diferencia de otros solenoides como los tubulares que son independientes entre sí.

Es estable, duradera y ahorra energía, y tiene una larga vida útil con más de 300.000 ciclos. En cuanto al diseño antirrobo y a prueba de golpes, la cerradura es mejor que otros tipos de cerraduras. Después de conectar los cables y cuando hay corriente disponible, la cerradura eléctrica puede controlar la apertura y el cierre de la puerta.

Nota:Tenga cuidado con la polaridad al realizar la conexión sin un conector (es decir, el cable rojo debe conectarse al positivo y el cable negro al negativo).

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Solenoide de empuje y tracción lineal de CC AS 1325 B Tipo tubular para dispositivo de prueba de vida útil del tecladoDispositivo de prueba de vida útil del teclado tipo tubular con solenoide de empuje y tracción lineal de CC AS 1325 B
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Solenoide de empuje y tracción lineal de CC AS 1325 B Tipo tubular para dispositivo de prueba de vida útil del teclado

19 de diciembre de 2024

Parte 1: Requisito de puntos clave para el dispositivo de prueba del teclado Solenoide

1.1 Requisitos del campo magnético

Para accionar eficazmente las teclas del teclado, los solenoides de los dispositivos de prueba de teclado deben generar una intensidad de campo magnético suficiente. Los requisitos específicos de intensidad de campo magnético dependen del tipo y diseño de las teclas del teclado. En términos generales, la intensidad del campo magnético debe ser capaz de generar una atracción suficiente para que la pulsación de la tecla cumpla con los requisitos de activación del diseño del teclado. Esta intensidad suele estar en el rango de decenas a centenas de Gauss (G).

 

1.2 Requisitos de velocidad de respuesta

El dispositivo de prueba de teclado debe probar cada tecla rápidamente, por lo que la velocidad de respuesta del solenoide es crucial. Después de recibir la señal de prueba, el solenoide debe ser capaz de generar un campo magnético suficiente en un tiempo muy breve para impulsar la acción de la tecla. Por lo general, se requiere que el tiempo de respuesta sea del orden de milisegundos (ms). La pulsación y liberación rápidas de las teclas se pueden simular con precisión, lo que permite detectar de manera eficaz el rendimiento de las teclas del teclado, incluidos sus parámetros, sin demora alguna.

 

1.3 Requisitos de precisión

La precisión de la acción del solenoide es crucial para la precisión del dispositivo de prueba del teclado. Debe controlar con precisión la profundidad y la fuerza de la pulsación de la tecla. Por ejemplo, al probar algunos teclados con funciones de activación de varios niveles, como algunos teclados para juegos, las teclas pueden tener dos modos de activación: pulsación ligera y pulsación fuerte. El solenoide debe poder simular con precisión estas dos fuerzas de activación diferentes. La precisión incluye la precisión de la posición (controlar la precisión del desplazamiento de la pulsación de la tecla) y la precisión de la fuerza. Es posible que se requiera que la precisión del desplazamiento esté dentro de los 0,1 mm y la precisión de la fuerza puede estar alrededor de ± 0,1 N según diferentes estándares de prueba para garantizar la precisión y confiabilidad de los resultados de la prueba.

1.4 Requisitos de estabilidad

El funcionamiento estable a largo plazo es un requisito importante para el solenoide del dispositivo de prueba de teclados. Durante la prueba continua, el rendimiento del solenoide no puede fluctuar significativamente. Esto incluye la estabilidad de la intensidad del campo magnético, la estabilidad de la velocidad de respuesta y la estabilidad de la precisión de la acción. Por ejemplo, en las pruebas de producción de teclados a gran escala, es posible que el solenoide deba funcionar de forma continua durante varias horas o incluso días. Durante este período, si el rendimiento del electroimán fluctúa, como el debilitamiento de la intensidad del campo magnético o la velocidad de respuesta lenta, los resultados de la prueba serán inexactos, lo que afectará a la evaluación de la calidad del producto.

1.5 Requisitos de durabilidad

Debido a la necesidad de accionar con frecuencia la acción de la tecla, el solenoide debe tener una alta durabilidad. Las bobinas de solenoide internas y el émbolo deben poder soportar la conversión electromagnética frecuente y el estrés mecánico. En términos generales, el solenoide del dispositivo de prueba de teclado debe poder soportar millones de ciclos de acción y, en este proceso, no habrá problemas que afecten el rendimiento, como el desgaste de la bobina del solenoide y el desgaste del núcleo. Por ejemplo, el uso de alambre esmaltado de alta calidad para hacer bobinas puede mejorar su resistencia al desgaste y la resistencia a altas temperaturas, y la elección de un material de núcleo adecuado (como material magnético blando) puede reducir la pérdida de histéresis y la fatiga mecánica del núcleo.

Parte 2: Estructura del solenoide del comprobador de teclado

2.1 Bobina de solenoide

  • Material del cable: El cable esmaltado se utiliza generalmente para fabricar la bobina del solenoide. Hay una capa de pintura aislante en el exterior del cable esmaltado para evitar cortocircuitos entre las bobinas del solenoide. Los materiales comunes para cables esmaltados incluyen el cobre, porque el cobre tiene buena conductividad y puede reducir eficazmente la resistencia, lo que reduce la pérdida de energía al pasar la corriente y mejora la eficiencia del electroimán.
  • Diseño de vueltas: La cantidad de vueltas es la clave que afecta la intensidad del campo magnético del solenoide tubular para el dispositivo de prueba de teclado. Cuantas más vueltas tenga, mayor será la intensidad del campo magnético generado bajo la misma corriente. Sin embargo, demasiadas vueltas también aumentarán la resistencia de la bobina, lo que provocará problemas de calentamiento. Por lo tanto, es muy importante diseñar razonablemente la cantidad de vueltas de acuerdo con la intensidad del campo magnético requerida y las condiciones de suministro de energía. Por ejemplo, para un solenoide de dispositivo de prueba de teclado que requiere una mayor intensidad de campo magnético, la cantidad de vueltas puede estar entre cientos y miles.
  • Forma de la bobina del solenoide: La bobina del solenoide generalmente se enrolla en un marco adecuado y la forma suele ser cilíndrica. Esta forma favorece la concentración y la distribución uniforme del campo magnético, de modo que al accionar las teclas del teclado, el campo magnético puede actuar de manera más eficaz sobre los componentes de accionamiento de las teclas.

2.2 Émbolo del solenoide

  • Material del émbolo: El émbolo es un componente importante del solenoide y su función principal es mejorar el campo magnético. Generalmente, se seleccionan materiales magnéticos blandos como acero al carbono puro eléctrico y láminas de acero al silicio. La alta permeabilidad magnética de los materiales magnéticos blandos puede facilitar que el campo magnético pase a través del núcleo, mejorando así la intensidad del campo magnético del electroimán. Tomando las láminas de acero al silicio como ejemplo, es una lámina de acero de aleación que contiene silicio. Debido a la adición de silicio, se reducen la pérdida por histéresis y la pérdida por corrientes parásitas del núcleo y se mejora la eficiencia del electroimán.
  • Forma del émbolo: La forma del núcleo suele coincidir con la bobina del solenoide y, en su mayoría, es tubular. En algunos diseños, hay una parte saliente en un extremo del émbolo, que se utiliza para entrar en contacto o acercarse directamente a los componentes impulsores de las teclas del teclado, a fin de transmitir mejor la fuerza del campo magnético a las teclas e impulsar la acción de las teclas.

 

2.3 Vivienda

  • Selección de materiales: La carcasa del dispositivo de prueba de teclado Solenoide protege principalmente la bobina interna y el núcleo de hierro, y también puede desempeñar una cierta función de protección electromagnética. Por lo general, se utilizan materiales metálicos como acero inoxidable o acero al carbono. La carcasa de acero al carbono tiene mayor resistencia y resistencia a la corrosión, y puede adaptarse a diferentes entornos de prueba.
  • Diseño estructural: El diseño estructural de la carcasa debe tener en cuenta la conveniencia de la instalación y la disipación del calor. Por lo general, existen orificios o ranuras de montaje para facilitar la fijación del electroimán a la posición correspondiente del comprobador de teclado. Al mismo tiempo, la carcasa puede diseñarse con aletas de disipación de calor u orificios de ventilación para facilitar la disipación del calor generado por la bobina durante el funcionamiento y evitar daños al electroimán debido al sobrecalentamiento.

 

Parte 3: El funcionamiento del solenoide del dispositivo de prueba de teclado se basa principalmente en el principio de inducción electromagnética.

3.1. Principio electromagnético básico

Cuando la corriente pasa a través de la bobina del solenoide, de acuerdo con la ley de Ampere (también llamada ley del tornillo de la mano derecha), se generará un campo magnético alrededor del electroimán. Si la bobina del solenoide se enrolla alrededor del núcleo de hierro, dado que el núcleo de hierro es un material magnético blando con alta permeabilidad magnética, las líneas de campo magnético se concentrarán dentro y alrededor del núcleo de hierro, lo que hará que el núcleo de hierro se magnetice. En este momento, el núcleo de hierro es como un imán potente, generando un campo magnético fuerte.

3.2. Por ejemplo, tomando como ejemplo un solenoide tubular simple, cuando la corriente fluye hacia un extremo de la bobina del solenoide, de acuerdo con la regla del tornillo de la mano derecha, sostenga la bobina con cuatro dedos apuntando en la dirección de la corriente, y la dirección señalada por el pulgar es el polo norte del campo magnético. La fuerza del campo magnético está relacionada con el tamaño de la corriente y el número de vueltas de la bobina. La relación se puede describir mediante la ley de Biot-Savart. Hasta cierto punto, cuanto mayor sea la corriente y más vueltas, mayor será la fuerza del campo magnético.

3.3 Proceso de accionamiento de las teclas del teclado

3.3.1. En el dispositivo de prueba de teclados, cuando se activa el solenoide del dispositivo de prueba de teclados, se genera un campo magnético que atraerá las partes metálicas de las teclas del teclado (como el eje de la tecla o la metralla de metal, etc.). En el caso de los teclados mecánicos, el eje de la tecla generalmente contiene partes metálicas y el campo magnético generado por el electroimán atraerá el eje para que se mueva hacia abajo, simulando así la acción de la tecla que se presiona.

3.3.2. Tomando como ejemplo el teclado mecánico de eje azul común, la fuerza del campo magnético generado por el electroimán actúa sobre la parte metálica del eje azul, superando la fuerza elástica y la fricción del eje, haciendo que el eje se mueva hacia abajo, activando el circuito dentro del teclado y generando una señal de pulsación de tecla. Cuando se apaga el electroimán, el campo magnético desaparece y el eje de la tecla vuelve a su posición original bajo la acción de su propia fuerza elástica (como la fuerza elástica del resorte), simulando la acción de soltar la tecla.

3.3.3 Proceso de control y prueba de señales

  1. El sistema de control del comprobador de teclado controla el tiempo de encendido y apagado del electroimán para simular diferentes modos de funcionamiento de las teclas, como pulsación corta, pulsación larga, etc. Al detectar si el teclado puede generar correctamente señales eléctricas (a través del circuito y la interfaz del teclado) bajo estas operaciones de teclas simuladas, se puede probar la función de las teclas del teclado.
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AS 4070 Desbloqueo del poder de los solenoides de tracción tubular características y aplicacionesAS 4070 Liberación del poder de los solenoides de tracción tubular características y aplicación-producto
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AS 4070 Desbloqueo del poder de los solenoides de tracción tubular características y aplicaciones

19 de noviembre de 2024

 

¿Qué es un solenoide tubular?

El solenoide tubular viene en dos tipos: de empuje y de tracción. Un solenoide de empuje funciona empujando el émbolo fuera de la bobina de cobre cuando se enciende, mientras que un solenoide de tracción funciona empujando el émbolo hacia la bobina del solenoide cuando se aplica energía.
Los solenoides de tracción son generalmente un producto más común, ya que tienden a tener una longitud de carrera más larga (la distancia que puede moverse el émbolo) en comparación con los solenoides de empuje. A menudo se encuentran en aplicaciones como cerraduras de puertas, donde el solenoide debe tirar de un pestillo para colocarlo en su lugar.
Por otro lado, los solenoides de empuje se utilizan normalmente en aplicaciones en las que es necesario alejar un componente del solenoide. Por ejemplo, en una máquina de pinball, se puede utilizar un solenoide de empuje para impulsar la bola y ponerla en juego.

Características de la unidad: - Electroimán solenoide con forma de tubo, 12 V CC, 60 N de fuerza, 10 mm de tracción

BUEN DISEÑO: tipo push pull, movimiento lineal, marco abierto, retorno por resorte del émbolo, electroimán de solenoide de CC. Menor consumo de energía, bajo aumento de temperatura, sin magnetismo cuando se apaga.

VENTAJAS: Estructura simple, volumen pequeño, alta fuerza de adsorción. Bobina de cobre en el interior, tiene buena estabilidad de temperatura y aislamiento, alta conductividad eléctrica. Se puede instalar de manera flexible y rápida, lo cual es muy conveniente.

NOTA: Como elemento de accionamiento del equipo, debido a que la corriente es grande, el ciclo único no se puede electrificar durante mucho tiempo. El mejor tiempo de funcionamiento es de 49 segundos.

 

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Electroimán/solenoide tubular tipo push-pull AS 1325 DC 24 VElectroimán/solenoide tubular tipo push-pull AS 1325 DC 24 V - producto
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Electroimán/solenoide tubular tipo push-pull AS 1325 DC 24 V

13 de junio de 2024

Dimensión de la unidad:φ 13 * 25 mm / 0,54 * 1,0 pulgadas. Distancia de carrera: 6-8 mm;

¿Qué es el solenoide tubular?

El propósito del solenoide tubular es obtener la máxima potencia de salida con el mínimo peso y tamaño límite. Sus características incluyen un tamaño pequeño pero una gran potencia de salida. A través del diseño tubular especial, minimizaremos la fuga magnética y reduciremos el ruido de funcionamiento para su proyecto ideal. Según el movimiento y el mecanismo, puede elegir el solenoide tubular de tipo de tracción o empuje según corresponda.

Características del producto:

La distancia de carrera se establece hasta 30 mm (dependiendo del tipo tubular), la fuerza de retención se fija hasta 2000 N (en la posición final, cuando se energiza) Puede diseñarse como solenoide lineal de tipo empuje o de tipo tracción tubular Servicio de larga vida útil: hasta 3 millones de ciclos y más Tiempo de respuesta rápido: tiempo de conmutación Carcasa de acero con alto contenido de carbono con superficie lisa y brillante.
Bobina de cobre puro en el interior para una buena conducción y aislamiento.

Aplicaciones típicas

Instrumentación de laboratorio
Equipos de marcado láser
Puntos de recogida de paquetes
Equipos de control de procesos
Seguridad de casilleros y máquinas expendedoras
Cerraduras de alta seguridad
Equipos de diagnóstico y análisis

El tipo de solenoide tubular:

Los solenoides tubulares proporcionan un rango de carrera extendido sin comprometer la fuerza en comparación con otros solenoides de marco lineal. Están disponibles como solenoides tubulares de empuje o solenoides tubulares de tracción, en solenoides de empuje
El émbolo se extiende hacia afuera cuando hay corriente, mientras que en los solenoides de tracción el émbolo se retrae hacia adentro.

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AS 0726 C Mejora de la eficiencia con la tecnología de solenoide de retención de CC: una guía completa para la solución de su proyectoAS 0726 C Mejora de la eficiencia con la tecnología de solenoide de retención de CC: una guía completa para la solución-producto de su proyecto
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AS 0726 C Mejora de la eficiencia con la tecnología de solenoide de retención de CC: una guía completa para la solución de su proyecto

15 de noviembre de 2024

 

¿Qué es un solenoide de mantenimiento?

Los solenoides de retención están fijados con un imán permanente incrustado en el circuito magnético. El émbolo es atraído por una corriente instantánea y la atracción continúa después de que se corta la corriente. El émbolo se libera por una corriente inversa instantánea. Es bueno para el ahorro de energía.

¿Cómo funciona un solenoide de mantenimiento?

Un solenoide de retención es un solenoide de CC que ahorra energía y combina el circuito magnético de un solenoide de CC común con imanes permanentes en su interior. El émbolo se tira mediante una aplicación instantánea de voltaje inverso, se mantiene en esa posición incluso si se corta el voltaje y se libera mediante una aplicación instantánea de voltaje inverso.

yoEl tipo deMecanismo de tirar, sujetar y soltarEstructura

  1. JalarTipo Mantener Solenoide
    Al aplicar voltaje, el émbolo es atraído por la fuerza magnetomotriz combinada del imán permanente incorporado y la bobina del solenoide.

    B. MantenerTipo Mantener Solenoide
    El solenoide de tipo de retención es el émbolo que se mantiene sujeto únicamente por la fuerza magnetomotriz del imán permanente incorporado. La posición de tipo de retención se puede fijar en un lado o en ambos lados, según la aplicación real.


    do. Liberartipo de solenoide de retención
    El émbolo se libera mediante la fuerza magnetomotriz inversa de la bobina del solenoide cancelando la fuerza magnetomotriz del imán permanente incorporado.

Tipos de bobinas de solenoide de retención de solenoide

El solenoide de mantenimiento está construido en un tipo de bobina simple o en un tipo de bobina doble.

. SolteroSolenoidetipo de bobina 

  • Este tipo de solenoide realiza la tracción y liberación con una sola bobina, por lo que la polaridad de la bobina debe invertirse al cambiar entre tracción y liberación. Cuando se da prioridad a la fuerza de tracción y la potencia excede la potencia nominal, se debe reducir la tensión de liberación. O si se utiliza la tensión nominal + 10%, se debe colocar una resistencia en serie en el circuito de liberación (Esta resistencia se especificará en el informe de prueba de la(s) muestra(s) piloto).
  1. Tipo de bobina doble
  • Este tipo de solenoide, que tiene una bobina de tracción y una bobina de liberación, tiene un diseño de circuito simple.
  • Para el tipo de bobina doble, especifique "Más común" o "menos común" para su configuración.

En comparación con el tipo de bobina simple de la misma capacidad, la fuerza de tracción de este tipo es un poco menor debido al espacio de bobina de tracción más pequeño diseñado para proporcionar espacio para la bobina de liberación.

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Solenoide de clasificación de frutas AS 0650, actuador de solenoide rotativo para equipos de clasificaciónSolenoide de clasificación de frutas AS 0650, actuador de solenoide rotativo para equipos de clasificación - producto
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Solenoide de clasificación de frutas AS 0650, actuador de solenoide rotativo para equipos de clasificación

2 de diciembre de 2024

Parte 1: ¿Qué es un actuador de solenoide rotatorio?

El actuador de solenoide rotatorio es similar al motor, pero la diferencia entre ellos es que el motor puede girar 360 grados en una dirección, mientras que el actuador de solenoide rotatorio no puede girar 360 grados, pero puede girar en un ángulo fijo. Una vez que se corta la energía, se reinicia mediante su propio resorte, lo que se considera que completa una acción. Puede girar dentro de un ángulo fijo, por lo que también se le llama actuador de solenoide rotatorio o solenoide de ángulo. En cuanto a la dirección de rotación, se puede hacer en dos tipos: en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario a las agujas del reloj según las necesidades del proyecto.

 

Parte 2: La estructura del solenoide rotatorio

El principio de funcionamiento del solenoide giratorio se basa en el principio de atracción electromagnética. Adopta una estructura de superficie inclinada. Cuando se enciende la energía, la superficie inclinada se utiliza para hacer que gire en un ángulo y genere un par sin desplazamiento axial. Cuando se energiza la bobina del solenoide, el núcleo de hierro y la armadura se magnetizan y se convierten en dos imanes con polaridades opuestas, y se genera atracción electromagnética entre ellos. Cuando la atracción es mayor que la fuerza de reacción del resorte, la armadura comienza a moverse hacia el núcleo de hierro. Cuando la corriente de la bobina del solenoide es menor que un valor determinado o se interrumpe el suministro de energía, la atracción electromagnética es menor que la fuerza de reacción del resorte y la armadura volverá a la posición original bajo la acción de la fuerza de reacción.

 

Parte 3: Principio de funcionamiento

Cuando se activa la bobina del solenoide, el núcleo y la armadura se magnetizan y se convierten en dos imanes con polaridades opuestas, y se genera atracción electromagnética entre ellos. Cuando la atracción es mayor que la fuerza de reacción del resorte, la armadura comienza a moverse hacia el núcleo. Cuando la corriente en la bobina del solenoide es menor que un valor determinado o se interrumpe el suministro de energía, la atracción electromagnética es menor que la fuerza de reacción del resorte y la armadura volverá a la posición original. El electroimán giratorio es un aparato eléctrico que utiliza la atracción electromagnética generada por la bobina del núcleo que transporta corriente para manipular el dispositivo mecánico para completar la acción esperada. Es un elemento electromagnético que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. No hay desplazamiento axial al girar después de encender la energía, y el ángulo de rotación puede alcanzar los 90. También se puede personalizar a 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90° u otros grados, etc., utilizando superficies espirales procesadas por CNC para que sea suave y se despegue sin desplazamiento axial al girar. El principio de funcionamiento del electroimán giratorio se basa en el principio de atracción electromagnética y adopta una estructura de superficie inclinada.

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Electroimán de succión de CC AS 20030Electroimán de succión de CC AS 20030
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Electroimán de succión de CC AS 20030

25 de septiembre de 2024

¿Qué es un elevador electromagnético?

Un elevador electromagnético es un dispositivo que funciona según el principio del electroimán y consta de un núcleo de hierro, una bobina de cobre y un disco metálico redondo. Cuando la corriente pasa a través de la bobina de cobre, el campo magnético generado hará que el núcleo de hierro se convierta en un imán temporal, que a su vez atrae los objetos metálicos cercanos. La función del disco redondo es mejorar la fuerza de succión, porque el campo magnético del disco redondo y el campo magnético generado por el núcleo de hierro se superpondrán para formar una fuerza magnética más fuerte. Este dispositivo tiene una fuerza de adsorción más fuerte que los imanes ordinarios y se usa ampliamente en las industrias, la vida familiar y la investigación científica.

 

Este tipo de elevadores electromagnéticos son soluciones portátiles, rentables y eficientes para levantar fácilmente elementos como placas de acero, placas metálicas, láminas, bobinas, tubos, discos, etc. Por lo general, están compuestos de tierras raras y aleaciones (por ejemplo, ferrita) que lo hacen capaz de producir un campo magnético más fuerte. Su campo magnético no es constante, ya que puede activarse o desactivarse según las necesidades particulares.

 

Principio de funcionamiento:

El principio de funcionamiento del elevador electromagnético se basa en la interacción entre el campo magnético generado por la inducción electromagnética y el objeto metálico. Cuando la corriente pasa a través de la bobina de cobre, se genera un campo magnético, que se transmite al disco a través del núcleo de hierro para formar un entorno de campo magnético. Si un objeto metálico cercano entra en este entorno de campo magnético, el objeto metálico será adsorbido al disco bajo la acción de la fuerza magnética. El tamaño de la fuerza de adsorción depende de la intensidad de la corriente y del tamaño del campo magnético, por lo que el electroimán de ventosa puede ajustar la fuerza de adsorción según sea necesario.

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Electroimán de corriente continua AS 4010 para puertas inteligentes de seguridadElectroimán de corriente continua AS 4010 para puertas inteligentes de seguridad
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Electroimán de corriente continua AS 4010 para puertas inteligentes de seguridad

24 de septiembre de 2024

¿Qué es un electroimán?

Un electroimán es un dispositivo que funciona según el principio del electroimán y consta de un núcleo de hierro, una bobina de cobre y un disco metálico redondo. Cuando la corriente pasa a través de la bobina de cobre, el campo magnético generado hará que el núcleo de hierro se convierta en un imán temporal, que a su vez atrae los objetos metálicos cercanos. La función del disco redondo es mejorar la fuerza de succión, porque el campo magnético del disco redondo y el campo magnético generado por el núcleo de hierro se superpondrán para formar una fuerza magnética más fuerte. Este dispositivo tiene una fuerza de adsorción más fuerte que los imanes ordinarios y se usa ampliamente en las industrias, la vida familiar y la investigación científica.

 

Este tipo de electroimanes son soluciones portátiles, rentables y eficientes para levantar fácilmente elementos como placas de acero, placas metálicas, láminas, bobinas, tubos, discos, etc. Suelen estar compuestos de tierras raras y aleaciones (por ejemplo, ferrita) que le permiten producir un campo magnético más fuerte. Su campo magnético no es constante, ya que puede activarse o desactivarse según las necesidades particulares.

 

Principio de funcionamiento:

El principio de funcionamiento del electroimán de ventosa se basa en la interacción entre el campo magnético generado por la inducción electromagnética y el objeto metálico. Cuando la corriente pasa a través de la bobina de cobre, se genera un campo magnético, que se transmite al disco a través del núcleo de hierro para formar un entorno de campo magnético. Si un objeto metálico cercano entra en este entorno de campo magnético, el objeto metálico será adsorbido al disco bajo la acción de la fuerza magnética. El tamaño de la fuerza de adsorción depende de la intensidad de la corriente y del tamaño del campo magnético, por lo que el electroimán de ventosa puede ajustar la fuerza de adsorción según sea necesario.

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Elevador electromagnético de corriente continua AS 32100Elevador electromagnético de corriente continua AS 32100 - producto
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Elevador electromagnético de corriente continua AS 32100

13 de septiembre de 2024

¿Qué es un elevador electromagnético?

Un elevador electromagnético es un dispositivo que funciona según el principio del electroimán y consta de un núcleo de hierro, una bobina de cobre y un disco metálico redondo. Cuando la corriente pasa a través de la bobina de cobre, el campo magnético generado hará que el núcleo de hierro se convierta en un imán temporal, que a su vez atrae los objetos metálicos cercanos. La función del disco redondo es mejorar la fuerza de succión, porque el campo magnético del disco redondo y el campo magnético generado por el núcleo de hierro se superpondrán para formar una fuerza magnética más fuerte. Este dispositivo tiene una fuerza de adsorción más fuerte que los imanes ordinarios y se usa ampliamente en las industrias, la vida familiar y la investigación científica.

 

Este tipo de elevadores electromagnéticos son soluciones portátiles, rentables y eficientes para levantar fácilmente elementos como placas de acero, placas metálicas, láminas, bobinas, tubos, discos, etc. Por lo general, están compuestos de tierras raras y aleaciones (por ejemplo, ferrita) que lo hacen capaz de producir un campo magnético más fuerte. Su campo magnético no es constante, ya que puede activarse o desactivarse según las necesidades particulares.

 

Principio de funcionamiento:

El principio de funcionamiento del elevador electromagnético se basa en la interacción entre el campo magnético generado por la inducción electromagnética y el objeto metálico. Cuando la corriente pasa a través de la bobina de cobre, se genera un campo magnético, que se transmite al disco a través del núcleo de hierro para formar un entorno de campo magnético. Si un objeto metálico cercano entra en este entorno de campo magnético, el objeto metálico será adsorbido al disco bajo la acción de la fuerza magnética. El tamaño de la fuerza de adsorción depende de la intensidad de la corriente y del tamaño del campo magnético, por lo que el electroimán de ventosa puede ajustar la fuerza de adsorción según sea necesario.

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AS 801 Actuador de puerta de automóvil universal de nuevo diseño DC 24 V Rotación de 360 ​​grados de DrSolenoidAS 801 Actuador de puerta de automóvil universal de diseño nuevo DC 24 V Rotación de 360 ​​grados de DrSolenoid-product
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AS 801 Actuador de puerta de automóvil universal de nuevo diseño DC 24 V Rotación de 360 ​​grados de DrSolenoid

19-02-2025

El actuador de puerta de automóvil con control central es una parte importante del automóvil, ya que garantiza la seguridad y la comodidad del usuario. El AS 801 es un diseño completamente nuevo y nos gustaría presentar el principio de funcionamiento, la estructura, las características, la instalación y las desventajas del producto, como se muestra a continuación:

Principio de funcionamiento

Diseño mecánico:A través de bielas mecánicas, actuadores de puertas de automóviles y otros componentes, la rotación de la llave o la presión del botón se convierte en la extensión y retracción de la lengüeta de la cerradura para lograr el bloqueo y desbloqueo de la puerta del automóvil. Por ejemplo, la llave enchufable tradicional, al girar la llave, hace que la cerradura/actuador de la puerta del automóvil gire y luego hace que la lengüeta de la cerradura se inserte o salga de la puerta.cerrarhebilla para bloquear o abrir la puerta del coche.

Circuito electrónico:La llave del control remoto envía una señal de radio y el receptor recibe la señal y la transmite al sistema de control central, que controla el motor o el dispositivo electromagnético para impulsar el movimiento de la lengüeta de la cerradura. Por ejemplo, cuando se presiona el botón de bloqueo de la llave del control remoto, la llave emitirá una onda de radio codificada específica. Después de que el módulo receptor del automóvil recibe y decodifica la señal, controla el actuador de la puerta para completar la operación de bloqueo.

Estructura

Parte mecánica:Incluye principalmente actuador de cerradura, lengüeta de cerradura, hebilla de cerradura, biela, resorte, etc. El núcleo de la cerradura es la parte donde se inserta la llave y el mecanismo interno es impulsado por la rotación de la llave; la lengüeta de la cerradura y la hebilla de la cerradura están bloqueadas juntas; la biela se utiliza para conectar los diversos componentes y transmitir fuerza; el resorte proporciona fuerza elástica para hacer que la lengüeta de la cerradura salga o se retraiga en el momento adecuado.

Parte electrónica:Existen llaves de control remoto, receptores, módulos de control, actuadores, etc. La llave de control remoto se utiliza para transmitir señales, el receptor se encarga de recibir las señales y transmitirlas al módulo de control, el módulo de control procesa y juzga según las señales recibidas, y luego envía instrucciones al actuador. El actuador es generalmente un motor o dispositivo electromagnético para impulsar la acción de la lengüeta de la cerradura.

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Actuadores universales para puertas de automóviles AS 800, 12 V CC, rotación de 360 ​​grados de Dr.SolenoidActuadores universales para puertas de automóviles AS 800, 12 V CC, rotación de 360 ​​grados de Dr.Solenoid-product
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Actuadores universales para puertas de automóviles AS 800, 12 V CC, rotación de 360 ​​grados de Dr.Solenoid

15-02-2025

En el mundo de la tecnología automotriz, los actuadores de CC para puertas de automóviles han revolucionado la forma en que interactuamos con nuestros vehículos. Estos pequeños pero potentes dispositivos desempeñan un papel crucial para garantizar el funcionamiento suave y eficiente de las puertas de los automóviles. Con una fuerza de empuje y tracción de hasta 6 kilogramos y una distancia de carrera flexible de 21 mm, los actuadores de CC para puertas de automóviles están diseñados para proporcionar un ajuste universal y resistencia a altas temperaturas, lo que los convierte en una opción versátil y confiable para los propietarios de automóviles. En esta guía completa, exploraremos las características, el proceso de instalación y los beneficios de los actuadores de CC para puertas de automóviles, arrojando luz sobre su importancia en la industria automotriz.

Principio de funcionamiento del actuador de la puerta del automóvil

Principio del actuador de puerta de carro de tipo electromagnético: consta de bobinas electromagnéticas. Cuando se energiza la bobina del solenoide, genera un campo magnético y la fuerza electromagnética hace que la armadura se mueva, impulsando la biela para realizar el bloqueo y desbloqueo de la puerta del automóvil. Por ejemplo, cuando se envía la señal de bloqueo, la corriente pasa a través de una bobina específica, generando una fuerza electromagnética que tira de la armadura para bloquear el pestillo de la puerta.

Tipo de actuador de motor Principio: Se utilizan motores, como motores de CC o motores de imán permanente. Cuando el motor gira, la fuerza de rotación se transmite al mecanismo de la cerradura de la puerta a través de engranajes reductores y varillas de transmisión. El motor gira en diferentes direcciones para controlar la apertura y el cierre de la cerradura de la puerta. Por ejemplo, cuando recibe una señal de desbloqueo, el motor gira en una dirección determinada para impulsar el cilindro de la cerradura para que gire y libere el pestillo de la puerta.

Estructura

Estructura del actuador electromagnético: incluye principalmente bobinas electromagnéticas, armaduras, resortes y bielas. La bobina electromagnética es el componente principal que genera la fuerza electromagnética. La armadura se mueve bajo la acción de la fuerza electromagnética y el resorte se utiliza para restablecer la armadura. La biela transmite el movimiento de la armadura al mecanismo de la cerradura de la puerta.

Estructura del actuador del motor: está compuesto por un motor, una caja de reducción, una varilla de transmisión y un sensor de posición. El motor proporciona potencia, la caja de reducción reduce la velocidad y aumenta el par, la varilla de transmisión transmite la potencia a la cerradura de la puerta y el sensor de posición se utiliza para detectar la posición de la cerradura de la puerta y enviar retroalimentación al sistema de control.

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AS 0625 Válvula solenoide de CC para sistema de conmutación de luces altas y bajas de faros delanteros de automóvilAS 0625 Válvula solenoide de CC para sistema de conmutación de luces altas y bajas de faros de automóvil - producto
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AS 0625 Válvula solenoide de CC para sistema de conmutación de luces altas y bajas de faros delanteros de automóvil

03-09-2024

¿Cómo funciona un solenoide push-pull para faros de automóvil?

Solenoide Push Pull para los faros del automóvil Los faros, también conocidos como faros delanteros del automóvil y luces LED de conducción diurna del automóvil, son los ojos de un automóvil. No solo están relacionados con la imagen externa de un automóvil, sino que también están estrechamente relacionados con la conducción segura de noche o en condiciones climáticas adversas. El uso y el mantenimiento de las luces del automóvil no se pueden ignorar.

Para lograr la belleza y el brillo, muchos propietarios de automóviles suelen empezar por los faros delanteros cuando realizan modificaciones. Por lo general, los faros delanteros de los automóviles que se comercializan se dividen en tres categorías: lámparas halógenas, lámparas de xenón y lámparas LED.

La mayoría de los faros de los automóviles requieren electroimanes o solenoides, que son una parte indispensable e importante. Cumplen la función de cambiar entre luces altas y bajas, tienen un rendimiento estable y una larga vida útil.

Características de la unidad:

Dimensión de la unidad: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 pulgadas /
Émbolo: φ 7 mm
Voltaje: DC 24 V
Carrera: 7 mm
Fuerza: 0,15-2 N
Potencia: 8W
Corriente: 0,28 A
Resistencia: 80 Ω
Ciclo de trabajo: 0,5 s encendido, 1 s apagado
Carcasa: Carcasa de acero de cartón con revestimiento galvanizado, superficie lisa, con conformidad con Rohs; Anticorrosión;
Alambre de cobre: ​​Construido en alambre de cobre puro, buena conducción y resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de contrafase AS 0625 para faros delanteros de automóviles se utiliza principalmente en varios tipos de luces de automóviles y motocicletas y dispositivos y equipos de conmutación de faros de xenón. El material del producto está fabricado para resistir altas temperaturas de más de 200 grados. Puede funcionar sin problemas en entornos de altas temperaturas sin atascarse, calentarse ni quemarse.

Fácil instalación:

Cuatro orificios para tornillos montados fijados en ambos lados, para una fácil instalación durante el montaje del producto en el faro del automóvil.

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AS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para carretilla elevadora Apilador Silla de ruedas eléctrica pequeñaAS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para carretilla elevadora Apilador Silla de ruedas eléctrica pequeña - producto
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AS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para carretilla elevadora Apilador Silla de ruedas eléctrica pequeña

02-08-2024

AS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para carretilla elevadora Apilador Silla de ruedas eléctrica pequeña

Dimensión de la unidad: φ22*14 mm / 0,87 * 0,55 pulgadas

Principio de funcionamiento:

Cuando se activa la bobina de cobre del freno, esta genera un campo magnético, la armadura es atraída hacia el yugo por la fuerza magnética y se desacopla del disco de freno. En este momento, el disco de freno gira normalmente por el eje del motor; cuando se desactiva la bobina, el campo magnético desaparece y la armadura desaparece. Empujada por la fuerza del resorte hacia el disco de freno, genera un par de fricción y frena.

Característica de la unidad:

Voltaje: DC24V

Carcasa: acero al carbono con revestimiento de zinc, conformidad con Rohs y anticorrosión, superficie lisa.

Par de frenado: ≥0,02 Nm

Potencia: 16W

Corriente: 0,67 A

Resistencia: 36Ω

Tiempo de respuesta: ≤30ms

Ciclo de trabajo: 1 s encendido, 9 s apagado

Vida útil: 100.000 ciclos

Aumento de temperatura: estable

Solicitud:

Esta serie de frenos electromagnéticos electromecánicos se activan electromagnéticamente y, cuando se apagan, se presionan con un resorte para lograr un frenado por fricción. Se utilizan principalmente para motores en miniatura, servomotores, motores paso a paso, motores de carretillas elevadoras eléctricas y otros motores pequeños y livianos. Se aplican a la metalurgia, la construcción, la industria química, la alimentación, las máquinas herramienta, el embalaje, los escenarios, los ascensores, los barcos y otras máquinas, para lograr un estacionamiento rápido, un posicionamiento preciso, un frenado seguro y otros fines.

2. Esta serie de frenos consta de un cuerpo de horquilla, bobinas de excitación, resortes, discos de freno, armadura, manguitos estriados y dispositivos de liberación manual. Instalados en el extremo trasero del motor, ajuste el tornillo de montaje para que el espacio de aire alcance el valor especificado; el manguito estriado se fija en el eje; el disco de freno puede deslizarse axialmente sobre el manguito estriado y generar un par de frenado al frenar.

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Inductor de bobina de cobre magnético AS 01Inductor de bobina de cobre magnético AS 01
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Inductor de bobina de cobre magnético AS 01

23 de julio de 2024

Tamaño de la unidad:Diámetro 23 * 48 mm

Aplicación de las bobinas de cobre

Las bobinas de cobre magnéticas se utilizan ampliamente en industrias de todo el mundo para calefacción (inducción) y refrigeración, radiofrecuencia (RF) y muchos otros fines. Las bobinas de cobre personalizadas se utilizan comúnmente en aplicaciones de RF o RF-Match donde se requieren tubos y cables de cobre para transmitir líquidos, aire u otros medios para enfriar o ayudar a inducir energía de varios tipos de equipos.

Características del producto:

1 cable de cobre magnético (cable de cobre de 0,7 mm y 10 m), bobina de bobinado para inductor de bobina de inductancia de transformador.
2 Está fabricado en cobre puro en su interior, con pintura aislante y charol de poliéster en la superficie.
3 Es fácil de usar y de entender.
4 Tiene alta suavidad y buen color.
5Tiene alta resistencia a la temperatura, buena dureza y no es fácil de romper.
6 Especificaciones; . Temperatura de trabajo: -25 ℃ ~ 185 ℃ Humedad de trabajo: 5% ~ 95% RH

Acerca de nuestro servicio;

Dr Solenoid es su fuente de confianza para bobinas de cobre con imán personalizadas. Valoramos a todos nuestros clientes y trabajaremos con usted para crear bobinas de cobre personalizadas que estén diseñadas según las especificaciones exactas de su proyecto. Nuestras bobinas de cobre personalizadas de producción corta y prototipos de ajuste de prueba se crean con los materiales requeridos a partir de la información de diseño de su bobina. Por lo tanto, nuestras bobinas de cobre personalizadas se crean utilizando varias formas de cobre, como tubos de cobre, varillas/barras de cobre y cables de cobre AWG 2-42. Cuando trabaja con HBR, puede contar con recibir una atención al cliente excepcional tanto durante el proceso de cotización como en el servicio posventa.

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Relé de solenoide de arranque de motocicleta AS 35850 DC 12 VRelé de solenoide de arranque de motocicleta AS 35850 DC 12 V - producto
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Relé de solenoide de arranque de motocicleta AS 35850 DC 12 V

19-01-2025

¿Qué es un relé de arranque de motocicleta?

Definición y función

El relé de arranque de una motocicleta es un interruptor electromagnético. Su función principal es controlar el circuito de alta corriente que alimenta el motor de arranque de una motocicleta. Cuando gira la llave de encendido a la posición de "arranque", se envía una señal de corriente relativamente baja desde el sistema de encendido de la motocicleta al relé de arranque. Luego, el relé cierra sus contactos, lo que permite que fluya una corriente mucho mayor desde la batería hasta el motor de arranque. Esta corriente alta es necesaria para hacer girar el motor y arrancar la motocicleta.

Principio de funcionamiento

Funcionamiento electromagnético: El relé de arranque consta de una bobina y un conjunto de contactos. Cuando la pequeña corriente procedente del interruptor de encendido activa la bobina, se crea un campo magnético. Este campo magnético atrae una armadura (una pieza móvil), que hace que los contactos se cierren. Los contactos suelen estar hechos de un material conductor como el cobre. Cuando los contactos se cierran, completan el circuito entre la batería y el motor de arranque.

Manejo de voltaje y corriente: el relé está diseñado para manejar el alto voltaje (generalmente 12 V en la mayoría de las motocicletas) y la alta corriente (que puede variar de decenas a cientos de amperios, según los requisitos de potencia del motor de arranque) que necesita el motor de arranque. Actúa como un amortiguador entre el circuito de control de baja potencia (el circuito del interruptor de encendido) y el circuito del motor de arranque de alta potencia.

Componentes y construcción

Bobina: La bobina está enrollada alrededor de un núcleo magnético. La cantidad de vueltas y el calibre del cable de la bobina determinan la intensidad del campo magnético generado para una corriente determinada. La resistencia de la bobina está diseñada para coincidir con las características de voltaje y corriente del circuito de control al que está conectada.

Contactos: Normalmente hay dos contactos principales: un contacto móvil y un contacto fijo. El contacto móvil está unido a la armadura y, cuando la armadura es atraída por el campo magnético de la bobina, se mueve para cerrar el espacio entre los dos contactos. Los contactos están diseñados para soportar un flujo de corriente elevado sin sobrecalentarse ni generar arcos eléctricos excesivos.

Caja: El relé se encuentra dentro de una caja, generalmente hecha de un material plástico duradero. La caja proporciona aislamiento para proteger los componentes internos de factores externos como la humedad, la suciedad y los daños físicos. También ayuda a contener cualquier arco eléctrico que pueda producirse durante el cierre y la apertura de los contactos.

Importancia en la conducción de motocicletas

Protección del sistema de encendido: al utilizar un relé de arranque, las demandas de alta corriente del motor de arranque se aíslan del interruptor de encendido y otros componentes de baja potencia en el sistema eléctrico de la motocicleta. Si la alta corriente del motor de arranque fluyera directamente a través del interruptor de encendido, podría provocar que el interruptor se sobrecaliente y falle. El relé actúa como protección, asegurando la longevidad y el funcionamiento adecuado del sistema de encendido.

Arranque eficiente del motor: proporciona un medio confiable para suministrar la potencia necesaria al motor de arranque. Un relé de arranque que funcione bien garantiza que el motor gire con la velocidad y el par suficientes para arrancar sin problemas. Si el relé falla, el motor de arranque puede no recibir suficiente corriente para funcionar de manera efectiva, lo que genera dificultades para arrancar la motocicleta.

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