Come funziona la frizione elettromagnetica?
Quando la bobina di rame integrata nella frizione elettromagnetica viene alimentata, genera un campo magnetico che attrae l'indotto verso il giogo, disinnestandolo dal disco della frizione elettromagnetica. A questo punto, il disco della frizione elettromagnetica ruota normalmente azionato dall'albero motore; quando la bobina viene diseccitata, il campo magnetico scompare e l'indotto si disinnesta. Spinto dalla forza della molla verso il disco del freno, genera una coppia di attrito che aziona i freni.
Caratteristica dell'unità:
Dimensioni dell'unità: 46*46*16 mm / 1,81 * 1,81*0,63 pollici
Tensione: CC 12 V
Alloggiamento: Alloggiamento in acciaio inossidabile, conforme alla normativa RoHS e anticorrosione, superficie liscia.
Coppia frenante: 25 kg
Potenza: 5 W
Corrente: 0,4 A
Resistenza: 10 Ω
Tempo di risposta: ≤ 3 ms
Ciclo di funzionamento: 1 secondo acceso, 2 secondi spento
Durata di vita: 200.000 cicli
Aumento della temperatura: stabile
Applicazione:
La frizione elettromagnetica AS 4116 è alimentata elettromagneticamente e, quando il modello è spento, la molla integrata la pressurizza per realizzare la frenatura a frizione. Trova applicazione principalmente in motori miniaturizzati, servomotori, motori passo-passo, motori per carrelli elevatori elettrici e altri motori di piccole e piccole dimensioni. È adatta a settori quali metallurgia, edilizia, industria chimica, alimentare, macchine utensili, macchine per l'imballaggio, palcoscenici, ascensori, navi e altri macchinari, per consentire parcheggi rapidi, posizionamento preciso, frenatura sicura e altri scopi.
2. Il modello 4116 è composto da un corpo giogo, bobine di eccitazione, molle, dischi freno, indotto, boccole scanalate e dispositivi di sblocco manuale. Installato sull'estremità posteriore del motore, regolare la vite di montaggio per impostare il traferro al valore specificato; la boccola scanalata è fissata sull'albero; il disco freno può scorrere assialmente sulla boccola scanalata e generare la coppia frenante durante la frenata.
Condizione di utilizzo
La frizione elettromagnetica AS 4116 può funzionare in modo affidabile nelle seguenti condizioni
- funziona bene in qualsiasi condizione di asciutto
- Nell'ambiente circostante non sussiste alcun rischio di esplosione e non sono presenti gas o polveri conduttive in quantità sufficiente a corrodere il metallo e distruggere l'isolamento;
- Temperatura ambiente di lavoro -40 ~ +150 °C, la piastra di attrito e la superficie dell'indotto non devono essere lubrificate e devono essere mantenute pulite;
- Classe di isolamento B, grado di protezione IP23, intervallo di fluttuazione della tensione non superiore a +5% e -15%;
- Il traferro di lavoro non deve superare il traferro di lavoro massimo consentito. Il lato principale e il lato azionato del freno devono essere fissi. Non è ammessa alcuna turbolenza assiale.
- Installazione: Montaggio con 4 fori, l'installazione del freno deve garantire che il diametro coassiale non sia superiore a 0,1 mm;
