AS 801 Atuador universal para porta de carro, design inovador, 24V DC, rotação de 360 graus, da DrSolenoid.

O atuador central da porta do carro é uma peça fundamental do veículo, contribuindo para a segurança e o conforto do usuário. O AS 801 é um projeto totalmente novo e gostaríamos de apresentar abaixo o princípio de funcionamento, a estrutura, as características, a instalação e as desvantagens do produto:

Princípio de funcionamento

Projeto mecânico: Por meio de bielas mecânicas, atuador da porta do carro e outros componentes, a rotação da chave ou o pressionar do botão é convertido na extensão e retração da lingueta da fechadura, possibilitando o travamento e o destravamento da porta do carro. Por exemplo, na chave tradicional de encaixe, girar a chave aciona a trava/atuador da porta do carro, que por sua vez aciona a lingueta da fechadura para dentro ou para fora. trancar Use a fivela para trancar ou destrancar a porta do carro.

Circuito eletrônico: A chave do controle remoto envia um sinal de rádio, e o receptor capta o sinal e o transmite para a central de controle, que controla o motor ou dispositivo eletromagnético para acionar a lingueta da fechadura. Por exemplo, quando o botão de trava na chave do controle remoto é pressionado, a chave emite uma onda de rádio codificada específica. Após o módulo receptor do carro receber e decodificar o sinal, ele controla o atuador da porta para concluir a operação de travamento.

Estrutura

Parte mecânica: O mecanismo principal da fechadura inclui atuador, lingueta, fivela, haste de conexão, mola, etc. O núcleo da fechadura é a parte onde a chave é inserida, e o mecanismo interno é acionado pela rotação da chave; a lingueta e a fivela se travam juntas; a haste de conexão serve para conectar os diversos componentes e transmitir a força; a mola fornece a força elástica que faz a lingueta se projetar para fora ou retrair no momento certo.

Parte eletrônica: Existem chaves de controle remoto, receptores, módulos de controle, atuadores, etc. A chave de controle remoto é usada para transmitir sinais, o receptor é responsável por receber os sinais e transmiti-los ao módulo de controle, que os processa e interpreta de acordo com os sinais recebidos e, em seguida, envia instruções ao atuador. O atuador geralmente é um motor ou dispositivo eletromagnético que aciona o mecanismo da lingueta da fechadura.

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detalhes do produto

Descrição do produto

Marca	Dr. Solenoide	Número do modelo	AS 801
Tensão nominal (V)	24 V CC	Potência nominal (W)	20 W
Modo de trabalho	Tipo de motor	RoHS	Conformidade
Curso (mm)	25,4 mm ou 35 mm	Tempo(s) de reinicialização	1 segundo ligado, 3 segundos desligado
Vida útil	200 mil vezes	Certificação	CE, RoHS, ISO9001,
Material	Carcaça ABS	Comprimento do fio condutor (mm)	200
Instalar estilo	Orifício para parafuso de montagem para facilitar a instalação.	Tolerância Dimensional	+/- 0,1 mm
Força de Empuxo	60 N	Classe de isolamento	H 180 graus
Teste de alta tensão	AC 600V 50/60Hz 1s	Força de retenção sem excitação	0
Temperatura de trabalho	-20 °C a 80 °C	Ciclo de trabalho	Nada
Profundidade da rosca (mm)	/	Condições de pagamento	TT ou LC à vista
Pedido de amostra	Sim	Garantia	1 ano
MOQ	1000 unidades	Capacidade de fornecimento	5000 unidades por semana
Prazo de entrega	30 dias	Porto de Carregamento	Shenzhen

AS 801 - Novo design do atuador de porta de carro. Características

Alta qualidade com força 6 kg superior à de outros modelos comuns.

Opção: 2 ou 5 fios, um conjunto com ou sem sistema de controle, Sistema Universal de Travamento Central para Carros e Caminhões.

Reforce a segurança do seu veículo com nosso atuador de trava de porta de carro avançado.

Construído com o máximo cuidado para garantir precisão e resistência.Nosso produto oferece forte proteção para manter seu veículo seguro.

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Longo ciclo de vida (mais de 60.000 vezes): Diga adeus às preocupações com o desgaste.

Nosso atuador de trava de porta de carro foi projetado para suportar mais de 60.000 ciclos, garantindo longa vida útil e desempenho consistente por muitos anos.

A unidade é meticulosamente fabricada em conformidade com os rigorosos padrões de fábricas certificadas pela IATF16949, garantindo qualidade e confiabilidade inquestionáveis. Experimente o auge da segurança automotiva com o nosso atuador de trava de porta de carro.

Instalação do atuador da porta do carro

Preparação: Você precisará preparar um kit de trava central para carro adequado, incluindo a caixa de controle, o motor, o chicote de fios, o controle remoto, etc., bem como ferramentas de instalação, como chaves de fenda e chaves inglesas.

Etapas de instalação

Remova o painel interno da porta: Utilize as ferramentas apropriadas para remover cuidadosamente o painel interno da porta e expor a estrutura interna da mesma.

Instalação do atuador: Instale o motor e outros atuadores na posição adequada da porta, geralmente perto da fechadura, fixe-os firmemente com parafusos, etc., e conecte as peças mecânicas, como as hastes de ligação.

Fiação: Passe o chicote de fios pela parte interna da porta e conecte-o ao atuador e ao módulo de controle no carro. Observe que o chicote de fios deve ser fixado para evitar atrito ou interferência com outras peças.

EUInstalação do módulo de controle: Instale o módulo de controle em uma posição adequada no carro, como embaixo do painel, conecte o cabo de alimentação, o cabo de sinal, etc., e certifique-se de que esteja firmemente fixado.

Instalação do sistema de controle remoto: Conecte o receptor do controle remoto ao cabo, geralmente instalando-o em um local escondido no carro com boa recepção de sinal, e então emparelhe a chave do controle remoto.

Testar e reiniciar: Após a instalação, realize diversos testes funcionais para garantir que a fechadura central possa ser travada e destravada normalmente, e que a função de controle remoto também funcione corretamente. Por fim, reinstale o painel interno da porta.

Desvantagens do atuador da porta do carro

Problemas de confiabilidade: Existem muitos componentes eletrônicos que são facilmente afetados por interferência eletromagnética, falhas de energia e outros fatores, resultando em má recepção de sinal ou falha do atuador, e o carro não pode ser travado ou destravado.

Alto custo de manutenção: Uma vez que ocorre uma falha, o reparo é difícil devido ao circuito eletrônico e à complexa estrutura mecânica. São necessários equipamentos e técnicos especializados, e o custo de manutenção é relativamente alto.

Dependência da fonte de alimentação: A parte eletrônica da trava central depende da alimentação elétrica do veículo. Se a bateria do veículo descarregar ou o sistema elétrico falhar, a trava central pode não funcionar. Nesse caso, a porta só poderá ser aberta com a chave mecânica em uma emergência.

Risco de operação incorreta: A chave de controle remoto pode causar o travamento ou destravamento acidental da porta por diversos motivos, como pressionar o botão por engano, especialmente quando a chave está no bolso ou na bolsa, o botão pode ser acionado por compressão ou outras situações.

Diagrama de detalhes do produto