AS 801 Novo deseño de actuador universal para porta de coche...
O actuador da porta do coche con control central é unha parte importante do coche, xa que garante a seguridade e a comodidade do usuario. O AS 801 é un deseño totalmente novo e gustaríanos presentar o principio de funcionamento do produto, a estrutura, as características, a instalación e as desvantaxes que se indican a continuación:
Principio de funcionamento
Deseño mecánico:Mediante bielas mecánicas, actuadores de portas de coches e outros compoñentes, a rotación da chave ou o premer o botón convértense na extensión e retracción da lingueta de peche para conseguir o bloqueo e desbloqueo da porta do coche. Por exemplo, coa chave enchufable tradicional, ao xirar a chave, o actuador/fechadura da porta do coche xira e, a continuación, a lingueta de peche insírese ou sae.pechadurafibela para pechar ou abrir a porta do coche.
Circuíto electrónico:A chave con control remoto envía un sinal de radio e o receptor recibe o sinal e transmíteo ao sistema de control central, que controla o motor ou dispositivo electromagnético para mover a lingueta de peche. Por exemplo, cando se preme o botón de bloqueo da chave con control remoto, a chave emitirá unha onda de radio codificada específica. Despois de que o módulo receptor do coche reciba e decodifique o sinal, controla o actuador da porta para completar a operación de peche.
Estrutura
Parte mecánica:Inclúe principalmente o actuador de peche, a lingueta de peche, a fibela de peche, a biela, o resorte, etc. O núcleo do peche é a parte onde se insire a chave e o mecanismo interno é accionado pola rotación da chave; a lingueta de peche e a fibela de peche están bloqueadas xuntas; a biela úsase para conectar os distintos compoñentes e transmitir a forza; o resorte proporciona forza elástica para facer que a lingueta de peche saia ou se retraia no momento adecuado.
Parte electrónica:Hai chaves de control remoto, receptores, módulos de control, actuadores, etc. A chave de control remoto úsase para transmitir sinais, o receptor é o responsable de recibir sinais e transmitilos ao módulo de control, o módulo de control procesa e xulga segundo os sinais recibidos e, a continuación, envía instrucións ao actuador. O actuador é xeralmente un motor ou dispositivo electromagnético para impulsar a acción da lingua de peche.
Actuadores universais para portas de coche AS 800 CC 12V 360 ...
No mundo da tecnoloxía automotriz, os actuadores de CC para portas de automóbiles revolucionaron a forma en que interactuamos cos nosos vehículos. Estes dispositivos pequenos pero potentes desempeñan un papel crucial para garantir o funcionamento suave e eficiente das portas dos automóbiles. Coa súa forza de empuxe e tracción de ata 6 quilogramos e unha distancia de carreira flexible de 21 mm, os actuadores de CC para portas de automóbiles están deseñados para proporcionar un axuste universal e resistencia a altas temperaturas, o que os converte nunha opción versátil e fiable para os propietarios de automóbiles. Nesta guía completa, exploraremos as características, o proceso de instalación e as vantaxes dos actuadores de CC para portas de automóbiles, destacando a súa importancia na industria automotriz.
Principio de funcionamento do actuador da porta do coche
Principio do actuador de porta de carro de tipo electromagnético: Consta de bobinas electromagnéticas. Cando se activa a bobina do solenoide, xera un campo magnético e a forza electromagnética fai que se mova a armadura, accionando a biela para realizar o bloqueo e desbloqueo da porta do coche. Por exemplo, cando se envía o sinal de bloqueo, a corrente pasa a través dunha bobina específica, xerando unha forza electromagnética que tira da armadura para bloquear o pestillo da porta.
Tipo de actuador de motor Principio: Úsanse motores, como os motores de corrente continua ou os motores de imán permanente. Cando o motor xira, a forza de rotación transmítese ao mecanismo de peche da porta a través de engrenaxes redutoras e varillas de transmisión. O motor xira en diferentes direccións para controlar a apertura e o peche da fechadura da porta. Por exemplo, ao recibir un sinal de desbloqueo, o motor xira nunha determinada dirección para impulsar o cilindro de peche a xirar e liberar o pestillo da porta.
Estrutura
Estrutura do actuador electromagnético: Inclúe principalmente bobinas electromagnéticas, armaduras, resortes e bielas. A bobina electromagnética é o compoñente central que xera a forza electromagnética. A armadura móvese baixo a acción da forza electromagnética e o resorte úsase para restablecer a armadura. A biela transmite o movemento da armadura ao mecanismo de peche da porta.
Estrutura do actuador do motor: Está composta por un motor, unha caixa de cambios redutora, unha varilla de transmisión e un sensor de posición. O motor proporciona potencia, a caixa de cambios redutora reduce a velocidade e aumenta o par, a varilla de transmisión transmite a potencia á fechadura da porta e o sensor de posición úsase para detectar a posición da fechadura da porta e enviar retroalimentación ao sistema de control.
AS 0622 Solenoide para faros de automóbiles...
Que é un solenoide para o sistema de conmutación de faros dun coche?
O solenoide dos faros do coche é un dispositivo que funciona segundo o principio electromagnético e instálase nos faros do coche para cambiar o sistema de luces longas e curtas.
O principio de funcionamento dun coche solenoide.
Cando a corrente pasa pola bobina do solenoide, xérase un campo magnético que pode magnetizar o núcleo de ferro e xerar forza para empurrar e tirar da estrutura da luz do coche do solenoide nun movemento lineal para cambiar a luz principal do interior.
Úsase principalmente no sistema de iluminación dianteira adaptativa (AFS) dos automóbiles. Neste sistema, o solenoide dos faros do coche pode cambiar as luces longas e curtas segundo corresponda. Cando o vehículo xira ou circula por estradas costa arriba ou costa abaixo, ao controlar o movemento da válvula solenoide, as luces longas e curtas dos faros pódense cambiar con precisión, de xeito que a luz poida iluminar mellor a curva ou a estrada que hai diante, mellorando a seguridade da condución.
Válvula solenoide AS 0625 CC para faros de coche...
Para que funciona un solenoide de empuxe e tracción para os faros dos coches?
Os solenoides de empuxe e tracción para os faros do coche, tamén coñecidos como faros dianteiros e luces de circulación diúrna LED para coches, son os ollos dun coche. Non só están relacionados coa imaxe externa dun coche, senón tamén estreitamente relacionados coa condución segura pola noite ou en condicións meteorolóxicas adversas. O uso e o mantemento das luces do coche non se poden ignorar.
Para buscar a beleza e o brillo, moitos propietarios de automóbiles adoitan comezar cos faros dos coches ao modificar. Xeralmente, os faros dos coches do mercado divídense en tres categorías: lámpadas halóxenas, lámpadas de xenón e lámpadas LED.
A maioría dos faros dos coches requiren electroimáns/solenoides de faros, que son unha peza indispensable e importante. Desempeñan a función de cambiar entre as luces longas e curtas, teñen un rendemento estable e unha longa vida útil.
Características da unidade:
Dimensións da unidade: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 polgadas /
Émbolo: φ 7 mm
Voltaxe: CC 24 V
Carrera: 7 mm
Forza: 0,15-2 N
Potencia: 8 W
Corrente: 0,28 A
Resistencia: 80 Ω
Ciclo de traballo: 0,5 s aceso, 1 s apagado
Carcasa: cartón de aceiro con revestimento galvanizado, superficie lisa, cumpre coa normativa RoHS; anticorrosión;
Fío de cobre: construído en fío de cobre puro, boa condución e resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de empuxe e tracción As 0625 para faros de coche úsase principalmente en varios tipos de luces de automóbiles e motocicletas e en dispositivos e equipos de conmutación de faros de xenón. O material do produto está feito para unha resistencia a altas temperaturas de máis de 200 graos. Pode funcionar sen problemas en ambientes de altas temperaturas sen atascarse, quentarse nin queimarse.
Colocación sinxela:
Catro orificios para parafusos montados en ambos os dous lados, o que facilita a montaxe do produto no faro do coche. W
Solenoide de empuxe e tracción AS 0625 CC de 12 V para automoción...
Para que funciona un solenoide de empuxe e tracción para os faros dos coches?
Os solenoides de empuxe e tracción para os faros do coche, tamén coñecidos como faros dianteiros e luces de circulación diúrna LED para coches, son os ollos dun coche. Non só están relacionados coa imaxe externa dun coche, senón tamén estreitamente relacionados coa condución segura pola noite ou en condicións meteorolóxicas adversas. O uso e o mantemento das luces do coche non se poden ignorar.
Para buscar a beleza e o brillo, moitos propietarios de automóbiles adoitan comezar cos faros dos coches ao modificar. Xeralmente, os faros dos coches do mercado divídense en tres categorías: lámpadas halóxenas, lámpadas de xenón e lámpadas LED.
A maioría dos faros dos coches requiren electroimáns/solenoides de faros, que son unha peza indispensable e importante. Desempeñan a función de cambiar entre as luces longas e curtas, teñen un rendemento estable e unha longa vida útil.
Características da unidade:
Dimensións da unidade: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 polgadas /
Émbolo: φ 7 mm
Voltaxe: CC 24 V
Carrera: 7 mm
Forza: 0,15-2 N
Potencia: 8 W
Corrente: 0,28 A
Resistencia: 80 Ω
Ciclo de traballo: 0,5 s aceso, 1 s apagado
Carcasa: cartón de aceiro con revestimento galvanizado, superficie lisa, cumpre coa normativa RoHS; anticorrosión;
Fío de cobre: construído en fío de cobre puro, boa condución e resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de empuxe e tracción As 0625 para faros de coche úsase principalmente en varios tipos de luces de automóbiles e motocicletas e en dispositivos e equipos de conmutación de faros de xenón. O material do produto está feito para unha resistencia a altas temperaturas de máis de 200 graos. Pode funcionar sen problemas en ambientes de altas temperaturas sen atascarse, quentarse nin queimarse.
Colocación sinxela:
Catro orificios para parafusos montados en ambos os dous lados, o que facilita a montaxe do produto no faro do coche. W
Solenoide lineal AS 0825 CC 12 V para automoción ...
Como funciona un solenoide lineal para os faros do coche?
Estes solenoides lineares dobres para faros de coche, tamén coñecidos como faros de coche e luces de circulación diúrna LED para coches, son os ollos dun coche. Non só están relacionados coa imaxe externa dun coche, senón tamén estreitamente relacionados coa condución segura pola noite ou en malas condicións meteorolóxicas. O uso e mantemento das luces do coche non se poden ignorar.
Para buscar a beleza e o brillo, moitos propietarios de automóbiles adoitan comezar cos faros dos coches ao modificar. Xeralmente, os faros dos coches do mercado divídense en tres categorías: lámpadas halóxenas, lámpadas de xenón e lámpadas LED.
A maioría dos faros dos coches requiren electroimáns/solenoides de faros, que son unha peza indispensable e importante. Desempeñan a función de cambiar entre as luces longas e curtas, teñen un rendemento estable e unha longa vida útil.
Características da unidade:
Dimensións da unidade: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 polgadas /
Émbolo: φ 6 mm
Voltaxe: 12 V CC
Carrera: 5 mm
Forza: 80 gf
Potencia: 8 W
Corrente: 0,58 A
Resistencia: 3 0Ω
Ciclo de traballo: 0,5 s aceso, 1 s apagado
Carcasa: cartón de aceiro con revestimento zincado, superficie lisa, cumpre coa normativa RoHS; anticorrosión;
Fío de cobre: construído en fío de cobre puro, boa condución e resistencia a altas temperaturas:
Estas válvulas solenoides lineais As 0825 f para faros de automóbiles úsanse principalmente en varios tipos de luces de automóbiles e motocicletas e en dispositivos e equipos de conmutación de faros de xenón. O material do produto está feito cunha resistencia a altas temperaturas de máis de 200 graos. Pode funcionar sen problemas en ambientes de altas temperaturas sen atascarse, quentarse nin queimarse.
Colocación sinxela:
Catro orificios para parafusos montados en ambos os dous lados, o que facilita a montaxe do produto no faro do coche.
Solenoide de interruptor AS 0728 DC 12 V para automoción ...
Que é un interruptor solenoide dos faros dun coche?
Un interruptor solenoide para os faros dos coches, tamén coñecidos como faros dianteiros e luces de circulación diúrna LED para coches, son os ollos dun coche. Non só están relacionados coa imaxe externa dun coche, senón tamén estreitamente relacionados coa condución segura pola noite ou en malas condicións meteorolóxicas. O uso e o mantemento das luces dos coches non se poden ignorar.
Para buscar a beleza e o brillo, moitos propietarios de automóbiles adoitan comezar cos faros dos coches ao modificar. Xeralmente, os faros dos coches do mercado divídense en tres categorías: lámpadas halóxenas, lámpadas de xenón e lámpadas LED.
A maioría dos faros dos coches requiren electroimáns/solenoides de faros, que son unha peza indispensable e importante. Desempeñan a función de cambiar entre as luces longas e curtas, teñen un rendemento estable e unha longa vida útil.
Características da unidade:
Dimensións da unidade: 102 * 30 * 26 mm / 4 * 1,18 * 1,02 polgadas /
Émbolo: φ 7 mm
Voltaxe: 12 V CC
Carrera: 5 mm
Forza: 0,15-2 N
Potencia: 6,86 W
Corrente: 0,57 A
Resistencia: 21 Ω
Ciclo de traballo: 0,5 s aceso, 0,5 s apagado para probas de vida útil (tensión personalizada, ciclo de traballo)
Carcasa: cartón de aceiro con revestimento zincado, superficie lisa, cumpre coa normativa RoHS; anticorrosión;
Fío de cobre: construído en fío de cobre puro, boa condución e resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de interruptor As 0728 para faros de coche úsase principalmente en varios tipos de luces de automóbiles e motocicletas e dispositivos e equipos de conmutación de faros de xenón. O material do produto está feito para unha resistencia a altas temperaturas de máis de 200 graos. Pode funcionar sen problemas en ambientes de altas temperaturas sen atascarse, quentarse nin queimarse.
Colocación sinxela:
Catro orificios para parafusos montados en ambos os dous lados, o que facilita a montaxe do produto no faro do coche.
Solenoide de conmutación de 12 V CC AS 0616 para automoción...
Para que funciona un interruptor solenoide para o sistema de faros do coche?
Os solenoides de interruptor para os faros dos coches, tamén coñecidos como faros dianteiros e luces de circulación diúrna LED para coches, son os ollos dun coche. Non só están relacionados coa imaxe externa dun coche, senón tamén estreitamente relacionados coa condución segura pola noite ou en malas condicións meteorolóxicas. O uso e o mantemento das luces dos coches non se poden ignorar.
Para buscar a beleza e o brillo, moitos propietarios de automóbiles adoitan comezar cos faros dos coches ao modificar. Xeralmente, os faros dos coches do mercado divídense en tres categorías: lámpadas halóxenas, lámpadas de xenón e lámpadas LED.
A maioría dos faros dos coches requiren electroimáns/solenoides de faros, que son unha peza indispensable e importante. Desempeñan a función de cambiar entre as luces longas e curtas, teñen un rendemento estable e unha longa vida útil.
Características da unidade:
Dimensións da unidade: 48 * 35 * 20 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 polgadas /
Émbolo: φ 6 mm
Voltaxe: CC 24 V
Carrera: 5 mm
Forza: 0,15-2 N
Potencia: 9,3 W
Corrente: 0,77 A
Resistencia: 15,5 Ω
Ciclo de traballo: 0,3 s aceso, 0,3 s apagado
Carcasa: cartón de aceiro con revestimento zincado, superficie lisa, cumpre coa normativa RoHS; anticorrosión;
Fío de cobre: construído en fío de cobre puro, boa condución e resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de conmutación As 0616 para faros de coche úsase principalmente en varios tipos de luces de automóbiles e motocicletas e en dispositivos e equipos de conmutación de faros de xenón. O material do produto está feito para unha resistencia a altas temperaturas de máis de 200 graos. Pode funcionar sen problemas en ambientes de altas temperaturas sen atascarse, quentarse nin queimarse.
Colocación sinxela:
Catro orificios para parafusos montados en ambos os dous lados, o que facilita a montaxe do produto no faro do coche.
Solenoide AS 0521 DC 12 V nun coche para automoción...
Os solenoides dos faros dun coche, tamén coñecidos como faros dianteiros e luces de circulación diúrna LED para coches, son os ollos dun coche. Non só están relacionados coa imaxe externa dun coche, senón tamén coa condución segura pola noite ou en malas condicións meteorolóxicas. Non se pode ignorar o uso e o mantemento das luces do coche.
Para buscar a beleza e o brillo, moitos propietarios de automóbiles adoitan comezar cos faros dos coches ao modificar. Xeralmente, os faros dos coches do mercado divídense en tres categorías: lámpadas halóxenas, lámpadas de xenón e lámpadas LED.
A maioría dos faros dos coches requiren electroimáns/solenoides de faros, que son unha peza indispensable e importante. Desempeñan a función de cambiar entre as luces longas e curtas, teñen un rendemento estable e unha longa vida útil.
Características da unidade:
Dimensións da unidade: 74 * 27 * 18 mm / 2,91 * 1,06 * 0,71 polgadas /
Émbolo: φ 5 mm
Voltaxe: CC 24 V
Carrera: 5 mm
Forza: 0,15-2 N
Potencia: 9,6 W
Corrente: 0,8 A
Resistencia: 15 Ω
Ciclo de traballo: 0,5 s aceso, 0,5 s apagado
Carcasa: cartón de aceiro con revestimento zincado, superficie lisa, cumpre coa normativa RoHS; anticorrosión;
Fío de cobre: construído en fío de cobre puro, boa condución e resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide As 0521 nun faro de coche úsase principalmente en varios tipos de luces de automóbiles e motocicletas e dispositivos e equipos de conmutación de faros de xenón. O material do produto está feito para unha resistencia a altas temperaturas de máis de 200 graos. Pode funcionar sen problemas en ambientes de altas temperaturas sen atascarse, quentarse nin queimarse.
Colocación sinxela:
Catro orificios para parafusos montados en ambos os dous lados, o que facilita a montaxe do produto no faro do coche.
Solenoide AS 0630 DC 24 V para automóbiles...
Que fai un solenoide nun coche?
Os faros solenoides do coche, tamén coñecidos como faros dianteiros e luces de circulación diúrna LED para coches, son os ollos dun coche. Non só están relacionados coa imaxe externa dun coche, senón tamén estreitamente relacionados coa condución segura pola noite ou en malas condicións meteorolóxicas. O uso e mantemento das luces do coche non se poden ignorar.
Para buscar a beleza e o brillo, moitos propietarios de automóbiles adoitan comezar cos faros dos coches ao modificar. Xeralmente, os faros dos coches do mercado divídense en tres categorías: lámpadas halóxenas, lámpadas de xenón e lámpadas LED.
A maioría dos faros dos coches requiren electroimáns/solenoides de faros, que son unha peza indispensable e importante. Desempeñan a función de cambiar entre as luces longas e curtas, teñen un rendemento estable e unha longa vida útil.
Características da unidade:
Dimensións da unidade: 30 * 16 * 19 mm / 1,8 * 0,63 * 0,75 polgadas /
Émbolo: φ 6 mm
Voltaxe: CC 24 V
Carrera: 6 mm
Forza: 60Gf
Potencia: 16,9 W
Corrente: 0,7 A
Resistencia: 80 Ω
Ciclo de traballo: 1 s aceso, 6 s apagado
Carcasa: Carcasa de cartón e aceiro con revestimento zincado, superficie lisa, cumpre coa normativa RoHS; anticorrosión;
Fío de cobre: construído en fío de cobre puro, boa condución e resistencia a altas temperaturas:
Este solenoide de empuxe e tracción tipo marco As 0630 para faros de automóbiles úsase principalmente en varios tipos de luces de automóbiles e motocicletas e en dispositivos e equipos de conmutación de faros de xenón. O material do produto está feito para unha resistencia a altas temperaturas de máis de 200 graos. Pode funcionar sen problemas en ambientes de altas temperaturas sen atascarse, quentarse nin queimarse.
Colocación sinxela:
Catro orificios para parafusos montados en ambos os dous lados, o que facilita a montaxe do produto no faro do coche.
Válvula solenoide automotriz AS 0835 DC para coche 3...
Que é unha válvula solenoide de automoción de CC para faros de proxector bi-LED de 3,0 polgadas para coche?
Os faros proxectores Bi-LED son sistemas avanzados de iluminación para automóbiles que utilizan tecnoloxía LED de dobre función para faros de feixe longo e feixe curto nun só proxector. Os faros proxectores Bi-LED proporcionan unha iluminación óptima e melloran a visibilidade do condutor, mantendo un deseño elegante e moderno. O rendemento estable do proxecto Bi-LED é apoiado pola electroválvula de CC para automóbiles que fabricamos nós.
Solenoide/mini faro de coche AS 0722 CC 12 V...
Dimensión unitaria-38 x 25 x 20 mm / 1,58 x 1,05 x 0,75 polgadas (lonxitude * ancho * alto); Voltaxe: 12 V;
Sobre este solenoide de faro de coche:
Este kit de faros, un reflector multisuperficie avanzado produce un feixe máis luminoso, un reflector de superficie de carcasa de aluminio fundido a presión duradeiro para unha calidade máis fiable e unha saída de feixe mellorada, é fácil de instalar para calquera substitución.
Característica da unidade: un solenoide de faro úsase para controlar as luces longas e curtas dos faros do coche. O seu propósito principal é permitir que os faros cambien entre as luces curtas e longas, o que pode axudar a prolongar a súa vida útil. O solenoide de faro do coche ten un rendemento estable e 300.000 ciclos de vida, resistencia a altas temperaturas. Mantén o estado aberto/pechado do solenoide cunha activación de curta duración e consegue un baixo consumo de enerxía mediante a alimentación de CC.
Forma do marco tipo D: rectangular, voltaxe: 12 V CC, cableado incluído:
Tipo de faro: Montaxe, Tipo de grao: Normal
Universal ou axuste específico: Universal, tipo de lámpada: Transparente, halóxena rectangular
Deseño-tipo de marco, retorno de resorte do émbolo, baixa fricción para garantir unha alta eficiencia e prolongar a vida útil.
Vantaxes: este electroimán solenoide para faros do coche ten unha estrutura simple, un volume pequeno e unha alta forza de adsorción. Bobina de cobre de calidade no interior, ten altas temperaturas.
Resistencia e rendemento estable e illamento, alta condutividade eléctrica.
Válvula solenoide automotriz AS 0608 DC para coche ou...
Que é unha válvula solenoide de automoción de CC para faros de proxector bi-LED?
Os faros proxectores Bi-LED son sistemas avanzados de iluminación para automóbiles que utilizan tecnoloxía LED de dobre función para faros de feixe longo e feixe curto nun só proxector. Os faros proxectores Bi-LED proporcionan unha iluminación óptima e melloran a visibilidade do condutor, mantendo un deseño elegante e moderno. O rendemento estable do proxecto Bi-LED é apoiado pola electroválvula de CC para automóbiles que fabricamos nós.
Válvula solenoide automotriz AS 0611 DC para coche ou...
Que é unha válvula solenoide de automoción de CC para faros de proxector bi-LED?
Os faros proxectores Bi-LED son sistemas avanzados de iluminación para automóbiles que utilizan tecnoloxía LED de dobre función para faros de feixe longo e feixe curto nun só proxector. Os faros proxectores Bi-LED proporcionan unha iluminación óptima e melloran a visibilidade do condutor, mantendo un deseño elegante e moderno. O rendemento estable do proxecto Bi-LED é apoiado pola electroválvula de CC para automóbiles que fabricamos nós.