Dimension de l'unité : 58*53*71 MM / 2,3*2,1*2,8 pouces

Principe du solénoïde de démarreur :

Le solénoïde de démarreur est un électroaimant qui actionne le démarreur d'un moteur à combustion interne installé dans une voiture ou une machine. Il est généralement fixé directement sur le démarreur qu'il commande.
Sa fonction principale est celle de bobine de cuivre interne d'un contacteur (un relais conçu pour les courants électriques élevés) qui relie la batterie au démarreur proprement dit.
Le solénoïde de démarreur est aussi appelé relais de démarreur, mais sur de nombreuses voitures, ce terme désigne un relais distinct qui alimente le solénoïde de démarreur. Dans ce cas, l'interrupteur active le relais de démarreur, qui alimente le solénoïde de démarreur, lequel alimente le moteur de démarreur.

Caractéristiques de l'unité

12 volts avec support de montage double à 4 broches et mise à la terre externe, incluant des convertisseurs à fourche.
Remplace les références suivantes : Craftsman Poulan 146154, 109081X, 109946, 192507 ; Ariens 35510, Briggs & Stratton 5410K
Remplace les références suivantes : Bolens 1752137, 1753539, Case C-266525, C33025 ; Exmark 1-513075, Gilson 212655, Grasshopper 184251, Gravely 45071
Le rouleau de cuivre utilise un fil de cuivre 180℃. Son boîtier en plastique robuste offre une durabilité accrue et une meilleure résistance à la chaleur.
Pièce de rechange directe, 100 % de haute qualité et conforme aux spécifications d'origine.

Description:

* Tout neuf et de haute qualité
* Installation facile et boîtier durable.
* Une pièce de rechange de rechange idéale
Solénoïde de démarreur 12 V 200 A

Dimension de l'unité : 61 * 47 * 17 mm

Caractéristiques de l'unité :

Il est plus pratique à utiliser que les systèmes de verrouillage traditionnels grâce à l'absence de clé.

Ces serrures d'armoires sont généralement fabriquées en acier au carbone avec un revêtement en zinc pour une durabilité et une résistance aux intempéries optimales, ce qui les rend adaptées à une utilisation intérieure et extérieure dans les lieux publics.

En termes d'utilisation professionnelle, les verrous d'armoires permettent aux employés des immeubles de bureaux, entrepôts et sites industriels de ranger leurs affaires en toute sécurité, sans clé. Il est facile de contrôler qui a accès aux armoires et à quel moment, ainsi que de suivre l'activité d'accès. De conception compacte et facile à installer, sans limitation de côté (gauche, droite, avant, arrière), ils permettent un déverrouillage mécanique. Détection intégrée de l'état de déverrouillage. Conception auto-élastique : élasticité ajustable.

Convient aux portes pesant entre 0,5 et 4 kg.

Notes d'installation

Une fois la serrure installée, la porte doit être fermée et verrouillée manuellement. La fonction de commande électrique sert uniquement au déverrouillage.

Cette serrure est équipée d'un bouton de déverrouillage d'urgence, et la position mobile nécessaire à ce déverrouillage doit être réservée lors de l'installation.

En règle générale, cette serrure électrique nécessite un circuit de commande supplémentaire.

Le mode de fonctionnement de la serrure est le suivant : elle n'est pas alimentée lorsqu'elle est verrouillée, et la porte est ouverte une fois qu'elle est alimentée.

L'anse de cette serrure ne présente aucune déformation permanente apparente sous la force de traction de 150 kg ;

La température de fonctionnement normale de cette serrure est de -40 °C à 60 °C. Elle peut être installée à l'extérieur, mais elle n'est pas adaptée aux environnements extrêmement humides ou inondés.

Paramètres électriques : DC12V, 1A ; la durée d’un signal de déverrouillage unique ne dépasse pas 0,2 seconde (pour éviter d’endommager l’électroaimant).

Durée de vie du produit : en utilisation normale, au moins 500 000 utilisations.

Caractéristiques de l'unité

Ce verrou de porte d'armoire 12 V CC, équipé d'une électrovanne, permet de verrouiller distributeurs automatiques, rayonnages, armoires de classement, etc. Son système de déverrouillage discret est utilisable en cas d'urgence. Le verrou fonctionne même hors tension et se déverrouille automatiquement après le rétablissement du courant. Stable, durable et économe en énergie, il offre une longue durée de vie. Ce verrou surpasse les autres modèles grâce à sa conception antivol et antichoc. Une fois les câbles connectés et l'alimentation branchée, le verrou électrique commande l'ouverture et la fermeture de la porte de l'armoire.
Remarque : Veuillez respecter la polarité lors du branchement sans connecteurs (c'est-à-dire que le fil rouge doit être connecté à la borne positive et le fil noir à la borne négative).

Ce verrou de porte d'armoire électrique 12 V CC avec électrovanne permet de verrouiller distributeurs automatiques, rayonnages, armoires de classement, etc. Son système de déverrouillage discret est utile en cas d'urgence. Le verrou fonctionne même hors tension et se déverrouille automatiquement après le rétablissement du courant. Stable, durable et économe en énergie, il offre une longue durée de vie. Ce verrou surpasse les autres modèles grâce à sa conception antivol et antichoc. Après raccordement et mise sous tension, il commande l'ouverture et la fermeture de la porte de l'armoire.

Remarque : Veuillez respecter la polarité lors du branchement sans connecteurs (c'est-à-dire que le fil rouge doit être connecté à la borne positive et le fil noir à la borne négative).

 Qu'est-ce qu'un verrou de solénoïde de puissance ?

Une serrure à solénoïde électrique comprend un long fil de cuivre enroulé dans un boîtier. Lorsque le courant électrique traverse la bobine de cuivre du solénoïde, il crée un champ magnétique relativement uniforme à l'intérieur de celle-ci. La force magnétique libère le plongeur, qui se déplace linéairement pour déverrouiller la porte. Lorsque le courant est coupé, le ressort intégré ramène le plongeur à sa position initiale.

Caractéristiques:

mécanisme de verrouillage

Tension nominale : 12 V CC ±5 %

Consommation électrique : 9,5 W

Courant de puissance : 396 mA

Cycle de service : 10 % (puissance nominale continue)

Serrure électrique à solénoïde de mise sous tension et de déverrouillage (déverrouillée lorsqu'elle est alimentée)

Force de rétraction du loquet (horizontale) : 3,94 N

Force d'extension du loquet (horizontale) : 4,32 N

Dispositif de déverrouillage d'urgence :

Interrupteur de vérification (charge résistive) : AC125V, 1A/DC30V, 0,5A

Température ambiante : -5°C à +40°C (sans condensation)

Plage d'humidité de fonctionnement : 85 % HR ou moins (sans condensation)

Cette serrure à solénoïde 12 V est dotée d'un piston biseauté et d'un support de fixation robuste. Il s'agit d'une serrure électronique conçue pour les portes, coffres-forts et armoires standard. Lorsqu'une tension de 12 V CC est appliquée, le piston se rétracte, permettant ainsi l'ouverture de la porte. Dans cet état, la serrure ne consomme aucune énergie. Son installation est très simple pour les systèmes de verrouillage automatique, comme les serrures électriques, grâce à la plaque de montage fournie. Ce solénoïde est particulièrement performant et robuste.

 AS 0854 CC 12 V solénoïde électromagnétiqueporteVerrouillage pour une application à domicile ou au bureau

Principe de fonctionnement d'une serrure électromagnétique

La serrure électromagnétique intelligente pour armoires fonctionne selon le principe électromagnétique, similaire à celui d'un électroaimant ou d'une électrovanne. Lorsqu'un courant traverse la bobine électromagnétique située dans le corps de la serrure, une force magnétique puissante est générée. Cette force magnétique attire la plaque de fer par adsorption, verrouillant ainsi la porte.

Circuit de commande : Le circuit de commande est le cœur de la serrure électromagnétique intelligente. Il repose généralement sur un microcontrôleur, tel qu’un microprocesseur monopuce. Il reçoit et traite divers signaux d’entrée, comme les instructions de déverrouillage provenant d’un module de reconnaissance d’empreintes digitales, la saisie d’un mot de passe ou d’un lecteur de cartes RFID. Le circuit de commande gère également l’ouverture et la fermeture de la serrure électromagnétique ; certains modèles peuvent en outre enregistrer un historique des accès et exécuter d’autres fonctions.

Alimentation : Fournit l’énergie nécessaire au fonctionnement de la serrure. Elle peut être branchée sur le secteur via un adaptateur ou alimentée par des piles. Certaines serrures électromagnétiques intelligentes sont également équipées d’une alimentation de secours afin de garantir leur fonctionnement en cas de coupure de courant.

Principe de fonctionnement et caractéristiques de la serrure de porte à solénoïde intelligent AS 1054

Principe de fonctionnement

Induction électromagnétique : Les serrures de porte intelligentes à solénoïde pour armoires fonctionnent selon le principe de l’électromagnétisme, similaire à celui d’un électroaimant ou d’un solénoïde à courant continu. Lorsqu’un courant électrique traverse la bobine du solénoïde située dans le corps de la serrure, une force magnétique importante est générée. Cette force magnétique attire la plaque de fer d’adsorption, verrouillant ainsi la porte.

Circuit de commande : Le circuit de commande est le cœur de la serrure de porte intelligente à solénoïde. Il repose généralement sur un microcontrôleur, tel qu’un micro-ordinateur monopuce. Il reçoit et traite divers signaux d’entrée, comme les instructions de déverrouillage provenant de modules de reconnaissance d’empreintes digitales, la saisie d’un mot de passe ou les lecteurs de cartes RFID. Le circuit de commande gère également l’activation et la désactivation de la serrure électromagnétique. Certains modèles peuvent en outre enregistrer un historique des accès et exécuter d’autres fonctions.

Alimentation : Elle fournit l’énergie électrique nécessaire au fonctionnement de la serrure. Elle peut être raccordée au secteur via un adaptateur secteur ou fonctionner sur piles. Certaines serrures de porte intelligentes à solénoïde sont également équipées d’une alimentation de secours afin de garantir un fonctionnement normal en cas de coupure de courant.

 Comment fonctionne un embrayage électromagnétique ?

Lorsque la bobine de cuivre intégrée à l'embrayage électromagnétique est alimentée, elle génère un champ magnétique. L'induit est attiré par la culasse grâce à cette force magnétique et se désengage du disque d'embrayage. Le disque est alors entraîné en rotation par l'arbre moteur. Lorsque la bobine est hors tension, le champ magnétique disparaît et l'induit se désengage. Repoussé par la force du ressort vers le disque de frein, il génère un couple de friction et freine la machine.

Caractéristiques de l'unité :

Dimensions de l'unité : 46 x 46 x 16 mm / 1,81 x 1,81 x 0,63 pouce

Tension : 12 V CC

Boîtier : Boîtier en acier inoxydable, conforme à la norme RoHS et anticorrosion, surface lisse.

Couple de freinage : 25 kg

Puissance : 5 W

Courant : 0,4 A

Résistance : 10 Ω

Temps de réponse : ≤ 3 ms

Cycle de fonctionnement : 1 s allumé, 2 s éteint

Durée de vie : 200 000 cycles

Élévation de température : stable

Application:

L'embrayage électromagnétique AS 4116 est alimenté électromagnétiquement et, à la mise hors tension, un ressort intégré assure le freinage par friction. Il est principalement utilisé pour les moteurs miniatures, les servomoteurs, les moteurs pas à pas, les moteurs de chariots élévateurs électriques et autres moteurs de petite taille et légers. Il trouve des applications dans les secteurs de la métallurgie, du bâtiment, de la chimie, de l'agroalimentaire, des machines-outils, des machines d'emballage, des scènes, des ascenseurs, de la construction navale et autres machines, permettant un stationnement rapide, un positionnement précis et un freinage sûr.

2. Le modèle 4116 se compose d'un corps de culasse, de bobines d'excitation, de ressorts, de disques de frein, d'un induit, de manchons cannelés et d'un dispositif de déverrouillage manuel. Installé à l'arrière du moteur, il permet de régler l'entrefer à la valeur spécifiée à l'aide de la vis de fixation. Le manchon cannelé est fixé sur l'arbre ; le disque de frein coulisse axialement sur le manchon et génère un couple de freinage lors du freinage.

Condition d'utilisation

L'embrayage électromagnétique AS 4116 peut fonctionner de manière fiable dans les conditions suivantes

1. Il fonctionne bien dans toutes les conditions sèches.
2. Dans le milieu environnant, il n'y a aucun risque d'explosion et il n'y a pas de gaz ni de poussières conductrices en quantité suffisante pour corroder le métal et détruire l'isolation ;
3. Température de fonctionnement : -40 à +150 °C ; la surface de la plaque de friction et de l'armature ne doit pas contenir d'huile et doit être maintenue propre ;
4. Classe d'isolation B, classe de protection IP23, plage de fluctuation de tension ne dépassant pas +5 % et -15 % ;
5. L'entrefer de travail ne doit pas dépasser l'entrefer de travail maximal. Les côtés principal et mené du frein doivent être fixes. Aucune turbulence axiale n'est tolérée.
6. Installation : Montage à 4 trous, l'installation du frein doit garantir que le coaxial ne dépasse pas 0,1 mm ;

Dimension de l'unité : φ22*14mm / 0,87 * 0,55 pouce

Principe de fonctionnement :

Lorsque la bobine de cuivre du frein est alimentée, elle génère un champ magnétique. L'armature est attirée par la culasse grâce à cette force magnétique et se désengage du disque de frein. Le disque est alors entraîné en rotation par l'arbre du moteur. Lorsque la bobine est hors tension, le champ magnétique disparaît et l'armature se désengage. Sous l'effet de la force du ressort, le disque est repoussé par le frottement, générant un couple et assurant le freinage.

Caractéristiques de l'unité :

Tension : 24 V CC

Boîtier : Acier au carbone avec revêtement en zinc, conforme à la norme RoHS et anticorrosion, surface lisse.

Couple de freinage : ≥ 0,02 Nm

Puissance : 16 W

Courant : 0,67 A

Résistance : 36 Ω

Temps de réponse : ≤ 30 ms

Cycle de fonctionnement : 1 s allumé, 9 s éteint

Durée de vie : 100 000 cycles

Élévation de température : stable

Application:

Cette série de freins électromécaniques à électrodes-magnétiques est alimentée électromagnétiquement et, lorsqu'elle est mise hors tension, elle est comprimée par un ressort pour réaliser un freinage par friction.

Ils sont principalement utilisés pour les moteurs miniatures, les servomoteurs, les moteurs pas à pas, les moteurs de chariots élévateurs électriques et autres moteurs de petite taille et légers. Ils trouvent des applications dans la métallurgie, la construction, l'industrie chimique, l'agroalimentaire, les machines-outils, l'emballage, la construction scénique, les ascenseurs, la construction navale et autres machines, permettant un stationnement rapide, un positionnement précis, un freinage sûr, etc.

Ce système de freinage se compose d'un corps de culasse, de bobines d'excitation, de ressorts, de disques de frein, d'un induit, de manchons cannelés et d'un dispositif de déverrouillage manuel. Installé à l'arrière du moteur, il s'ajuste l'entrefer à la valeur spécifiée à l'aide de la vis de fixation. Le manchon cannelé est fixé sur l'arbre ; le disque de frein coulisse axialement sur le manchon et génère un couple de freinage lors du freinage.

Conditions d'utilisation

Cette série de freins peut fonctionner de manière fiable dans les conditions suivantes

Travailler dans des conditions sèches ;

Dans le milieu environnant, il n'y a aucun risque d'explosion et il n'y a pas de gaz ni de poussières conductrices en quantité suffisante pour corroder le métal et détruire l'isolation ;

Température de fonctionnement : -40 à +150 °C ; la surface de la plaque de friction et de l'armature ne doit pas contenir d'huile et doit être maintenue propre ;

Classe d'isolation B, classe de protection IP23, plage de fluctuation de tension ne dépassant pas +5 % et -15 % ;

L'entrefer de travail ne doit pas dépasser l'entrefer de travail maximal. Les côtés principal et mené du frein doivent être fixes. Aucune turbulence axiale n'est tolérée.

Installation : Installation axiale verticale, l'installation du frein doit garantir que le décalage coaxial ne dépasse pas 0,1 mm ;