AV 04 Präzisiounsdimensiounen Automotive Gefiermetallprägung Glanzfläch vun Dr Solenoid

BeschtMaterialfir Automotive Stanzdeeler.

· Gewéinleche Kuelestol: En huet eng gutt Plastizitéit a Schweessbarkeet, ass käschtegënschteg a gëtt dacks fir Stanzdeeler fir Autoshardware benotzt, déi keng héich Festigkeit erfuerderen, wéi z. B. Karosseriedeeler, Klammeren, asw.

· Héichfestigkeitsstol: héich Festigkeit a gutt Zähegkeet, kann d'Gewiicht vum Auto reduzéieren an d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vun der Karosserie verbesseren, wäit verbreet a Rahmen, Karosseriedeeler, etc.

· Edelstol: huet eng gutt Korrosiounsbeständegkeet an Oxidatiounsbeständegkeet, gëtt dacks an Autosausgassystemer, Motordeeler a verschiddenen Deeler benotzt, déi laang Zäit haarde Ëmweltbedingungen ausgesat musse sinn.

·Aluminiumlegierung: geréng Dicht, héich Festigkeit, gutt Wärmeleitfäegkeet, gutt Veraarbechtungsleistung a Recyclingsméiglechkeet, a gëtt ëmmer méi an der Automobilproduktioun benotzt, wéi z. B. Karosseriepaneele, Motorzylinder, Rieder, etc.

Wéi wielt een de Material fir Autostempeldeeler?

Wielt no den Ufuerderunge vun der Leeschtung

·Ufuerderunge fir Festigkeit a Steifheet: Fir droend Deeler wéi Rahmen a Träger sinn héichfestigkeit a steif Materialien wéi héichfestigkeitsstahlplacken an ultra-héichfestigkeitsstahlplacken erfuerderlech, mat enger Streckgrenz vu méi wéi 500 MPa, déi héije Belaaschtunge standhale kënnen3.

· Ufuerderunge fir d'Korrosiounsbeständegkeet: Den Auspuffsystem, de Chassis an aner Deeler vum Auto si meeschtens korrosive Medien wéi Waasser, Schlamm a Salz ausgesat. Materialien mat enger gudder Korrosiounsbeständegkeet sollten ausgewielt ginn, wéi z.B. Edelstol, galvaniséiert Stolplacken, etc.

· Ufuerderunge fir d'Hëtztbeständegkeet: Stanzdeeler ronderëm de Motor, wéi Zylinderblöcke a Kolben, hunn héich Aarbechtstemperaturen a musse Materialien mat gudder Hëtztbeständegkeet benotzen, wéi hëtzebeständege Stol, Héichtemperaturlegierungen, asw., déi gutt mechanesch Eegeschafte bei héijen Temperaturen behalen kënnen.

· Ufuerderunge fir d'Middegkeetsbeständegkeet: Stanzdeeler wéi Ophängungssystemer mussen widderholl ofwiesselnde Belaaschtunge standhalen, an et solle Materialien mat enger gudder Middegkeetsbeständegkeet ausgewielt ginn, wéi z. B. Héichfestigkeitsstol mat héije Middegkeetsgrenzen, Fréijoersstol, asw.

Auswiel baséiert op Prozessleistung

· Stanzleistung: Fir Karosseriedeeler mat komplexe Formen, wéi Dieren a Motorhauben, solle Materialien mat gudder Stanzleistung, wéi Kuelestoffarme kaltgewalzte Stahlplacken, ultra-kuelestoffarme kaltgewalzte Stahlplacken, asw., mat gudder Dehnbarkeet a Plastizitéit gewielt ginn.

·Schweißleistung: Fir Stanzdeeler, déi geschweesst a montéiert musse ginn, ass d'Schweißleistung vum Material entscheedend. Zum Beispill gi fir Autodeeler dacks héichfest Stolplacke mat gudder Schweessbarkeet gewielt.

· Bearbeitungsleistung: Verschidde Stanzdeeler mussen no der Stanzung bearbecht ginn. Materialien mat gudder Bearbeitungsfäegkeet, wéi z. B. Freischneidstol, sollten ausgewielt ginn, fir d'Dréien, d'Schleifen an aner Veraarbechtung ze erliichteren.

Wirtschaftlech Effizienz berücksichtegen

· Materialkäschten: Ënnert der Viraussetzung, d'Leeschtung an d'Prozessleistung ze erfëllen, sollten Materialien mat méi niddrege Käschten, wéi gewéinleche Kuelestol, niddereglegéierten Héichfestigkeitsstol, asw., Prioritéit kréien, fir d'Produktiounskäschte vun Autosdeeler ze reduzéieren.

· Veraarbechtungskäschten: D'Veraarbechtungsschwieregkeet an d'Veraarbechtungskäschte vun de Materialien sollten och berécksiichtegt ginn. Zum Beispill hunn e puer Héichfestigkeitsstähle a Legierungsstähle héich Materialkäschten, awer eng gutt Veraarbechtungsleistung. D'Veraarbechtungskäschte kënne reduzéiert ginn duerch d'Optimiséierung vun der Veraarbechtungstechnologie.

· Liewensdauer a Käschte fir Ënnerhalt: D'Auswiel vu Materialien mat zouverléisseger Qualitéit a laanger Liewensdauer kann d'Ënnerhalts- a Ersatzkäschte vun Autoen während dem Gebrauch reduzéieren. Zum Beispill kann d'Benotzung vu Materialien mat enger gudder Korrosiounsbeständegkeet d'Ënnerhalts- a Ersatzkäschte reduzéieren, déi duerch Korrosioun verursaacht ginn.

Zesumme mam Entwécklungstrend vun den Autoen

·Nofro fir Liichtgewiicht: Mat der Entwécklung vu Liichtgewiicht an Autoen ginn ëmmer méi héichfeste Aluminiumlegierungen, Magnesiumlegierungen an aner liicht Materialien an Autosstanzdeeler wéi Karosseriepaneele, Motorblöcke etc. benotzt, wouduerch d'Gewiicht vun der Karosserie reduzéiert gëtt, d'Spritwirtschaft an d'Handhabung vun der Gefierleistung verbessert ginn.

·Nofro fir nei Energieautoen: Nei Energieautoen hunn speziell Ufuerderungen un d'elektromagnetesch Kompatibilitéit a Sécherheet vu Stanzmaterialien. Zum Beispill muss d'Batteriepackhülle Materialien mat enger gudder elektromagnetescher Abschirmungsleistung benotzen, déi gläichzäiteg Sécherheetsufuerderunge wéi Brandschutz a Explosiounsschutz erfëllen.

D'Ufuerderunge fir d'Uewerflächenqualitéit vun Autosstämpeldeeler sinn haaptsächlech an de folgende Beräicher:·

Déi folgend üblech Problemer mat Autoshardware-Stanzungen:

Problemer mat der Uewerflächenqualitéit

· Graten: Wann iwwerschësseg Material beim Stanzen oder Schneiden net komplett hannerlooss gëtt, entstinn Graten um ënneschten Deel vum Querschnitt vun der Stolplack. Wann d'Héicht vun der Grat ze héich ass, beschiedegt den Eisenpulver d'Form a produzéiert konvex a konkav Formen.

· Konkav a konvex: D'Uewerfläch vum Material ass anormal erhuewen oder konkav, normalerweis verursaacht duerch Friemmaterial wéi Eisenspüllungen a Stëbs, déi an der Ofwickelungslinn gemëscht sinn.

· Kratzer: Et gi schaarf Kratzer op der Form oder Metallstaub fällt an d'Form, wat Kratzer op den Deeler verursaacht.

· Rollspueren: Friemkierper, déi un der Reinigungsroll oder der Zufuhrroll hänke bleiwen, hannerloossen Rollspueren um Blat a trieden normalerweis mat enger fester Distanz op.

· Gleitmarken: Duerch d'Gleiten vun der Roll erschéngen Gleitmarken op der Uewerfläch vum Blat, wann et op eemol stoppt oder beschleunegt.

Problemer mat Form a Gréisst

· Falten: Falten duerch Materialakkumulatioun, ze vill Material dat an den Huelraum vun der Form kënnt; oder Falten duerch eng schwaach Drockkraaft an der Déckterichtung vum Blechmaterial, wat zu enger Instabilitéit vum Kompressiounsflansch féiert, etc., wat dacks bei Prozesser wéi Zéien a Flanschen optrieden1.

· Rëssbildung: Wann d'Material net genuch Zuchfestigkeit, net genuch Deformatioun, Rëss duerch d'Zäitalterung huet, an d'Material gebéit an duerno no der Streckung nees gebéit gëtt, iwwerschreit d'Dehnung d'Materialgrenz beim Stanzprozess, wat zu Instabilitéit a Rëssbildung féiert.

· Réckfederung: Nodeems d'Deeler gestanzt sinn, gëtt d'Formkraaft entlaascht, wouduerch eng deelweis oder total Deformatioun vum Material verursaacht gëtt, wat d'Dimensiounsgenauegkeet an d'Formgenauegkeet vun den Deeler beaflosst.

· Dimensiounsofwäichung: De lockere Positionéierer verursaacht, datt de Stempel net fixéiert ka ginn, oder d'Form ass ofgenotzt, wat zu onkonsequente Dimensioune vun de Metallstempeldeeler féiert.

Problemer am Zesummenhang mat Schimmel

· De Stempel verschleisst ze séier: De Spalt tëscht de Formen ass ze kleng, oder d'Stempeltemperatur ass ze héich wéinst enger ze laanger Operatiounszäit während der Produktioun, wouduerch de Stempel ze séier verschleisst.

· Schimmeliwwerdroung: Ofstumpfung vun de Kanten kann einfach zu engem Réckschlag vun Offall féieren, an en onraisonnabele Spillraum kann och zu engem Réckschlag vun Offall féieren, wat zu Schimmeliwwerdroung féiert.

Material- a Prozessproblemer

·Materialdefekter: Ongereimtheeten am Material kënne Sträifrëss verursaachen, meeschtens parallel zur Walzrichtung vum Blech.

·Prozessparameter ginn net richteg ëmgesat: Zum Beispill hunn d'Veraarbechtungstechniker beim Flanschprozess den Drock vun der Maschinn net rechtzäiteg un d'Prozessufuerderunge ugepasst oder d'Informatioun iwwer d'Drockstabilitéit net während der Schichtiwwergab matgedeelt, wat zu enger onstabiler Deelqualitéit gefouert huet.

Diagramm vun de Produktdetailer