Dasar persyaratan dimensi akurasi untuk suku cadang stamping mobil otomotif

• Kerataan: Bagian bidang harus rata, dan toleransi kerataannya harus memenuhi persyaratan desain. Misalnya, persyaratan kerataan bagian penutup luar bodi sangat tinggi, jika tidak, akan memengaruhi kerataan tampilan setelah perakitan.
• Fleksibilitas: Untuk beberapa bagian hasil pengepresan dengan persyaratan pemasangan vertikal, seperti pilar pintu, balok memanjang rangka, dll., toleransi vertikalitas harus berada dalam rentang yang ditentukan untuk memastikan akurasi dan stabilitas setelah pemasangan.
• Kontur: Ukuran dan bentuk kontur luar bagian-bagian hasil pengepresan harus konsisten dengan gambar desain, dan toleransi kontur harus memenuhi persyaratan perakitan dan penggunaan. Misalnya, toleransi kontur permukaan lipat dari empat pintu dan dua penutup harus memenuhi standar yang berlaku.

Persyaratan material dan pelapisan

Bahan-bahan untuk kebutuhan komponen stamping otomotif

• Badan otomotifmenutupi bagian-bagian: seperti pintu, kap mesin, tutup bagasi, atap, dll., memiliki ukuran besar dan bentuk yang kompleks, serta persyaratan tinggi untuk kualitas permukaan dan akurasi dimensi.
• Komponen rangka dan sasis:termasuk balok, subframe, lengan suspensi, balok torsi, dll. Bagian-bagian ini perlu menahan beban besar, sehingga kekuatan dan kekakuan material yang digunakan harus tinggi.
• Komponen mesin:Komponen seperti blok silinder, kepala silinder, piston, batang penghubung, dan lain-lain, memiliki lingkungan kerja yang keras dan perlu tahan terhadap suhu tinggi, tekanan tinggi, dan benturan kecepatan tinggi, serta memiliki persyaratan tinggi untuk ketahanan panas, ketahanan aus, dan ketahanan korosi dari materialnya.
• Komponen dan aksesori interior: seperti rangka jok, braket panel instrumen, sandaran tangan, gesper, dll., komponen hasil pengepresan ini biasanya memiliki persyaratan tertentu untuk kualitas tampilan dan kenyamanan, serta membutuhkan perawatan permukaan dan kinerja perakitan yang baik.

Fitur

• Akurasi dimensi tinggi: Melalui proses pencetakan, dimensi bagian-bagian hasil pencetakan dalam satu batch dapat dijamin seragam dan konsisten, dengan kemampuan saling tukar yang baik, dan persyaratan perakitan dan penggunaan umum dapat dipenuhi tanpa pemesinan lebih lanjut. Kualitas permukaan yang baik: Permukaan material tidak rusak selama proses pencetakan, dan tampilannya halus dan indah, yang memberikan kondisi yang nyaman untuk pengecatan permukaan, pelapisan listrik, fosfatasi, dan perawatan permukaan lainnya.

 Persyaratan Pengendalian Dimensi:

Akurasi dimensi dan bentuk: Penyimpangan dimensi komponen hasil stamping pada kendaraan bermotor harus dikendalikan dalam rentang toleransi yang ketat, dan bentuknya harus memenuhi persyaratan desain untuk memastikan perakitan yang akurat dengan bagian lain dan stabilitas kualitas keseluruhan kendaraan.

• Kualitas permukaan: Permukaan harus halus dan rata, tanpa gerigi, goresan, retakan, dan cacat lainnya untuk memastikan efek perawatan permukaan dan kualitas penampilan, sekaligus menghindari keausan atau kerusakan pada bagian lain.
• Sifat material: Sesuai dengan bagian penggunaan dan persyaratan fungsional yang berbeda, material harus memiliki sifat mekanik yang sesuai, seperti kekuatan, kekerasan, ketangguhan, batas kelelahan, dll., serta kinerja pemrosesan dan kemampuan pengelasan yang baik.
• Keandalan dan daya tahan: Komponen perangkat keras otomotif yang dicetak harus mampu menahan berbagai kondisi kerja dan lingkungan yang kompleks sepanjang masa pakai kendaraan, sehingga perlu memiliki keandalan dan daya tahan yang tinggi serta mampu bekerja secara stabil dalam jangka waktu yang lama.
• Perlindungan lingkungan dan daur ulang: Dengan meningkatnya kesadaran lingkungan, bahan-bahan komponen perangkat keras otomotif yang dicetak harus dapat didaur ulang sebanyak mungkin, dan polusi terhadap lingkungan harus dikurangi selama proses produksi.
• Efisiensi produksi tinggi: Lini produksi stamping biasanya menggunakan peralatan otomatis dan semi-otomatis, seperti cetakan progresif multi-stasiun, dll., yang dapat menyelesaikan berbagai proses stamping pada satu mesin press, dengan kecepatan produksi yang cepat dan dapat diproduksi secara massal dalam waktu singkat.

• Ringan dan berkekuatan tinggi: Dengan asumsi konsumsi material rendah, komponen yang diproduksi dengan metode stamping memiliki bobot ringan dan kekakuan yang baik, dan setelah material lembaran mengalami deformasi plastis, struktur internal logam meningkat, sehingga kekuatan komponen logam hasil stamping pun meningkat.

Persyaratan penampilan

• Tidak ada cacat yang terlihat jelas: Permukaan harus bebas dari cacat yang terlihat jelas seperti goresan, lecet, lubang, tonjolan, retak, kerutan, gelombang, dll. Cacat-cacat ini akan sangat memengaruhi penampilan mobil.
• Tepi yang jelas: Untuk bagian-bagian hasil stamping dengan tepi dekoratif atau pinggiran, seperti pintu, kap mesin, dll., tepinya harus jelas, halus, simetris, dan transisinya merata, serta tepinya harus serasi, dan ketidakrataan tidak diperbolehkan.
• Kekasaran permukaan: Perlu dikendalikan dalam kisaran tertentu. Umumnya, kekasaran dijaga seminimal mungkin melalui berbagai langkah seperti kualitas lembaran, proses produksi pencetakan, dan manajemen material untuk memastikan kehalusan dan kilap permukaan².

Persyaratan kebersihan permukaan

• Tidak ada noda minyak: Seharusnya tidak ada noda minyak, gemuk, dan noda lainnya pada permukaan bagian hasil pengepresan, jika tidak, hal itu akan memengaruhi daya rekat proses perawatan permukaan selanjutnya, seperti pengecatan dan pelapisan listrik.
• Bebas dari kotoran: Seharusnya tidak ada debu, serbuk besi, terak las, dan kotoran lainnya di permukaan. Kotoran-kotoran ini dapat terlepas selama penggunaan, menyebabkan keausan komponen atau memengaruhi pengoperasian normal sistem lain.
• Tidak berkarat: Seharusnya tidak ada karat pada permukaan bagian-bagian hasil pengepresan, terutama untuk beberapa bagian yang terpapar lingkungan luar dalam waktu lama, seperti bagian sasis, bagian penutup luar bodi, dll. Karat akan mengurangi kekuatan dan umur pakai bagian-bagian tersebut.

      Persyaratan dimensiuntuk bagian stamping otomotif

• Kerataan: Bagian bidang harus rata, dan toleransi kerataannya harus memenuhi persyaratan desain. Misalnya, persyaratan kerataan bagian penutup luar bodi sangat tinggi, jika tidak, akan memengaruhi kerataan tampilan setelah perakitan.
• Fleksibilitas: Untuk beberapa bagian hasil pengepresan dengan persyaratan pemasangan vertikal, seperti pilar pintu, balok memanjang rangka, dll., toleransi vertikalitas harus berada dalam rentang yang ditentukan untuk memastikan akurasi dan stabilitas setelah pemasangan.
• Kontur: Ukuran dan bentuk kontur luar bagian-bagian hasil pengepresan harus konsisten dengan gambar desain, dan toleransi kontur harus memenuhi persyaratan perakitan dan penggunaan. Misalnya, toleransi kontur permukaan lipat dari empat pintu dan dua penutup harus memenuhi standar yang berlaku.

Bahan-bahan untuk kebutuhan komponen stamping otomotif

• Badan otomotifmenutupi bagian-bagian: seperti pintu, kap mesin, tutup bagasi, atap, dll., memiliki ukuran besar dan bentuk yang kompleks, serta persyaratan tinggi untuk kualitas permukaan dan akurasi dimensi.
• Komponen rangka dan sasis:termasuk balok, subframe, lengan suspensi, balok torsi, dll. Bagian-bagian ini perlu menahan beban besar, sehingga kekuatan dan kekakuan material yang digunakan harus tinggi.
• Komponen mesin:Komponen seperti blok silinder, kepala silinder, piston, batang penghubung, dan lain-lain, memiliki lingkungan kerja yang keras dan perlu tahan terhadap suhu tinggi, tekanan tinggi, dan benturan kecepatan tinggi, serta memiliki persyaratan tinggi untuk ketahanan panas, ketahanan aus, dan ketahanan korosi dari materialnya.
• Komponen dan aksesori interior: seperti rangka jok, braket panel instrumen, sandaran tangan, gesper, dll., komponen hasil pengepresan ini biasanya memiliki persyaratan tertentu untuk kualitas tampilan dan kenyamanan, serta membutuhkan perawatan permukaan dan kinerja perakitan yang baik.

Fitur

• Akurasi dimensi tinggi: Melalui proses pencetakan, dimensi bagian-bagian hasil pencetakan dalam satu batch dapat dijamin seragam dan konsisten, dengan kemampuan saling tukar yang baik, dan persyaratan perakitan dan penggunaan umum dapat dipenuhi tanpa pemesinan lebih lanjut. Kualitas permukaan yang baik: Permukaan material tidak rusak selama proses pencetakan, dan tampilannya halus dan indah, yang memberikan kondisi yang nyaman untuk pengecatan permukaan, pelapisan listrik, fosfatasi, dan perawatan permukaan lainnya.

 Persyaratan Pengendalian Dimensi:

Akurasi dimensi dan bentuk: Penyimpangan dimensi komponen hasil stamping pada kendaraan bermotor harus dikendalikan dalam rentang toleransi yang ketat, dan bentuknya harus memenuhi persyaratan desain untuk memastikan perakitan yang akurat dengan bagian lain dan stabilitas kualitas keseluruhan kendaraan.

• Kualitas permukaan: Permukaan harus halus dan rata, tanpa gerigi, goresan, retakan, dan cacat lainnya untuk memastikan efek perawatan permukaan dan kualitas penampilan, sekaligus menghindari keausan atau kerusakan pada bagian lain.
• Sifat material: Sesuai dengan bagian penggunaan dan persyaratan fungsional yang berbeda, material harus memiliki sifat mekanik yang sesuai, seperti kekuatan, kekerasan, ketangguhan, batas kelelahan, dll., serta kinerja pemrosesan dan kemampuan pengelasan yang baik.
• Keandalan dan daya tahan: Komponen perangkat keras otomotif yang dicetak harus mampu menahan berbagai kondisi kerja dan lingkungan yang kompleks sepanjang masa pakai kendaraan, sehingga perlu memiliki keandalan dan daya tahan yang tinggi serta mampu bekerja secara stabil dalam jangka waktu yang lama.
• Perlindungan lingkungan dan daur ulang: Dengan meningkatnya kesadaran lingkungan, bahan-bahan komponen perangkat keras otomotif yang dicetak harus dapat didaur ulang sebanyak mungkin, dan polusi terhadap lingkungan harus dikurangi selama proses produksi.
• Efisiensi produksi tinggi: Lini produksi stamping biasanya menggunakan peralatan otomatis dan semi-otomatis, seperti cetakan progresif multi-stasiun, dll., yang dapat menyelesaikan berbagai proses stamping pada satu mesin press, dengan kecepatan produksi yang cepat dan dapat diproduksi secara massal dalam waktu singkat.

• Ringan dan berkekuatan tinggi: Dengan asumsi konsumsi material rendah, komponen yang diproduksi dengan metode stamping memiliki bobot ringan dan kekakuan yang baik, dan setelah material lembaran mengalami deformasi plastis, struktur internal logam meningkat, sehingga kekuatan komponen logam hasil stamping pun meningkat.

Persyaratan penampilan

• Tidak ada cacat yang terlihat jelas: Permukaan harus bebas dari cacat yang terlihat jelas seperti goresan, lecet, lubang, tonjolan, retak, kerutan, gelombang, dll. Cacat-cacat ini akan sangat memengaruhi penampilan mobil.
• Tepi yang jelas: Untuk bagian-bagian hasil stamping dengan tepi dekoratif atau pinggiran, seperti pintu, kap mesin, dll., tepinya harus jelas, halus, simetris, dan transisinya merata, serta tepinya harus serasi, dan ketidakrataan tidak diperbolehkan.
• Kekasaran permukaan: Perlu dikendalikan dalam kisaran tertentu. Umumnya, kekasaran dijaga seminimal mungkin melalui berbagai langkah seperti kualitas lembaran, proses produksi pencetakan, dan manajemen material untuk memastikan kehalusan dan kilap permukaan².

Persyaratan kebersihan permukaan

• Tidak ada noda minyak: Seharusnya tidak ada noda minyak, gemuk, dan noda lainnya pada permukaan bagian hasil pengepresan, jika tidak, hal itu akan memengaruhi daya rekat proses perawatan permukaan selanjutnya, seperti pengecatan dan pelapisan listrik.
• Bebas dari kotoran: Seharusnya tidak ada debu, serbuk besi, terak las, dan kotoran lainnya di permukaan. Kotoran-kotoran ini dapat terlepas selama penggunaan, menyebabkan keausan komponen atau memengaruhi pengoperasian normal sistem lain.
• Tidak berkarat: Seharusnya tidak ada karat pada permukaan bagian-bagian hasil pengepresan, terutama untuk beberapa bagian yang terpapar lingkungan luar dalam waktu lama, seperti bagian sasis, bagian penutup luar bodi, dll. Karat akan mengurangi kekuatan dan umur pakai bagian-bagian tersebut.

 Dasar Persyaratan dimensi untuk suku cadang stamping logam otomotif

• Kerataan: Bagian bidang harus rata, dan toleransi kerataannya harus memenuhi persyaratan desain.
• Fleksibilitas: Untuk beberapa bagian hasil pengepresan dengan persyaratan pemasangan vertikal, seperti pilar pintu, balok memanjang rangka, dll.,
• Kontur: Ukuran dan bentuk kontur luar bagian-bagian hasil pengepresan harus konsisten dengan gambar desain, dan toleransi kontur harus memenuhi persyaratan perakitan dan penggunaan. Misalnya, toleransi kontur permukaan lipat dari empat pintu dan dua penutup harus memenuhi standar yang berlaku.

Bahan-bahan untuk kebutuhan komponen stamping otomotif

• Badan otomotifmenutupi bagian-bagian: seperti pintu, kap mesin, tutup bagasi, atap, dll., memiliki ukuran besar dan bentuk yang kompleks, serta persyaratan tinggi untuk kualitas permukaan dan akurasi dimensi.
• Komponen rangka dan sasis:termasuk balok, subframe, lengan suspensi, balok torsi, dll. Bagian-bagian ini perlu menahan beban besar, sehingga kekuatan dan kekakuan material yang digunakan harus tinggi.
• Komponen mesin:Komponen seperti blok silinder, kepala silinder, piston, batang penghubung, dan lain-lain, memiliki lingkungan kerja yang keras dan perlu tahan terhadap suhu tinggi, tekanan tinggi, dan benturan kecepatan tinggi, serta memiliki persyaratan tinggi untuk ketahanan panas, ketahanan aus, dan ketahanan korosi dari materialnya.
• Komponen dan aksesori interior: seperti rangka jok, braket panel instrumen, sandaran tangan, gesper, dll., komponen hasil pengepresan ini biasanya memiliki persyaratan tertentu untuk kualitas tampilan dan kenyamanan, serta membutuhkan perawatan permukaan dan kinerja perakitan yang baik.

Fitur

• Akurasi dimensi tinggi: Melalui proses pencetakan, dimensi bagian-bagian hasil pencetakan dalam satu batch dapat dijamin seragam dan konsisten, dengan kemampuan saling tukar yang baik, dan persyaratan perakitan dan penggunaan umum dapat dipenuhi tanpa pemesinan lebih lanjut. Kualitas permukaan yang baik: Permukaan material tidak rusak selama proses pencetakan, dan tampilannya halus dan indah, yang memberikan kondisi yang nyaman untuk pengecatan permukaan, pelapisan listrik, fosfatasi, dan perawatan permukaan lainnya.

 Persyaratan Pengendalian Dimensi:

Akurasi dimensi dan bentuk: Penyimpangan dimensi komponen hasil stamping pada kendaraan bermotor harus dikendalikan dalam rentang toleransi yang ketat, dan bentuknya harus memenuhi persyaratan desain untuk memastikan perakitan yang akurat dengan bagian lain dan stabilitas kualitas keseluruhan kendaraan.

• Kualitas permukaan: Permukaan harus halus dan rata, tanpa gerigi, goresan, retakan, dan cacat lainnya untuk memastikan efek perawatan permukaan dan kualitas penampilan, sekaligus menghindari keausan atau kerusakan pada bagian lain.
• Sifat material: Sesuai dengan bagian penggunaan dan persyaratan fungsional yang berbeda, material harus memiliki sifat mekanik yang sesuai, seperti kekuatan, kekerasan, ketangguhan, batas kelelahan, dll., serta kinerja pemrosesan dan kemampuan pengelasan yang baik.
• Keandalan dan daya tahan: Komponen perangkat keras otomotif yang dicetak harus mampu menahan berbagai kondisi kerja dan lingkungan yang kompleks sepanjang masa pakai kendaraan, sehingga perlu memiliki keandalan dan daya tahan yang tinggi serta mampu bekerja secara stabil dalam jangka waktu yang lama.
• Perlindungan lingkungan dan daur ulang: Dengan meningkatnya kesadaran lingkungan, bahan-bahan komponen perangkat keras otomotif yang dicetak harus dapat didaur ulang sebanyak mungkin, dan polusi terhadap lingkungan harus dikurangi selama proses produksi.
• Efisiensi produksi tinggi: Lini produksi stamping biasanya menggunakan peralatan otomatis dan semi-otomatis, seperti cetakan progresif multi-stasiun, dll., yang dapat menyelesaikan berbagai proses stamping pada satu mesin press, dengan kecepatan produksi yang cepat dan dapat diproduksi secara massal dalam waktu singkat.
• Ringan dan berkekuatan tinggi: Dengan asumsi konsumsi material rendah, komponen yang diproduksi dengan metode stamping memiliki bobot ringan dan kekakuan yang baik, dan setelah material lembaran mengalami deformasi plastis, struktur internal logam meningkat, sehingga kekuatan komponen logam hasil stamping pun meningkat.

Persyaratan penampilan

• Tidak ada cacat yang terlihat jelas: Permukaan harus bebas dari cacat yang terlihat jelas seperti goresan, lecet, lubang, tonjolan, retak, kerutan, gelombang, dll. Cacat-cacat ini akan sangat memengaruhi penampilan mobil.
• Tepi yang jelas: Untuk bagian-bagian hasil stamping dengan tepi dekoratif atau pinggiran, seperti pintu, kap mesin, dll., tepinya harus jelas, halus, simetris, dan transisinya merata, serta tepinya harus serasi, dan ketidakrataan tidak diperbolehkan.
• Kekasaran permukaan: Perlu dikendalikan dalam kisaran tertentu. Umumnya, kekasaran dijaga seminimal mungkin melalui berbagai langkah seperti kualitas lembaran, proses produksi pencetakan, dan manajemen material untuk memastikan kehalusan dan kilap permukaan².

Persyaratan kebersihan permukaan

• Tidak ada noda minyak: Seharusnya tidak ada noda minyak, gemuk, dan noda lainnya pada permukaan bagian hasil pengepresan, jika tidak, hal itu akan memengaruhi daya rekat proses perawatan permukaan selanjutnya, seperti pengecatan dan pelapisan listrik.
• Bebas dari kotoran: Seharusnya tidak ada debu, serbuk besi, terak las, dan kotoran lainnya di permukaan. Kotoran-kotoran ini dapat terlepas selama penggunaan, menyebabkan keausan komponen atau memengaruhi pengoperasian normal sistem lain.
• Tidak berkarat: Seharusnya tidak ada karat pada permukaan bagian-bagian hasil pengepresan, terutama untuk beberapa bagian yang terpapar lingkungan luar dalam waktu lama, seperti bagian sasis, bagian penutup luar bodi, dll. Karat akan mengurangi kekuatan dan umur pakai bagian-bagian tersebut.

 Dasar Persyaratan akurasi dimensiuntuk bagian stamping otomotif

• Kerataan: Bagian bidang harus rata, dan toleransi kerataannya harus memenuhi persyaratan desain. Misalnya, persyaratan kerataan bagian penutup luar bodi sangat tinggi, jika tidak, akan memengaruhi kerataan tampilan setelah perakitan.
• Fleksibilitas: Untuk beberapa bagian hasil pengepresan dengan persyaratan pemasangan vertikal, seperti pilar pintu, balok memanjang rangka, dll., toleransi vertikalitas harus berada dalam rentang yang ditentukan untuk memastikan akurasi dan stabilitas setelah pemasangan.
• Kontur: Ukuran dan bentuk kontur luar bagian-bagian hasil pengepresan harus konsisten dengan gambar desain, dan toleransi kontur harus memenuhi persyaratan perakitan dan penggunaan. Misalnya, toleransi kontur permukaan lipat dari empat pintu dan dua penutup harus memenuhi standar yang berlaku.

Persyaratan material dan pelapisan

Bahan-bahan untuk kebutuhan komponen stamping otomotif

• Badan otomotifmenutupi bagian-bagian: seperti pintu, kap mesin, tutup bagasi, atap, dll., memiliki ukuran besar dan bentuk yang kompleks, serta persyaratan tinggi untuk kualitas permukaan dan akurasi dimensi.
• Komponen rangka dan sasis:termasuk balok, subframe, lengan suspensi, balok torsi, dll. Bagian-bagian ini perlu menahan beban besar, sehingga kekuatan dan kekakuan material yang digunakan harus tinggi.
• Komponen mesin:Komponen seperti blok silinder, kepala silinder, piston, batang penghubung, dan lain-lain, memiliki lingkungan kerja yang keras dan perlu tahan terhadap suhu tinggi, tekanan tinggi, dan benturan kecepatan tinggi, serta memiliki persyaratan tinggi untuk ketahanan panas, ketahanan aus, dan ketahanan korosi dari materialnya.
• Komponen dan aksesori interior: seperti rangka jok, braket panel instrumen, sandaran tangan, gesper, dll., komponen hasil pengepresan ini biasanya memiliki persyaratan tertentu untuk kualitas tampilan dan kenyamanan, serta membutuhkan perawatan permukaan dan kinerja perakitan yang baik.

Fitur

• Akurasi dimensi tinggi: Melalui proses pencetakan, dimensi bagian-bagian hasil pencetakan dalam satu batch dapat dijamin seragam dan konsisten, dengan kemampuan saling tukar yang baik, dan persyaratan perakitan dan penggunaan umum dapat dipenuhi tanpa pemesinan lebih lanjut. Kualitas permukaan yang baik: Permukaan material tidak rusak selama proses pencetakan, dan tampilannya halus dan indah, yang memberikan kondisi yang nyaman untuk pengecatan permukaan, pelapisan listrik, fosfatasi, dan perawatan permukaan lainnya.

 Persyaratan Pengendalian Dimensi:

Akurasi dimensi dan bentuk: Penyimpangan dimensi komponen hasil stamping pada kendaraan bermotor harus dikendalikan dalam rentang toleransi yang ketat, dan bentuknya harus memenuhi persyaratan desain untuk memastikan perakitan yang akurat dengan bagian lain dan stabilitas kualitas keseluruhan kendaraan.

• Kualitas permukaan: Permukaan harus halus dan rata, tanpa gerigi, goresan, retakan, dan cacat lainnya untuk memastikan efek perawatan permukaan dan kualitas penampilan, sekaligus menghindari keausan atau kerusakan pada bagian lain.
• Sifat material: Sesuai dengan bagian penggunaan dan persyaratan fungsional yang berbeda, material harus memiliki sifat mekanik yang sesuai, seperti kekuatan, kekerasan, ketangguhan, batas kelelahan, dll., serta kinerja pemrosesan dan kemampuan pengelasan yang baik.
• Keandalan dan daya tahan: Komponen perangkat keras otomotif yang dicetak harus mampu menahan berbagai kondisi kerja dan lingkungan yang kompleks sepanjang masa pakai kendaraan, sehingga perlu memiliki keandalan dan daya tahan yang tinggi serta mampu bekerja secara stabil dalam jangka waktu yang lama.
• Perlindungan lingkungan dan daur ulang: Dengan meningkatnya kesadaran lingkungan, bahan-bahan komponen perangkat keras otomotif yang dicetak harus dapat didaur ulang sebanyak mungkin, dan polusi terhadap lingkungan harus dikurangi selama proses produksi.
• Efisiensi produksi tinggi: Lini produksi stamping biasanya menggunakan peralatan otomatis dan semi-otomatis, seperti cetakan progresif multi-stasiun, dll., yang dapat menyelesaikan berbagai proses stamping pada satu mesin press, dengan kecepatan produksi yang cepat dan dapat diproduksi secara massal dalam waktu singkat.

• Ringan dan berkekuatan tinggi: Dengan asumsi konsumsi material rendah, komponen yang diproduksi dengan metode stamping memiliki bobot ringan dan kekakuan yang baik, dan setelah material lembaran mengalami deformasi plastis, struktur internal logam meningkat, sehingga kekuatan komponen logam hasil stamping pun meningkat.

Persyaratan penampilan

• Tidak ada cacat yang terlihat jelas: Permukaan harus bebas dari cacat yang terlihat jelas seperti goresan, lecet, lubang, tonjolan, retak, kerutan, gelombang, dll. Cacat-cacat ini akan sangat memengaruhi penampilan mobil.
• Tepi yang jelas: Untuk bagian-bagian hasil stamping dengan tepi dekoratif atau pinggiran, seperti pintu, kap mesin, dll., tepinya harus jelas, halus, simetris, dan transisinya merata, serta tepinya harus serasi, dan ketidakrataan tidak diperbolehkan.
• Kekasaran permukaan: Perlu dikendalikan dalam kisaran tertentu. Umumnya, kekasaran dijaga seminimal mungkin melalui berbagai langkah seperti kualitas lembaran, proses produksi pencetakan, dan manajemen material untuk memastikan kehalusan dan kilap permukaan².

Persyaratan kebersihan permukaan

• Tidak ada noda minyak: Seharusnya tidak ada noda minyak, gemuk, dan noda lainnya pada permukaan bagian hasil pengepresan, jika tidak, hal itu akan memengaruhi daya rekat proses perawatan permukaan selanjutnya, seperti pengecatan dan pelapisan listrik.
• Bebas dari kotoran: Seharusnya tidak ada debu, serbuk besi, terak las, dan kotoran lainnya di permukaan. Kotoran-kotoran ini dapat terlepas selama penggunaan, menyebabkan keausan komponen atau memengaruhi pengoperasian normal sistem lain.
• Tidak berkarat: Seharusnya tidak ada karat pada permukaan bagian-bagian hasil pengepresan, terutama untuk beberapa bagian yang terpapar lingkungan luar dalam waktu lama, seperti bagian sasis, bagian penutup luar bodi, dll. Karat akan mengurangi kekuatan dan umur pakai bagian-bagian tersebut.