Di base requisiti dimensionali di accuratezza per componenti stampati per auto

• Planarità: la parte piana deve essere piatta e la sua tolleranza di planarità deve soddisfare i requisiti di progettazione. Ad esempio, i requisiti di planarità delle parti di rivestimento esterno della carrozzeria sono elevati, altrimenti la planarità estetica dopo l'assemblaggio risulterà compromessa.
• Versatilità: Per alcuni componenti stampati con requisiti di installazione verticale, come montanti delle porte, travi longitudinali del telaio, ecc., la tolleranza di verticalità deve rientrare nell'intervallo specificato per garantire precisione e stabilità dopo l'installazione.
• Contorno: Le dimensioni e la forma del contorno esterno delle parti stampate devono essere conformi ai disegni di progetto e la tolleranza del contorno deve soddisfare i requisiti di assemblaggio e utilizzo. Ad esempio, la tolleranza del contorno della superficie di piegatura delle quattro ante e dei due coperchi deve essere conforme agli standard corrispondenti.

Requisiti relativi ai materiali e al rivestimento

Materiali necessari per la produzione di componenti stampati per il settore automobilistico

• Carrozzeria automobilisticaparti di copertura: come porte, cofani, portelloni del bagagliaio, tetti, ecc., hanno grandi dimensioni e forme complesse, e richiedono elevati standard di qualità superficiale e precisione dimensionale.
• Componenti del telaio e della struttura portante:Tra cui travi, telai ausiliari, bracci di sospensione, travi di torsione, ecc. Queste parti devono resistere a carichi elevati, pertanto è richiesta un'elevata resistenza e rigidità dei materiali.
• Componenti del motore:Componenti come blocchi cilindri, testate, pistoni, bielle, ecc., sono soggetti ad ambienti di lavoro difficili e devono resistere ad alte temperature, alte pressioni e impatti ad alta velocità, e richiedono elevate caratteristiche di resistenza al calore, all'usura e alla corrosione dei materiali.
• Componenti e accessori per interni: come telai dei sedili, staffe del cruscotto, braccioli, fibbie, ecc., questi componenti stampati solitamente presentano determinati requisiti in termini di qualità estetica e comfort, e necessitano di un buon trattamento superficiale e di prestazioni di assemblaggio ottimali.

Caratteristiche

• Elevata precisione dimensionale: grazie al processo di stampaggio, le dimensioni dei pezzi stampati nello stesso lotto sono garantite uniformi e costanti, con una buona intercambiabilità, e i requisiti generali di assemblaggio e utilizzo possono essere soddisfatti senza ulteriori lavorazioni. Buona qualità superficiale: la superficie del materiale non viene danneggiata durante il processo di stampaggio e l'aspetto è liscio e gradevole, il che offre condizioni ottimali per la verniciatura, la galvanizzazione, la fosfatazione e altri trattamenti superficiali.

 Requisiti per il controllo dimensionale:

Precisione dimensionale e di forma: la deviazione dimensionale dei componenti stampati per autoveicoli deve essere controllata entro un intervallo di tolleranza rigoroso e la forma deve soddisfare i requisiti di progettazione per garantire un assemblaggio preciso con le altre parti e la stabilità qualitativa dell'intero veicolo.

• Qualità della superficie: la superficie deve essere liscia e piana, priva di sbavature, graffi, crepe e altri difetti per garantire l'efficacia del trattamento superficiale e la qualità estetica, evitando al contempo usura o danni ad altre parti.
• Proprietà dei materiali: In base alle diverse parti di utilizzo e ai requisiti funzionali, il materiale deve possedere proprietà meccaniche corrispondenti, come resistenza, durezza, tenacità, limite di fatica, ecc., nonché buone prestazioni di lavorazione e saldabilità.
• Affidabilità e durata: i componenti stampati per autoveicoli devono resistere a diverse condizioni di lavoro e ambientali complesse per tutta la durata di vita del veicolo, pertanto devono essere altamente affidabili e durevoli, garantendo un funzionamento stabile per lungo tempo.
• Tutela ambientale e riciclabilità: con il crescente interesse per le tematiche ambientali, i materiali utilizzati per la produzione di componenti automobilistici stampati dovrebbero essere il più possibile riciclabili, riducendo al minimo l'inquinamento ambientale durante il processo produttivo.
• Elevata efficienza produttiva: le linee di produzione per stampaggio utilizzano solitamente attrezzature automatizzate e semiautomatiche, come stampi progressivi multistazione, ecc., che possono completare più processi di stampaggio su un'unica pressa, con una velocità di produzione elevata e consentono la produzione in serie in tempi brevi.

• Leggerezza ed elevata resistenza: grazie al basso consumo di materiale, i componenti realizzati mediante stampaggio risultano leggeri e rigidi, e la deformazione plastica della lamiera migliora la struttura interna del metallo, incrementando così la resistenza dei pezzi stampati.

Requisiti di aspetto

• Assenza di difetti evidenti: la superficie deve essere priva di difetti evidenti quali graffi, abrasioni, incavi, sporgenze, crepe, rughe, ondulazioni, ecc. Tali difetti comprometteranno seriamente l'aspetto dell'auto.
• Bordi netti: Per la stampatura di parti con bordi decorativi o spigoli vivi, come porte, cofani, ecc., i bordi devono essere netti, lisci, simmetrici e con transizioni uniformi, e devono combaciare perfettamente; non sono ammesse irregolarità.
• Rugosità superficiale: deve essere controllata entro un certo intervallo. Generalmente, viene mantenuta al minimo mediante misure quali la qualità della lamiera, il processo di stampaggio e la gestione dei materiali per garantire la levigatezza e la lucentezza della superficie².

Requisiti di pulizia delle superfici

• Assenza di macchie d'olio: sulla superficie dei pezzi stampati non devono essere presenti macchie d'olio, grasso o altre impurità, altrimenti l'adesione dei successivi processi di trattamento superficiale, come la verniciatura e la galvanizzazione, risulterà compromessa.
• Assenza di impurità: sulla superficie non devono essere presenti polvere, limatura di ferro, scorie di saldatura o altre impurità. Queste impurità potrebbero staccarsi durante l'uso, causando usura dei componenti o compromettendo il normale funzionamento di altri sistemi.
• Assenza di ruggine: non deve essere presente ruggine sulla superficie dei pezzi stampati, soprattutto per le parti esposte a lungo all'ambiente esterno, come ad esempio i componenti del telaio, i rivestimenti esterni della carrozzeria, ecc. La ruggine riduce la resistenza e la durata dei componenti.

      Requisiti dimensionaliper componenti stampati per autoveicoli

• Planarità: la parte piana deve essere piatta e la sua tolleranza di planarità deve soddisfare i requisiti di progettazione. Ad esempio, i requisiti di planarità delle parti di rivestimento esterno della carrozzeria sono elevati, altrimenti la planarità estetica dopo l'assemblaggio risulterà compromessa.
• Versatilità: Per alcuni componenti stampati con requisiti di installazione verticale, come montanti delle porte, travi longitudinali del telaio, ecc., la tolleranza di verticalità deve rientrare nell'intervallo specificato per garantire precisione e stabilità dopo l'installazione.
• Contorno: Le dimensioni e la forma del contorno esterno delle parti stampate devono essere conformi ai disegni di progetto e la tolleranza del contorno deve soddisfare i requisiti di assemblaggio e utilizzo. Ad esempio, la tolleranza del contorno della superficie di piegatura delle quattro ante e dei due coperchi deve essere conforme agli standard corrispondenti.

Materiali necessari per la produzione di componenti stampati per il settore automobilistico

• Carrozzeria automobilisticaparti di copertura: come porte, cofani, portelloni del bagagliaio, tetti, ecc., hanno grandi dimensioni e forme complesse, e richiedono elevati standard di qualità superficiale e precisione dimensionale.
• Componenti del telaio e della struttura portante:Tra cui travi, telai ausiliari, bracci di sospensione, travi di torsione, ecc. Queste parti devono resistere a carichi elevati, pertanto è richiesta un'elevata resistenza e rigidità dei materiali.
• Componenti del motore:Componenti come blocchi cilindri, testate, pistoni, bielle, ecc., sono soggetti ad ambienti di lavoro difficili e devono resistere ad alte temperature, alte pressioni e impatti ad alta velocità, e richiedono elevate caratteristiche di resistenza al calore, all'usura e alla corrosione dei materiali.
• Componenti e accessori per interni: come telai dei sedili, staffe del cruscotto, braccioli, fibbie, ecc., questi componenti stampati solitamente presentano determinati requisiti in termini di qualità estetica e comfort, e necessitano di un buon trattamento superficiale e di prestazioni di assemblaggio ottimali.

Caratteristiche

• Elevata precisione dimensionale: grazie al processo di stampaggio, le dimensioni dei pezzi stampati nello stesso lotto sono garantite uniformi e costanti, con una buona intercambiabilità, e i requisiti generali di assemblaggio e utilizzo possono essere soddisfatti senza ulteriori lavorazioni. Buona qualità superficiale: la superficie del materiale non viene danneggiata durante il processo di stampaggio e l'aspetto è liscio e gradevole, il che offre condizioni ottimali per la verniciatura, la galvanizzazione, la fosfatazione e altri trattamenti superficiali.

 Requisiti per il controllo dimensionale:

Precisione dimensionale e di forma: la deviazione dimensionale dei componenti stampati per autoveicoli deve essere controllata entro un intervallo di tolleranza rigoroso e la forma deve soddisfare i requisiti di progettazione per garantire un assemblaggio preciso con le altre parti e la stabilità qualitativa dell'intero veicolo.

• Qualità della superficie: la superficie deve essere liscia e piana, priva di sbavature, graffi, crepe e altri difetti per garantire l'efficacia del trattamento superficiale e la qualità estetica, evitando al contempo usura o danni ad altre parti.
• Proprietà dei materiali: In base alle diverse parti di utilizzo e ai requisiti funzionali, il materiale deve possedere proprietà meccaniche corrispondenti, come resistenza, durezza, tenacità, limite di fatica, ecc., nonché buone prestazioni di lavorazione e saldabilità.
• Affidabilità e durata: i componenti stampati per autoveicoli devono resistere a diverse condizioni di lavoro e ambientali complesse per tutta la durata di vita del veicolo, pertanto devono essere altamente affidabili e durevoli, garantendo un funzionamento stabile per lungo tempo.
• Tutela ambientale e riciclabilità: con il crescente interesse per le tematiche ambientali, i materiali utilizzati per la produzione di componenti automobilistici stampati dovrebbero essere il più possibile riciclabili, riducendo al minimo l'inquinamento ambientale durante il processo produttivo.
• Elevata efficienza produttiva: le linee di produzione per stampaggio utilizzano solitamente attrezzature automatizzate e semiautomatiche, come stampi progressivi multistazione, ecc., che possono completare più processi di stampaggio su un'unica pressa, con una velocità di produzione elevata e consentono la produzione in serie in tempi brevi.

• Leggerezza ed elevata resistenza: grazie al basso consumo di materiale, i componenti realizzati mediante stampaggio risultano leggeri e rigidi, e la deformazione plastica della lamiera migliora la struttura interna del metallo, incrementando così la resistenza dei pezzi stampati.

Requisiti di aspetto

• Assenza di difetti evidenti: la superficie deve essere priva di difetti evidenti quali graffi, abrasioni, incavi, sporgenze, crepe, rughe, ondulazioni, ecc. Tali difetti comprometteranno seriamente l'aspetto dell'auto.
• Bordi netti: Per la stampatura di parti con bordi decorativi o spigoli vivi, come porte, cofani, ecc., i bordi devono essere netti, lisci, simmetrici e con transizioni uniformi, e devono combaciare perfettamente; non sono ammesse irregolarità.
• Rugosità superficiale: deve essere controllata entro un certo intervallo. Generalmente, viene mantenuta al minimo mediante misure quali la qualità della lamiera, il processo di stampaggio e la gestione dei materiali per garantire la levigatezza e la lucentezza della superficie².

Requisiti di pulizia delle superfici

• Assenza di macchie d'olio: sulla superficie dei pezzi stampati non devono essere presenti macchie d'olio, grasso o altre impurità, altrimenti l'adesione dei successivi processi di trattamento superficiale, come la verniciatura e la galvanizzazione, risulterà compromessa.
• Assenza di impurità: sulla superficie non devono essere presenti polvere, limatura di ferro, scorie di saldatura o altre impurità. Queste impurità potrebbero staccarsi durante l'uso, causando usura dei componenti o compromettendo il normale funzionamento di altri sistemi.
• Assenza di ruggine: non deve essere presente ruggine sulla superficie dei pezzi stampati, soprattutto per le parti esposte a lungo all'ambiente esterno, come ad esempio i componenti del telaio, i rivestimenti esterni della carrozzeria, ecc. La ruggine riduce la resistenza e la durata dei componenti.

 Di base Requisiti dimensionali per componenti stampati in metallo per il settore automobilistico

• Planarità: la parte piana deve essere piana e la sua tolleranza di planarità deve soddisfare i requisiti di progettazione.
• Versatilità: Per alcune parti stampate con requisiti di installazione verticale, come montanti delle porte, travi longitudinali del telaio, ecc.,
• Contorno: Le dimensioni e la forma del contorno esterno delle parti stampate devono essere conformi ai disegni di progetto e la tolleranza del contorno deve soddisfare i requisiti di assemblaggio e utilizzo. Ad esempio, la tolleranza del contorno della superficie di piegatura delle quattro ante e dei due coperchi deve essere conforme agli standard corrispondenti.

Materiali necessari per la produzione di componenti stampati per il settore automobilistico

• Carrozzeria automobilisticaparti di copertura: come porte, cofani, portelloni del bagagliaio, tetti, ecc., hanno grandi dimensioni e forme complesse, e richiedono elevati standard di qualità superficiale e precisione dimensionale.
• Componenti del telaio e della struttura portante:Tra cui travi, telai ausiliari, bracci di sospensione, travi di torsione, ecc. Queste parti devono resistere a carichi elevati, pertanto è richiesta un'elevata resistenza e rigidità dei materiali.
• Componenti del motore:Componenti come blocchi cilindri, testate, pistoni, bielle, ecc., sono soggetti ad ambienti di lavoro difficili e devono resistere ad alte temperature, alte pressioni e impatti ad alta velocità, e richiedono elevate caratteristiche di resistenza al calore, all'usura e alla corrosione dei materiali.
• Componenti e accessori per interni: come telai dei sedili, staffe del cruscotto, braccioli, fibbie, ecc., questi componenti stampati solitamente presentano determinati requisiti in termini di qualità estetica e comfort, e necessitano di un buon trattamento superficiale e di prestazioni di assemblaggio ottimali.

Caratteristiche

• Elevata precisione dimensionale: grazie al processo di stampaggio, le dimensioni dei pezzi stampati nello stesso lotto sono garantite uniformi e costanti, con una buona intercambiabilità, e i requisiti generali di assemblaggio e utilizzo possono essere soddisfatti senza ulteriori lavorazioni. Buona qualità superficiale: la superficie del materiale non viene danneggiata durante il processo di stampaggio e l'aspetto è liscio e gradevole, il che offre condizioni ottimali per la verniciatura, la galvanizzazione, la fosfatazione e altri trattamenti superficiali.

 Requisiti per il controllo dimensionale:

Precisione dimensionale e di forma: la deviazione dimensionale dei componenti stampati per autoveicoli deve essere controllata entro un intervallo di tolleranza rigoroso e la forma deve soddisfare i requisiti di progettazione per garantire un assemblaggio preciso con le altre parti e la stabilità qualitativa dell'intero veicolo.

• Qualità della superficie: la superficie deve essere liscia e piana, priva di sbavature, graffi, crepe e altri difetti per garantire l'efficacia del trattamento superficiale e la qualità estetica, evitando al contempo usura o danni ad altre parti.
• Proprietà dei materiali: In base alle diverse parti di utilizzo e ai requisiti funzionali, il materiale deve possedere proprietà meccaniche corrispondenti, come resistenza, durezza, tenacità, limite di fatica, ecc., nonché buone prestazioni di lavorazione e saldabilità.
• Affidabilità e durata: i componenti stampati per autoveicoli devono resistere a diverse condizioni di lavoro e ambientali complesse per tutta la durata di vita del veicolo, pertanto devono essere altamente affidabili e durevoli, garantendo un funzionamento stabile per lungo tempo.
• Tutela ambientale e riciclabilità: con il crescente interesse per le tematiche ambientali, i materiali utilizzati per la produzione di componenti automobilistici stampati dovrebbero essere il più possibile riciclabili, riducendo al minimo l'inquinamento ambientale durante il processo produttivo.
• Elevata efficienza produttiva: le linee di produzione per stampaggio utilizzano solitamente attrezzature automatizzate e semiautomatiche, come stampi progressivi multistazione, ecc., che possono completare più processi di stampaggio su un'unica pressa, con una velocità di produzione elevata e consentono la produzione in serie in tempi brevi.
• Leggerezza ed elevata resistenza: grazie al basso consumo di materiale, i componenti realizzati mediante stampaggio risultano leggeri e rigidi, e la deformazione plastica della lamiera migliora la struttura interna del metallo, incrementando così la resistenza dei pezzi stampati.

Requisiti di aspetto

• Assenza di difetti evidenti: la superficie deve essere priva di difetti evidenti quali graffi, abrasioni, incavi, sporgenze, crepe, rughe, ondulazioni, ecc. Tali difetti comprometteranno seriamente l'aspetto dell'auto.
• Bordi netti: Per la stampatura di parti con bordi decorativi o spigoli vivi, come porte, cofani, ecc., i bordi devono essere netti, lisci, simmetrici e con transizioni uniformi, e devono combaciare perfettamente; non sono ammesse irregolarità.
• Rugosità superficiale: deve essere controllata entro un certo intervallo. Generalmente, viene mantenuta al minimo mediante misure quali la qualità della lamiera, il processo di stampaggio e la gestione dei materiali per garantire la levigatezza e la lucentezza della superficie².

Requisiti di pulizia delle superfici

• Assenza di macchie d'olio: sulla superficie dei pezzi stampati non devono essere presenti macchie d'olio, grasso o altre impurità, altrimenti l'adesione dei successivi processi di trattamento superficiale, come la verniciatura e la galvanizzazione, risulterà compromessa.
• Assenza di impurità: sulla superficie non devono essere presenti polvere, limatura di ferro, scorie di saldatura o altre impurità. Queste impurità potrebbero staccarsi durante l'uso, causando usura dei componenti o compromettendo il normale funzionamento di altri sistemi.
• Assenza di ruggine: non deve essere presente ruggine sulla superficie dei pezzi stampati, soprattutto per le parti esposte a lungo all'ambiente esterno, come ad esempio i componenti del telaio, i rivestimenti esterni della carrozzeria, ecc. La ruggine riduce la resistenza e la durata dei componenti.

 Di base Requisiti di accuratezza dimensionaleper componenti stampati per autoveicoli

• Planarità: la parte piana deve essere piatta e la sua tolleranza di planarità deve soddisfare i requisiti di progettazione. Ad esempio, i requisiti di planarità delle parti di rivestimento esterno della carrozzeria sono elevati, altrimenti la planarità estetica dopo l'assemblaggio risulterà compromessa.
• Versatilità: Per alcuni componenti stampati con requisiti di installazione verticale, come montanti delle porte, travi longitudinali del telaio, ecc., la tolleranza di verticalità deve rientrare nell'intervallo specificato per garantire precisione e stabilità dopo l'installazione.
• Contorno: Le dimensioni e la forma del contorno esterno delle parti stampate devono essere conformi ai disegni di progetto e la tolleranza del contorno deve soddisfare i requisiti di assemblaggio e utilizzo. Ad esempio, la tolleranza del contorno della superficie di piegatura delle quattro ante e dei due coperchi deve essere conforme agli standard corrispondenti.

Requisiti relativi ai materiali e al rivestimento

Materiali necessari per la produzione di componenti stampati per il settore automobilistico

• Carrozzeria automobilisticaparti di copertura: come porte, cofani, portelloni del bagagliaio, tetti, ecc., hanno grandi dimensioni e forme complesse, e richiedono elevati standard di qualità superficiale e precisione dimensionale.
• Componenti del telaio e della struttura portante:Tra cui travi, telai ausiliari, bracci di sospensione, travi di torsione, ecc. Queste parti devono resistere a carichi elevati, pertanto è richiesta un'elevata resistenza e rigidità dei materiali.
• Componenti del motore:Componenti come blocchi cilindri, testate, pistoni, bielle, ecc., sono soggetti ad ambienti di lavoro difficili e devono resistere ad alte temperature, alte pressioni e impatti ad alta velocità, e richiedono elevate caratteristiche di resistenza al calore, all'usura e alla corrosione dei materiali.
• Componenti e accessori per interni: come telai dei sedili, staffe del cruscotto, braccioli, fibbie, ecc., questi componenti stampati solitamente presentano determinati requisiti in termini di qualità estetica e comfort, e necessitano di un buon trattamento superficiale e di prestazioni di assemblaggio ottimali.

Caratteristiche

• Elevata precisione dimensionale: grazie al processo di stampaggio, le dimensioni dei pezzi stampati nello stesso lotto sono garantite uniformi e costanti, con una buona intercambiabilità, e i requisiti generali di assemblaggio e utilizzo possono essere soddisfatti senza ulteriori lavorazioni. Buona qualità superficiale: la superficie del materiale non viene danneggiata durante il processo di stampaggio e l'aspetto è liscio e gradevole, il che offre condizioni ottimali per la verniciatura, la galvanizzazione, la fosfatazione e altri trattamenti superficiali.

 Requisiti per il controllo dimensionale:

Precisione dimensionale e di forma: la deviazione dimensionale dei componenti stampati per autoveicoli deve essere controllata entro un intervallo di tolleranza rigoroso e la forma deve soddisfare i requisiti di progettazione per garantire un assemblaggio preciso con le altre parti e la stabilità qualitativa dell'intero veicolo.

• Qualità della superficie: la superficie deve essere liscia e piana, priva di sbavature, graffi, crepe e altri difetti per garantire l'efficacia del trattamento superficiale e la qualità estetica, evitando al contempo usura o danni ad altre parti.
• Proprietà dei materiali: In base alle diverse parti di utilizzo e ai requisiti funzionali, il materiale deve possedere proprietà meccaniche corrispondenti, come resistenza, durezza, tenacità, limite di fatica, ecc., nonché buone prestazioni di lavorazione e saldabilità.
• Affidabilità e durata: i componenti stampati per autoveicoli devono resistere a diverse condizioni di lavoro e ambientali complesse per tutta la durata di vita del veicolo, pertanto devono essere altamente affidabili e durevoli, garantendo un funzionamento stabile per lungo tempo.
• Tutela ambientale e riciclabilità: con il crescente interesse per le tematiche ambientali, i materiali utilizzati per la produzione di componenti automobilistici stampati dovrebbero essere il più possibile riciclabili, riducendo al minimo l'inquinamento ambientale durante il processo produttivo.
• Elevata efficienza produttiva: le linee di produzione per stampaggio utilizzano solitamente attrezzature automatizzate e semiautomatiche, come stampi progressivi multistazione, ecc., che possono completare più processi di stampaggio su un'unica pressa, con una velocità di produzione elevata e consentono la produzione in serie in tempi brevi.

• Leggerezza ed elevata resistenza: grazie al basso consumo di materiale, i componenti realizzati mediante stampaggio risultano leggeri e rigidi, e la deformazione plastica della lamiera migliora la struttura interna del metallo, incrementando così la resistenza dei pezzi stampati.

Requisiti di aspetto

• Assenza di difetti evidenti: la superficie deve essere priva di difetti evidenti quali graffi, abrasioni, incavi, sporgenze, crepe, rughe, ondulazioni, ecc. Tali difetti comprometteranno seriamente l'aspetto dell'auto.
• Bordi netti: Per la stampatura di parti con bordi decorativi o spigoli vivi, come porte, cofani, ecc., i bordi devono essere netti, lisci, simmetrici e con transizioni uniformi, e devono combaciare perfettamente; non sono ammesse irregolarità.
• Rugosità superficiale: deve essere controllata entro un certo intervallo. Generalmente, viene mantenuta al minimo mediante misure quali la qualità della lamiera, il processo di stampaggio e la gestione dei materiali per garantire la levigatezza e la lucentezza della superficie².

Requisiti di pulizia delle superfici

• Assenza di macchie d'olio: sulla superficie dei pezzi stampati non devono essere presenti macchie d'olio, grasso o altre impurità, altrimenti l'adesione dei successivi processi di trattamento superficiale, come la verniciatura e la galvanizzazione, risulterà compromessa.
• Assenza di impurità: sulla superficie non devono essere presenti polvere, limatura di ferro, scorie di saldatura o altre impurità. Queste impurità potrebbero staccarsi durante l'uso, causando usura dei componenti o compromettendo il normale funzionamento di altri sistemi.
• Assenza di ruggine: non deve essere presente ruggine sulla superficie dei pezzi stampati, soprattutto per le parti esposte a lungo all'ambiente esterno, come ad esempio i componenti del telaio, i rivestimenti esterni della carrozzeria, ecc. La ruggine riduce la resistenza e la durata dei componenti.