AS 0611 DC-magnetventil för bil eller motorcykel 1,5 tums bi-LED-projektorstrålkastare
Produktbeskrivning
| Stämpla | Dr. Solenoid | Modellnummer | AS 0611 |
| Nominell spänning (V) | DC 6 V, 12 V eller 24 V | Nominell effekt (W) | 6---10 W |
| Arbetsläge | Trycköppnad ramtyp | RoHS-riktlinjer | Efterlevnad |
| Slaglängd (mm) | Anpassad | Återställningstid(er) | 1S |
| Livslängd | 200 tusen gånger | Certifiering | CE, ROHS, ISO9001, |
| Material | Kartongstålhus | Ledningslängd (mm) | 200 |
| Installera stil | monterat skruvhål för enkel installation | Dimensionstolerans | +/- 0,1 mm |
| Vattentät | Ingen | Isoleringsklass | C |
| Hi-Pot-test | AC 600V 50/60Hz 1s | Icke-exciterande hållkraft | 0 |
| Arbetstemperatur | -30°C–200°C | Driftscykel | 1–100 % |
| Gängdjup (mm) | / | Betalningsvillkor | TT, eller LC At Sight |
| Provbeställning | Ja | Garanti | 1 år |
| MOQ | 1000 st | Leveransförmåga | 5000 st per vecka |
| Leveranstid | 30 dagar | Lastningshamn | Shenzhen |
Syftet med bilen 1.5Tums Bi-LED-projektorhuvudljusmagnet:
När man kör bil är det oundvikligt att det uppstår situationer där bilar passerar varandra och kör uppför och nerför backar. Speciellt när bilen kör på natten kommer ljusen från bilar som kör i motsatt riktning och det reflekterade ljuset från vägytan vid körning uppför och nerför backar att påverka förarens sikt. Om helljuset är för starkt kommer föraren inte att kunna se vägen, så föraren måste växla mellan bilens helljus och halvljus i tid. Om växlingen inte sker i tid kan det orsaka en trafikolycka. Därför använder moderna fordon i stor utsträckning mekanismer för omkoppling av helljus och halvljus för att styra bilens omkoppling av helljus och halvljus, och elektromagnetiska ställdon (magnetventiler) används ofta i mekanismer för omkoppling av helljus och halvljus. Omkoppling av helljus och halvljus kan realiseras genom att använda adsorptions- och returfunktionen hos elektromagneten i det elektromagnetiska ställdonet, och dess funktion är relativt tillförlitlig.
Enhetsfunktion:
Bilstrålkastarens solenoid har stabil prestanda och 300 000 livscykler, hög temperaturbeständighet är nödvändig.
Bibehåller solenoidens öppna/stängda tillstånd med korta mellanrum.närenergitillförsel och uppnår låg strömförbrukning genom likströmsdriven
Det ären linjär tryckmagnetventil medöppen ramtyp solenoid,inbyggdkolven och fjäderåtergången, låg friktion för att säkerställa hög effektivitet. Vi kananpassa strömkällan för 6V eller12v eller24V， 1,5TumBilstrålkastarens solenoid/elektromagnet för det du behöver.
Grundläggande strukturprincip för en elektromagnet/solenoid i en bilstrålkastare?
Detta är en U-formad ramkonstruktion. Ramkonstruktionen är enkel att installera. Det finns värme på båda sidor för värmeavledning. Efter att strömmen slagits på rör sig skjutreglaget för att uppnå effekten av en skjutdörr. Produkten använder vanligtvis lågspänning. Produktens respons Hastigheten är kort och mekanisk energi kan absorberas och frigöras på några sekunder. Den kan göras till tryck- eller dragtyp. Slaglängden kan väljas mellan...5-15 mm.
Produktdimension: - 33två61 st3mm / 1,3 x1.010,51 tum (L*B*H);
Enhetshölje: hölje i högkvalitativt kolstål, teflonbeläggning och slät yta, och RoHs-överensstämmelse.
Vanliga likspänningar: DC 12 V,16V eller 24VJusterbar
Driva:6-10I
Nuvarande: 0.27-5.0En
Solenoidspolens motstånd:90 Åh
Temperaturökning: max 65 grader Celsius
Arbetsplikt:1:an är på, 1:an är av
Fixering, kolvkoppling, tryckstångsalternativ ochledningarlängden kan alla anpassas.
Stabil prestanda med 300 000 livslängdsservice
Produktdetaljdiagram
