AS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para apilador de carretilla elevadora, silla de ruedas eléctrica pequeña

AS 2214 DC 24V Freno electromagnético Embrague de retención para apilador de carretilla elevadora, silla de ruedas eléctrica pequeña

Dimensiones de la unidad: φ22*14 mm / 0,87 * 0,55 pulgadas

Principio de funcionamiento:

Cuando la bobina de cobre del freno se energiza, genera un campo magnético que atrae la armadura hacia el yugo, separándola del disco de freno. En ese momento, el disco gira normalmente impulsado por el eje del motor. Al desenergizarse la bobina, el campo magnético desaparece y la armadura se separa del disco. Empujada por la fuerza del resorte hacia el disco, genera un par de fricción que frena.

Característica de la unidad:

Voltaje: 24 V CC

Carcasa: Acero al carbono con recubrimiento de zinc, conforme a la normativa RoHS y anticorrosión, superficie lisa.

Par de frenado: ≥0,02 Nm

Potencia: 16 W

Corriente: 0,67 A

Resistencia: 36Ω

Tiempo de respuesta: ≤30 ms

Ciclo de funcionamiento: 1 s encendido, 9 s apagado

Vida útil: 100.000 ciclos

Aumento de temperatura: estable

Solicitud:

Esta serie de frenos electromecánicos electromagnéticos se energizan electromagnéticamente y, al desconectarse la alimentación, se presurizan mediante un resorte para lograr el frenado por fricción. Se utilizan principalmente en motores miniatura, servomotores, motores paso a paso, motores de montacargas eléctricos y otros motores pequeños y ligeros. Son aplicables a la metalurgia, la construcción, la industria química, la alimentación, las máquinas herramienta, el embalaje, los escenarios, los ascensores, los barcos y otras máquinas, para lograr un estacionamiento rápido, un posicionamiento preciso, un frenado seguro y otras funciones.

2. Esta serie de frenos consta de un cuerpo de horquilla, bobinas de excitación, resortes, discos de freno, armadura, manguitos estriados y dispositivos de liberación manual. Instalado en el extremo posterior del motor, ajuste el tornillo de montaje para que la holgura de aire sea del valor especificado; el manguito estriado se fija al eje; el disco de freno puede deslizarse axialmente sobre el manguito estriado y generar par de frenado al frenar.