Hoe werkt een elektromagnetische koppeling?
Wanneer de ingebouwde koperen spoel van de elektromagnetische koppeling wordt bekrachtigd, genereert deze een magnetisch veld. Het anker wordt door de magnetische kracht naar de juk getrokken en losgekoppeld van de elektromagnetische koppelingsschijf. Op dat moment draait de elektromagnetische koppelingsschijf normaal door de motoras. Wanneer de spoel wordt uitgeschakeld, verdwijnt het magnetische veld en wordt het anker door de veer naar de remschijf gedrukt, waardoor wrijvingskoppel ontstaat en de remmen werken.
Apparaatkenmerk:
Afmetingen van het apparaat: 46*46*16 mm / 1,81*1,81*0,63 inch
Spanning: DC 12 V
Behuizing: Roestvrijstalen behuizing, RoHS-conform en corrosiebestendig, glad oppervlak.
Remkoppel: 25 kg
Vermogen: 5 W
Stroomsterkte: 0,4A
Weerstand: 10 Ω
Reactietijd: ≤ 3 ms
Werkcyclus: 1 seconde aan, 2 seconden uit
Levensduur: 200.000 cycli
Temperatuurstijging: Stabiel
Sollicitatie:
De AS 4116 elektromagnetische koppeling wordt elektromagnetisch bekrachtigd en zorgt, wanneer het model wordt uitgeschakeld, door een ingebouwde veer voor wrijvingsremmen. Deze koppelingen worden voornamelijk gebruikt voor miniatuurmotoren, servomotoren, stappenmotoren, heftruckmotoren en andere kleine en lichte motoren. Ze zijn toepasbaar in de metaalindustrie, de bouw, de chemische industrie, de voedingsmiddelenindustrie, de machinebouw, de verpakkingsindustrie, de podia, liften, de scheepvaart en andere machines, voor snel parkeren, nauwkeurige positionering, veilig remmen en andere doeleinden.
2. Het 4116-model bestaat uit een juklichaam, bekrachtigingsspoelen, veren, remschijven, anker, spiebussen en handmatige ontgrendelingsmechanismen. Aan de achterzijde van de motor wordt de montageschroef afgesteld om de luchtspleet op de voorgeschreven waarde te brengen; de spiebus wordt op de as bevestigd; de remschijf kan axiaal over de spiebus schuiven en remkoppel genereren tijdens het remmen.
Voorwaarde Gebruik
De elektromagnetische koppeling AS 4116 kan onder de volgende omstandigheden betrouwbaar functioneren.
- Het werkt goed onder alle droge omstandigheden.
- In de omringende omgeving bestaat geen explosiegevaar en is er geen gas of geleidend stof aanwezig dat metaal kan aantasten en isolatiemateriaal kan beschadigen;
- De werktemperatuur bedraagt -40 tot +150 °C. De wrijvingsplaat en het ankeroppervlak mogen geen olie bevatten en moeten schoon worden gehouden.
- Isolatieklasse B, beschermingsklasse IP23, spanningsschommelingsbereik niet meer dan +5% en -15%;
- De werkluchtspleet mag de maximale werkluchtspleet niet overschrijden. De hoofd- en aangedreven zijde van de rem moeten vastzitten. Axiale turbulentie is niet toegestaan.
- Installatie: Montage met 4 gaten. Bij de installatie van de rem moet ervoor worden gezorgd dat de coaxiale speling niet groter is dan 0,1 mm;
