AS 801 Novo design Universal Atuador de Porta de Carro DC 24V Rotação de 360 Graus da DrSolenoid
Descrição do produto
| Marca | Dr. Solenóide | Número do modelo | AS 801 |
| Tensão nominal (V) | CC 24 V | Potência nominal (W) | 20 W |
| Modo de trabalho | Tipo de motor | RoHS | Conformidade |
| Curso (mm) | 25,4 mm ou 35 mm | Tempo(s) de reinicialização | 1 S ligado, 3 S desligado |
| Vida útil | 200 mil vezes | Certificação | CE, ROHS, ISO9001, |
| Material | Carcaça de ABS | Comprimento do fio condutor (mm) | 200 |
| Estilo de instalação | orifício de parafuso montado para fácil configuração | Tolerância de Dimensão | +/- 0,1 mm |
| Força de empurrão | 60 N | Classe de isolamento | H 180 graus |
| Teste Hi-Pot | CA 600 V 50/60 Hz 1s | Força de retenção não excitatória | 0 |
| Temperatura de trabalho | -20 °C-80 °C | Ciclo de trabalho | Nada |
| Profundidade da rosca (mm) | / | Prazo de pagamento | TT ou LC à vista |
| Pedido de amostra | Sim | Garantia | 1 ano |
| Quantidade mínima | 1000 peças | Capacidade de fornecimento | 5000 peças por semana |
| Prazo de entrega | 30 dias | Porto de Carregamento | Shenzhen |
Características do atuador de porta de carro com novo design AS 801
Alta qualidade com 6 kg de força a mais que outros modelos regulares.
Opção: 2 ou 5 fios, um conjunto com controle ou sem sistema de controle, Sistema de travamento central universal para carros e caminhões,
Fortaleça a segurança do seu veículo com nosso avançado atuador de trava de porta de carro.
Construído com o máximo cuidado para precisão e resistência, nosso produto oferece forte proteção para manter seu veículo seguro.
Experimente a garantia de segurança robusta com nosso Atuador de Trava de Porta de Carro,ostentando uma impressionante força de potência de 6 kg.
Ciclo de vida longo (mais de 60.000 vezes):Diga adeus às preocupações com desgaste.
Nosso atuador de trava de porta de carro foi projetado para suportar mais de 60.000 ciclos, garantindo longevidade e desempenho consistente por muitos anos.
A unidade é meticulosamente fabricada em conformidade com os rigorosos padrões de fábricas certificadas pela IATF16949, garantindo qualidade e confiabilidade inquestionáveis. Experimente o auge da segurança automotiva com nosso Atuador de Trava de Porta de Carro.
Instalação do atuador da porta do carro
Preparação: Você precisa preparar um kit de trava de controle central para carro adequado, incluindo caixa de controle, motor, chicote elétrico, controle remoto, etc., bem como ferramentas de instalação, como chaves de fenda e chaves inglesas.
Etapas de instalação
Remova o painel interno da porta: Use as ferramentas apropriadas para remover cuidadosamente o painel interno da porta e expor a estrutura interna da porta.
Instalação do atuador:Instale o motor e outros atuadores na posição apropriada da porta, geralmente perto da fechadura, fixe-os firmemente com parafusos, etc., e conecte peças mecânicas, como bielas.
Fiação:Passe o chicote elétrico pela parte interna da porta e conecte-o ao atuador e ao módulo de controle no carro. Observe que o chicote elétrico deve ser fixado para evitar atrito ou interferência com outras peças.
EUInstalação do módulo de controle:Instale o módulo de controle em uma posição adequada no carro, como sob o painel, conecte o cabo de alimentação, a linha de sinal, etc., e certifique-se de que esteja firmemente fixado.
Instalação do sistema de controle remoto:Conecte o receptor do controle remoto à linha, geralmente instale-o em uma posição escondida no carro com boa recepção de sinal e, em seguida, combine a chave do controle remoto.
Teste e reinicie:Após a instalação, realize vários testes funcionais para garantir que a fechadura central possa ser trancada e destrancada normalmente, e que a função de controle remoto também funcione normalmente. Por fim, reinstale o painel interno da porta.
Desvantagens do atuador da porta do carro
Problemas de confiabilidade:Existem muitos componentes eletrônicos que são facilmente afetados por interferência eletromagnética, falha de energia e outros fatores, resultando em má recepção de sinal ou falha do atuador, e o carro não pode ser trancado ou destrancado.
Alto custo de manutenção:Uma vez ocorrida uma falha, o reparo é difícil devido ao circuito eletrônico e à estrutura mecânica complexa. São necessários equipamentos e técnicos profissionais, e o custo de manutenção é relativamente alto.
Dependência do fornecimento de energia:A parte eletrônica da trava central depende da alimentação elétrica do veículo. Se a bateria do veículo estiver descarregada ou o sistema de energia falhar, a trava central pode não funcionar. Nesse caso, a porta só pode ser aberta com a chave mecânica em caso de emergência.
Risco de operação incorreta:A chave do controle remoto pode fazer com que a porta seja acidentalmente trancada ou destrancada devido a razões como pressionar o botão por engano, especialmente quando a chave está no bolso ou na bolsa, o botão pode ser acionado devido a aperto e outras situações.
Diagrama de detalhes do produto













