AS 801 Actuador de puerta de coche universal de nuevo diseño...
El actuador de control central de la puerta del vehículo es un componente importante que garantiza la seguridad y comodidad del usuario. El AS 801 es un diseño completamente nuevo y presentamos su principio de funcionamiento, estructura, características, instalación y desventajas, como se indica a continuación:
Principio de funcionamiento
Diseño mecánico:Mediante bielas mecánicas, actuadores de puertas y otros componentes, la rotación de la llave o la pulsación del botón se traducen en la extensión y retracción de la lengüeta de la cerradura para bloquear y desbloquear la puerta. Por ejemplo, en la llave tradicional, al girarla, la cerradura/actuador de la puerta gira y, a continuación, la lengüeta se inserta o se retira.cerrarhebilla para bloquear o abrir la puerta del coche.
Circuito electrónico:La llave de control remoto envía una señal de radio, que el receptor recibe y transmite al sistema de control central, que controla el motor o dispositivo electromagnético que acciona el pestillo de la cerradura. Por ejemplo, al presionar el botón de bloqueo de la llave de control remoto, esta emite una onda de radio codificada específica. Una vez que el módulo receptor del vehículo recibe y decodifica la señal, controla el actuador de la puerta para completar el bloqueo.
Estructura
Parte mecánica:Incluye principalmente actuador de cerradura, lengüeta de cerradura, hebilla de cerradura, biela, resorte, etc. El núcleo de la cerradura es la parte donde se inserta la llave, y el mecanismo interno es impulsado por la rotación de la llave; la lengüeta de cerradura y la hebilla de cerradura se bloquean juntas; la biela se utiliza para conectar los diversos componentes y transmitir fuerza; el resorte proporciona fuerza elástica para hacer que la lengüeta de cerradura salga o se retraiga en el momento adecuado.
Parte electrónica:Existen mandos a distancia, receptores, módulos de control, actuadores, etc. El mando a distancia se utiliza para transmitir señales. El receptor se encarga de recibirlas y transmitirlas al módulo de control. Este procesa y evalúa las señales recibidas, y luego envía instrucciones al actuador. El actuador es generalmente un motor o dispositivo electromagnético que acciona la lengüeta de la cerradura.
Actuadores universales para puertas de coche AS 800 DC 12 V 360...
En el mundo de la tecnología automotriz, los actuadores de CC para puertas de automóviles han revolucionado la forma en que interactuamos con nuestros vehículos. Estos pequeños pero potentes dispositivos desempeñan un papel crucial para garantizar el funcionamiento fluido y eficiente de las puertas. Con una fuerza de empuje-tracción de hasta 6 kilogramos y una carrera flexible de 21 mm, los actuadores de CC para puertas de automóviles están diseñados para ofrecer un ajuste universal y resistencia a altas temperaturas, lo que los convierte en una opción versátil y confiable para los propietarios de automóviles. En esta guía completa, exploraremos las características, el proceso de instalación y las ventajas de los actuadores de CC para puertas de automóviles, explicando su importancia en la industria automotriz.
Principio de funcionamiento del actuador de la puerta del automóvil
Principio del actuador electromagnético para puertas de carro: Consiste en bobinas electromagnéticas. Al activarse la bobina del solenoide, se genera un campo magnético y la fuerza electromagnética mueve la armadura, accionando la biela para bloquear y desbloquear la puerta del automóvil. Por ejemplo, al enviar la señal de bloqueo, la corriente pasa por una bobina específica, generando una fuerza electromagnética que tira de la armadura para bloquear el pestillo de la puerta.
Principio del actuador motorizado: Se utilizan motores, como motores de CC o de imanes permanentes. Al girar, la fuerza rotacional se transmite al mecanismo de la cerradura de la puerta mediante engranajes reductores y varillas de transmisión. El motor gira en diferentes direcciones para controlar la apertura y el cierre de la cerradura. Por ejemplo, al recibir una señal de desbloqueo, el motor gira en una dirección específica para accionar el cilindro de la cerradura y liberar el pestillo de la puerta.
Estructura
Estructura del actuador electromagnético: Se compone principalmente de bobinas electromagnéticas, armaduras, resortes y bielas. La bobina electromagnética es el componente principal que genera la fuerza electromagnética. La armadura se mueve bajo la acción de la fuerza electromagnética y el resorte se utiliza para restablecerla. La biela transmite el movimiento de la armadura al mecanismo de la cerradura de la puerta.
Estructura del actuador del motor: Está compuesto por un motor, una caja reductora, una varilla de transmisión y un sensor de posición. El motor proporciona potencia, la caja reductora reduce la velocidad y aumenta el par, la varilla de transmisión transmite la potencia a la cerradura de la puerta y el sensor de posición detecta la posición de la cerradura y la envía al sistema de control.
AS 0622 Solenoide de coche para faros de automóvil...
¿Qué es el solenoide para el sistema de conmutación de faros del automóvil?
El solenoide del faro del automóvil es un dispositivo que funciona según el principio electromagnético y se instala en el faro del automóvil para cambiar el sistema de luces altas y bajas.
El principio de funcionamiento del solenoide del automóvil.
Cuando la corriente pasa a través de la bobina del solenoide, se genera un campo magnético, que puede magnetizar el núcleo de hierro y generar fuerza para empujar y tirar de la estructura de la luz del automóvil del solenoide a un movimiento lineal para cambiar la luz del faro en el interior.
Se utiliza principalmente en el sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS) de automóviles. En este sistema, el solenoide de los faros delanteros puede cambiar las luces largas y cortas según corresponda. Al girar o circular por pendientes, al controlar el movimiento de la válvula solenoide, las luces largas y cortas se pueden cambiar con precisión, de modo que la luz ilumine mejor la curva o la carretera, mejorando así la seguridad al volante.
AS 0625 Válvula solenoide de CC para faros delanteros de automóvil...
¿Cómo funciona un solenoide push-pull para faros de automóvil?
El solenoide de empuje y tracción para los faros delanteros, también conocidos como faros delanteros y luces LED de conducción diurna, es la esencia del vehículo. No solo influyen en la imagen exterior, sino que también contribuyen a la seguridad al conducir de noche o en condiciones climáticas adversas. El uso y el mantenimiento de las luces del vehículo son cruciales.
Para lograr belleza y brillo, muchos propietarios de automóviles suelen empezar por modificar los faros. Generalmente, los faros disponibles en el mercado se dividen en tres categorías: lámparas halógenas, lámparas de xenón y lámparas LED.
La mayoría de los faros de coche requieren electroimanes o solenoides, que son un componente indispensable e importante. Estos alternan entre luces altas y bajas, ofrecen un rendimiento estable y una larga vida útil.
Características de la unidad:
Dimensiones de la unidad: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 pulgadas /
Émbolo: φ 7 mm
Voltaje: DC 24 V
Carrera: 7 mm
Fuerza: 0,15-2 N
Potencia: 8W
Corriente: 0,28 A
Resistencia: 80 Ω
Ciclo de trabajo: 0,5 s encendido, 1 s apagado
Carcasa: Carcasa de acero de cartón con revestimiento galvanizado, superficie lisa, con conformidad con Rohs; Anticorrosión;
Alambre de cobre: Construido en alambre de cobre puro, buena conducción y resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de contrafase AS 0625 para faros de automóvil se utiliza principalmente en diversos tipos de luces de automóviles y motocicletas, así como en dispositivos y equipos de conmutación de faros de xenón. Su material es resistente a altas temperaturas (más de 200 grados). Funciona sin problemas en entornos con altas temperaturas, sin atascarse, calentarse ni quemarse.
Instalación fácil:
Cuatro orificios para tornillos montados fijados en ambos lados, para una fácil instalación durante el montaje del producto en el faro del automóvil.
AS 0625 Solenoide de empuje y tracción de 12 V CC para automoción...
¿Cómo funciona un solenoide push-pull para faros de automóvil?
El solenoide de empuje y tracción para los faros delanteros, también conocidos como faros delanteros y luces LED de conducción diurna, es la esencia del vehículo. No solo influyen en la imagen exterior, sino que también contribuyen a la seguridad al conducir de noche o en condiciones climáticas adversas. El uso y el mantenimiento de las luces del vehículo son cruciales.
Para lograr belleza y brillo, muchos propietarios de automóviles suelen empezar por modificar los faros. Generalmente, los faros disponibles en el mercado se dividen en tres categorías: lámparas halógenas, lámparas de xenón y lámparas LED.
La mayoría de los faros de coche requieren electroimanes o solenoides, que son un componente indispensable e importante. Estos alternan entre luces altas y bajas, ofrecen un rendimiento estable y una larga vida útil.
Características de la unidad:
Dimensiones de la unidad: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 pulgadas /
Émbolo: φ 7 mm
Voltaje: DC 24 V
Carrera: 7 mm
Fuerza: 0,15-2 N
Potencia: 8W
Corriente: 0,28 A
Resistencia: 80 Ω
Ciclo de trabajo: 0,5 s encendido, 1 s apagado
Carcasa: Carcasa de acero de cartón con revestimiento galvanizado, superficie lisa, con conformidad con Rohs; Anticorrosión;
Alambre de cobre: Construido en alambre de cobre puro, buena conducción y resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de contrafase AS 0625 para faros de automóvil se utiliza principalmente en diversos tipos de luces de automóviles y motocicletas, así como en dispositivos y equipos de conmutación de faros de xenón. Su material es resistente a altas temperaturas (más de 200 grados). Funciona sin problemas en entornos con altas temperaturas, sin atascarse, calentarse ni quemarse.
Instalación fácil:
Cuatro orificios para tornillos montados fijados en ambos lados, para una fácil instalación durante el montaje del producto en el faro del automóvil.
AS 0825 Solenoide lineal DC 12 V para automoción...
¿Cómo funciona un solenoide lineal para faro de coche?
Estos solenoides lineales dobles para faros delanteros, también conocidos como faros delanteros y luces diurnas LED, son la esencia del vehículo. No solo contribuyen a su imagen, sino que también contribuyen a una conducción segura de noche o en condiciones climáticas adversas. El uso y el mantenimiento de las luces del vehículo son cruciales.
Para lograr belleza y brillo, muchos propietarios de automóviles suelen empezar por modificar los faros. Generalmente, los faros disponibles en el mercado se dividen en tres categorías: lámparas halógenas, lámparas de xenón y lámparas LED.
La mayoría de los faros de coche requieren electroimanes o solenoides, que son un componente indispensable e importante. Estos alternan entre luces altas y bajas, ofrecen un rendimiento estable y una larga vida útil.
Características de la unidad:
Dimensiones de la unidad: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 pulgadas /
Émbolo: φ 6 mm
Voltaje: DC 12 V
Carrera: 5 mm
Fuerza: 80gf
Potencia: 8W
Corriente: 0,58 A
Resistencia: 3 0Ω
Ciclo de trabajo: 0,5 s encendido, 1 s apagado
Carcasa: Carcasa de acero de cartón con revestimiento galvanizado, superficie lisa, con conformidad con Rohs; Anticorrosión;
Alambre de cobre: Construido en alambre de cobre puro, buena conducción y resistencia a altas temperaturas:
Estas electroválvulas lineales As 0825 f para faros de automóvil se utilizan principalmente en diversos tipos de luces de automóviles y motocicletas, así como en dispositivos y equipos de conmutación de faros de xenón. Su material es resistente a altas temperaturas (más de 200 grados). Funcionan sin problemas en entornos con altas temperaturas, sin atascarse, calentarse ni quemarse.
Instalación fácil:
Cuatro orificios para tornillos montados fijados en ambos lados, para una fácil instalación durante el montaje del producto en el faro del automóvil.
AS 0728 Solenoide de conmutación de 12 V CC para automoción...
¿Qué es un interruptor de solenoide del faro del automóvil?
Un interruptor solenoide para los faros delanteros, también conocidos como faros delanteros y luces diurnas LED, es la esencia del vehículo. No solo influye en la imagen exterior, sino que también contribuye a una conducción segura de noche o en condiciones climáticas adversas. El uso y el mantenimiento de las luces del vehículo son cruciales.
Para lograr belleza y brillo, muchos propietarios de automóviles suelen empezar por modificar los faros. Generalmente, los faros disponibles en el mercado se dividen en tres categorías: lámparas halógenas, lámparas de xenón y lámparas LED.
La mayoría de los faros de coche requieren electroimanes o solenoides, que son un componente indispensable e importante. Estos alternan entre luces altas y bajas, ofrecen un rendimiento estable y una larga vida útil.
Características de la unidad:
Dimensiones de la unidad: 102 * 30 * 26 mm / 4 * 1,18 * 1,02 pulgadas/
Émbolo: φ 7 mm
Voltaje: DC 12 V
Carrera: 5 mm
Fuerza: 0,15-2 N
Potencia: 6,86 W
Corriente: 0,57 A
Resistencia: 21 Ω
Ciclo de trabajo: 0,5 s encendido, 0,5 s apagado para prueba de vida útil (voltaje personalizado, ciclo de trabajo)
Carcasa: Carcasa de acero de cartón con revestimiento galvanizado, superficie lisa, con conformidad con Rohs; Anticorrosión;
Alambre de cobre: Construido en alambre de cobre puro, buena conducción y resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de conmutación AS 0728 para faros de automóvil se utiliza principalmente en diversos tipos de luces de automóviles y motocicletas, así como en dispositivos y equipos de conmutación de faros de xenón. Su material es resistente a altas temperaturas (más de 200 grados). Funciona sin problemas en entornos con altas temperaturas, sin atascarse, calentarse ni quemarse.
Instalación fácil:
Cuatro orificios para tornillos montados fijados en ambos lados, para una fácil instalación durante el montaje del producto en el faro del automóvil.
AS 0616 Solenoide de conmutación DC 12 V para automoción...
¿Cómo funciona un interruptor de solenoide para el sistema de luces delanteras del automóvil?
El solenoide de conmutación de los faros, también conocidos como faros delanteros y luces diurnas LED, es la esencia del vehículo. No solo influye en la imagen del vehículo, sino que también contribuye a una conducción segura de noche o en condiciones climáticas adversas. El uso y el mantenimiento de las luces del vehículo son cruciales.
Para lograr belleza y brillo, muchos propietarios de automóviles suelen empezar por modificar los faros. Generalmente, los faros disponibles en el mercado se dividen en tres categorías: lámparas halógenas, lámparas de xenón y lámparas LED.
La mayoría de los faros de coche requieren electroimanes o solenoides, que son un componente indispensable e importante. Estos alternan entre luces altas y bajas, ofrecen un rendimiento estable y una larga vida útil.
Características de la unidad:
Dimensiones de la unidad: 48 * 35 * 20 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 pulgadas /
Émbolo: φ 6 mm
Voltaje: DC 24 V
Carrera: 5 mm
Fuerza: 0,15-2 N
Potencia: 9,3 W
Corriente: 0,77 A
Resistencia: 15,5 Ω
Ciclo de trabajo: 0,3 s encendido, 0,3 s apagado
Carcasa: Carcasa de acero de cartón con revestimiento galvanizado, superficie lisa, con conformidad con Rohs; Anticorrosión;
Alambre de cobre: Construido en alambre de cobre puro, buena conducción y resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de conmutación AS 0616 para faros de automóvil se utiliza principalmente en diversos tipos de luces de automóviles y motocicletas, así como en dispositivos y equipos de conmutación de faros de xenón. Su material es resistente a altas temperaturas (más de 200 grados). Funciona sin problemas en entornos con altas temperaturas, sin atascarse, calentarse ni quemarse.
Instalación fácil:
Cuatro orificios para tornillos montados fijados en ambos lados, para una fácil instalación durante el montaje del producto en el faro del automóvil.
AS 0521 Solenoide DC 12 V en coche para Automot...
Los solenoides de los faros delanteros, también conocidos como faros delanteros y luces diurnas LED, son los ojos del coche. No solo contribuyen a la imagen exterior del vehículo, sino que también contribuyen a la seguridad al conducir de noche o en condiciones climáticas adversas. El uso y el mantenimiento de las luces del coche son cruciales.
Para lograr belleza y brillo, muchos propietarios de automóviles suelen empezar por modificar los faros. Generalmente, los faros disponibles en el mercado se dividen en tres categorías: lámparas halógenas, lámparas de xenón y lámparas LED.
La mayoría de los faros de coche requieren electroimanes o solenoides, que son un componente indispensable e importante. Estos alternan entre luces altas y bajas, ofrecen un rendimiento estable y una larga vida útil.
Características de la unidad:
Dimensiones de la unidad: 74 * 27 * 18 mm / 2,91 * 1,06 * 0,71 pulgadas /
Émbolo: φ 5 mm
Voltaje: DC 24 V
Carrera: 5 mm
Fuerza: 0,15-2 N
Potencia: 9,6 W
Corriente: 0,8 A
Resistencia: 15 Ω
Ciclo de trabajo: 0,5 s encendido, 0,5 s apagado
Carcasa: Carcasa de acero de cartón con revestimiento galvanizado, superficie lisa, con conformidad con Rohs; Anticorrosión;
Alambre de cobre: Construido en alambre de cobre puro, buena conducción y resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide AS 0521 en faros de automóvil se utiliza principalmente en diversos tipos de luces de automóviles y motocicletas, así como en dispositivos y equipos de conmutación de faros de xenón. Su material es resistente a altas temperaturas (más de 200 grados). Funciona sin problemas en entornos con altas temperaturas, sin atascarse, calentarse ni quemarse.
Instalación fácil:
Cuatro orificios para tornillos montados fijados en ambos lados, para una fácil instalación durante el montaje del producto en el faro del automóvil.
AS 0630 DC 24 V Solenoide para automóvil para calefacci...
¿Qué hace un solenoide en un automóvil?
Los faros delanteros, también conocidos como faros delanteros y luces diurnas LED, son los ojos del coche. No solo contribuyen a su imagen, sino que también contribuyen a la seguridad al conducir de noche o en condiciones climáticas adversas. El uso y el mantenimiento de las luces del coche son cruciales.
Para lograr belleza y brillo, muchos propietarios de automóviles suelen empezar por modificar los faros. Generalmente, los faros disponibles en el mercado se dividen en tres categorías: lámparas halógenas, lámparas de xenón y lámparas LED.
La mayoría de los faros de coche requieren electroimanes o solenoides, que son un componente indispensable e importante. Estos alternan entre luces altas y bajas, ofrecen un rendimiento estable y una larga vida útil.
Características de la unidad:
Dimensiones de la unidad: 30 * 16 * 19 mm / 1,8 * 0,63 * 0,75 pulgadas/
Émbolo: φ 6 mm
Voltaje: DC 24 V
Carrera: 6 mm
Fuerza: 60Gf
Potencia: 16,9 W
Corriente: 0,7 A
Resistencia: 80 Ω
Ciclo de trabajo: 1 s encendido, 6 s apagado
Carcasa: Carcasa de acero de cartón con revestimiento galvanizado, superficie lisa, con conformidad con Rohs; Anticorrosión;
Alambre de cobre: Construido en alambre de cobre puro, buena conducción y resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de contrafaros tipo marco AS 0630 para faros de automóvil se utiliza principalmente en diversos tipos de luces de automóviles y motocicletas, así como en dispositivos y equipos de conmutación de faros de xenón. Su material es resistente a altas temperaturas (más de 200 grados). Funciona sin problemas en entornos con altas temperaturas, sin atascarse, calentarse ni quemarse.
Instalación fácil:
Cuatro orificios para tornillos montados fijados en ambos lados, para una fácil instalación durante el montaje del producto en el faro del automóvil.
AS 0835 Válvula solenoide automotriz DC para automóvil 3...
¿Qué es una válvula solenoide automotriz de CC para faros delanteros de proyector Bi-LED de 3,0 pulgadas para automóvil?
Los faros Bi-LED son sistemas avanzados de iluminación automotriz que utilizan tecnología LED de doble función para luces altas y bajas en un solo proyector. Estos faros proporcionan una iluminación óptima y mejoran la visibilidad del conductor, con un diseño elegante y moderno. El rendimiento estable de los faros Bi-LED se ve respaldado por la válvula solenoide automotriz de CC clave, fabricada por nosotros.
AS 0722 Solenoide de luz delantera de coche de 12 V CC/Mini...
Dimensión de la unidad-38 x 25 x 20 mm / 1,58 x 1,05 x 0,75 pulgadas (largo x ancho x alto); Voltaje: 12 V;
Acerca de este solenoide de faro de automóvil:
Este kit de faros, reflector de superficie múltiple avanzado produce un haz más luminoso, reflector de superficie de carcasa de aluminio fundido a presión duradero para una calidad más confiable y una salida de haz mejorada, es fácil de instalar para todos los reemplazos.
Característica de la unidad: Un solenoide de faros se utiliza para controlar las luces altas y bajas de los faros del vehículo. Su función principal es permitir que los faros alternen entre luces bajas y altas, lo que prolonga su vida útil. El solenoide de faros ofrece un rendimiento estable, una vida útil de 300 000 ciclos y resistencia a altas temperaturas. Mantiene el estado abierto/cerrado del solenoide con una breve activación y logra un bajo consumo de energía gracias a su funcionamiento con CC.
Marco tipo D Forma: Rectangular, Voltaje: DC 12 V, Cableado incluido:
Tipo de faro: Ensamblaje, Tipo de grado: Regular
Ajuste universal o específico: universal, tipo de bombilla: transparente, halógena rectangular
Diseño-Tipo de marco, retorno por resorte del émbolo, baja fricción para garantizar una alta eficiencia y prolongar la vida útil.
Ventajas: Este electroimán solenoide para faros delanteros de coche tiene una estructura simple, un volumen pequeño y una alta fuerza de adsorción. Incorpora una bobina de cobre de alta calidad y es resistente a altas temperaturas.
Resistencia y rendimiento estable y aislamiento, alta conductividad eléctrica.
AS 0608 Válvula solenoide automotriz DC para automóvil o...
¿Qué es una válvula solenoide automotriz de CC para faros de proyector Bi-LED?
Los faros Bi-LED son sistemas avanzados de iluminación automotriz que utilizan tecnología LED de doble función para luces altas y bajas en un solo proyector. Estos faros proporcionan una iluminación óptima y mejoran la visibilidad del conductor, con un diseño elegante y moderno. El rendimiento estable de los faros Bi-LED se ve respaldado por la válvula solenoide automotriz de CC clave, fabricada por nosotros.
AS 0611 Válvula solenoide automotriz DC para automóvil o...
¿Qué es una válvula solenoide automotriz de CC para faros de proyector Bi-LED?
Los faros Bi-LED son sistemas avanzados de iluminación automotriz que utilizan tecnología LED de doble función para luces altas y bajas en un solo proyector. Estos faros proporcionan una iluminación óptima y mejoran la visibilidad del conductor, con un diseño elegante y moderno. El rendimiento estable de los faros Bi-LED se ve respaldado por la válvula solenoide automotriz de CC clave, fabricada por nosotros.