AS 2214 DC 24V Hamulec elektromagnetyczny Sprzęgło...
AS 2214 DC 24V Elektromagnetyczny hamulec sprzęgłowy do wózka widłowego, wózka inwalidzkiego elektrycznego, małego
Wymiary jednostki: φ22*14mm / 0,87*0,55 cala
Zasada działania:
Gdy miedziana cewka hamulca jest zasilana, miedziana cewka generuje pole magnetyczne, wirnik jest przyciągany do jarzma siłą magnetyczną, a wirnik jest odłączany od tarczy hamulcowej. W tym momencie tarcza hamulcowa jest normalnie obracana przez wał silnika; gdy cewka jest odłączana, pole magnetyczne znika, a wirnik znika. Pchany siłą sprężyny w kierunku tarczy hamulcowej, generuje moment tarcia i hamuje.
Cechy jednostki:
Napięcie: DC24V
Obudowa: stal węglowa z powłoką cynkową, zgodna z dyrektywą RoHS i zabezpieczona antykorozyjnie, gładka powierzchnia.
Moment hamowania: ≥0,02 Nm
Moc: 16W
Prąd: 0,67A
Rezystancja: 36Ω
Czas reakcji: ≤30 ms
Cykl pracy: 1s wł., 9s wył.
Żywotność: 100 000 cykli
Wzrost temperatury: stabilny
Aplikacja:
Ta seria elektromechanicznych hamulców elektromagnetycznych jest zasilana elektromagnetycznie, a po wyłączeniu zasilania są one dociskane sprężyną, aby realizować hamowanie cierne. Są one głównie używane do silników miniaturowych, serwosilników, silników krokowych, silników elektrycznych wózków widłowych i innych małych i lekkich silników. Stosowane w metalurgii, budownictwie, przemyśle chemicznym, spożywczym, obrabiarkach, pakowaniu, scenie, windach, statkach i innych maszynach, aby osiągnąć szybkie parkowanie, dokładne pozycjonowanie, bezpieczne hamowanie i inne cele.
2. Ta seria hamulców składa się z korpusu jarzma, cewek wzbudzających, sprężyn, tarcz hamulcowych, wirnika, tulei wielowypustowych i ręcznych urządzeń zwalniających. Zainstalowane na tylnym końcu silnika, wyreguluj śrubę montażową, aby uzyskać szczelinę powietrzną o określonej wartości; tuleja wielowypustowa jest zamocowana na wale; tarcza hamulcowa może przesuwać się osiowo po tulei wielowypustowej i generować moment hamowania podczas hamowania.
AS 0946 Typ ramy Soneoid DC 12V Długi skok ...
Zasada działania inteligentnego zamka drzwi
Inteligentny zamek do drzwi składa się z dwóch części: zaworu elektromagnetycznego i korpusu zamka. Zawór elektromagnetyczny generuje silną siłę elektromagnetyczną, gdy prąd przepływa przez cewkę elektromagnesu, popychając rdzeń żelazny (tłok) do ruchu liniowego i popychając język zamka do ramy drzwi, aby uzyskać kontrolę nad wysuwaniem i chowaniem inteligentnego zamka. Po wyłączeniu zasilania siła magnetyczna na zaworze elektromagnetycznym znika, a język zamka powróci do swojej pierwotnej pozycji roboczej pod wpływem siły sprężyny.
Ze względu na różnice w konstrukcji, zamki elektromagnetyczne do drzwi dzielą się na dwa typy – normalnie otwarte i normalnie zamknięte.
Normalnie otwarty zamek elektromagnetyczny, znany również jako zamek elektromagnetyczny odblokowujący po wyłączeniu zasilania, otwiera się, gdy zawór elektromagnetyczny jest zasilany. Gdy zawór elektromagnetyczny jest wyłączony, korpus zamka jest zamknięty.
Normalnie zamknięty zamek elektromagnetyczny, znany również jako zamek elektromagnetyczny blokujący z wyłączonym zasilaniem, zamyka się, gdy zawór elektromagnetyczny jest zasilany. Gdy zawór elektromagnetyczny jest wyłączony, korpus zamka jest otwarty.
Oba typy można zaimplementować w praktycznych zastosowaniach i można je ustawić zgodnie z rzeczywistymi potrzebami.
- Napięcie robocze: zwykle pracuje przy napięciu stałym 12 V lub 24 V DC, konstrukcja o niskim poborze mocy (prąd około 200–500 mA).
- Czas działania: wyjątkowo szybka reakcja (
Projekt
Trójstopniowa konwersja energii elektrycznej → energii magnetycznej → energii mechanicznej zależy od skoordynowanej optymalizacji zwojów cewki, natężenia prądu i materiału rdzenia (np. miękkiego stopu magnetycznego).
AS 01 Cewka magnetyczna z miedzi
Rozmiar jednostki:Średnica 23 * 48 mm
Zastosowanie cewek miedzianych
Cewki miedziane są szeroko stosowane w przemyśle na całym świecie do ogrzewania (indukcji) i chłodzenia, częstotliwości radiowej (RF) i wielu innych celów. Niestandardowe cewki miedziane są powszechnie wykorzystywane w zastosowaniach RF lub RF-Match, w których miedziane rury i miedziane przewody są wymagane do przesyłania cieczy, powietrza lub innych mediów w celu chłodzenia lub wspomagania indukcji energii różnych typów urządzeń.
Cechy produktu:
1 drut miedziany magnetyczny (drut miedziany 0,7 mm, 10 m), uzwojenie cewki indukcyjnej transformatora.
2 Wewnątrz wykonana jest z czystej miedzi, na powierzchni zaś znajduje się izolująca farba i lakierowana skóra poliestrowa.
3 Jest łatwy w użyciu i łatwy do zrozumienia.
4 Posiada wysoką gładkość i dobry kolor.
5Wykazuje wysoką odporność na temperaturę, dobrą twardość i niełatwo go złamać.
6Specyfikacja; Temperatura pracy: -25℃~ 185℃ Wilgotność pracy: 5%~95%RH
O naszej usłudze;
Dr Solenoid to Twoje zaufane źródło niestandardowych miedzianych cewek magnetycznych. Cenimy wszystkich naszych klientów i będziemy współpracować z Tobą, aby tworzyć niestandardowe miedziane cewki zaprojektowane zgodnie z dokładnymi specyfikacjami Twojego projektu. Nasze krótkie serie produkcyjne i prototypy testowe niestandardowych miedzianych cewek są tworzone z materiałów wymaganych na podstawie informacji o Twoim projekcie cewki. Dlatego nasze niestandardowe miedziane cewki są tworzone przy użyciu różnych form miedzi, takich jak miedziana rura, miedziane pręty/sztaby i miedziane przewody AWG 2-42. Współpracując z HBR, możesz liczyć na wyjątkową obsługę klienta zarówno podczas procesu wyceny, jak i obsługi posprzedażowej.
AS-LP1 224 Elektromagnetyczna pompa elektromagnetyczna
Czym jest pompa elektromagnetyczna?
Elektromagnetyczna pompa elektromagnetyczna to urządzenie, które wykorzystuje siłę elektromagnetyczną do kontrolowania przepływu cieczy. Jej główna struktura składa się z korpusu pompy, cewki elektromagnetycznej, rdzenia żelaznego i zespołu elektrod. Gdy prąd przepływa przez cewkę elektromagnesu, generowana jest siła magnetyczna, która napędza rdzeń żelazny/tłok do poruszania się i pompowania wody. W ten sposób elektromagnetyczna pompa elektromagnetyczna może kontrolować przepływ cieczy poprzez regulację i manipulowanie prądem w systemie.
Zasada działania pompy elektromagnetycznej
Zasada działania elektromagnetycznej pompy elektromagnetycznej polega na wykorzystaniu interakcji między polem magnetycznym a prądem w przewodzącym płynie, aby spowodować, że płyn wytworzy różnicę ciśnień pod działaniem siły elektromagnetycznej, w ten sposób napędzając płyn do ruchu. Gdy prąd przemienny przepływa przez cewkę elektromagnetyczną pompy elektromagnetycznej, generowane jest przemienne pole magnetyczne. Przewodzący płyn w polu magnetycznym jest napędzany i kierowany do przepływu pod działaniem siły Lorentza. Dzięki temu innowacyjnemu urządzeniu i metodzie działania pompa elektromagnetyczna może osiągnąć idealną, spójną i powtarzalną dystrybucję lub wtrysk płynu. Te komponenty są idealne do zastosowań wymagających precyzyjnej kontroli płynu. Są szeroko stosowane w wielu ważnych gałęziach przemysłu, które cenią sobie kompleksową kontrolę, w tym w sprzęcie medycznym, systemach motoryzacyjnych i zastosowaniach rolniczych.
Rodzaje pomp elektromagnetycznych
Istnieje wiele typów pomp elektromagnetycznych: pompy bezpośredniego działania, sterowane pilotem, proporcjonalne, izolowane i typu zacisk-rura. Każda pompa elektromagnetyczna ma swoje własne unikalne funkcje i zastosowania, takie jak praca przy niskim ciśnieniu, dokładność przy wysokim ciśnieniu, zmienny przepływ i obsługa płynów żrących.
AS 35850 DC 12V przekaźnik elektromagnetyczny rozrusznika motocyklowego
Czym jest przekaźnik rozrusznika motocyklowego?
Definicja i funkcja
Przekaźnik rozrusznika motocykla to przełącznik elektromagnetyczny. Jego podstawową funkcją jest sterowanie obwodem wysokiego prądu, który zasila rozrusznik motocykla. Gdy przekręcasz kluczyk w stacyjce do pozycji „start”, sygnał o stosunkowo niskim natężeniu prądu z układu zapłonowego motocykla jest wysyłany do przekaźnika rozrusznika. Przekaźnik zamyka następnie swoje styki, umożliwiając przepływ znacznie większego prądu z akumulatora do rozrusznika. Ten wysoki prąd jest niezbędny do uruchomienia silnika i motocykla.
Zasada działania
Działanie elektromagnetyczne: przekaźnik rozrusznika składa się z cewki i zestawu styków. Gdy niewielki prąd z wyłącznika zapłonu aktywuje cewkę, wytwarza ona pole magnetyczne. To pole magnetyczne przyciąga wirnik (ruchomą część), co powoduje zamknięcie styków. Styki są zazwyczaj wykonane z przewodzącego materiału, takiego jak miedź. Gdy styki się zamykają, zamykają obwód między akumulatorem a rozrusznikiem.
Obsługa napięcia i prądu: Przekaźnik jest zaprojektowany do obsługi wysokiego napięcia (zwykle 12 V w większości motocykli) i wysokiego prądu (który może wynosić od dziesiątek do setek amperów, w zależności od wymagań rozrusznika), którego potrzebuje rozrusznik. Działa jako bufor między obwodem sterowania małej mocy (obwód wyłącznika zapłonu) a obwodem rozrusznika dużej mocy.
Komponenty i konstrukcja
Cewka: Cewka jest nawinięta wokół rdzenia magnetycznego. Liczba zwojów i grubość drutu w cewce określają siłę pola magnetycznego generowanego dla danego prądu. Rezystancja cewki jest zaprojektowana tak, aby odpowiadała charakterystyce napięcia i prądu obwodu sterującego, do którego jest podłączona.
Styki: Zwykle występują dwa główne styki - styk ruchomy i styk nieruchomy. Styk ruchomy jest przymocowany do wirnika, a gdy wirnik jest przyciągany przez pole magnetyczne cewki, przesuwa się, aby zamknąć szczelinę między dwoma stykami. Styki są zaprojektowane tak, aby radzić sobie z przepływem wysokiego prądu bez przegrzewania się lub nadmiernego łukowania.
Obudowa: Przekaźnik jest umieszczony w obudowie, zwykle wykonanej z trwałego materiału plastikowego. Obudowa zapewnia izolację, aby chronić wewnętrzne elementy przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak wilgoć, brud i uszkodzenia fizyczne. Pomaga również powstrzymać łuk elektryczny, który może wystąpić podczas zamykania i otwierania styków.
Znaczenie w eksploatacji motocykla
Ochrona układu zapłonowego: Dzięki zastosowaniu przekaźnika rozrusznika wysokie zapotrzebowanie na prąd silnika rozrusznika jest izolowane od wyłącznika zapłonu i innych podzespołów o niskim poborze mocy w układzie elektrycznym motocykla. Gdyby wysoki prąd silnika rozrusznika płynął bezpośrednio przez wyłącznik zapłonu, mogłoby to spowodować przegrzanie i awarię wyłącznika. Przekaźnik działa jako zabezpieczenie, zapewniając długowieczność i prawidłowe działanie układu zapłonowego.
Wydajny rozruch silnika: Zapewnia niezawodny sposób dostarczania niezbędnej mocy do rozrusznika. Dobrze działający przekaźnik rozrusznika zapewnia, że silnik obraca się z wystarczającą prędkością i momentem obrotowym, aby płynnie uruchomić silnik. Jeśli przekaźnik ulegnie awarii, rozrusznik może nie otrzymywać wystarczającego prądu, aby działać skutecznie, co może prowadzić do trudności z uruchomieniem motocykla.
AS-0837 Sterowanie tuszem zaworu elektromagnetycznego wody do P...
Czym jest zawór elektromagnetyczny wody?
Zawory elektromagnetyczne do wody są najpopularniejszym produktem i znajdują zastosowanie w naszym codziennym życiu - w tym cewka elektromagnesu i złącze. Mosiądz jest zawsze stosowany do korpusu zaworu, a następnie elementy wewnętrzne są wykonane ze stali nierdzewnej, co zapewnia długą żywotność zaworu elektromagnetycznego do wody. Zakres temperatury roboczej jest zawsze wskazany w specyfikacji dla konkretnego typu. Te zawory elektromagnetyczne do wody nie są przeznaczone do kontrolowania przepływu substancji wybuchowych, łatwopalnych lub utleniających.
Wprowadzenie zaworu elektromagnetycznego sterowania tuszem
Nowoczesne prasy drukarskie wymagają licznych czujników i elektrycznych elementów sterujących na pokładzie, aby monitorować każdy etap procesu w porównaniu do swoich poprzedników sprzed dekad. Dzięki temu czujniki ciśnienia i zawory elektromagnetyczne współpracują ze sobą w urządzeniach do sitodruku, systemach dozowania tuszu do przemysłowych drukarek atramentowych, monitorując poziomy tuszu.
AS 007 Przekaźnik elektromagnetyczny rozrusznika DC 12V do samochodu Golf C...
Główna funkcja elektromagnesu rozrusznika:
Żaden samochód nie działa bez początkowego wstrząsu elektrycznego, który uruchamia silnik. Aby go dostarczyć, potrzebujesz elektromagnesu rozrusznika, kluczowego elektromagnesu, który rozpoczyna reakcję łańcuchową prowadzącą do spalania wewnętrznego. Kiedy samochód nie odpala, może się okazać, że potrzebujesz zamiennego elektromagnesu rozrusznika. Dr solenoid pomoże Ci znaleźć najlepszy rozrusznik i układ rozrusznika dla marki i modelu Twojego pojazdu w mgnieniu oka.
Cechy elektromagnesu rozrusznika:
Wymiary jednostki: 84 mm * 55 mm * 65 mm / 3,3 * 2,16 * 2,56 cala
Przekaźnik elektromagnesu rozrusznika wykonany jest z wysokiej jakości cewki miedzianej, a powierzchnia styku zewnętrznego jest ocynkowana, co zapewnia wysoką odporność na korozję i starzenie oraz trwałość. Uszczelka zaworu elektromagnetycznego dobrze odprowadza ciepło.
Konstrukcja 4-zaciskowa, zacisk akumulatora 5/16-24, zacisk silnika 5/16-24, zacisk przełącznika 10-32, zacisk przekaźnika 10-32.12 woltów. Również z uziemioną podstawą, zapewnia stabilność i bezpieczeństwo przekaźnika w procesie roboczym, poprawia zdolność przeciwzakłóceniową każdego komponentu elektronicznego.
Solenoidy rozrusznika są niezbędnymi elementami samochodów. Krótko mówiąc, solenoidy rozrusznika to elektromagnesy, które uruchamiają lub włączają rozrusznik silnika spalinowego pojazdu. Solenoidy rozrusznika są przymocowane bezpośrednio do rozruszników i kontrolują rozruszniki podczas pracy pojazdu.
Nowoczesne pojazdy wszystkich marek i modeli wykorzystują elektromagnesy rozrusznika do poruszania pierwszymi zębatkami lub zębatkami rozrusznika, aby prawidłowo zazębiały się z kołami zębatymi pierścienia silnika. Bez elektromagnesu rozrusznika pojazd nie uruchomiłby się prawidłowo po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
AS 008 DC12V Rozrusznik Elektromagnetyczny Przełącznik do Gold Cart
Zasada działania elektromagnesu rozrusznika:
Rola przekaźników elektromagnetycznych w samochodach jest bardzo ważna, ponieważ gdy przekaźnik elektromagnetyczny ulegnie awarii, samochód zostanie unieruchomiony. Dlatego też należy zwrócić uwagę na pewne kwestie podczas korzystania z przekaźników elektromagnetycznych, takie jak zmiany temperatury otoczenia i nagrzewanie się samego przekaźnika, które powodują zmiany wartości rezystancji cewki, wpływając tym samym na stabilność pracy przekaźnika.
Cechy jednostki:
Wymiary jednostki: 86 mm * 65 mm * 60 mm/ 3,38 * 2,56 * 2,36 cala
4-biegunowy zawór elektromagnetyczny izolujący akumulator:
Napięcie 12V DC;
Rezystancja: 14Ω;
Moc znamionowa: 10,2 W;
Maksymalny prąd błysku przejściowego: 300 A; ale zalecany prąd pracy ciągłej wynosi poniżej 150 A. Uchwyt: prosty; Mocowanie uchwytu:
Otwory 5/16 x 19/32 2-13/64 na środku
4-zaciskowy, maks. 300 A, 12 V, z 2 miedzianymi punktami, przekaźnik elektromagnetyczny do pracy ciągłej. Przekaźnik elektromagnetyczny wykorzystuje wysokiej jakości komponenty. Rolka cewek jest wykonana z drutu miedzianego o temperaturze 180℃, obudowa urządzenia jest niklowana, spełnia wymagania dotyczące powłok ochronnych.
Zastępuje numer części: Ten przekaźnik elektromagnetyczny o pracy ciągłej zastępuje 70-111224, 3635820, 1114208, 1114218, 1114223, 1114534, 1114547
W przypadku stosowania przekaźników elektromagnetycznych typu A:
Po pierwsze, nie należy używać przekaźników z innym źródłem zasilania, ponieważ przekaźniki samochodowe są zasilane bateriami, a napięcie zasilania zmniejszy się przy podłączonym dużym obciążeniu, co wpłynie na żywotność przekaźnika.
Po drugie, należy zwrócić uwagę na poziom izolacji, ponieważ cewka będzie przykładać maksymalne napięcie ciągłe, które nie tylko wpływa na stabilność pracy przekaźnika, ale jest również ograniczone przez parametry izolacyjne emaliowanego przewodu.
Na koniec, nie przekraczaj znamionowego napięcia przekaźnika, ponieważ znamionowe napięcie jest gwarancją niezawodności działania przekaźnika. Jeśli napięcie cewki przekroczy maksymalne napięcie robocze, spowoduje to spadek izolacji cewki, zwarcie między zwojami i spalenie.
Krótko mówiąc, przekaźniki elektromagnetyczne samochodowe odgrywają kluczową rolę w obwodach samochodowych, a podczas ich stosowania należy zachować pewne środki ostrożności, aby wydłużyć ich żywotność.
AS 009 DC 12V przekaźnik elektromagnetyczny rozrusznika do wózka golfowego
Funkcja elektromagnesu rozrusznika:
Elektromagnes rozrusznika ma kluczowe znaczenie, ponieważ łączy akumulator z rozrusznikiem, czyli silnikiem w układzie elektrycznym samochodu. Gdy kluczyk zapłonu zostanie przekręcony do pozycji startowej, do elektromagnesu wysyłany jest sygnał elektryczny. Elektromagnes mechanicznie sprzęga koło napędowe rozrusznika z kołem zamachowym silnika i elektrycznie zamyka styki, aby umożliwić przepływ dużego prądu z akumulatora do rozrusznika, inicjując proces rozruchu silnika. Zapewnia to niezawodny i kontrolowany transfer energii elektrycznej w celu uruchomienia silnika.
Cechy jednostki:
Rozwiąż problem z uruchomieniem ciągnika rolniczego, pomóż ciągnikowi rolniczemu powrócić do normalnej pracy, wymień przekaźnik elektromagnetyczny rozrusznika, możesz rozwiązać problem obracania się napędu lub braku możliwości uruchomienia po uruchomieniu silnika.
Wymiary jednostki: 82 mm * 74 mm * 80 mm / 3,23 * 2,91 * 3,15 cala
Napięcie: 12V, Liczba zacisków: 3, Prąd rozruchowy: 200A
Dopasowanie: Ten przekaźnik rozrusznika pasuje do wózka golfowego. Przed zakupem należy dokładnie sprawdzić szczegóły produktu.
Zawartość opakowania: 1x przekaźnik rozrusznika, 4 x nakrętki, 4 x podkładki. Nie dokręcaj zbyt mocno nakrętki/zacisku podczas instalacji.
ZAMIENNIK NUMERU CZĘŚCI: 8N11450, SFD6025, 8N-11450, SW218, SW355, 10-FO218-12V, 7-1023-12V, 240-14008. Stosowany do rozruszników Forda w modelach 2N, 8N i 9N w zastosowaniach ciągników rolniczych
JAKOŚĆ PREMIUM:- Przekaźnik elektromagnesu rozrusznika wykonany jest z wysokiej jakości obudowy ze stali węglowej i czystej cewki miedzianej wewnątrz, która jest trwała, odporna na rdzę i ma 100 000 cykli życia. Łatwy w instalacji i stabilna wydajność.
Łatwy w instalacji. Zaledwie kilka minut. Bez cięcia, bez wiercenia, bez narzędzi. Wymiana starego lub uszkodzonego przekaźnika elektromagnesu może poprawić działanie maszyny.
Jako zawór elektromagnetyczny sterujący przepływem cieczy 2542 Do ...
WZasada działania zaworu elektromagnetycznego sterującego cieczą
Zawór elektromagnetyczny zamienia energię elektryczną na energię mechaniczną. Głównym celem zaworu elektromagnetycznego sterującego cieczą jest regulacja ruchu cieczy i wyeliminowanie konieczności ręcznego sterowania zaworem przez inżyniera, co pozwoli zaoszczędzić czas i pieniądze.
Ten zawór elektromagnetyczny cieczy składa się z dwóch części: elektromagnesu i zaworu. System zaworów składa się z dwóch lub więcej otworów, podczas gdy elektromagnes mieści kilka ważnych części, w tym cewkę, zespół tulei i tłok.
Ten zawór elektromagnetyczny działa za pomocą prądu przepływającego przez miedzianą cewkę elektromagnesu, aby otworzyć lub zamknąć otwór zaworu. Gdy cewka w elektromagnesie jest włączona, tłok jest podnoszony lub opuszczany, aby otworzyć lub zamknąć otwór. To z kolei kontroluje przepływ, regulując ruch cieczy.
Zawór elektromagnetyczny sterujący przepływem cieczy 2542 charakteryzuje się następującymi cechami:
Obudowa urządzenia: wysokiej jakości obudowa ze stali węglowej, powłoka teflonowa i gładka powierzchnia, zgodność z normą RoHs.
2-drożny zawór elektromagnetyczny DC 12'v
Typowe napięcia prądu stałego: DC 12 V, regulowane napięcia prądu stałego dostępne na życzenie.
Moc: 5,8 W
Prąd: 0,48 A
Rezystancja prądu stałego: 25 Ω
Wzrost temperatury: maks. 65 stopni. Cel.
Precyzyjna kontrola przepływu cieczy: 0,2 s wł., 0,3 s wył. 1,67 G cieczy.
Można dostosować opcje mocowania, sprzęgła tłokowego, drążka popychającego i długości skoku.
Stabilna praca i żywotność 300 000 cykli serwisowych
Zalety tego medycznego zaworu elektromagnetycznego: szybki czas reakcji
niskie zużycie energii
możliwość pracy w niskich i wysokich temperaturach
można go zainstalować pionowo lub poziomo
kompatybilny zarówno z napięciem stałym, jak i przemiennym
Precyzyjna kontrola przepływu cieczy
Stabilna wydajność
Wady tego medycznego zaworu elektromagnetycznego
Każdy zawór ma swoje wady. Z powodu błędów ludzkich zawór elektromagnetyczny może mieć problem, gdy napięcie staje się zbyt niskie lub zbyt wysokie, co powoduje wzmocnienie lub osłabienie pola elektromagnetycznego.
1. Zawór elektromagnetyczny jest wrażliwy na napięcie
2. Zawór może się częściowo zamknąć, jeśli pole magnetyczne nie jest ustawione prawidłowo
3. Cewkę należy wymieniać w trakcie eksploatacji zaworu.
4. Przepływ może mieć wpływ na płyn zaworowy.
Zawór elektromagnetyczny do ekspresu do kawy AS 1040, prąd stały 24 V...
Zasada działania zaworu elektromagnetycznego ekspresu do kawy AS 1040
Działanie bezpośrednie: po włączeniu zasilania cewka elektromagnesu generuje siłę elektrozaworu, aby unieść część zamykającą z gniazda zaworu, a zawór się otwiera; po wyłączeniu zasilania siła elektrozaworu zanika, sprężyna dociska część zamykającą do gniazda zaworu, a zawór się zamyka.
Krok po kroku działanie bezpośrednie: Jest to zasada łącząca działanie bezpośrednie i typ pilota. Gdy nie ma różnicy ciśnień między wlotem a wylotem, po włączeniu zasilania siła zaworu elektromagnetycznego bezpośrednio unosi mały zawór pilota i część zamykającą zawór główny do góry, a zawór się otwiera.
Struktura: Typ pilota
Po włączeniu siła zaworu elektromagnetycznego otwiera otwór pilotażowy, ciśnienie w górnej komorze szybko spada, a różnica ciśnień między niskim u góry a wysokim u dołu tworzy się wokół części zamykającej. Ciśnienie płynu wypycha część zamykającą w górę, a zawór się otwiera; po wyłączeniu siła sprężyny zamyka otwór pilotażowy, a ciśnienie wlotowe szybko przechodzi przez otwór obejściowy, tworząc różnicę ciśnień między niskim u dołu a wysokim u góry wokół części zamykającej zawór. Ciśnienie płynu wypycha część zamykającą w dół i zamyka zawór. Górna granica zakresu ciśnienia płynu jest stosunkowo wysoka i może być zainstalowana dowolnie, ale warunek różnicy ciśnień płynu 1 musi być spełniony.
AS 2834 DC 6 V Elektromagnes typu Push Pull / Elektr...
Wymiar jednostki: 36 x 28 x 26 mm / 1,04 x 1,42 x 1,59 cala (dł. * szer. * wys.); Napięcie: 6 V; Siła: 2 N; Natężenie: 0/6 A; Skok: 6 mm
Zasada działania elektromagnesu klapy:
Solenoid klapy składa się z cewki miedzianej, ruchomego tłoka i specjalnej konstrukcji klapy. Gdy prąd elektryczny przepływa przez cewkę miedzianą, tłok się cofa. Gdy prąd przestaje przepływać, tłok wraca do poprzedniej pozycji za pomocą sprężyny.
Dzięki temu prostemu mechanizmowi solenoid steruje ruchem klapy, która łączy się z tłokiem. Solenoid klapy steruje zatem działaniem wszelkich urządzeń mechanicznych do niego podłączonych, takich jak zestawy przekładni lub mechanizm krzywkowy.
Cechy:
Napięcie prądu stałego: DC 6,0 V
Skok: 6 mm Siła:
utrzymuj siłę > 2 N
Tryb pracy: pukanie
Klasa izolacji: Klasa B, F.....
Hałas: Moc: 7,2 W
Prąd znamionowy: 0,5 A
Rezystancja: 20 Ω
Żywotność usługi: ≥100 000 razy
Cykl roboczy: 0,5 sek. wł., 2 sek. wył.
Zastosowanie elektromagnesu klapy:
Elektromagnesy klapowe są powszechnie stosowane w kserokopiarkach, drukarkach, fotelach masujących i innych urządzeniach masujących, urządzeniach z przegubami klinowymi itp.
Co mamy i co możemy dla Ciebie zrobić.
Nasze międzynarodowe i krajowe elektromagnesy prądu stałego obejmują elektromagnesy z otwartą ramą, elektromagnesy klapowe
Solenoidy ssące, solenoidy rurowe i solenoidy specjalne i zaworowe. Jeśli standardowy solenoid nie pasuje do Twojego obecnego projektu, skontaktuj się z naszym ekspertem ds. sprzedaży, aby uzyskać niestandardowe opcje rozwiązania solenoidu. Solenoidy mogą być zaprojektowane tak, aby spełniały Twoje specyfikacje i gwarantują maksymalną funkcjonalność i efektywność kosztową. Nasze możliwości badawczo-rozwojowe obejmują projektowanie, rozwój, produkcję próbek i zatwierdzenie pierwszego artykułu z pełną dokumentacją. Wszystkie nasze produkty są w 100% testowane przed wysyłką, nasza firma posiada certyfikat ISO 9001-2015 i jest również zgodna z RoHS.
AS 5055 A Elektromagnes rozruchowy DC 12 V typu F do Cra...
Wymiary jednostki:58*53*71 MM / 2,3*2,1*2,8 cala
Zasada działania elektromagnesu rozrusznika:
Solenoid rozrusznika to elektromagnes, który jest uruchamiany w celu włączenia rozrusznika silnika wewnętrznego zamontowanego w samochodzie lub maszynie. Zazwyczaj jest on przymocowany bezpośrednio do rozrusznika, którym steruje.
Główną funkcją jest działanie jako wewnętrzna cewka miedziana stycznika (przekaźnika przeznaczonego do dużych prądów elektrycznych), który łączy akumulator z właściwym silnikiem rozrusznika.
Solenoid rozrusznika jest również nazywany przekaźnikiem rozrusznika, ale wiele samochodów rezerwuje tę nazwę dla oddzielnego przekaźnika, który dostarcza zasilanie do solenoidu rozrusznika. W takich przypadkach przełącznik pobudza przekaźnik rozrusznika, który pobudza solenoid rozrusznika, który pobudza silnik rozrusznika.
Funkcja jednostki
12 V z 4-stykowym/podwójnym uchwytem montażowym z zewnętrznym uziemieniem, w tym konwerterami widełkowymi
Zastąp: Craftsman Poulan 146154, 109081X, 109946, 192507;Ariens 35510, Briggs & Stratton 5410K
Zastępuje Bolens 1752137, 1753539, sprawa C-266525, C33025; Exmark 1-513075, Gilson 212655, Grasshopper 184251, Gravely 45071
W zwojach miedzianych zastosowano drut miedziany o temperaturze 180℃, a wytrzymała plastikowa powłoka jest trwalsza i ma lepszą odporność na ciepło
100% wysokiej jakości i zgodności z OEM, bezpośredni zamiennik
Opis:
* Zupełnie nowy i wysokiej jakości
* Łatwy montaż i trwała obudowa.
* Doskonały zamiennik na rynku wtórnym
* Elektromagnes rozrusznika 12V 200A
Zawór elektromagnetyczny DC 12V typu AS 5055 BL do łodzi...
Wymiary jednostki:58*53*71 MM / 2,3*2,1*2,8 cala
Jak działa przekaźnik elektromagnetyczny?
Przekaźnik elektromagnesu może pobierać duży prąd elektryczny z akumulatora samochodu/maszyny i mały prąd elektryczny z wyłącznika zapłonu. Gdy wyłącznik zapłonu jest włączony, mały prąd elektryczny jest przesyłany przez elektromagnes rozrusznika. Powoduje to, że przekaźnik elektromagnesu zamyka parę ciężkich styków, przekazując w ten sposób duży prąd elektryczny przez rozrusznik, który z kolei wprawia silnik w ruch.
Rozrusznik to szeregowy, złożony lub z magnesem trwałym silnik elektryczny z zamontowanym na nim elektromagnesem i przełącznikiem obsługiwanym przez elektromagnes. Gdy do elektromagnesu rozrusznika zostanie doprowadzone zasilanie o niskim natężeniu z akumulatora rozruchowego, zwykle za pomocą przełącznika obsługiwanego kluczykiem, elektromagnes zamyka styki o wysokim natężeniu dla rozrusznika i zaczyna on działać. Po uruchomieniu silnika przełącznik obsługiwany kluczykiem zostaje otwarty, a elektromagnes otwiera styki do rozrusznika.
Cechy jednostki:
Przekaźnik elektromagnesu rozrusznika
Napięcie: 12 V/24 V (regulowane zgodnie ze specyfikacją)
Prąd: 200A
Cykl pracy: przerywany
Liczba zacisków: 4. (M6,1/4M-28 zacisk ze stali ocynkowanej)
Uwaga: (2) Gwintowane zaczepy ze śrubami (1) z przewodem uziemiającym do sterowania przekaźnikiem@ (2) Przewody o grubości 12 z zaciskami pierścieniowymi do zacisków B+ i S, Materiał styku: Miedź.
Nasze przekaźniki elektromagnetyczne serii SPST o ciągłej pracy w obudowie z tworzywa sztucznego są dostępne dla szerokiego zakresu zastosowań, w tym do uruchamiania małych silników w traktorkach ogrodowych, wózkach golfowych, zamiatarkach i wielu innych, a także do stosowania w pojazdach ciężarowych, układach hydraulicznych i maszynach.
Modele przełączników elektromagnetycznych dostępnych w tej serii elektromagnesów rozrusznika, powszechnie nazywane przełącznikami zdalnie sterowanymi, są wyposażone w obwody jednobiegunowe, jednopołożeniowe (SPST) ze stykami normalnie otwartymi i obudową z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym, która jest lekka, trwała i odporna na korozję.
Dostępne modele 100-amperowych rozruszników elektromagnetycznych o pracy ciągłej mają srebrne powierzchnie stykowe i można je znaleźć w konfiguracjach z zaciskami cewek kołkowych lub zaciskami cewek ostrzowych z izolowanymi cewkami 12 V lub 24 V. Są one dostarczane z metalowym uchwytem w stylu L lub F.
Wytrzymałe, ciągłe przekaźniki elektromagnetyczne o znamionowym prądzie załączania/rozłączania 225 A są wyposażone w styki miedziane lub srebrne i są dostępne z izolowanymi cewkami 12 V, 24 V lub 48 V ze stykami kołkowymi. Wszystkie dostępne modele przekaźników elektromagnetycznych o dużej wytrzymałości są wyposażone w metalowy uchwyt w kształcie litery L.
Przekaźnik elektromagnetyczny typu F AS 5055 C
Przekaźnik elektromagnesu składa się z dwóch cewek drutu, które są owinięte wokół ruchomego rdzenia. Przekaźnik elektromagnesu działa jako przełącznik, aby zamknąć połączenie elektryczne i połączyć rozrusznik z akumulatorem pojazdu.
Odtwarzanie elektromagnesu odgrywa kluczową rolę w Twoim samochodzie/maszynie. Za każdym razem, gdy uruchamiasz samochód/maszynę, elektromagnes obraca się i uruchamia silnik. Ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy masz sprawny rozrusznik. Aby zapewnić sprawny układ rozruchowy, musisz znać sposób działania przekaźnika rozrusznika.
Elektromagnes rozrusznika ma dwie podstawowe funkcje w układzie rozruchowym samochodu/maszyny. Po pierwsze, odpowiada za wciskanie zębatki napędowej do sprzężenia z zębami pierścienia zębatego. To sprzężenie umożliwia elektromagnesowi rozrusznika obracanie silnika podczas rozruchu.
Po drugie, działa jako przełącznik przekaźnikowy, aby zasilić rozrusznik. Oznacza to, że łączy duże natężenie prądu akumulatora z rozrusznikiem, gdy przekręca się kluczyk w stacyjce.
Więc prawidłowa odpowiedź na pytanie
Specyfikacje
Maksymalne napięcie znamionowe: 14, 27, 36, 48 VDC
Prąd znamionowy ciągły: 100A, 225A
Napięcie cewki: 12, 24, 36, 48 VDC
Typ cewki: Izolowana
Złącze: 0,25 cala (6,35 mm)
Zaciski płaskie do obwodów cewek: SPST
Obudowa: Nylon wzmacniany włóknem szklanym, czarny Pozycja normalna: Otwarta Wytrzymałość dielektryczna: 600 V Rezystancja izolacji: >100 MΩ
Cechy i korzyści
Dostępne w szerokiej gamie konfiguracji z opcjami styków miedzianych lub srebrnych, cewek 12 V, 24 V lub 48 V oraz zacisków cewek w formie ostrzy lub szpilek
Układ SPST ze stykami normalnie otwartymi
Lekka obudowa z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym jest trwała i odporna na korozję
W zestawie znajdują się główne kołki stykowe 5/16"-24 z nakrętkami sześciokątnymi i podkładkami zabezpieczającymi
Aplikacje
Małe silniki
Ciężki sprzęt i maszyny
AS 6147 DC 12V Elektroniczny zamek szafkowy
Wymiary jednostki:Wymiary 61 * 47 * 17 mm
Cechy jednostki:
Jest wygodniejszy w użyciu niż tradycyjne systemy zamykania ze względu na brak klucza.
Tego typu zamki szafkowe są zazwyczaj wykonane ze stali węglowej z powłoką cynkową, co zapewnia im trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Dzięki temu nadają się do stosowania zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz w miejscach publicznych.
W kontekście biznesowym zamki szafkowe pozwalają pracownikom w budynkach biurowych, magazynach i obiektach przemysłowych na bezpieczne przechowywanie swoich rzeczy bez użycia klucza. Łatwo kontrolować, kto ma dostęp do szafek i kiedy, a także śledzić aktywność dostępu. Kompaktowa konstrukcja, łatwa w instalacji, bez ograniczeń lewej, prawej, przedniej i tylnej strony, umożliwiająca mechaniczną pozycję odblokowania. Wbudowane wykrywanie stanu odblokowania. Samoelastyczna konstrukcja: regulowana elastyczność,
nadaje się do drzwi o wadze 0,5~4 kg.
Notatki dotyczące instalacji
Po zainstalowaniu zamka drzwi muszą zostać zamknięte i zablokowane siłą zewnętrzną podczas zamykania drzwi. Funkcja sterowania elektrycznego służy wyłącznie do odblokowywania.
Zamek ten jest wyposażony w przycisk awaryjnego odblokowania, a ruchoma pozycja wymagana do awaryjnego odblokowania powinna zostać zarezerwowana podczas instalacji.
Zazwyczaj zamek elektryczny należy stosować z dodatkowym obwodem sterującym.
Zamek działa w ten sposób, że nie jest zasilany, gdy jest zamknięty, a drzwi pozostają otwarte po jego zasilaniu.
Kajdanki tego zamka nie wykazują widocznych trwałych odkształceń pod wpływem siły naciągu wynoszącej 150 kg;
Normalna temperatura pracy tego zamka wynosi od -40°C do 60°C. Można go instalować na zewnątrz, ale nie nadaje się do środowisk ekstremalnie wilgotnych i zalanych.
Parametry elektryczne: DC12V, 1A; czas trwania pojedynczego sygnału odblokowania nie powinien przekraczać 0,2 sekundy (aby uniknąć uszkodzenia elektromagnesu).
Żywotność produktu: przy normalnym użytkowaniu, nie mniej niż 500 000 razy.