Interruttore solenoide di avviamento AS 008 DC12V per carrello Gold

Principio di funzionamento di un solenoide di avviamento:  
 
Il ruolo dei relè a solenoide nelle automobili è molto importante, perché un loro guasto renderebbe l'auto immobile. Pertanto, è necessario prestare attenzione ad alcuni aspetti quando si utilizzano i relè a solenoide, come ad esempio le variazioni della temperatura ambiente e il riscaldamento del relè stesso, che possono causare variazioni del valore di resistenza della bobina, influenzando così la stabilità di funzionamento del relè.

Caratteristiche dell'unità:
Dimensioni dell'unità: 86 mm * 65 mm * 60 mm / 3,38 * 2,56 * 2,36 pollici
Elettrovalvola di isolamento batteria a 4 poli:
Tensione 12V CC;
Resistenza: 14Ω;
Potenza nominale: 10,2 W;
Corrente di scarica transitoria massima: 300 Amp; ma si consiglia una corrente di lavoro continua inferiore a 150 Amp, Staffa: dritta; Montaggio della staffa:
Fori da 5/16 x 19/32 con interasse di 2-13/64
Relè a solenoide a servizio continuo a 4 terminali, max 300 A, 12 Volt, con 2 punti in rame. Il relè elettromagnetico adotta componenti di alta qualità, l'avvolgimento è realizzato con filo di rame a 180 °C, l'alloggiamento dell'unità è nichelato, conforme ai requisiti di placcatura ambientale.
Sostituisce il codice articolo: Questo relè solenoide a servizio continuo sostituisce i codici articolo 70-111224, 3635820, 1114208, 1114218, 1114223, 1114534, 1114547

Quando si utilizzano relè a solenoide:
Innanzitutto, non utilizzare relè con altre fonti di alimentazione, perché i relè per autoveicoli sono alimentati a batteria e la tensione di alimentazione diminuisce quando viene collegato un carico elevato, compromettendo la durata del relè.
In secondo luogo, è necessario prestare attenzione al livello di isolamento, poiché la bobina applicherà la massima tensione continua, che non solo influisce sulla stabilità del funzionamento del relè, ma è anche limitata dalle prestazioni di isolamento del filo smaltato.
Infine, non superare la tensione nominale del relè, poiché quest'ultima garantisce l'affidabilità del suo funzionamento. Se la tensione della bobina supera la tensione massima di esercizio, si verificherà una caduta di tensione dell'isolamento della bobina, un cortocircuito tra le spire e il conseguente danneggiamento del relè.

In breve, i relè a solenoide per autoveicoli svolgono un ruolo fondamentale nei circuiti automobilistici ed è necessario adottare alcune precauzioni quando si utilizza un relè a solenoide per prolungarne la durata.