Électrovanne automobile AS 0611 DC pour phare projecteur bi-LED 1,5 pouce pour voiture ou moto
Description du produit
| Marque | Dr. Solénoïde | Numéro de modèle | AS 0611 |
| Tension nominale (V) | 6 V CC, 12 V ou 24 V CC | Puissance nominale (W) | 6---10 W |
| Mode de fonctionnement | Type de cadre à ouverture par pression | RoHS | Conformité |
| Course (mm) | Personnalisé | Heure(s) de réinitialisation | 1S |
| Durée de vie | 200 000 fois | Certification | CE, RoHS, ISO 9001 |
| Matériel | Boîtier en acier cartonné | Longueur du fil conducteur (mm) | 200 |
| Style d'installation | Trou de vis monté pour une installation facile | Tolérance dimensionnelle | +/- 0,1 mm |
| Étanche | Aucun | Classe d'isolation | C |
| Test de haute tension | CA 600 V 50/60 Hz 1 s | Force de maintien sans excitation | 0 |
| Température de fonctionnement | -30°C à 200°C | Cycle de service | 1-100% |
| Profondeur du filetage (mm) | / | Modalités de paiement | TT ou LC à vue |
| Commande d'échantillon | Oui | Garantie | 1 an |
| MOQ | 1000 pièces | Capacité d'approvisionnement | 5000 pièces par semaine |
| Délai de livraison | 30 jours | Port de chargement | Shenzhen |
L'objectif de la voiture 1.5Tête de projecteur bi-LED de 1 pouceSolénoïde d'éclairage :
Lorsqu'on conduit, il est inévitable de rencontrer des situations où des véhicules se croisent et où l'on circule en montée ou en descente. La nuit, en particulier, les phares des véhicules venant en sens inverse et les reflets de la chaussée sur les routes en pente peuvent gêner la visibilité du conducteur. Si les feux de route sont trop puissants, le conducteur ne voit pas la route. Il est donc essentiel de passer des feux de croisement aux feux de route à temps. Un passage tardif peut provoquer un accident. C'est pourquoi les véhicules modernes utilisent couramment des systèmes de commutation feux de route/feux de croisement, souvent à l'aide d'actionneurs électromagnétiques (électrovannes). Le passage des feux de route aux feux de croisement s'effectue grâce au mouvement d'attraction et de relâchement de l'électroaimant de l'actionneur, ce qui garantit un fonctionnement fiable.
Caractéristiques de l'unité :
L'électrovanne de phare de voiture offre des performances stables et une durée de vie de 300 000 cycles ; une résistance aux hautes températures est nécessaire.
Maintient l'état ouvert/fermé du solénoïde pendant une courte duréequand l'alimentation et permet une faible consommation d'énergie grâce à l'alimentation CC
C'est un solénoïde linéaire à poussée avec Solénoïde à cadre ouvert, intégré piston et ressort de rappel, faible friction pour une efficacité élevée. Nous pouvons personnaliser la source d'alimentation pour 6V ou 12v ou 24V， 1.5Pouce Électroaimant/solénoïde de phare de voiture adapté à vos besoins.
Principe structurel de base d'un électroaimant/solénoïde de phare de voiture ?
Il s'agit d'une structure de type cadre en U. Cette structure est facile à installer. Des éléments de chaque côté assurent la dissipation de la chaleur. Une fois alimenté, le curseur se déplace pour reproduire l'effet d'une porte coulissante. Ce produit fonctionne généralement à basse tension. Sa vitesse de réponse est très courte, et l'énergie mécanique est absorbée et restituée en quelques secondes lors d'un aller-retour. Il existe en version à pousser ou à tirer. La course est réglable. 5-15 mm.
Dimension du produit : - 33x 26x 13mm / 1,3 x 1.01x 0,51 pouce (L*l*H);
Boîtier : boîtier en acier au carbone de haute qualité, revêtement en téflon et surface lisse, conforme à la norme RoHS.
Tensions CC courantes : CC 12 V, 16 V ou 24 VRéglable
Pouvoir: 6-10DANS
Actuel : 0.27-5.0UN
Résistance de la bobine du solénoïde : 90 Oh
Élévation de température : max 65 degrés Celsius.
Travail: 1 allumé, 1 éteint
Options de fixation, d'accouplement à piston et de tige de poussée et filsLa longueur est entièrement personnalisable.
Performances stables avec une durée de vie de 300 000 heures.
Diagramme détaillé du produit
