AS 0722 Ｂ De rol van automobielsolenoïde-besturing...
Elektromechanische regelkleppen voor auto's zijn veelgebruikte elementen in moderne voertuigen. Ze spelen een belangrijke rol bij de regeling van vloeistoffen of gassen zoals brandstof, olie, lucht, koelvloeistof en hydraulische vloeistoffen. De ontwikkelingen op het gebied van elektrificatie, emissiebeheersing en intelligente besturing in hedendaagse auto's hebben de behoefte aan nauwkeurige en efficiënte regelkleppen vergroot.
Dit artikel beschrijft het werkingsprincipe en de constructie van de vloeistofdruksensor met beweegbare arm, bespreekt de algemene toepassingen van de sensor vanuit een technisch of OEM-perspectief en beantwoordt diverse veelgestelde vragen over de sensor.
- Wat is een magneetventiel voor auto's?
Een magneetventiel voor auto's wordt gedefinieerd als een elektrisch-mechanisch omzettingsapparaat dat de vloeistofstroom opent, sluit en regelt met behulp van vloeistofmechanische principes en de omzetting van elektrische naar mechanische energie via het magnetische veld van de solenoïdespoel, dat inwerkt op de plunjer/het anker om deze functionaliteit te realiseren.
Essentiële kenmerken:
Snelle reactietijd (milliseconden)
Hoge betrouwbaarheid onder trillingen en temperaturen.
Compact ontwerp voor inbouw in voertuigen
Ondersteuning voor ECU-stuursignalen
- Werking van een magneetventiel in een auto
Basiswerkingsprincipe
Bij ontvangst van elektriciteit loopt de stroom door een solenoïde.
Hierdoor ontstaat een magnetisch veld, dat vervolgens de zuiger aantrekt.
De status verandert dan naar open of gesloten van de vloeistofdoorgang.
Wanneer de stroomtoevoer wordt onderbroken, keert de plunjer door een veersysteem terug naar zijn oorspronkelijke positie.
Gemeenschappelijke operationele profielen
Normaal gesloten (NC) configuratie – De klep opent wanneer deze onder spanning staat.
Normaal open (NO) configuratie – De klep sluit wanneer deze onder spanning staat.
Proportionele magneetklep - De stroomsterkte wordt geregeld door de stroom.
PWM-regelklep - De duty cycle wordt gevarieerd door de motorregeleenheid (ECU).
AS 801 Gloednieuw ontwerp Universele autodeuractuator...
De centrale bediening van de autodeur is een belangrijk onderdeel van de auto; het draagt bij aan de veiligheid en het comfort van de gebruiker. De AS 801 is een gloednieuw ontwerp en we willen u graag het werkingsprincipe, de structuur, de kenmerken, de installatie en de nadelen van dit product hieronder toelichten:
Werkingsprincipe
Mechanisch ontwerp: Door middel van mechanische verbindingsstangen, een autodeuractuator en andere componenten wordt de draaiing van de sleutel of het indrukken van de knop omgezet in het uitschuiven en intrekken van de vergrendelingslip, waardoor de autodeur vergrendeld en ontgrendeld kan worden. Bijvoorbeeld, bij een traditionele insteeksleutel zorgt het draaien van de sleutel ervoor dat het autodeurslot/de actuator draait, waardoor de vergrendelingslip in- of uitschuift. slot gesp om de autodeur te vergrendelen of te openen.
Elektronisch circuit: De afstandsbediening zendt een radiosignaal uit. De ontvanger ontvangt dit signaal en stuurt het door naar het centrale besturingssysteem, dat de motor of het elektromagnetische apparaat aanstuurt om de vergrendelingsnok te bewegen. Wanneer bijvoorbeeld de vergrendelingsknop op de afstandsbediening wordt ingedrukt, zendt de sleutel een specifiek gecodeerd radiosignaal uit. Nadat de ontvangermodule in de auto het signaal heeft ontvangen en gedecodeerd, stuurt deze de deuraandrijving aan om de vergrendeling te voltooien.
Structuur
Mechanisch onderdeel: Een slot bestaat hoofdzakelijk uit een slotmechanisme, een slotstift, een slotgesp, een verbindingsstang, een veer, enzovoort. De slotkern is het deel waar de sleutel wordt ingestoken en het interne mechanisme wordt aangedreven door de draaiing van de sleutel; de slotstift en de slotgesp vergrendelen elkaar; de verbindingsstang verbindt de verschillende onderdelen en brengt kracht over; de veer zorgt voor de elastische kracht die ervoor zorgt dat de slotstift op het juiste moment uitspringt of intrekt.
Elektronisch onderdeel: Er zijn afstandsbedieningssleutels, ontvangers, besturingsmodules, actuatoren, enzovoort. De afstandsbedieningssleutel wordt gebruikt om signalen te verzenden, de ontvanger is verantwoordelijk voor het ontvangen van de signalen en het doorsturen ervan naar de besturingsmodule, de besturingsmodule verwerkt en beoordeelt de ontvangen signalen en stuurt vervolgens instructies naar de actuator. De actuator is over het algemeen een motor of elektromagnetisch apparaat dat de beweging van de vergrendelingsstift aandrijft.
AS 800 Universele autodeuractuatoren DC 12V 360 ...
In de wereld van de autotechnologie hebben DC-autodeuractuatoren een revolutie teweeggebracht in de manier waarop we met onze voertuigen omgaan. Deze kleine maar krachtige apparaten spelen een cruciale rol in het soepel en efficiënt functioneren van autodeuren. Met een duw- en trekkracht tot 6 kilogram en een flexibele slag van 21 mm zijn DC-autodeuractuatoren ontworpen voor universele montage en hoge temperatuurbestendigheid, waardoor ze een veelzijdige en betrouwbare keuze zijn voor autobezitters. In deze uitgebreide handleiding bespreken we de kenmerken, het installatieproces en de voordelen van DC-autodeuractuatoren en belichten we hun belang in de auto-industrie.
Werkingsprincipe van de autodeuractuator
Principe van de elektromagnetische aandrijving van een autodeur: Deze bestaat uit elektromagnetische spoelen. Wanneer de solenoïdespoel wordt bekrachtigd, genereert deze een magnetisch veld. De elektromagnetische kracht zorgt ervoor dat het anker beweegt, waardoor de verbindingsstang wordt aangedreven en de autodeur wordt vergrendeld en ontgrendeld. Bijvoorbeeld: wanneer het vergrendelingssignaal wordt verzonden, loopt er stroom door een specifieke spoel, waardoor een elektromagnetische kracht ontstaat die het anker aantrekt en de deurvergrendeling activeert.
Principe van de motoractuator: Er worden motoren gebruikt, zoals gelijkstroommotoren of permanentmagneetmotoren. Wanneer de motor draait, wordt de draaikracht via reductietandwielen en aandrijfstangen overgebracht op het deurslotmechanisme. De motor draait in verschillende richtingen om het openen en sluiten van het deurslot te regelen. Bijvoorbeeld, wanneer een ontgrendelingssignaal wordt ontvangen, draait de motor in een bepaalde richting om de slotcilinder te laten draaien en de deur te ontgrendelen.
Structuur
Structuur van de elektromagnetische actuator: Deze bestaat hoofdzakelijk uit elektromagnetische spoelen, ankers, veren en drijfstangen. De elektromagnetische spoel is het kernonderdeel dat elektromagnetische kracht opwekt. Het anker beweegt onder invloed van deze elektromagnetische kracht en de veer zorgt ervoor dat het anker terugkeert naar de beginpositie. De drijfstang brengt de beweging van het anker over op het deurslotmechanisme.
Structuur van de motoractuator: Deze bestaat uit een motor, een reductiekast, een aandrijfstang en een positiesensor. De motor levert de energie, de reductiekast verlaagt de snelheid en verhoogt het koppel, de aandrijfstang brengt de energie over naar het deurslot en de positiesensor detecteert de positie van het deurslot en stuurt deze informatie door naar het besturingssysteem.
AS 0622 Solenoïde voor autokoplampen...
Wat is een solenoïde voor het schakelen van autokoplampen?
De solenoïde van een autokoplamp is een apparaat dat werkt volgens het principe van elektromagnetisme en is in de koplamp van een auto geïnstalleerd om te schakelen tussen dim- en grootlicht.
Het werkingsprincipe van een solenoïde in een auto.
Wanneer er stroom door de solenoïde spoel loopt, wordt er een magnetisch veld opgewekt. Dit veld magnetiseert de ijzeren kern en genereert een kracht die de solenoïde in de autolampstructuur heen en weer duwt, waardoor de koplamp aan de binnenzijde in een rechte lijn beweegt.
Het wordt voornamelijk gebruikt in adaptieve koplampen (AFS) van auto's. In dit systeem kan de solenoïde van de koplamp de grootlicht- en dimlichtstand naar behoefte schakelen. Wanneer het voertuig een bocht neemt of op een helling rijdt, kan door de beweging van de solenoïdeklep te regelen, de grootlicht- en dimlichtstand nauwkeurig worden aangepast, zodat de bocht of de weg voor zich beter wordt verlicht en de rijveiligheid wordt verbeterd.
AS 0625 DC magneetventiel voor autokoplamp...
Hoe werkt een push-pull-solenoïde voor autokoplampen?
De push-pull-solenoïde voor de koplampen van een auto, ook wel bekend als autokoplampen of LED-dagrijverlichting, zijn de ogen van een auto. Ze zijn niet alleen belangrijk voor het uiterlijk van een auto, maar ook voor de veiligheid tijdens het rijden 's nachts of bij slecht weer. Het gebruik en onderhoud van autoverlichting mag dan ook niet worden verwaarloosd.
Om een mooiere en helderdere uitstraling te creëren, beginnen veel autobezitters bij het modificeren van hun auto meestal met de koplampen. Over het algemeen zijn er drie categorieën autokoplampen op de markt: halogeenlampen, xenonlampen en ledlampen.
De meeste autokoplampen hebben elektromagneten/koplampsolenoïden nodig, die een onmisbaar en belangrijk onderdeel vormen. Ze zorgen voor de schakeling tussen grootlicht en dimlicht, leveren stabiele prestaties en hebben een lange levensduur.
Kenmerken van het apparaat:
Afmetingen van het product: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 inch
Zuiger: φ 7 mm
Spanning: DC 24 V
Slag: 7 mm
Kracht: 0,15-2 N
Vermogen: 8W
Stroomsterkte: 0,28 A
Weerstand: 80 Ω
Werkcyclus: 0,5 s aan, 1 s uit
Behuizing: Kartonstalen behuizing met verzinkte coating, glad oppervlak, voldoet aan de RoHS-richtlijn; corrosiebestendig;
Koperdraad: Gemaakt van zuiver koperdraad, goede geleiding en hoge temperatuurbestendigheid:
Deze AS 0625 push-pull magneetklep voor autokoplampen wordt voornamelijk gebruikt in diverse soorten auto- en motorverlichting en xenon-koplampschakelaars. Het product is gemaakt van een hittebestendig materiaal van meer dan 200 graden Celsius. Het functioneert probleemloos in een omgeving met hoge temperaturen, zonder vast te lopen, oververhit te raken of door te branden.
Eenvoudige installatie:
Aan beide zijden bevinden zich vier bevestigingsgaten voor schroeven, wat de montage in de koplamp van de auto vereenvoudigt.
AS 0625 DC 12 V druk-trek magneetklep voor auto's...
Hoe werkt een push-pull-solenoïde voor autokoplampen?
De push-pull-solenoïde voor de koplampen van een auto, ook wel bekend als autokoplampen of LED-dagrijverlichting, zijn de ogen van een auto. Ze zijn niet alleen belangrijk voor het uiterlijk van een auto, maar ook voor de veiligheid tijdens het rijden 's nachts of bij slecht weer. Het gebruik en onderhoud van autoverlichting mag dan ook niet worden verwaarloosd.
Om een mooiere en helderdere uitstraling te creëren, beginnen veel autobezitters bij het modificeren van hun auto meestal met de koplampen. Over het algemeen zijn er drie categorieën autokoplampen op de markt: halogeenlampen, xenonlampen en ledlampen.
De meeste autokoplampen hebben elektromagneten/koplampsolenoïden nodig, die een onmisbaar en belangrijk onderdeel vormen. Ze zorgen voor de schakeling tussen grootlicht en dimlicht, leveren stabiele prestaties en hebben een lange levensduur.
Kenmerken van het apparaat:
Afmetingen van het product: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 inch
Zuiger: φ 7 mm
Spanning: DC 24 V
Slag: 7 mm
Kracht: 0,15-2 N
Vermogen: 8W
Stroomsterkte: 0,28 A
Weerstand: 80 Ω
Werkcyclus: 0,5 s aan, 1 s uit
Behuizing: Kartonstalen behuizing met verzinkte coating, glad oppervlak, voldoet aan de RoHS-richtlijn; corrosiebestendig;
Koperdraad: Gemaakt van zuiver koperdraad, goede geleiding en hoge temperatuurbestendigheid:
Deze AS 0625 push-pull magneetklep voor autokoplampen wordt voornamelijk gebruikt in diverse soorten auto- en motorverlichting en xenon-koplampschakelaars. Het product is gemaakt van een hittebestendig materiaal van meer dan 200 graden Celsius. Het functioneert probleemloos in een omgeving met hoge temperaturen, zonder vast te lopen, oververhit te raken of door te branden.
Eenvoudige installatie:
Aan beide zijden bevinden zich vier bevestigingsgaten voor schroeven, wat de montage in de koplamp van de auto vereenvoudigt.
AS 0825 DC 12 V lineaire solenoïde voor automobieltoepassingen ...
Hoe werkt een lineaire solenoïde voor autokoplampen?
Deze dubbele lineaire solenoïden voor autokoplampen, ook wel bekend als autokoplampen of LED-dagrijverlichting, zijn de ogen van een auto. Ze zijn niet alleen belangrijk voor het uiterlijk van een auto, maar ook voor de veiligheid tijdens het rijden 's nachts of bij slecht weer. Het gebruik en onderhoud van autoverlichting mag dan ook niet worden verwaarloosd.
Om een mooiere en helderdere uitstraling te creëren, beginnen veel autobezitters bij het modificeren van hun auto meestal met de koplampen. Over het algemeen zijn er drie categorieën autokoplampen op de markt: halogeenlampen, xenonlampen en ledlampen.
De meeste autokoplampen hebben elektromagneten/koplampsolenoïden nodig, die een onmisbaar en belangrijk onderdeel vormen. Ze zorgen voor de schakeling tussen grootlicht en dimlicht, leveren stabiele prestaties en hebben een lange levensduur.
Kenmerken van het apparaat:
Afmetingen van het product: 49 * 16 * 19 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 inch
Zuiger: φ 6 mm
Spanning: DC 12 V
Slag: 5 mm
Kracht: 80 gf
Vermogen: 8W
Stroomsterkte: 0,58 A
Weerstand: 30Ω
Werkcyclus: 0,5 s aan, 1 s uit
Behuizing: Kartonstalen behuizing met verzinkte coating, glad oppervlak, voldoet aan de RoHS-richtlijn; corrosiebestendig;
Koperdraad: Gemaakt van zuiver koperdraad, goede geleiding en hoge temperatuurbestendigheid:
Deze lineaire magneetventielen (AS 0825 f) voor autokoplampen worden voornamelijk gebruikt in diverse soorten auto- en motorverlichting, evenals in schakelsystemen voor xenonkoplampen. Het product is gemaakt van een hittebestendig materiaal van meer dan 200 graden Celsius. Het functioneert probleemloos in omgevingen met hoge temperaturen, zonder vast te lopen, oververhit te raken of door te branden.
Eenvoudige installatie:
Aan beide zijden bevinden zich vier bevestigingsgaten voor schroeven, wat de montage in de koplamp van de auto vereenvoudigt.
AS 0728 DC 12V schakelsolenoïde voor automobieltoepassingen ...
Wat is een solenoïdeschakelaar voor autokoplampen?
Een solenoïdeschakelaar voor autokoplampen, ook wel bekend als LED-dagrijverlichting, is het visitekaartje van een auto. De koplampen zijn niet alleen belangrijk voor het uiterlijk, maar ook voor de veiligheid tijdens het rijden 's nachts of bij slecht weer. Het gebruik en onderhoud van autoverlichting is daarom essentieel.
Om een mooiere en helderdere uitstraling te creëren, beginnen veel autobezitters bij het modificeren van hun auto meestal met de koplampen. Over het algemeen zijn er drie categorieën autokoplampen op de markt: halogeenlampen, xenonlampen en ledlampen.
De meeste autokoplampen hebben elektromagneten/koplampsolenoïden nodig, die een onmisbaar en belangrijk onderdeel vormen. Ze zorgen voor de schakeling tussen grootlicht en dimlicht, leveren stabiele prestaties en hebben een lange levensduur.
Kenmerken van het apparaat:
Afmetingen van het product: 102 * 30 * 26 mm / 4 * 1,18 * 1,02 inch /
Zuiger: φ 7 mm
Spanning: DC 12 V
Slag: 5 mm
Kracht: 0,15-2 N
Vermogen: 6,86 W
Stroomsterkte: 0,57 A
Weerstand: 21 Ω
Werkcyclus: 0,5 s aan, 0,5 s uit voor levensduurtesten (aangepaste spanning, werkcyclus)
Behuizing: Kartonstalen behuizing met verzinkte coating, glad oppervlak, voldoet aan de RoHS-richtlijn; corrosiebestendig;
Koperdraad: Gemaakt van zuiver koperdraad, goede geleiding en hoge temperatuurbestendigheid:
Deze AS 0728 schakelsolenoïde voor autokoplampen wordt voornamelijk gebruikt in diverse soorten auto- en motorverlichting en xenon-koplampschakelaars. Het product is gemaakt van een hittebestendig materiaal van meer dan 200 graden Celsius. Het kan probleemloos functioneren in een omgeving met hoge temperaturen zonder vast te lopen, oververhit te raken of door te branden.
Eenvoudige installatie:
Aan beide zijden bevinden zich vier bevestigingsgaten voor schroeven, wat de montage in de koplamp van de auto vereenvoudigt.
AS 0616 DC 12 V schakelsolenoïde voor automobieltoepassingen...
Waarvoor dient een solenoïdeschakelaar in het koplampensysteem van een auto?
De schakelaar voor de koplampen van een auto, ook wel bekend als koplampen of LED-dagrijverlichting, is als het ware de ogen van een auto. Ze zijn niet alleen belangrijk voor het uiterlijk van de auto, maar ook voor de veiligheid tijdens het rijden 's nachts of bij slecht weer. Het gebruik en onderhoud van autoverlichting is dan ook essentieel.
Om een mooiere en helderdere uitstraling te creëren, beginnen veel autobezitters bij het modificeren van hun auto meestal met de koplampen. Over het algemeen zijn er drie categorieën autokoplampen op de markt: halogeenlampen, xenonlampen en ledlampen.
De meeste autokoplampen hebben elektromagneten/koplampsolenoïden nodig, die een onmisbaar en belangrijk onderdeel vormen. Ze zorgen voor de schakeling tussen grootlicht en dimlicht, leveren stabiele prestaties en hebben een lange levensduur.
Kenmerken van het apparaat:
Afmetingen van het apparaat: 48 * 35 * 20 mm / 1,92 * 0,63 * 0,75 inch
Zuiger: φ 6 mm
Spanning: DC 24 V
Slag: 5 mm
Kracht: 0,15-2 N
Vermogen: 9,3 W
Stroomsterkte: 0,77 A
Weerstand: 15,5 Ω
Werkcyclus: 0,3 s aan, 0,3 s uit
Behuizing: Kartonstalen behuizing met verzinkte coating, glad oppervlak, voldoet aan de RoHS-richtlijn; corrosiebestendig;
Koperdraad: Gemaakt van zuiver koperdraad, goede geleiding en hoge temperatuurbestendigheid:
Deze AS 0616 schakelsolenoïde voor autokoplampen wordt voornamelijk gebruikt in diverse soorten auto- en motorverlichting en xenon-koplampschakelaars. Het product is gemaakt van een materiaal dat bestand is tegen hoge temperaturen van meer dan 200 graden Celsius. Het kan probleemloos functioneren in een omgeving met hoge temperaturen zonder vast te lopen, oververhit te raken of door te branden.
Eenvoudige installatie:
Aan beide zijden bevinden zich vier bevestigingsgaten voor schroeven, wat de montage in de koplamp van de auto vereenvoudigt.
AS 0521 DC 12 V-magneet in een auto voor Automotive...
De solenoïde in een auto voor de koplampen, ook wel bekend als autokoplampen of LED-dagrijverlichting, zijn de ogen van een auto. Ze zijn niet alleen gerelateerd aan het uiterlijk van een auto, maar ook nauw verbonden met veilig rijden 's nachts of bij slecht weer. Het gebruik en onderhoud van autoverlichting mag daarom niet worden verwaarloosd.
Om een mooiere en helderdere uitstraling te creëren, beginnen veel autobezitters bij het modificeren van hun auto meestal met de koplampen. Over het algemeen zijn er drie categorieën autokoplampen op de markt: halogeenlampen, xenonlampen en ledlampen.
De meeste autokoplampen hebben elektromagneten/koplampsolenoïden nodig, die een onmisbaar en belangrijk onderdeel vormen. Ze zorgen voor de schakeling tussen grootlicht en dimlicht, leveren stabiele prestaties en hebben een lange levensduur.
Kenmerken van het apparaat:
Afmetingen van het product: 74 * 27 * 18 mm / 2,91 * 1,06 * 0,71 inch /
Zuiger: φ 5 mm
Spanning: DC 24 V
Slag: 5 mm
Kracht: 0,15-2 N
Vermogen: 9,6 W
Stroomsterkte: 0,8 A
Weerstand: 15 Ω
Werkcyclus: 0,5 s aan, 0,5 s uit
Behuizing: Kartonstalen behuizing met verzinkte coating, glad oppervlak, voldoet aan de RoHS-richtlijn; corrosiebestendig;
Koperdraad: Gemaakt van zuiver koperdraad, goede geleiding en hoge temperatuurbestendigheid:
Deze AS 0521-solenoïde voor autokoplampen wordt voornamelijk gebruikt in diverse soorten auto- en motorverlichting, evenals in schakelsystemen en apparatuur voor xenonkoplampen. Het product is gemaakt van een materiaal dat bestand is tegen hoge temperaturen van meer dan 200 graden Celsius. Het kan probleemloos functioneren in een omgeving met hoge temperaturen zonder vast te lopen, oververhit te raken of door te branden.
Eenvoudige installatie:
Aan beide zijden bevinden zich vier bevestigingsgaten voor schroeven, wat de montage in de koplamp van de auto vereenvoudigt.
AS 0630 DC 24 V Solenoïde Auto voor Automotive verwarming...
Wat doet een solenoïde in een auto?
De solenoïde voor de koplampen, ook wel autokoplampen of LED-dagrijverlichting genoemd, zijn de ogen van een auto. Ze zijn niet alleen belangrijk voor het uiterlijk van een auto, maar ook voor de veiligheid tijdens het rijden 's nachts of bij slecht weer. Het gebruik en onderhoud van autoverlichting mag dan ook niet worden verwaarloosd.
Om een mooiere en helderdere uitstraling te creëren, beginnen veel autobezitters bij het modificeren van hun auto meestal met de koplampen. Over het algemeen zijn er drie categorieën autokoplampen op de markt: halogeenlampen, xenonlampen en ledlampen.
De meeste autokoplampen hebben elektromagneten/koplampsolenoïden nodig, die een onmisbaar en belangrijk onderdeel vormen. Ze zorgen voor de schakeling tussen grootlicht en dimlicht, leveren stabiele prestaties en hebben een lange levensduur.
Kenmerken van het apparaat:
Afmetingen van het product: 30 * 16 * 19 mm / 1,8 * 0,63 * 0,75 inch /
Zuiger: φ 6 mm
Spanning: DC 24 V
Slag: 6 mm
Kracht: 60Gf
Vermogen: 16,9 W
Stroomsterkte: 0,7 A
Weerstand: 80 Ω
Werkcyclus: 1 seconde aan, 6 seconden uit
Behuizing: Kartonstalen behuizing met verzinkte coating, glad oppervlak, voldoet aan de RoHS-richtlijn; corrosiebestendig;
Koperdraad: Gemaakt van zuiver koperdraad, goede geleiding en hoge temperatuurbestendigheid:
Deze AS 0630 frame-type push-pull solenoïde voor autokoplampen wordt voornamelijk gebruikt in diverse soorten auto- en motorverlichting en xenon-koplampschakelaars. Het product is gemaakt van een hittebestendig materiaal van meer dan 200 graden Celsius. Het kan probleemloos functioneren in een omgeving met hoge temperaturen zonder vast te lopen, oververhit te raken of door te branden.
Eenvoudige installatie:
Aan beide zijden bevinden zich vier bevestigingsgaten voor schroeven, wat de montage in de koplamp van de auto vereenvoudigt.
AS 0835 DC magneetventiel voor auto's 3...
Wat is een DC-solenoïdeklep voor auto's met een 3,0 inch Bi-LED-projectorkoplamp?
Bi-LED projector koplampen zijn geavanceerde autoverlichtingssystemen die gebruikmaken van dual-function LED-technologie voor zowel grootlicht als dimlicht in één projector. De Bi-LED projector koplampen bieden optimale verlichting en verbeteren het zicht voor de bestuurder, terwijl ze tegelijkertijd een strak en modern design behouden. De stabiele prestaties van de Bi-LED projector worden ondersteund door de door ons ontwikkelde DC Automotive Solenoid Valve.
AS 0722 DC 12 V Autokoplamp Solenoïde / Mini ...
Eenheidsafmetingen 38 x 25 x 20 mm / 1,58 x 1,05 x 0,75 inch (L*B*H); Spanning: 12V;
Over deze solenoïde voor autokoplampen:
Deze koplampkit, met geavanceerde reflectoren met meerdere oppervlakken, produceert een helderdere lichtbundel. De duurzame, gegoten aluminium behuizing van de reflector zorgt voor een betrouwbaardere kwaliteit en een verbeterde lichtopbrengst. De kit is eenvoudig te installeren en te vervangen.
Productkenmerken - Een koplampsolenoïde wordt gebruikt om het dim- en grootlicht van de koplampen van een auto te regelen. Het belangrijkste doel is om de koplampen te laten schakelen tussen dim- en grootlicht, wat de levensduur van de koplampen verlengt. De koplampsolenoïde heeft stabiele prestaties en een levensduur van 300.000 schakelcycli, en is bestand tegen hoge temperaturen. De solenoïde behoudt de open/gesloten toestand met een korte inschakeltijd en heeft een laag stroomverbruik door te werken op gelijkstroom.
Frame type D, vorm: rechthoekig, spanning: 12V DC, bedrading inbegrepen:
Koplamptype: complete unit, uitvoering: standaard
Universele of specifieke pasvorm: Universeel, Lamptype: Helder, Rechthoekig halogeen
Ontwerp- Frametype, plunjer met veerterugloop, lage wrijving voor een hoog rendement en een langere levensduur.
Voordelen: deze elektromagnetische solenoïde voor autokoplampen heeft een eenvoudige structuur, een klein volume en een hoge aantrekkingskracht. De hoogwaardige koperen spoel aan de binnenkant is bestand tegen hoge temperaturen.
Weerstand, stabiele prestaties en isolatie, hoge elektrische geleidbaarheid.
AS 0608 DC magneetventiel voor auto's of...
Wat is een DC-solenoïdeklep voor auto's, specifiek voor bi-LED-projectorkoplampen?
Bi-LED projector koplampen zijn geavanceerde autoverlichtingssystemen die gebruikmaken van dual-function LED-technologie voor zowel grootlicht als dimlicht in één projector. De Bi-LED projector koplampen bieden optimale verlichting en verbeteren het zicht voor de bestuurder, terwijl ze tegelijkertijd een strak en modern design behouden. De stabiele prestaties van de Bi-LED projector worden ondersteund door de door ons ontwikkelde DC Automotive Solenoid Valve.
AS 0611 DC magneetventiel voor auto's of...
Wat is een DC-solenoïdeklep voor auto's, specifiek voor bi-LED-projectorkoplampen?
Bi-LED projector koplampen zijn geavanceerde autoverlichtingssystemen die gebruikmaken van dual-function LED-technologie voor zowel grootlicht als dimlicht in één projector. De Bi-LED projector koplampen bieden optimale verlichting en verbeteren het zicht voor de bestuurder, terwijl ze tegelijkertijd een strak en modern design behouden. De stabiele prestaties van de Bi-LED projector worden ondersteund door de door ons ontwikkelde DC Automotive Solenoid Valve.