AS 801 Glæný hönnun Universal Car Door Actu...
Miðstýrður bílhurðaropnari er mikilvægur hluti bílsins, hann eykur öryggi og þægindi notandans. AS 801 er glæný hönnun og við viljum kynna virkni vörunnar, uppbyggingu, eiginleika, uppsetningu og galla sem hér segir:
Vinnuregla
Vélræn hönnun:Með vélrænum tengistöngum, bílhurðarstýri og öðrum íhlutum er snúningur lykilsins eða þrýstingur á hnappinn breytt í framlengingu og afturköllun læsingartungunnar til að læsa og opna bílhurðina. Til dæmis, með hefðbundnum innstungulykli, knýr snúningur lykilsins bílhurðarlásinn/stýribúnaðinn til að snúast og knýr síðan læsingartunguna til að setja inn eða út úr hurðinni.læsaspenna til að læsa eða opna bílhurðina.
Rafræn hringrás:Fjarstýringarlykillinn sendir útvarpsmerki og móttakarinn tekur við merkinu og sendir það til miðstýringarkerfisins, sem stýrir mótor eða rafsegulbúnaði til að knýja læsingartunguna til hreyfingar. Til dæmis, þegar ýtt er á læsingarhnappinn á fjarstýringarlyklinum sendir lykillinn frá sér ákveðna dulkóðaða útvarpsbylgju. Eftir að móttökueining bílsins tekur við og afkóðar merkið stýrir hún hurðarvirkjuninni til að ljúka læsingunni.
Uppbygging
Vélrænn hluti:inniheldur aðallega lásaknúra, lásartungu, lásspennu, tengistöng, fjöður o.s.frv. Láskjarninn er sá hluti þar sem lykillinn er settur inn og innri vélbúnaðurinn er knúinn áfram af snúningi lykilsins; lásartungan og lásspennan eru læst saman; tengistöngin er notuð til að tengja saman ýmsa íhluti og flytja kraft; fjöðurinn veitir teygjanlegt kraft til að láta lásartunguna skjóta út eða inn á réttum tíma.
Rafrænn hluti:Það eru fjarstýringarlyklar, móttakarar, stjórneiningar, stýringar o.s.frv. Fjarstýringin er notuð til að senda merki, móttakarinn ber ábyrgð á að taka á móti merkjum og senda þau til stjórneiningarinnar, stjórneiningin vinnur úr og metur samkvæmt mótteknum merkjum og sendir síðan leiðbeiningar til stýringarins. Stýringarinn er almennt mótor eða rafsegulbúnaður sem knýr læsingartunguna.
AS 800 alhliða bílhurðaropnarar DC 12V 360 ...
Í heimi bílatækni hafa jafnstraums-bílhurðastýringar gjörbylta því hvernig við höfum samskipti við ökutæki okkar. Þessir litlu en öflugu tæki gegna lykilhlutverki í að tryggja mjúka og skilvirka virkni bílhurða. Með togkrafti allt að 6 kílóum og sveigjanlegri strokafjarlægð upp á 21 mm eru jafnstraums-bílhurðastýringar hannaðir til að bjóða upp á alhliða uppsetningu og háan hitaþol, sem gerir þá að fjölhæfum og áreiðanlegum valkosti fyrir bíleigendur. Í þessari ítarlegu handbók munum við skoða eiginleika, uppsetningarferli og kosti jafnstraums-bílhurðastýringa og varpa ljósi á mikilvægi þeirra í bílaiðnaðinum.
Virkni bílhurðarstýringar
Rafsegulmagnaðir hurðarstýringarkerfi: Það samanstendur af rafsegulspólum. Þegar rafsegulspólan er virkjuð myndar hún segulsvið og rafsegulkrafturinn veldur því að armaturinn hreyfist og knýr tengistöngina til að læsa og opna bílhurðina. Til dæmis, þegar læsingarmerki er sent fer straumurinn í gegnum ákveðna spólu og myndar rafsegulkraft sem togar í armaturinn til að læsa hurðarlásinum.
Tegund mótorstýringar Meginregla: Notaðir eru mótorar, svo sem jafnstraumsmótorar eða segulmótorar. Þegar mótorinn snýst er snúningskrafturinn fluttur til hurðarlásarkerfisins í gegnum gíra og gírstangir. Mótorinn snýst í mismunandi áttir til að stjórna opnun og lokun hurðarlásins. Til dæmis, þegar móttaka er gerð af opnunarmerki snýst mótorinn í ákveðna átt til að knýja lásasílinduna til að snúast og losa hurðarlásinn.
Uppbygging
Uppbygging rafsegulstýringar: Hún inniheldur aðallega rafsegulspólur, armature, gorma og tengistangir. Rafsegulspólan er kjarninn sem myndar rafsegulkraft. Armature hreyfist undir áhrifum rafsegulkrafts og gormurinn er notaður til að endurstilla armature. Tengistangirnar flytja hreyfingu armature til hurðarlásarkerfisins.
Uppbygging mótorstýringar: Hún samanstendur af mótor, gírkassa, gírstöng og stöðuskynjara. Mótorinn veitir afl, gírkassinn minnkar hraðann og eykur togkraftinn, gírstöngin sendir aflið til hurðarlássins og stöðuskynjarinn er notaður til að greina stöðu hurðarlássins og senda afturvirkar upplýsingar til stjórnkerfisins.
AS 0622 Segulmagnaðir bíll fyrir framljós bíla...
Hvað er rafsegulrofi fyrir aðalljósakerfi bíla?
Rafsegulrofi í framljósum bíls er tæki sem virkar samkvæmt rafsegulfræðilegri meginreglu og er settur upp í framljósum bíls til að skipta á milli há- og lágljósa.
Vinnureglan á rafsegulbíl.
Þegar straumur fer í gegnum rafsegulspóluna myndast segulsvið sem getur segulmagnað járnkjarnan og myndað kraft til að ýta og toga í rafsegulljósabyggingu bílsins í línulega hreyfingu til að breyta aðalljósinu að innan.
Það er aðallega notað í aðlögunarhæfu framljósakerfi (AFS) bifreiða. Í þessu kerfi getur rafsegulloki aðalljósa bílsins skipt um há- og lágljós í samræmi við það. Þegar ökutækið beygir eða ekur upp eða niður brekkur, með því að stjórna hreyfingu rafsegullokans, er hægt að breyta há- og lágljósum aðalljóssins nákvæmlega, þannig að ljósið lýsir betur upp beygjuna eða veginn framundan og eykur akstursöryggi.
AS 0625 DC rafsegullokuloka fyrir bílljós...
Hvað virkar togsegulrofi fyrir framljós bíla?
Ýttu-tog-segulljós fyrir bílljós, einnig þekkt sem bílljós og LED-dagljós, eru augu bílsins. Þau tengjast ekki aðeins ytra útliti bílsins, heldur einnig nátengd öruggri akstursupplifun á nóttunni eða í slæmu veðri. Notkun og viðhald bílljósa er ekki hægt að hunsa.
Til að sækjast eftir fegurð og birtu byrja margir bíleigendur venjulega á aðalljósum bíla þegar þeir breyta þeim. Almennt eru aðalljós bíla á markaðnum skipt í þrjá flokka: halogenperur, xenonperur og LED-perur.
Flest framljós bíla þurfa rafsegla/framljósakerfi, sem eru ómissandi og mikilvægur hluti. Þau gegna hlutverki að skipta á milli há- og lágljósa og eru stöðug og endingargóð.
Eiginleikar einingarinnar:
Einingarvídd: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 tommur/
Stempel: φ 7 mm
Spenna: 24 V jafnstraumur
Slaglengd: 7 mm
Kraftur: 0,15-2 N
Afl: 8W
Straumur: 0,28 A
Viðnám: 80 Ω
Vinnuhringrás: 0,5 sekúndur á, 1 sekúndur af
Húsnæði: Pappahús úr stáli með sinkhúðun, slétt yfirborð, í samræmi við RoHS; Tæringarþolið;
Koparvír: Innbyggður úr hreinum koparvír, góð leiðni og háhitaþol:
Þessi As 0625 togsegulrofa fyrir bílljós er aðallega notuð í ýmsar gerðir af bíla- og mótorhjólaljósum og xenon-ljósrofum og búnaði. Efnið er úr efni sem þolir háan hita, meira en 200 gráður. Það getur starfað vel við hátt hitastig án þess að festast, hitna eða brenna.
Einföld uppgreiðsla:
Fjögur skrúfugöt eru fest á báðum hliðum, sem auðvelda uppsetningu við samsetningu vörunnar í bílljósið.
AS 0625 DC 12 V togsegulrofi fyrir bifreiðar...
Hvað virkar togsegulrofi fyrir framljós bíla?
Ýttu-tog-segulljós fyrir bílljós, einnig þekkt sem bílljós og LED-dagljós, eru augu bílsins. Þau tengjast ekki aðeins ytra útliti bílsins, heldur einnig nátengd öruggri akstursupplifun á nóttunni eða í slæmu veðri. Notkun og viðhald bílljósa er ekki hægt að hunsa.
Til að sækjast eftir fegurð og birtu byrja margir bíleigendur venjulega á aðalljósum bíla þegar þeir breyta þeim. Almennt eru aðalljós bíla á markaðnum skipt í þrjá flokka: halogenperur, xenonperur og LED-perur.
Flest framljós bíla þurfa rafsegla/framljósakerfi, sem eru ómissandi og mikilvægur hluti. Þau gegna hlutverki að skipta á milli há- og lágljósa og eru stöðug og endingargóð.
Eiginleikar einingarinnar:
Einingarvídd: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 tommur/
Stempel: φ 7 mm
Spenna: 24 V jafnstraumur
Slaglengd: 7 mm
Kraftur: 0,15-2 N
Afl: 8W
Straumur: 0,28 A
Viðnám: 80 Ω
Vinnuhringrás: 0,5 sekúndur á, 1 sekúndur af
Húsnæði: Pappahús úr stáli með sinkhúðun, slétt yfirborð, í samræmi við RoHS; Tæringarþolið;
Koparvír: Innbyggður úr hreinum koparvír, góð leiðni og háhitaþol:
Þessi As 0625 togsegulrofa fyrir bílljós er aðallega notuð í ýmsar gerðir af bíla- og mótorhjólaljósum og xenon-ljósrofum og búnaði. Efnið er úr efni sem þolir háan hita, meira en 200 gráður. Það getur starfað vel við hátt hitastig án þess að festast, hitna eða brenna.
Einföld uppgreiðsla:
Fjögur skrúfugöt eru fest á báðum hliðum, sem auðvelda uppsetningu við samsetningu vörunnar í bílljósið.
AS 0825 DC 12 V línuleg rafsegulrofi fyrir bílaiðnaðinn ...
Hvernig virkar línuleg rafsegulrofi fyrir bílljós?
Þessir tvöföldu línulegu rafsegulrofa fyrir bílaframljós, einnig þekktir sem bílaframljós og LED-dagljós, eru augu bílsins. Þau tengjast ekki aðeins ytra útliti bílsins, heldur einnig nátengd öruggri akstursupplifun á nóttunni eða í slæmu veðri. Notkun og viðhald bílaljósa er ekki hægt að hunsa.
Til að sækjast eftir fegurð og birtu byrja margir bíleigendur venjulega á aðalljósum bíla þegar þeir breyta þeim. Almennt eru aðalljós bíla á markaðnum skipt í þrjá flokka: halogenperur, xenonperur og LED-perur.
Flest framljós bíla þurfa rafsegla/framljósakerfi, sem eru ómissandi og mikilvægur hluti. Þau gegna hlutverki að skipta á milli há- og lágljósa og eru stöðug og endingargóð.
Eiginleikar einingarinnar:
Einingarvídd: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 tommur/
Stempel: φ 6 mm
Spenna: 12 V jafnstraumur
Slaglengd: 5 mm
Kraftur: 80gf
Afl: 8W
Straumur: 0,58 A
Viðnám: 30Ω
Vinnuhringrás: 0,5 sekúndur á, 1 sekúndur af
Húsnæði: Pappahús úr stáli með sinkhúðun, slétt yfirborð, í samræmi við RoHS; Ryðvarnandi;
Koparvír: Innbyggður úr hreinum koparvír, góð leiðni og háhitaþol:
Þessir AS 0825 f línulegu rafsegullokar fyrir bílaljós eru aðallega notaðir í ýmsar gerðir af bíla- og mótorhjólaljósum og xenon-ljósrofum og búnaði. Efnið er framleitt til að þola meira en 200 gráður hita. Þeir geta starfað vel við hátt hitastig án þess að festast, hitna eða brenna.
Einföld uppgreiðsla:
Fjögur skrúfugöt eru fest á báðum hliðum, sem auðveldar uppsetningu við samsetningu vörunnar í aðalljós bílsins.
AS 0728 DC 12 V rofa rafsegulrofi fyrir bíla...
Hvað er rafsegulrofi á bílaframljósi?
Segulrofi fyrir bílljós, einnig þekktur sem bílljós og LED-dagljós, eru augu bílsins. Þau tengjast ekki aðeins ytra útliti bílsins heldur einnig nátengd öruggri akstursupplifun á nóttunni eða í slæmu veðri. Notkun og viðhald bílljósa er ekki hægt að hunsa.
Til að sækjast eftir fegurð og birtu byrja margir bíleigendur venjulega á aðalljósum bíla þegar þeir breyta þeim. Almennt eru aðalljós bíla á markaðnum skipt í þrjá flokka: halogenperur, xenonperur og LED-perur.
Flest framljós bíla þurfa rafsegla/framljósakerfi, sem eru ómissandi og mikilvægur hluti. Þau gegna hlutverki að skipta á milli há- og lágljósa og eru stöðug og endingargóð.
Eiginleikar einingarinnar:
Einingarvídd: 102 * 30 * 26 mm / 4 * 1,18 * 1,02 tommur /
Stempel: φ 7 mm
Spenna: 12 V jafnstraumur
Slaglengd: 5 mm
Kraftur: 0,15-2 N
Afl: 6,86 W
Straumur: 0,57 A
Viðnám: 21 Ω
Vinnuhringrás: 0,5 sek. kveikt, 0,5 sek. slökkt fyrir líftímaprófanir (sérsniðin spenna, vinnuhringrás)
Húsnæði: Pappahús úr stáli með sinkhúðun, slétt yfirborð, í samræmi við RoHS; Ryðvarnandi;
Koparvír: Innbyggður úr hreinum koparvír, góð leiðni og háhitaþol:
Þessi As 0728 rafsegulrofi fyrir bílaljós er aðallega notaður í ýmsar gerðir af bíla- og mótorhjólaljósum og xenon-ljósabúnaði. Efnið er úr efni sem þolir háan hita, meira en 200 gráður. Hann getur starfað vel við hátt hitastig án þess að festast, hitna eða brenna.
Einföld uppgreiðsla:
Fjögur skrúfugöt eru fest á báðum hliðum, sem auðveldar uppsetningu við samsetningu vörunnar í aðalljós bílsins.
AS 0616 DC 12 V rofasóleóle fyrir bifreiðar...
Hvernig virkar rafsegulrofi fyrir aðalljósakerfi bíls?
Rofar fyrir bílljós, einnig þekktir sem bílljós og LED-dagljós, eru augu bílsins. Þau tengjast ekki aðeins ytra útliti bílsins heldur einnig náið öruggum akstri á nóttunni eða í slæmu veðri. Notkun og viðhald bílljósa er ekki hægt að hunsa.
Til að sækjast eftir fegurð og birtu byrja margir bíleigendur venjulega á aðalljósum bíla þegar þeir breyta þeim. Almennt eru aðalljós bíla á markaðnum skipt í þrjá flokka: halogenperur, xenonperur og LED-perur.
Flest framljós bíla þurfa rafsegla/framljósakerfi, sem eru ómissandi og mikilvægur hluti. Þau gegna hlutverki að skipta á milli há- og lágljósa og eru stöðug og endingargóð.
Eiginleikar einingarinnar:
Einingarvídd: 48 * 35 * 20 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 tommur/
Stempel: φ 6 mm
Spenna: 24 V jafnstraumur
Slaglengd: 5 mm
Kraftur: 0,15-2 N
Afl: 9,3 W
Straumur: 0,77 A
Viðnám: 15,5 Ω
Vinnuhringrás: 0,3 sek. Kveikt, 0,3 sek. Slökkt
Húsnæði: Pappahús úr stáli með sinkhúðun, slétt yfirborð, í samræmi við RoHS; Ryðvarnandi;
Koparvír: Innbyggður úr hreinum koparvír, góð leiðni og háhitaþol:
Þessi As 0616 rofasólenoid fyrir bílaljós er aðallega notaður í ýmsar gerðir af bíla- og mótorhjólaljósum og xenon-ljósabúnaði. Efnið er úr efni sem þolir háan hita, meira en 200 gráður. Það getur starfað vel við hátt hitastig án þess að festast, hitna eða brenna.
Einföld uppgreiðsla:
Fjögur skrúfugöt eru fest á báðum hliðum, sem auðveldar uppsetningu við samsetningu vörunnar í aðalljós bílsins.
AS 0521 DC 12 V segulloka í bíl fyrir bíla...
Segulljós í bíl fyrir framljós, einnig þekkt sem bílljós og LED-dagljós, eru augu bílsins. Þau tengjast ekki aðeins ytra útliti bílsins heldur einnig náið öruggum akstri á nóttunni eða í slæmu veðri. Notkun og viðhald bílljósa er ekki hægt að hunsa.
Til að sækjast eftir fegurð og birtu byrja margir bíleigendur venjulega á aðalljósum bíla þegar þeir breyta þeim. Almennt eru aðalljós bíla á markaðnum skipt í þrjá flokka: halogenperur, xenonperur og LED-perur.
Flest framljós bíla þurfa rafsegla/framljósakerfi, sem eru ómissandi og mikilvægur hluti. Þau gegna hlutverki að skipta á milli há- og lágljósa og eru stöðug og endingargóð.
Eiginleikar einingarinnar:
Einingarvídd: 74 * 27 * 18 mm / 2,91 * 1,06 * 0,71 tommur/
Stempel: φ 5 mm
Spenna: 24 V jafnstraumur
Slaglengd: 5 mm
Kraftur: 0,15-2 N
Afl: 9,6 W
Straumur: 0,8 A
Viðnám: 15 Ω
Vinnutími: 0,5 sek. Kveikt, 0,5 sek. Slökkt
Húsnæði: Pappahús úr stáli með sinkhúðun, slétt yfirborð, í samræmi við RoHS; Ryðvarnandi;
Koparvír: Innbyggður úr hreinum koparvír, góð leiðni og háhitaþol:
Þessi As 0521 rafsegulmagnaði í bílljósum er aðallega notaður í ýmsar gerðir af bíla- og mótorhjólaljósum og xenon-ljósrofum og búnaði. Efnið er úr efni sem þolir háan hita, meira en 200 gráður. Það getur starfað vel við hátt hitastig án þess að festast, hitna eða brenna.
Einföld uppgreiðsla:
Fjögur skrúfugöt eru fest á báðum hliðum, sem auðveldar uppsetningu við samsetningu vörunnar í aðalljós bílsins.
AS 0630 DC 24 V rafsegulbrúður fyrir bílahita...
Hvað gerir rafsegulmagnaðir bílar í bíl?
Segulljós fyrir bíla, einnig þekkt sem bílaljós og LED-dagljós, eru augu bílsins. Þau tengjast ekki aðeins ytra útliti bílsins, heldur einnig nátengd öruggri akstursupplifun á nóttunni eða í slæmu veðri. Notkun og viðhald bílljósa er ekki hægt að hunsa.
Til að sækjast eftir fegurð og birtu byrja margir bíleigendur venjulega á aðalljósum bíla þegar þeir breyta þeim. Almennt eru aðalljós bíla á markaðnum skipt í þrjá flokka: halogenperur, xenonperur og LED-perur.
Flest framljós bíla þurfa rafsegla/framljósakerfi, sem eru ómissandi og mikilvægur hluti. Þau gegna hlutverki að skipta á milli há- og lágljósa og eru stöðug og endingargóð.
Eiginleikar einingarinnar:
Einingarvídd: 30 * 16 * 19 mm / 1,8 * 0,63 * 0,75 tommur/
Stempel: φ 6 mm
Spenna: 24 V jafnstraumur
Slaglengd: 6 mm
Kraftur: 60Gf
Afl: 16,9 W
Straumur: 0,7 A
Viðnám: 80 Ω
Vinnutími: 1 sek. kveikt, 6 sek. slökkt
Hús: Pappahús úr stáli með sinkhúðun, slétt yfirborð, í samræmi við RoHS; Ryðvarnarefni;
Koparvír: Innbyggður úr hreinum koparvír, góð leiðni og háhitaþol:
Þessi As 0630 rammagerð rafsegulrofi fyrir bílaframljós er aðallega notaður í ýmsar gerðir af bíla- og mótorhjólaljósum og xenon framljósabúnaði. Efnið er úr efni sem þolir háan hita, meira en 200 gráður. Það getur starfað vel við hátt hitastig án þess að festast, hitna eða brenna.
Einföld uppgreiðsla:
Fjögur skrúfugöt eru fest á báðum hliðum, sem auðveldar uppsetningu við samsetningu vörunnar í aðalljós bílsins.
AS 0835 DC bíla segulloka fyrir bíla 3...
Hvað er DC bílsólóðloki fyrir 3,0 tommu tvíhliða skjávarpaframljós bíls?
Bi-LED framljós eru háþróuð bílalýsingarkerfi sem nota tvíþætta LED tækni fyrir bæði há- og lágljós innan sama framljóss. Bi-LED framljósin veita bestu mögulegu lýsingu og auka sýnileika ökumanns en viðhalda samt glæsilegri og nútímalegri hönnun. Stöðugleiki bi-LED framljóssins styður við lykil DC bílaloka sem við framleiðum.
AS 0722 DC 12 V bílljóssegulrofi / Mini ...
Einingarvídd-38 x 25 x 20 mm / 1,58 x 1,05 x 0,75 tommur (L * B * H); Spenna: 12V;
Um þessa bílljósaloku:
Þetta framljósasett, háþróaður fjölfletis endurskinsbúnaður framleiðir meiri ljósgeisla, endingargóður endurskinsbúnaður úr steyptu álhúsi fyrir áreiðanlegri gæði og bættan geislaafköst, auðveld í uppsetningu fyrir allar skipti.
Eiginleiki einingarinnar - Ljóssegulrofi fyrir aðalljós er notaður til að stjórna ljósgeisla aðalljósanna í bílnum. Megintilgangur hans er að láta aðalljósin skipta á milli ljósgeisla og ljósgeisla, sem getur hjálpað til við að lengja líftíma þeirra. Ljóssegulrofinn fyrir aðalljós bílsins hefur stöðuga afköst og 300.000 líftíma, háan hitaþol. Viðheldur opnu/lokuðu ástandi rafsegulsins með stuttri orkunotkun og nær lágri orkunotkun með jafnstraumsrofa.
D-laga rammi. Lögun: Rétthyrnd. Spenna: DC 12V. Rafmagnstenging innifalin.
Framljósagerð: Samsetning, Tegund: Venjuleg
Alhliða eða sértæk passa: Alhliða, perugerð: Tær, rétthyrnd halogen
Hönnun-Rammagerð, stimpilfjaður afturför, lágt núning til að tryggja mikla skilvirkni og lengja líftíma.
Kostir - Þessi rafsegulmagnaði segull fyrir bílljós hefur einfalda uppbyggingu, lítið rúmmál og mikinn aðsogskraft. Gæða koparspóla að innan sem þolir háan hita.
Viðnám og stöðug frammistaða og einangrun, mikil rafleiðni.
AS 0608 DC bíla segulloka fyrir bíla eða ...
Hvað er DC bíla rafsegulloki fyrir Bi-LED skjávarpa framljós?
Bi-LED framljós eru háþróuð bílalýsingarkerfi sem nota tvíþætta LED tækni fyrir bæði há- og lágljós innan sama framljóss. Bi-LED framljósin veita bestu mögulegu lýsingu og auka sýnileika ökumanns en viðhalda samt glæsilegri og nútímalegri hönnun. Stöðugleiki bi-LED framljóssins styður við lykil DC bílaloka sem við framleiðum.
AS 0611 DC bíla segulloka fyrir bíla eða ...
Hvað er DC bíla rafsegulloki fyrir Bi-LED skjávarpa framljós?
Bi-LED framljós eru háþróuð bílalýsingarkerfi sem nota tvíþætta LED tækni fyrir bæði há- og lágljós innan sama framljóss. Bi-LED framljósin veita bestu mögulegu lýsingu og auka sýnileika ökumanns en viðhalda samt glæsilegri og nútímalegri hönnun. Stöðugleiki bi-LED framljóssins styður við lykil DC bílaloka sem við framleiðum.