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Parte 1: Principio di funzionamento del solenoide a corsa lunga

Il solenoide a corsa lunga è composto principalmente da una bobina, un nucleo di ferro mobile, un nucleo di ferro statico, un regolatore di potenza, ecc. Il suo principio di funzionamento è il seguente

1.1 Generare aspirazione basata sull'induzione elettromagnetica: quando la bobina è energizzata, la corrente passa attraverso la bobina avvolta sul nucleo di ferro. Secondo la legge di Ampère e la legge di Faraday sull'induzione elettromagnetica, verrà generato un forte campo magnetico all'interno e attorno alla bobina.

1.2 Il nucleo di ferro mobile e il nucleo di ferro statico sono attratti: sotto l'azione del campo magnetico, il nucleo di ferro viene magnetizzato e il nucleo di ferro mobile e il nucleo di ferro statico diventano due magneti con polarità opposte, generando un'aspirazione elettromagnetica. Quando la forza di aspirazione elettromagnetica è maggiore della forza di reazione o di un'altra resistenza della molla, il nucleo di ferro mobile inizia a muoversi verso il nucleo di ferro statico.

1.3 Per ottenere un moto alternativo lineare: il solenoide a corsa lunga sfrutta il principio del flusso di dispersione del tubo a spirale per consentire al nucleo di ferro mobile e al nucleo di ferro statico di essere attratti su una lunga distanza, azionando l'asta di trazione o l'asta di spinta e altri componenti per ottenere un moto alternativo lineare, spingendo o tirando così il carico esterno.

1.4 Metodo di controllo e principio di risparmio energetico: viene adottato il metodo di conversione dell'alimentazione più il controllo elettrico e l'avvio ad alta potenza viene utilizzato per consentire al solenoide di generare rapidamente una forza di aspirazione sufficiente. Dopo che il nucleo di ferro in movimento è stato attratto, viene commutato a bassa potenza per il mantenimento, il che non solo garantisce il normale funzionamento del solenoide, ma riduce anche il consumo di energia e migliora l'efficienza del lavoro.

Parte 2: Le caratteristiche principali del solenoide a corsa lunga sono le seguenti:

2.1: Corsa lunga: questa è una caratteristica significativa. Rispetto ai normali solenoidi DC, può fornire una corsa di lavoro più lunga e può soddisfare gli scenari operativi con requisiti di distanza più elevati. Ad esempio, in alcune apparecchiature di produzione automatizzate, è molto adatto quando gli oggetti devono essere spinti o tirati per una lunga distanza.

2.2: Forza elevata: ha una forza di spinta e di trazione sufficiente e può far muovere in modo lineare oggetti più pesanti, quindi può essere ampiamente utilizzato nel sistema di azionamento di dispositivi meccanici.

2.3: Velocità di risposta rapida: può avviarsi in breve tempo, far muovere il nucleo di ferro, convertire rapidamente l'energia elettrica in energia meccanica e migliorare efficacemente l'efficienza lavorativa dell'apparecchiatura.

2.4: Regolabilità: la spinta, la trazione e la velocità di avanzamento possono essere regolate modificando la corrente, il numero di spire della bobina e altri parametri per adattarsi alle diverse esigenze di lavoro.

2.5: Struttura semplice e compatta: il design strutturale complessivo è relativamente ragionevole, occupa poco spazio ed è facile da installare all'interno di varie apparecchiature e strumenti, il che favorisce la progettazione della miniaturizzazione dell'apparecchiatura.

Parte 3: Le differenze tra i solenoidi a corsa lunga e i solenoidi a commento:

3.1: Ictus

I solenoidi push-pull a corsa lunga hanno una corsa di lavoro più lunga e possono spingere o tirare oggetti su una lunga distanza. Di solito vengono utilizzati in occasioni con requisiti di distanza elevati.

3.2 I solenoidi ordinari hanno una corsa più breve e vengono utilizzati principalmente per produrre adsorbimento entro un intervallo di distanza più piccolo.

3.3 Uso funzionale

I solenoidi push-pull a corsa lunga sono pensati per realizzare l'azione lineare push-pull degli oggetti, ad esempio per spingere materiali nelle apparecchiature di automazione.

I normali solenoidi vengono utilizzati principalmente per assorbire materiali ferromagnetici, come le comuni gru solenoidali che utilizzano solenoidi per assorbire l'acciaio, oppure per l'assorbimento e il bloccaggio delle serrature delle porte.

3.4: Caratteristiche di resistenza

La spinta e la trazione dei solenoidi push-pull a corsa lunga sono relativamente più preoccupanti. Sono progettati per guidare efficacemente gli oggetti in una corsa più lunga.

Nei solenoidi ordinari si considera principalmente la forza di adsorbimento, la cui entità dipende da fattori quali l'intensità del campo magnetico.

Parte 4: L'efficienza di lavoro dei solenoidi a corsa lunga è influenzata dai seguenti fattori:

4.1 : Fattori di alimentazione

Stabilità della tensione: una tensione stabile e appropriata può garantire il normale funzionamento del solenoide. Le fluttuazioni eccessive della tensione possono facilmente rendere instabile lo stato di funzionamento e influenzare l'efficienza.

4.2 Dimensioni della corrente: le dimensioni della corrente sono direttamente correlate alla forza del campo magnetico generato dal solenoide, che a sua volta influenza la sua spinta, trazione e velocità di movimento. La corrente appropriata aiuta a migliorare l'efficienza.

4.3 : Relativo alla bobina

Giri della bobina: diversi giri cambieranno l'intensità del campo magnetico. Un numero ragionevole di giri può ottimizzare le prestazioni del solenoide e renderlo più efficiente nel lavoro a corsa lunga. Materiale della bobina: materiali conduttivi di alta qualità possono ridurre la resistenza, ridurre la perdita di potenza e aiutare a migliorare l'efficienza del lavoro.

4.4: Situazione di base

Materiale del nucleo: la scelta di un materiale del nucleo con una buona conduttività magnetica può potenziare il campo magnetico e migliorare l'effetto di funzionamento del solenoide.

Forma e dimensione del nucleo: la forma e le dimensioni appropriate aiutano a distribuire uniformemente il campo magnetico e a migliorare l'efficienza.

4.5: Ambiente di lavoro

- Temperatura: una temperatura troppo alta o troppo bassa può influire sulla resistenza della bobina, sulla conduttività magnetica del nucleo, ecc. e quindi modificarne l'efficienza.

- Umidità: un'elevata umidità può causare problemi come cortocircuiti, compromettere il normale funzionamento del solenoide e ridurne l'efficienza.

4.6 : Condizioni di carico

- Peso del carico: un carico troppo pesante rallenta il movimento del solenoide, aumenta il consumo di energia e riduce l'efficienza del lavoro; solo un carico adeguato può garantire un funzionamento efficiente.

- Resistenza al movimento del carico: se la resistenza al movimento è elevata, il solenoide deve consumare più energia per superarla, il che influirà anche sull'efficienza.

Parte 1: Principio di funzionamento del solenoide a corsa lunga

Il solenoide a corsa lunga è composto principalmente da una bobina, un nucleo di ferro mobile, un nucleo di ferro statico, un regolatore di potenza, ecc. Il suo principio di funzionamento è il seguente

1.1 Generare aspirazione basata sull'induzione elettromagnetica: quando la bobina è energizzata, la corrente passa attraverso la bobina avvolta sul nucleo di ferro. Secondo la legge di Ampère e la legge di Faraday sull'induzione elettromagnetica, verrà generato un forte campo magnetico all'interno e attorno alla bobina.

1.2 Il nucleo di ferro mobile e il nucleo di ferro statico sono attratti: sotto l'azione del campo magnetico, il nucleo di ferro viene magnetizzato e il nucleo di ferro mobile e il nucleo di ferro statico diventano due magneti con polarità opposte, generando un'aspirazione elettromagnetica. Quando la forza di aspirazione elettromagnetica è maggiore della forza di reazione o di un'altra resistenza della molla, il nucleo di ferro mobile inizia a muoversi verso il nucleo di ferro statico.

1.3 Per ottenere un moto alternativo lineare: il solenoide a corsa lunga sfrutta il principio del flusso di dispersione del tubo a spirale per consentire al nucleo di ferro mobile e al nucleo di ferro statico di essere attratti su una lunga distanza, azionando l'asta di trazione o l'asta di spinta e altri componenti per ottenere un moto alternativo lineare, spingendo o tirando così il carico esterno.

1.4 Metodo di controllo e principio di risparmio energetico: viene adottato il metodo di conversione dell'alimentazione più il controllo elettrico e l'avvio ad alta potenza viene utilizzato per consentire al solenoide di generare rapidamente una forza di aspirazione sufficiente. Dopo che il nucleo di ferro in movimento è stato attratto, viene commutato a bassa potenza per il mantenimento, il che non solo garantisce il normale funzionamento del solenoide, ma riduce anche il consumo di energia e migliora l'efficienza del lavoro.

Parte 2: Le caratteristiche principali del solenoide a corsa lunga sono le seguenti:

2.1: Corsa lunga: questa è una caratteristica significativa. Rispetto ai normali solenoidi DC, può fornire una corsa di lavoro più lunga e può soddisfare gli scenari operativi con requisiti di distanza più elevati. Ad esempio, in alcune apparecchiature di produzione automatizzate, è molto adatto quando gli oggetti devono essere spinti o tirati per una lunga distanza.

2.2: Forza elevata: ha una forza di spinta e di trazione sufficiente e può far muovere in modo lineare oggetti più pesanti, quindi può essere ampiamente utilizzato nel sistema di azionamento di dispositivi meccanici.

2.3: Velocità di risposta rapida: può avviarsi in breve tempo, far muovere il nucleo di ferro, convertire rapidamente l'energia elettrica in energia meccanica e migliorare efficacemente l'efficienza lavorativa dell'apparecchiatura.

2.4: Regolabilità: la spinta, la trazione e la velocità di avanzamento possono essere regolate modificando la corrente, il numero di spire della bobina e altri parametri per adattarsi alle diverse esigenze di lavoro.

2.5: Struttura semplice e compatta: il design strutturale complessivo è relativamente ragionevole, occupa poco spazio ed è facile da installare all'interno di varie apparecchiature e strumenti, il che favorisce la progettazione della miniaturizzazione dell'apparecchiatura.

Parte 3: Le differenze tra i solenoidi a corsa lunga e i solenoidi a commento:

3.1: Ictus

I solenoidi push-pull a corsa lunga hanno una corsa di lavoro più lunga e possono spingere o tirare oggetti su una lunga distanza. Di solito vengono utilizzati in occasioni con requisiti di distanza elevati.

3.2 I solenoidi ordinari hanno una corsa più breve e vengono utilizzati principalmente per produrre adsorbimento entro un intervallo di distanza più piccolo.

3.3 Uso funzionale

I solenoidi push-pull a corsa lunga sono pensati per realizzare l'azione lineare push-pull degli oggetti, ad esempio per spingere materiali nelle apparecchiature di automazione.

I normali solenoidi vengono utilizzati principalmente per assorbire materiali ferromagnetici, come le comuni gru solenoidali che utilizzano solenoidi per assorbire l'acciaio, oppure per l'assorbimento e il bloccaggio delle serrature delle porte.

3.4: Caratteristiche di resistenza

La spinta e la trazione dei solenoidi push-pull a corsa lunga sono relativamente più preoccupanti. Sono progettati per guidare efficacemente gli oggetti in una corsa più lunga.

Nei solenoidi ordinari si considera principalmente la forza di adsorbimento, la cui entità dipende da fattori quali l'intensità del campo magnetico.

Parte 4: L'efficienza di lavoro dei solenoidi a corsa lunga è influenzata dai seguenti fattori:

4.1 : Fattori di alimentazione

Stabilità della tensione: una tensione stabile e appropriata può garantire il normale funzionamento del solenoide. Le fluttuazioni eccessive della tensione possono facilmente rendere instabile lo stato di funzionamento e influenzare l'efficienza.

4.2 Dimensioni della corrente: le dimensioni della corrente sono direttamente correlate alla forza del campo magnetico generato dal solenoide, che a sua volta influenza la sua spinta, trazione e velocità di movimento. La corrente appropriata aiuta a migliorare l'efficienza.

4.3 : Relativo alla bobina

Giri della bobina: diversi giri cambieranno l'intensità del campo magnetico. Un numero ragionevole di giri può ottimizzare le prestazioni del solenoide e renderlo più efficiente nel lavoro a corsa lunga. Materiale della bobina: materiali conduttivi di alta qualità possono ridurre la resistenza, ridurre la perdita di potenza e aiutare a migliorare l'efficienza del lavoro.

4.4: Situazione di base

Materiale del nucleo: la scelta di un materiale del nucleo con una buona conduttività magnetica può potenziare il campo magnetico e migliorare l'effetto di funzionamento del solenoide.

Forma e dimensione del nucleo: la forma e le dimensioni appropriate aiutano a distribuire uniformemente il campo magnetico e a migliorare l'efficienza.

4.5: Ambiente di lavoro

- Temperatura: una temperatura troppo alta o troppo bassa può influire sulla resistenza della bobina, sulla conduttività magnetica del nucleo, ecc. e quindi modificarne l'efficienza.

- Umidità: un'elevata umidità può causare problemi come cortocircuiti, compromettere il normale funzionamento del solenoide e ridurne l'efficienza.

4.6 : Condizioni di carico

- Peso del carico: un carico troppo pesante rallenta il movimento del solenoide, aumenta il consumo di energia e riduce l'efficienza del lavoro; solo un carico adeguato può garantire un funzionamento efficiente.

- Resistenza al movimento del carico: se la resistenza al movimento è elevata, il solenoide deve consumare più energia per superarla, il che influirà anche sull'efficienza.

Parte 1: Requisiti dei punti chiave per il dispositivo di prova della tastiera Solenoide

1.1 Requisiti del campo magnetico

Per azionare efficacemente i tasti della tastiera, i solenoidi del dispositivo di prova della tastiera devono generare una forza di campo magnetico sufficiente. I requisiti specifici di forza del campo magnetico dipendono dal tipo e dal design dei tasti della tastiera. In generale, la forza del campo magnetico dovrebbe essere in grado di generare un'attrazione sufficiente affinché la pressione del tasto soddisfi i requisiti del grilletto del design della tastiera. Questa forza è solitamente compresa tra decine e centinaia di Gauss (G).

1.2 Requisiti di velocità di risposta

Il dispositivo di test della tastiera deve testare rapidamente ogni tasto, quindi la velocità di risposta del solenoide è fondamentale. Dopo aver ricevuto il segnale di test, il solenoide dovrebbe essere in grado di generare un campo magnetico sufficiente in un tempo molto breve per azionare l'azione del tasto. Il tempo di risposta è solitamente richiesto a livello di millisecondi (ms). La rapida pressione e il rilascio dei tasti possono essere simulati con precisione, rilevando così efficacemente le prestazioni dei tasti della tastiera, inclusi i suoi parametri senza alcun ritardo.

1.3 Requisiti di accuratezza

La precisione dell'azione del solenoide è fondamentale per。Il dispositivo di prova della tastiera. Deve controllare con precisione la profondità e la forza della pressione del tasto. Ad esempio, quando si testano alcune tastiere con funzioni di trigger multilivello, come alcune tastiere da gioco, i tasti possono avere due modalità di trigger: pressione leggera e pressione pesante. Il solenoide deve essere in grado di simulare con precisione queste due diverse forze di trigger. La precisione include la precisione della posizione (controllo della precisione dello spostamento della pressione del tasto) e la precisione della forza. La precisione dello spostamento può essere richiesta entro 0,1 mm e la precisione della forza può essere di circa ±0,1 N in base a diversi standard di prova per garantire la precisione e l'affidabilità dei risultati del test.

1.4 Requisiti di stabilità

Un funzionamento stabile a lungo termine è un requisito importante per il solenoide del dispositivo di prova della tastiera. Durante il test continuo, le prestazioni del solenoide non possono fluttuare in modo significativo. Ciò include la stabilità dell'intensità del campo magnetico, la stabilità della velocità di risposta e la stabilità della precisione dell'azione. Ad esempio, nei test di produzione di tastiere su larga scala, il solenoide potrebbe dover funzionare ininterrottamente per diverse ore o addirittura giorni. Durante questo periodo, se le prestazioni dell'elettromagnete fluttuano, come l'indebolimento dell'intensità del campo magnetico o la lenta velocità di risposta, i risultati del test saranno imprecisi, influenzando la valutazione della qualità del prodotto.

1.5 Requisiti di durabilità

A causa della necessità di azionare frequentemente l'azione del tasto, il solenoide deve avere un'elevata durata. Le bobine del solenoide interno e lo stantuffo devono essere in grado di resistere a frequenti conversioni elettromagnetiche e stress meccanico. In generale, il solenoide del dispositivo di prova della tastiera deve essere in grado di resistere a milioni di cicli di azione e, in questo processo, non ci saranno problemi che influiscano sulle prestazioni, come la bruciatura della bobina del solenoide e l'usura del nucleo. Ad esempio, l'utilizzo di filo smaltato di alta qualità per realizzare le bobine può migliorare la loro resistenza all'usura e alle alte temperature e la scelta di un materiale del nucleo adatto (come il materiale magnetico morbido) può ridurre la perdita di isteresi e l'affaticamento meccanico del nucleo.

Parte 2: Struttura del solenoide del tester della tastiera

2.1 Bobina del solenoide

• Materiale del filo: il filo smaltato è solitamente utilizzato per realizzare la bobina del solenoide. C'è uno strato di vernice isolante all'esterno del filo smaltato per evitare cortocircuiti tra le bobine del solenoide. I materiali comuni del filo smaltato includono il rame, perché il rame ha una buona conduttività e può ridurre efficacemente la resistenza, riducendo così la perdita di energia durante il passaggio di corrente e migliorando l'efficienza dell'elettromagnete.
• Progettazione delle spire: il numero di spire è la chiave che influenza l'intensità del campo magnetico del solenoide tubolare per il dispositivo di test della tastiera Solenoide. Più spire ci sono, maggiore è l'intensità del campo magnetico generato con la stessa corrente. Tuttavia, troppe spire aumenteranno anche la resistenza della bobina, causando problemi di riscaldamento. Pertanto, è molto importante progettare ragionevolmente il numero di spire in base all'intensità del campo magnetico richiesta e alle condizioni di alimentazione. Ad esempio, per un dispositivo di test della tastiera Solenoide che richiede un'intensità del campo magnetico maggiore, il numero di spire può essere compreso tra centinaia e migliaia.
• Forma della bobina del solenoide: la bobina del solenoide è generalmente avvolta su un telaio adatto e la forma è solitamente cilindrica. Questa forma favorisce la concentrazione e la distribuzione uniforme del campo magnetico, in modo che quando si azionano i tasti della tastiera, il campo magnetico possa agire in modo più efficace sui componenti di azionamento dei tasti.

2.2 Pistone solenoide

• Materiale dello stantuffo: lo stantuffo è un componente importante del solenoide e la sua funzione principale è quella di migliorare il campo magnetico. In genere, vengono selezionati materiali magnetici morbidi come acciaio al carbonio elettrico puro e lamiere di acciaio al silicio. L'elevata permeabilità magnetica dei materiali magnetici morbidi può facilitare il passaggio del campo magnetico attraverso il nucleo, migliorando così l'intensità del campo magnetico dell'elettromagnete. Prendendo come esempio le lamiere di acciaio al silicio, si tratta di una lamiera di acciaio legato contenente silicio. Grazie all'aggiunta di silicio, la perdita di isteresi e la perdita di correnti parassite del nucleo vengono ridotte e l'efficienza dell'elettromagnete viene migliorata.
• Plungershape: la forma del nucleo solitamente corrisponde alla bobina del solenoide ed è per lo più tubolare. In alcuni progetti, c'è una parte sporgente a un'estremità dello stantuffo, che viene utilizzata per entrare in contatto diretto o avvicinarsi ai componenti di azionamento dei tasti della tastiera, in modo da trasmettere meglio la forza del campo magnetico ai tasti e azionare l'azione dei tasti.

2.3 Alloggiamento

• Selezione del materiale: l'alloggiamento del dispositivo di prova della tastiera Solenoid protegge principalmente la bobina interna e il nucleo di ferro e può anche svolgere un certo ruolo di schermatura elettromagnetica. Di solito vengono utilizzati materiali metallici come acciaio inossidabile o acciaio al carbonio. L'alloggiamento in acciaio al carbonio ha una maggiore resistenza e resistenza alla corrosione e può adattarsi a diversi ambienti di prova.
• Progettazione strutturale: la progettazione strutturale del guscio dovrebbe tenere conto della praticità di installazione e dissipazione del calore. Di solito ci sono fori di montaggio o fessure per facilitare il fissaggio dell'elettromagnete alla posizione corrispondente del tester della tastiera. Allo stesso tempo, il guscio può essere progettato con alette di dissipazione del calore o fori di ventilazione per facilitare la dissipazione del calore generato dalla bobina durante il funzionamento e prevenire danni all'elettromagnete dovuti al surriscaldamento.

Parte 3: Il funzionamento del solenoide del dispositivo di prova della tastiera si basa principalmente sul principio dell'induzione elettromagnetica.

3.1. Principio elettromagnetico di base

Quando la corrente passa attraverso la bobina del solenoide del solenoide, secondo la legge di Ampère (chiamata anche legge della vite a destra), verrà generato un campo magnetico attorno all'elettromagnete. Se la bobina del solenoide è avvolta attorno al nucleo di ferro, poiché il nucleo di ferro è un materiale magnetico morbido con elevata permeabilità magnetica, le linee del campo magnetico saranno concentrate all'interno e attorno al nucleo di ferro, causando la magnetizzazione del nucleo di ferro. In questo momento, il nucleo di ferro è come un magnete potente, che genera un forte campo magnetico.

3.2. Ad esempio, prendendo come esempio un semplice solenoide tubolare, quando la corrente scorre in un'estremità della bobina del solenoide, secondo la regola della vite a destra, tieni la bobina con quattro dita che puntano nella direzione della corrente e la direzione indicata dal pollice è il polo nord del campo magnetico. L'intensità del campo magnetico è correlata alla dimensione della corrente e al numero di spire della bobina. La relazione può essere descritta dalla legge di Biot-Savart. In una certa misura, maggiore è la corrente e più spire, maggiore è l'intensità del campo magnetico.

3.3 Processo di guida dei tasti della tastiera

3.3.1. Nel dispositivo di prova della tastiera, quando il solenoide del dispositivo di prova della tastiera viene eccitato, viene generato un campo magnetico che attrae le parti metalliche dei tasti della tastiera (come l'asta del tasto o schegge di metallo, ecc.). Per le tastiere meccaniche, l'asta del tasto di solito contiene parti metalliche e il campo magnetico generato dall'elettromagnete attrae l'asta per muoversi verso il basso, simulando così l'azione del tasto premuto.

3.3.2. Prendendo come esempio la comune tastiera meccanica ad asse blu, la forza del campo magnetico generata dall'elettromagnete agisce sulla parte metallica dell'asse blu, superando la forza elastica e l'attrito dell'asse, facendo sì che l'asse si muova verso il basso, innescando il circuito all'interno della tastiera e generando un segnale di pressione del tasto. Quando l'elettromagnete viene spento, il campo magnetico scompare e l'asse del tasto torna alla sua posizione originale sotto l'azione della sua stessa forza elastica (come la forza elastica della molla), simulando l'azione di rilascio del tasto.

3.3.3 Processo di controllo e test del segnale

1. Il sistema di controllo nel tester per tastiera controlla il tempo di accensione e spegnimento dell'elettromagnete per simulare diverse modalità di funzionamento dei tasti, come pressione breve, pressione lunga, ecc. Rilevando se la tastiera può generare correttamente segnali elettrici (attraverso il circuito e l'interfaccia della tastiera) durante queste operazioni simulate dei tasti, è possibile testare la funzione dei tasti della tastiera.

Cos'è un solenoide tubolare?

Il solenoide tubolare è disponibile in due tipi: push e pull. Un solenoide push funziona spingendo lo stantuffo fuori dalla bobina di rame quando è acceso, mentre un solenoide pull funziona tirando lo stantuffo nella bobina del solenoide quando è applicata l'alimentazione.
Il solenoide di trazione è generalmente un prodotto più comune, in quanto tende ad avere una lunghezza di corsa maggiore (la distanza che lo stantuffo può percorrere) rispetto ai solenoidi di spinta. Si trovano spesso in applicazioni come le serrature delle porte, in cui il solenoide deve tirare un fermo in posizione.
I solenoidi push, d'altro canto, sono solitamente utilizzati in applicazioni in cui un componente deve essere allontanato dal solenoide. Ad esempio, in un flipper, un solenoide push potrebbe essere utilizzato per spingere la pallina in gioco.

Caratteristiche dell'unità: - Elettromagnete a solenoide a forma di tubo di tipo di trazione da 10 mm, forza 60 N, CC 12 V

BUON DESIGN - Tipo push pull, movimento lineare, telaio aperto, ritorno a molla dello stantuffo, elettromagnete a solenoide CC. Minore consumo energetico, basso aumento di temperatura, nessun magnetismo quando spento.

VANTAGGI:- Struttura semplice, piccolo volume, elevata forza di adsorbimento. Bobina di rame all'interno, ha una buona stabilità della temperatura e isolamento, elevata conduttività elettrica. Può essere installato in modo flessibile e rapido, il che è molto conveniente.

NOTA: in quanto elemento di azionamento dell'apparecchiatura, poiché la corrente è elevata, il singolo ciclo non può essere elettrificato per lungo tempo. Il tempo di funzionamento migliore è di 49 secondi.

Definizione e principio di base dell'attuatore rotante

L'attuatore rotante è un dispositivo elettromagnetico che converte l'energia elettrica in energia meccanica per ottenere un moto rotatorio. È composto principalmente da una bobina solennizzata, un nucleo di ferro, un'armatura e un albero rotante. Quando la bobina del solenoide viene eccitata, viene generato un campo magnetico, che fa ruotare l'armatura attorno all'albero rotante sotto l'azione della forza elettromagnetica. Nella macchina di smistamento, l'attuatore rotante può azionare le parti meccaniche corrispondenti per eseguire azioni di smistamento in base al segnale inviato dal sistema di controllo.

Parte 1: Che cos'è un attuatore a solenoide rotante?

L'attuatore a solenoide rotante è simile al motore, ma la differenza è che il motore può ruotare di 360 gradi in una direzione, mentre l'attuatore a solenoide rotante rotante non può ruotare di 360 gradi ma può ruotare a un angolo fisso. Dopo che l'alimentazione è spenta, viene ripristinato dalla sua stessa molla, che è considerata per completare un'azione. Può ruotare entro un angolo fisso, quindi è anche chiamato attuatore a solenoide rotante o solenoide angolare. Per quanto riguarda la direzione di rotazione, può essere realizzata in due tipi: in senso orario e antiorario per le esigenze del progetto.

Parte 2: La struttura del solenoide rotante

Il principio di funzionamento del solenoide rotante si basa sul principio di attrazione elettromagnetica. Adotta una struttura di superficie inclinata. Quando l'alimentazione è accesa, la superficie inclinata viene utilizzata per farla ruotare ad angolo e coppia di uscita senza spostamento assiale. Quando la bobina del solenoide è energizzata, il nucleo di ferro e l'indotto vengono magnetizzati e diventano due magneti con polarità opposte e tra di loro viene generata un'attrazione elettromagnetica. Quando l'attrazione è maggiore della forza di reazione della molla, l'indotto inizia a muoversi verso il nucleo di ferro. Quando la corrente della bobina del solenoide è inferiore a un certo valore o l'alimentazione viene interrotta, l'attrazione elettromagnetica è inferiore alla forza di reazione della molla e l'indotto tornerà alla posizione originale sotto l'azione della forza di reazione.

Parte 3: Principio di funzionamento

Quando la bobina del solenoide viene energizzata, il nucleo e l'indotto vengono magnetizzati e diventano due magneti con polarità opposte e tra di loro viene generata un'attrazione elettromagnetica. Quando l'attrazione è maggiore della forza di reazione della molla, l'indotto inizia a muoversi verso il nucleo. Quando la corrente nella bobina del solenoide è inferiore a un certo valore o l'alimentazione viene interrotta, l'attrazione elettromagnetica è inferiore alla forza di reazione della molla e l'indotto tornerà alla posizione originale. L'elettromagnete rotante è un apparecchio elettrico che utilizza l'attrazione elettromagnetica generata dalla bobina del nucleo che trasporta corrente per manipolare il dispositivo meccanico per completare l'azione prevista. È un elemento elettromagnetico che converte l'energia elettrica in energia meccanica. Non vi è alcuno spostamento assiale durante la rotazione dopo l'accensione e l'angolo di rotazione può raggiungere i 90. Può anche essere personalizzato a 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90° o altri gradi, ecc., utilizzando superfici a spirale lavorate a CNC per renderlo liscio e sbloccabile senza spostamento assiale durante la rotazione. Il principio di funzionamento dell'elettromagnete rotante si basa sul principio di attrazione elettromagnetica. Adotta una struttura di superficie inclinata.

Che cosa è il solenoide rotante bistabile?

Il solenoide rotante bistabile ruota in senso orario e antiorario ogni volta che la direzione di rotazione viene modificata tra + (positivo) e – (negativo). Dopo lo spegnimento, il solenoide rotante bistabile rimane nella sua posizione utilizzando la forza di tenuta del magnete permanente. A differenza degli altri tipi di solenoidi rotanti che utilizzano una molla per il movimento in una direzione, il solenoide bistabile ruota in entrambe le direzioni alimentato dalla forza magnetica e dall'impulso di corrente.

L'attuatore della portiera dell'auto con controllo centrale è una parte importante dell'auto, rende la sicurezza e la comodità dell'auto per l'utente. AS 801 è il nuovissimo design e vorremmo presentare il principio di funzionamento del prodotto, la struttura, le caratteristiche, l'installazione e gli svantaggi come di seguito:

Principio di funzionamento

Progettazione meccanica:Attraverso bielle meccaniche, Car Door Actuator e altri componenti, la rotazione della chiave o la pressione del pulsante viene convertita nell'estensione e nella retrazione della linguetta di bloccaggio per ottenere il bloccaggio e lo sbloccaggio della portiera dell'auto. Ad esempio, la tradizionale chiave a innesto, girando la chiave aziona la serratura/l'attuatore della portiera dell'auto per ruotare, e quindi aziona la linguetta di bloccaggio per inserire o uscire dallaserraturafibbia per bloccare o aprire la portiera dell'auto.

Circuito elettronico:La chiave del telecomando invia un segnale radio, e il ricevitore riceve il segnale e lo trasmette al sistema di controllo centrale, che controlla il motore o il dispositivo elettromagnetico per azionare la linguetta di bloccaggio. Ad esempio, quando si preme il pulsante di bloccaggio sulla chiave del telecomando, la chiave emetterà un'onda radio codificata specifica. Dopo che il modulo di ricezione dell'auto riceve e decodifica il segnale, controlla l'attuatore della porta per completare l'operazione di bloccaggio.

Struttura

Parte meccanica:comprende principalmente l'attuatore della serratura, la linguetta della serratura, la fibbia della serratura, la biella, la molla, ecc. Il nucleo della serratura è la parte in cui viene inserita la chiave e il meccanismo interno è azionato dalla rotazione della chiave; la linguetta della serratura e la fibbia della serratura sono bloccate insieme; la biella viene utilizzata per collegare i vari componenti e trasmettere la forza; la molla fornisce una forza elastica per far uscire o ritrarre la linguetta della serratura al momento giusto.

Parte elettronica:ci sono chiavi di controllo remoto, ricevitori, moduli di controllo, attuatori, ecc. La chiave di controllo remoto è utilizzata per trasmettere segnali, il ricevitore è responsabile della ricezione dei segnali e della loro trasmissione al modulo di controllo, il modulo di controllo elabora e giudica in base ai segnali ricevuti, quindi invia istruzioni all'attuatore. L'attuatore è generalmente un motore o un dispositivo elettromagnetico per azionare l'azione della linguetta di bloccaggio.

Nel mondo della tecnologia automobilistica, gli attuatori per portiere auto DC hanno rivoluzionato il modo in cui interagiamo con i nostri veicoli. Questi piccoli ma potenti dispositivi svolgono un ruolo cruciale nel garantire il funzionamento fluido ed efficiente delle portiere auto. Con la loro forza di spinta-trazione fino a 6 chilogrammi e la distanza di corsa flessibile di 21 mm, gli attuatori per portiere auto DC sono progettati per fornire un montaggio universale e resistenza alle alte temperature, rendendoli una scelta versatile e affidabile per i proprietari di auto. In questa guida completa, esploreremo le caratteristiche, il processo di installazione e i vantaggi degli attuatori per portiere auto DC, facendo luce sulla loro importanza nel settore automobilistico.

Principio di funzionamento dell'attuatore della portiera dell'auto

Tipo elettromagnetico di attuatore per porta carrello Principio: è costituito da bobine elettromagnetiche. Quando la bobina del solenoide viene eccitata, genera un campo magnetico e la forza elettromagnetica fa muovere l'armatura, azionando la biella per realizzare il bloccaggio e lo sbloccaggio della portiera dell'auto. Ad esempio, quando viene inviato il segnale di blocco, la corrente passa attraverso una bobina specifica, generando una forza elettromagnetica che tira l'armatura per bloccare il chiavistello della portiera.

Tipo di attuatore motore Principio: vengono utilizzati motori, come motori a corrente continua o motori a magnete permanente. Quando il motore ruota, la forza di rotazione viene trasmessa al meccanismo di blocco della porta tramite ingranaggi di riduzione e aste di trasmissione. Il motore ruota in direzioni diverse per controllare l'apertura e la chiusura della serratura della porta. Ad esempio, quando si riceve un segnale di sblocco, il motore ruota in una certa direzione per azionare il cilindro della serratura per ruotare e rilasciare il fermo della porta.

Struttura

Struttura dell'attuatore elettromagnetico: include principalmente bobine elettromagnetiche, armature, molle e bielle. La bobina elettromagnetica è il componente principale che genera forza elettromagnetica. L'armatura si muove sotto l'azione della forza elettromagnetica e la molla viene utilizzata per ripristinare l'armatura. La biella trasmette il movimento dell'armatura al meccanismo di blocco della porta.

Struttura dell'attuatore del motore: è composta da un motore, un riduttore, un'asta di trasmissione e un sensore di posizione. Il motore fornisce potenza, il riduttore riduce la velocità e aumenta la coppia, l'asta di trasmissione trasmette la potenza alla serratura della porta e il sensore di posizione viene utilizzato per rilevare la posizione della serratura della porta e il feedback al sistema di controllo.

Cos'è un relè di avviamento per motocicletta?

Definizione e funzione

Un relè di avviamento per motociclette è un interruttore elettromagnetico. La sua funzione principale è controllare il circuito ad alta corrente che alimenta il motorino di avviamento di una motocicletta. Quando si gira la chiave di accensione in posizione "start", un segnale a corrente relativamente bassa dal sistema di accensione della motocicletta viene inviato al relè di avviamento. Il relè quindi chiude i suoi contatti, consentendo a una corrente molto più grande di fluire dalla batteria al motorino di avviamento. Questa corrente elevata è necessaria per avviare il motore e avviare la motocicletta.

Principio di funzionamento

Funzionamento elettromagnetico: il relè di avviamento è costituito da una bobina e da un set di contatti. Quando la piccola corrente dall'interruttore di accensione attiva la bobina, crea un campo magnetico. Questo campo magnetico attrae un'armatura (una parte mobile), che fa sì che i contatti si chiudano. I contatti sono solitamente realizzati in un materiale conduttivo come il rame. Quando i contatti si chiudono, completano il circuito tra la batteria e il motorino di avviamento.

Gestione di tensione e corrente: il relè è progettato per gestire l'alta tensione (solitamente 12 V nella maggior parte delle motociclette) e l'alta corrente (che può variare da decine a centinaia di ampere, a seconda dei requisiti di potenza del motorino di avviamento) di cui il motorino di avviamento ha bisogno. Agisce come un buffer tra il circuito di controllo a bassa potenza (il circuito dell'interruttore di accensione) e il circuito del motorino di avviamento ad alta potenza.

Componenti e costruzione

Bobina: la bobina è avvolta attorno a un nucleo magnetico. Il numero di spire e il calibro del filo nella bobina determinano la forza del campo magnetico generato per una data corrente. La resistenza della bobina è progettata per adattarsi alle caratteristiche di tensione e corrente del circuito di controllo a cui è collegata.

Contatti: di solito ci sono due contatti principali, un contatto mobile e un contatto fisso. Il contatto mobile è attaccato all'indotto e quando l'indotto è attratto dal campo magnetico della bobina, si muove per chiudere lo spazio tra i due contatti. I contatti sono progettati per gestire flussi di corrente elevati senza surriscaldarsi o creare archi elettrici eccessivi.

Custodia: il relè è alloggiato in una custodia, solitamente realizzata in un materiale plastico resistente. La custodia fornisce isolamento per proteggere i componenti interni da fattori esterni come umidità, sporcizia e danni fisici. Aiuta anche a contenere qualsiasi arco elettrico che potrebbe verificarsi durante la chiusura e l'apertura dei contatti.

Importanza nel funzionamento della motocicletta

Protezione del sistema di accensione: utilizzando un relè di avviamento, le elevate richieste di corrente del motorino di avviamento vengono isolate dall'interruttore di accensione e da altri componenti a bassa potenza nel sistema elettrico della motocicletta. Se l'elevata corrente per il motorino di avviamento dovesse fluire direttamente attraverso l'interruttore di accensione, potrebbe causare il surriscaldamento e il guasto dell'interruttore. Il relè funge da protezione, assicurando la longevità e il corretto funzionamento del sistema di accensione.

Avviamento efficiente del motore: fornisce un mezzo affidabile per fornire la potenza necessaria al motorino di avviamento. Un relè di avviamento ben funzionante assicura che il motore giri con velocità e coppia sufficienti per avviarsi senza problemi. Se il relè si guasta, il motorino di avviamento potrebbe non ricevere corrente sufficiente per funzionare in modo efficace, causando difficoltà nell'avviamento della motocicletta.