Sifa muhimu za kukanyaga chuma sehemu za kufuli za Solenoid:

1.1 Mahitaji ya juu ya usahihi wa hali ya juu: usahihi wa vipimo unahitajika sana. Kwa bolt, buckle ya kufuli na vifaa vingine vya kufuli ya Solenoid, vipimo visivyofuata vitaathiri ufungaji na matumizi ya kawaida ya kufuli.

1.2 Nguvu zinazofaa za nyenzo: nguvu ya kutosha ya mitambo inahitajika. Kwa mfano, vifaa vya shell lazima viweze kuhimili athari fulani ya nguvu ya nje, na nyenzo za msingi wa chuma na vipengele vingine lazima ziwe na uwezo wa kuhakikisha kwamba hazitaharibika chini ya hatua ya nguvu ya Solenoid.

1.3 Ustahimilivu mzuri wa kutu: Kwa sababu kufuli za Solenoid zinaweza kutumika katika mazingira mbalimbali, vifuasi vya chuma vya kukanyaga lazima vistahimili kutu, kama vile kutokutu na kudhuru katika mazingira yenye unyevunyevu.

1.4 Uendeshaji mzuri (baadhi ya vifaa): Kwa vifuasi vinavyohusiana na mitambo ya Solenoid, kama vile mifupa ya koili, upitishaji mzuri unahitajika ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa kuwasha kwa kufuli 1.5 za Solenoid.

1.5 Ufanisi wa juu wa uzalishaji: Upigaji chapa wa chuma ni njia bora ya usindikaji. Kupitia upigaji chapa wa ukungu, sehemu za kukanyaga za chuma za kufuli za Solenoid za vipimo sawa zinaweza kuzalishwa kwa wingi kwa muda mfupi, ambazo zinafaa kwa bidhaa kama vile kufuli za Solenoid ambazo zina mahitaji fulani ya bechi.

1.6 Nguvu nzuri: Mchakato wa kukanyaga utasababisha uimarishaji wa deformation ya baridi ya vifaa vya chuma, ambayo itaboresha uimara na ugumu wa sehemu za kukanyaga za chuma. Sehemu za kukanyaga kama vile ganda la kufuli la Solenoid zina uwezo bora zaidi wa kuzuia deformation, hivyo kulinda muundo wa ndani.

1.7 Gharama ya chini kiasi: Zinapozalishwa kwa wingi, sehemu za kukanyaga chuma zinaweza kupunguza kwa ufanisi gharama za uzalishaji kutokana na utumiaji tena wa ukungu na michakato ya uzalishaji ifaayo, ambayo pia hufanya kufuli za Solenoid ziwe na ushindani wa bei sokoni.

 Sifa muhimu za kukanyaga chuma sehemu za kufuli za Solenoid:

1.1 Mahitaji ya juu ya usahihi wa hali ya juu: usahihi wa vipimo unahitajika sana. Kwa bolt, buckle ya kufuli na vifaa vingine vya kufuli ya Solenoid, vipimo visivyofuata vitaathiri ufungaji na matumizi ya kawaida ya kufuli.

1.2 Nguvu zinazofaa za nyenzo: nguvu ya kutosha ya mitambo inahitajika. Kwa mfano, vifaa vya shell lazima viweze kuhimili athari fulani ya nguvu ya nje, na nyenzo za msingi wa chuma na vipengele vingine lazima ziwe na uwezo wa kuhakikisha kwamba hazitaharibika chini ya hatua ya nguvu ya Solenoid.

1.3 Ustahimilivu mzuri wa kutu: Kwa sababu kufuli za Solenoid zinaweza kutumika katika mazingira mbalimbali, vifuasi vya chuma vya kukanyaga lazima vistahimili kutu, kama vile kutokutu na kudhuru katika mazingira yenye unyevunyevu.

1.4 Uendeshaji mzuri (baadhi ya vifaa): Kwa vifuasi vinavyohusiana na mitambo ya Solenoid, kama vile mifupa ya koili, upitishaji mzuri unahitajika ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa kuwasha kwa kufuli 1.5 za Solenoid.

1.5 Ufanisi wa juu wa uzalishaji: Upigaji chapa wa chuma ni njia bora ya usindikaji. Kupitia upigaji chapa wa ukungu, sehemu za kukanyaga za chuma za kufuli za Solenoid za vipimo sawa zinaweza kuzalishwa kwa wingi kwa muda mfupi, ambazo zinafaa kwa bidhaa kama vile kufuli za Solenoid ambazo zina mahitaji fulani ya bechi.

1.6 Nguvu nzuri: Mchakato wa kukanyaga utasababisha uimarishaji wa deformation ya baridi ya vifaa vya chuma, ambayo itaboresha uimara na ugumu wa sehemu za kukanyaga za chuma. Sehemu za kukanyaga kama vile ganda la kufuli la Solenoid zina uwezo bora zaidi wa kuzuia deformation, hivyo kulinda muundo wa ndani.

1.7 Gharama ya chini kiasi: Zinapozalishwa kwa wingi, sehemu za kukanyaga chuma zinaweza kupunguza kwa ufanisi gharama za uzalishaji kutokana na utumiaji tena wa ukungu na michakato ya uzalishaji ifaayo, ambayo pia hufanya kufuli za Solenoid ziwe na ushindani wa bei sokoni.

 Tabia ya kukanyaga chuma sehemu za kufuli za Solenoid:

1.1 Mahitaji ya usahihi wa juu: usahihi wa hali ya juu unahitajika. Kwa mfano, bolt, buckle ya kufuli na vifaa vingine vya kufuli ya Solenoid, vipimo visivyofuatana vitaathiri usakinishaji na matumizi ya kawaida ya kufuli.

1.2 Nguvu zinazofaa za nyenzo: nguvu ya kutosha ya mitambo inahitajika. Kwa mfano, vifaa vya shell lazima viweze kuhimili athari fulani ya nguvu ya nje, na nyenzo za msingi wa chuma na vipengele vingine lazima ziwe na uwezo wa kuhakikisha kwamba hazitaharibika chini ya hatua ya nguvu ya Solenoid.

1.3 Ustahimilivu mzuri wa kutu: Kwa sababu kufuli za Solenoid zinaweza kutumika katika mazingira mbalimbali, vifuasi vya chuma vya kukanyaga lazima vistahimili kutu, kama vile kutokutu na kudhuru katika mazingira yenye unyevunyevu.

1.4 Uendeshaji mzuri (baadhi ya vifaa): Kwa vifuasi vinavyohusiana na mitambo ya Solenoid, kama vile mifupa ya koili, upitishaji mzuri unahitajika ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa kuwasha kwa kufuli 1.5 za Solenoid.

1.5 Ufanisi wa juu wa uzalishaji: Upigaji chapa wa chuma ni njia bora ya usindikaji. Kupitia upigaji chapa wa ukungu, sehemu za kukanyaga za chuma za kufuli za Solenoid za vipimo sawa zinaweza kuzalishwa kwa wingi kwa muda mfupi, ambazo zinafaa kwa bidhaa kama vile kufuli za Solenoid ambazo zina mahitaji fulani ya bechi.

1.6 Nguvu nzuri: Mchakato wa kukanyaga utasababisha uimarishaji wa deformation ya baridi ya vifaa vya chuma, ambayo itaboresha uimara na ugumu wa sehemu za kukanyaga za chuma. Sehemu za kukanyaga kama vile ganda la kufuli la Solenoid zina uwezo bora zaidi wa kuzuia deformation, hivyo kulinda muundo wa ndani.

1.7 Gharama ya chini kiasi: Zinapozalishwa kwa wingi, sehemu za kukanyaga chuma zinaweza kupunguza kwa ufanisi gharama za uzalishaji kutokana na utumiaji tena wa ukungu na michakato ya uzalishaji ifaayo, ambayo pia hufanya kufuli za Solenoid ziwe na ushindani wa bei sokoni.

Tabia ya kukanyaga chuma sehemu za kufuli za Solenoid:

1.1 Mahitaji ya usahihi wa juu: usahihi wa hali ya juu unahitajika. Kwa mfano, bolt, buckle ya kufuli na vifaa vingine vya kufuli ya Solenoid, vipimo visivyofuatana vitaathiri usakinishaji na matumizi ya kawaida ya kufuli.

1.2 Nguvu zinazofaa za nyenzo: nguvu ya kutosha ya mitambo inahitajika. Kwa mfano, vifaa vya shell lazima viweze kuhimili athari fulani ya nguvu ya nje, na nyenzo za msingi wa chuma na vipengele vingine lazima ziwe na uwezo wa kuhakikisha kwamba hazitaharibika chini ya hatua ya nguvu ya Solenoid.

1.3 Ustahimilivu mzuri wa kutu: Kwa sababu kufuli za Solenoid zinaweza kutumika katika mazingira mbalimbali, vifuasi vya chuma vya kukanyaga lazima vistahimili kutu, kama vile kutokutu na kudhuru katika mazingira yenye unyevunyevu.

1.4 Uendeshaji mzuri (baadhi ya vifaa): Kwa vifuasi vinavyohusiana na mitambo ya Solenoid, kama vile mifupa ya koili, upitishaji mzuri unahitajika ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa kuwasha kwa kufuli 1.5 za Solenoid.

1.5 Ufanisi wa juu wa uzalishaji: Upigaji chapa wa chuma ni njia bora ya usindikaji. Kupitia upigaji chapa wa ukungu, sehemu za kukanyaga za chuma za kufuli za Solenoid za vipimo sawa zinaweza kuzalishwa kwa wingi kwa muda mfupi, ambazo zinafaa kwa bidhaa kama vile kufuli za Solenoid ambazo zina mahitaji fulani ya bechi.

1.6 Nguvu nzuri: Mchakato wa kukanyaga utasababisha uimarishaji wa deformation ya baridi ya vifaa vya chuma, ambayo itaboresha uimara na ugumu wa sehemu za kukanyaga za chuma. Sehemu za kukanyaga kama vile ganda la kufuli la Solenoid zina uwezo bora zaidi wa kuzuia deformation, hivyo kulinda muundo wa ndani.

1.7 Gharama ya chini kiasi: Zinapozalishwa kwa wingi, sehemu za kukanyaga chuma zinaweza kupunguza kwa ufanisi gharama za uzalishaji kutokana na utumiaji tena wa ukungu na michakato ya uzalishaji ifaayo, ambayo pia hufanya kufuli za Solenoid ziwe na ushindani wa bei sokoni.

 Msingimahitaji ya vipimo vya usahihikwa sehemu ya kukanyaga gari la magari

• Flatness: Sehemu ya ndege inapaswa kuwa gorofa, na uvumilivu wake wa kujaa lazima ukidhi mahitaji ya kubuni. Kwa mfano, mahitaji ya kujaa kwa sehemu za kifuniko cha nje ya mwili ni ya juu, vinginevyo itaathiri kuonekana kujaa baada ya mkusanyiko.
• Uwezo mwingi: Kwa baadhi ya sehemu za kukanyaga zilizo na mahitaji ya usakinishaji wima, kama vile nguzo za milango, mihimili ya longitudinal ya fremu, n.k., ustahimilivu wa wima unapaswa kuwa ndani ya safu maalum ili kuhakikisha usahihi na uthabiti baada ya usakinishaji.
• Contour: Ukubwa wa contour ya nje na sura ya sehemu za stamping zinapaswa kuwa sawa na michoro za kubuni, na uvumilivu wa contour lazima ukidhi mahitaji ya mkusanyiko na matumizi. Kwa mfano, uvumilivu wa contour ya uso wa kukunja wa milango minne na vifuniko viwili vinapaswa kufikia viwango vinavyolingana.

Mahitaji ya nyenzo na mipako

Nyenzo za mahitaji ya sehemu ya muhuri ya Magari

• Mwili wa magarisehemu za kufunika: kama vile milango, vifuniko, vifuniko vya shina, paa, n.k., vina ukubwa mkubwa na maumbo changamano, na mahitaji ya juu ya ubora wa uso na usahihi wa dimensional.
• Sehemu za sura na chasi:ikiwa ni pamoja na mihimili, subframes, silaha za kusimamishwa, mihimili ya torsion, nk Sehemu hizi zinahitaji kuhimili mizigo mikubwa, hivyo nguvu na ugumu wa vifaa vinahitajika kuwa juu.
• Sehemu za injini:kama vile vitalu vya silinda, vichwa vya silinda, bastola, vijiti vya kuunganisha, n.k., vina mazingira magumu ya kufanya kazi na yanahitaji kuhimili joto la juu, shinikizo la juu na athari za kasi, na kuwa na mahitaji ya juu ya upinzani wa joto, upinzani wa kuvaa na upinzani wa kutu wa nyenzo.
• Sehemu za ndani na vifuasi: kama vile fremu za viti, mabano ya paneli za zana, sehemu za kuwekea mikono, buckles, n.k., sehemu hizi za kukanyaga kwa kawaida huwa na mahitaji fulani ya ubora wa mwonekano na faraja, na zinahitaji kuwa na matibabu mazuri ya uso na utendakazi wa kusanyiko.

Vipengele

• Usahihi wa hali ya juu: Kupitia usindikaji wa upigaji muhuri, vipimo vya sehemu za kukanyaga katika kundi moja vinaweza kuhakikishwa kuwa sawa na thabiti, na kubadilishana vizuri, na mahitaji ya mkutano mkuu na matumizi yanaweza kufikiwa bila machining zaidi. Ubora mzuri wa uso: Uso wa nyenzo hauharibiki wakati wa mchakato wa kukanyaga, na mwonekano ni laini na mzuri, hali ya upakaji wa elektroni na urembo.

 Mahitaji ya Udhibiti wa Vipimo:

Usahihi wa vipimo na umbo: Mkengeuko wa vipimo wa stempu za maunzi ya gari unapaswa kudhibitiwa ndani ya masafa madhubuti ya kustahimili, na umbo unapaswa kukidhi mahitaji ya muundo ili kuhakikisha kusanyiko sahihi na sehemu zingine na uthabiti wa ubora wa gari zima.

• Ubora wa uso: Uso unapaswa kuwa laini na gorofa, bila burrs, mikwaruzo, nyufa na kasoro zingine ili kuhakikisha athari ya matibabu ya uso na ubora wa mwonekano, huku ukiepuka kuvaa au uharibifu wa sehemu zingine.
• Sifa za nyenzo: Kulingana na sehemu tofauti za matumizi na mahitaji ya utendaji, nyenzo zinapaswa kuwa na sifa za mitambo zinazolingana, kama vile nguvu, ugumu, ushupavu, kikomo cha uchovu, n.k., pamoja na utendaji mzuri wa usindikaji na weldability.
• Kuegemea na uimara: Stamping za maunzi ya gari lazima zihimili hali mbalimbali ngumu za kufanya kazi na hali ya mazingira katika maisha yote ya huduma ya gari, kwa hivyo zinahitaji kuwa na kuegemea juu na uimara na kuweza kufanya kazi kwa utulivu kwa muda mrefu.
• Ulinzi wa mazingira na urejelezaji: Pamoja na uboreshaji wa ufahamu wa mazingira, nyenzo za stempu za maunzi ya gari zinapaswa kutumika tena iwezekanavyo, na uchafuzi wa mazingira unapaswa kupunguzwa wakati wa mchakato wa uzalishaji.
• Ufanisi wa juu wa uzalishaji: Laini za uzalishaji wa kukanyaga kwa kawaida hutumia vifaa vya kiotomatiki na nusu otomatiki, kama vile vituo vingi vinavyoendelea, n.k., ambavyo vinaweza kukamilisha michakato mingi ya kukanyaga kwenye vyombo vya habari moja, kwa kasi ya uzalishaji na inaweza kuzalishwa kwa wingi kwa muda mfupi.

• Uzito mwepesi na nguvu ya juu: Chini ya msingi wa matumizi ya chini ya nyenzo, sehemu zinazotengenezwa kwa kukanyaga ni nyepesi kwa uzito na zina rigidity nzuri, na baada ya nyenzo za karatasi kuharibika kwa plastiki, muundo wa ndani wa chuma unaboreshwa, ili nguvu za sehemu za chuma za chuma ziboreshwe.

Mahitaji ya kuonekana

• Hakuna kasoro dhahiri: Uso haupaswi kuwa na kasoro dhahiri kama vile mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo, nyufa, mikunjo, michirizi, n.k. Kasoro hizi zitaathiri sana mwonekano wa gari.
• Futa kingo: Kwa sehemu za kukanyaga zilizo na kingo za mapambo au kingo, kama vile milango, kofia, nk, kingo zinahitajika kuwa wazi, laini, ulinganifu na kubadilishwa sawasawa, na kingo zinapaswa kuendana, na usawa hauruhusiwi.
• Ukwaru wa uso: Inahitaji kudhibitiwa ndani ya masafa fulani. Kwa ujumla, huwekwa kwa kiwango cha chini zaidi kupitia hatua kama vile ubora wa karatasi, mchakato wa uzalishaji wa kukanyaga na usimamizi wa nyenzo ili kuhakikisha ulaini na ung'ao wa uso2.

Mahitaji ya usafi wa uso

• Hakuna madoa ya mafuta: Kusiwe na madoa ya mafuta, grisi na madoa mengine kwenye uso wa sehemu za kukanyaga, vinginevyo itaathiri ushikamano wa michakato inayofuata ya matibabu ya uso, kama vile uchoraji na uwekaji wa umeme.
• Hakuna uchafu: Haipaswi kuwa na vumbi, vichungi vya chuma, slag ya kulehemu na uchafu mwingine juu ya uso. Uchafu huu unaweza kuanguka wakati wa matumizi, na kusababisha kuvaa kwa vipengele au kuathiri uendeshaji wa kawaida wa mifumo mingine.
• Kusiwe na kutu: Kusiwe na kutu juu ya uso wa sehemu za kukanyaga, hasa kwa baadhi ya sehemu ambazo zimeathiriwa na mazingira ya nje kwa muda mrefu, kama vile sehemu za chasi, sehemu za nje za mwili, nk. Kutu itapunguza nguvu na maisha ya huduma ya sehemu hizo.

      Mahitaji ya dimensionalkwa sehemu ya kukanyaga magari

• Flatness: Sehemu ya ndege inapaswa kuwa gorofa, na uvumilivu wake wa kujaa lazima ukidhi mahitaji ya kubuni. Kwa mfano, mahitaji ya kujaa kwa sehemu za kifuniko cha nje ya mwili ni ya juu, vinginevyo itaathiri kuonekana kujaa baada ya mkusanyiko.
• Uwezo mwingi: Kwa baadhi ya sehemu za kukanyaga zilizo na mahitaji ya usakinishaji wima, kama vile nguzo za milango, mihimili ya longitudinal ya fremu, n.k., ustahimilivu wa wima unapaswa kuwa ndani ya safu maalum ili kuhakikisha usahihi na uthabiti baada ya usakinishaji.
• Contour: Ukubwa wa contour ya nje na sura ya sehemu za stamping zinapaswa kuwa sawa na michoro za kubuni, na uvumilivu wa contour lazima ukidhi mahitaji ya mkusanyiko na matumizi. Kwa mfano, uvumilivu wa contour ya uso wa kukunja wa milango minne na vifuniko viwili vinapaswa kufikia viwango vinavyolingana.

Nyenzo za mahitaji ya sehemu ya muhuri ya Magari

• Mwili wa magarisehemu za kufunika: kama vile milango, vifuniko, vifuniko vya shina, paa, n.k., vina ukubwa mkubwa na maumbo changamano, na mahitaji ya juu ya ubora wa uso na usahihi wa dimensional.
• Sehemu za sura na chasi:ikiwa ni pamoja na mihimili, subframes, silaha za kusimamishwa, mihimili ya torsion, nk Sehemu hizi zinahitaji kuhimili mizigo mikubwa, hivyo nguvu na ugumu wa vifaa vinahitajika kuwa juu.
• Sehemu za injini:kama vile vitalu vya silinda, vichwa vya silinda, bastola, vijiti vya kuunganisha, n.k., vina mazingira magumu ya kufanya kazi na yanahitaji kuhimili joto la juu, shinikizo la juu na athari za kasi, na kuwa na mahitaji ya juu ya upinzani wa joto, upinzani wa kuvaa na upinzani wa kutu wa nyenzo.
• Sehemu za ndani na vifuasi: kama vile fremu za viti, mabano ya paneli za zana, sehemu za kuwekea mikono, buckles, n.k., sehemu hizi za kukanyaga kwa kawaida huwa na mahitaji fulani ya ubora wa mwonekano na faraja, na zinahitaji kuwa na matibabu mazuri ya uso na utendakazi wa kusanyiko.

Vipengele

• Usahihi wa hali ya juu: Kupitia usindikaji wa upigaji muhuri, vipimo vya sehemu za kukanyaga katika kundi moja vinaweza kuhakikishwa kuwa sawa na thabiti, na kubadilishana vizuri, na mahitaji ya mkutano mkuu na matumizi yanaweza kufikiwa bila machining zaidi. Ubora mzuri wa uso: Uso wa nyenzo hauharibiki wakati wa mchakato wa kukanyaga, na mwonekano ni laini na mzuri, hali ya upakaji wa elektroni na urembo.

 Mahitaji ya Udhibiti wa Vipimo:

Usahihi wa vipimo na umbo: Mkengeuko wa vipimo wa stempu za maunzi ya gari unapaswa kudhibitiwa ndani ya masafa madhubuti ya kustahimili, na umbo unapaswa kukidhi mahitaji ya muundo ili kuhakikisha kusanyiko sahihi na sehemu zingine na uthabiti wa ubora wa gari zima.

• Ubora wa uso: Uso unapaswa kuwa laini na gorofa, bila burrs, mikwaruzo, nyufa na kasoro zingine ili kuhakikisha athari ya matibabu ya uso na ubora wa mwonekano, huku ukiepuka kuvaa au uharibifu wa sehemu zingine.
• Sifa za nyenzo: Kulingana na sehemu tofauti za matumizi na mahitaji ya utendaji, nyenzo zinapaswa kuwa na sifa za mitambo zinazolingana, kama vile nguvu, ugumu, ushupavu, kikomo cha uchovu, n.k., pamoja na utendaji mzuri wa usindikaji na weldability.
• Kuegemea na uimara: Stamping za maunzi ya gari lazima zihimili hali mbalimbali ngumu za kufanya kazi na hali ya mazingira katika maisha yote ya huduma ya gari, kwa hivyo zinahitaji kuwa na kuegemea juu na uimara na kuweza kufanya kazi kwa utulivu kwa muda mrefu.
• Ulinzi wa mazingira na urejelezaji: Pamoja na uboreshaji wa ufahamu wa mazingira, nyenzo za stempu za maunzi ya gari zinapaswa kutumika tena iwezekanavyo, na uchafuzi wa mazingira unapaswa kupunguzwa wakati wa mchakato wa uzalishaji.
• Ufanisi wa juu wa uzalishaji: Laini za uzalishaji wa kukanyaga kwa kawaida hutumia vifaa vya kiotomatiki na nusu otomatiki, kama vile vituo vingi vinavyoendelea, n.k., ambavyo vinaweza kukamilisha michakato mingi ya kukanyaga kwenye vyombo vya habari moja, kwa kasi ya uzalishaji na inaweza kuzalishwa kwa wingi kwa muda mfupi.

• Uzito mwepesi na nguvu ya juu: Chini ya msingi wa matumizi ya chini ya nyenzo, sehemu zinazotengenezwa kwa kukanyaga ni nyepesi kwa uzito na zina rigidity nzuri, na baada ya nyenzo za karatasi kuharibika kwa plastiki, muundo wa ndani wa chuma unaboreshwa, ili nguvu za sehemu za chuma za chuma ziboreshwe.

Mahitaji ya kuonekana

• Hakuna kasoro dhahiri: Uso haupaswi kuwa na kasoro dhahiri kama vile mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo, nyufa, mikunjo, michirizi, n.k. Kasoro hizi zitaathiri sana mwonekano wa gari.
• Futa kingo: Kwa sehemu za kukanyaga zilizo na kingo za mapambo au kingo, kama vile milango, kofia, nk, kingo zinahitajika kuwa wazi, laini, ulinganifu na kubadilishwa sawasawa, na kingo zinapaswa kuendana, na usawa hauruhusiwi.
• Ukwaru wa uso: Inahitaji kudhibitiwa ndani ya masafa fulani. Kwa ujumla, huwekwa kwa kiwango cha chini zaidi kupitia hatua kama vile ubora wa karatasi, mchakato wa uzalishaji wa kukanyaga na usimamizi wa nyenzo ili kuhakikisha ulaini na ung'ao wa uso2.

Mahitaji ya usafi wa uso

• Hakuna madoa ya mafuta: Kusiwe na madoa ya mafuta, grisi na madoa mengine kwenye uso wa sehemu za kukanyaga, vinginevyo itaathiri ushikamano wa michakato inayofuata ya matibabu ya uso, kama vile uchoraji na uwekaji wa umeme.
• Hakuna uchafu: Haipaswi kuwa na vumbi, vichungi vya chuma, slag ya kulehemu na uchafu mwingine juu ya uso. Uchafu huu unaweza kuanguka wakati wa matumizi, na kusababisha kuvaa kwa vipengele au kuathiri uendeshaji wa kawaida wa mifumo mingine.
• Kusiwe na kutu: Kusiwe na kutu juu ya uso wa sehemu za kukanyaga, hasa kwa baadhi ya sehemu ambazo zimeathiriwa na mazingira ya nje kwa muda mrefu, kama vile sehemu za chasi, sehemu za nje za mwili, nk. Kutu itapunguza nguvu na maisha ya huduma ya sehemu hizo.

 MsingiMahitaji ya dimensionalkwa sehemu ya magari ya kukanyaga Chuma

• Flatness: Sehemu ya ndege inapaswa kuwa gorofa, na uvumilivu wake wa kujaa lazima ukidhi mahitaji ya kubuni.
• Uwezo mwingi: Kwa baadhi ya sehemu za kukanyaga zilizo na mahitaji ya usakinishaji wima, kama vile nguzo za milango, mihimili ya fremu ya longitudinal, n.k.,
• Contour: Ukubwa wa contour ya nje na sura ya sehemu za stamping zinapaswa kuwa sawa na michoro za kubuni, na uvumilivu wa contour lazima ukidhi mahitaji ya mkusanyiko na matumizi. Kwa mfano, uvumilivu wa contour ya uso wa kukunja wa milango minne na vifuniko viwili vinapaswa kufikia viwango vinavyolingana.

Nyenzo za mahitaji ya sehemu ya muhuri ya Magari

• Mwili wa magarisehemu za kufunika: kama vile milango, vifuniko, vifuniko vya shina, paa, n.k., vina ukubwa mkubwa na maumbo changamano, na mahitaji ya juu ya ubora wa uso na usahihi wa dimensional.
• Sehemu za sura na chasi:ikiwa ni pamoja na mihimili, subframes, silaha za kusimamishwa, mihimili ya torsion, nk Sehemu hizi zinahitaji kuhimili mizigo mikubwa, hivyo nguvu na ugumu wa vifaa vinahitajika kuwa juu.
• Sehemu za injini:kama vile vitalu vya silinda, vichwa vya silinda, bastola, vijiti vya kuunganisha, n.k., vina mazingira magumu ya kufanya kazi na yanahitaji kuhimili joto la juu, shinikizo la juu na athari za kasi, na kuwa na mahitaji ya juu ya upinzani wa joto, upinzani wa kuvaa na upinzani wa kutu wa nyenzo.
• Sehemu za ndani na vifuasi: kama vile fremu za viti, mabano ya paneli za zana, sehemu za kuwekea mikono, buckles, n.k., sehemu hizi za kukanyaga kwa kawaida huwa na mahitaji fulani ya ubora wa mwonekano na faraja, na zinahitaji kuwa na matibabu mazuri ya uso na utendakazi wa kusanyiko.

Vipengele

• Usahihi wa hali ya juu: Kupitia usindikaji wa upigaji muhuri, vipimo vya sehemu za kukanyaga katika kundi moja vinaweza kuhakikishwa kuwa sawa na thabiti, na kubadilishana vizuri, na mahitaji ya mkutano mkuu na matumizi yanaweza kufikiwa bila machining zaidi. Ubora mzuri wa uso: Uso wa nyenzo hauharibiki wakati wa mchakato wa kukanyaga, na mwonekano ni laini na mzuri, hali ya upakaji wa elektroni na urembo.

 Mahitaji ya Udhibiti wa Vipimo:

Usahihi wa vipimo na umbo: Mkengeuko wa vipimo wa stempu za maunzi ya gari unapaswa kudhibitiwa ndani ya masafa madhubuti ya kustahimili, na umbo unapaswa kukidhi mahitaji ya muundo ili kuhakikisha kusanyiko sahihi na sehemu zingine na uthabiti wa ubora wa gari zima.

• Ubora wa uso: Uso unapaswa kuwa laini na gorofa, bila burrs, mikwaruzo, nyufa na kasoro zingine ili kuhakikisha athari ya matibabu ya uso na ubora wa mwonekano, huku ukiepuka kuvaa au uharibifu wa sehemu zingine.
• Sifa za nyenzo: Kulingana na sehemu tofauti za matumizi na mahitaji ya utendaji, nyenzo zinapaswa kuwa na sifa za mitambo zinazolingana, kama vile nguvu, ugumu, ushupavu, kikomo cha uchovu, n.k., pamoja na utendaji mzuri wa usindikaji na weldability.
• Kuegemea na uimara: Stamping za maunzi ya gari lazima zihimili hali mbalimbali ngumu za kufanya kazi na hali ya mazingira katika maisha yote ya huduma ya gari, kwa hivyo zinahitaji kuwa na kuegemea juu na uimara na kuweza kufanya kazi kwa utulivu kwa muda mrefu.
• Ulinzi wa mazingira na urejelezaji: Pamoja na uboreshaji wa ufahamu wa mazingira, nyenzo za stempu za maunzi ya gari zinapaswa kutumika tena iwezekanavyo, na uchafuzi wa mazingira unapaswa kupunguzwa wakati wa mchakato wa uzalishaji.
• Ufanisi wa juu wa uzalishaji: Laini za uzalishaji wa kukanyaga kwa kawaida hutumia vifaa vya kiotomatiki na nusu otomatiki, kama vile vituo vingi vinavyoendelea, n.k., ambavyo vinaweza kukamilisha michakato mingi ya kukanyaga kwenye vyombo vya habari moja, kwa kasi ya uzalishaji na inaweza kuzalishwa kwa wingi kwa muda mfupi.
• Uzito mwepesi na nguvu ya juu: Chini ya msingi wa matumizi ya chini ya nyenzo, sehemu zinazotengenezwa kwa kukanyaga ni nyepesi kwa uzito na zina rigidity nzuri, na baada ya nyenzo za karatasi kuharibika kwa plastiki, muundo wa ndani wa chuma unaboreshwa, ili nguvu za sehemu za chuma za chuma ziboreshwe.

Mahitaji ya kuonekana

• Hakuna kasoro dhahiri: Uso haupaswi kuwa na kasoro dhahiri kama vile mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo, nyufa, mikunjo, michirizi, n.k. Kasoro hizi zitaathiri sana mwonekano wa gari.
• Futa kingo: Kwa sehemu za kukanyaga zilizo na kingo za mapambo au kingo, kama vile milango, kofia, nk, kingo zinahitajika kuwa wazi, laini, ulinganifu na kubadilishwa sawasawa, na kingo zinapaswa kuendana, na usawa hauruhusiwi.
• Ukwaru wa uso: Inahitaji kudhibitiwa ndani ya masafa fulani. Kwa ujumla, huwekwa kwa kiwango cha chini zaidi kupitia hatua kama vile ubora wa karatasi, mchakato wa uzalishaji wa kukanyaga na usimamizi wa nyenzo ili kuhakikisha ulaini na ung'ao wa uso2.

Mahitaji ya usafi wa uso

• Hakuna madoa ya mafuta: Kusiwe na madoa ya mafuta, grisi na madoa mengine kwenye uso wa sehemu za kukanyaga, vinginevyo itaathiri ushikamano wa michakato inayofuata ya matibabu ya uso, kama vile uchoraji na uwekaji wa umeme.
• Hakuna uchafu: Haipaswi kuwa na vumbi, vichungi vya chuma, slag ya kulehemu na uchafu mwingine juu ya uso. Uchafu huu unaweza kuanguka wakati wa matumizi, na kusababisha kuvaa kwa vipengele au kuathiri uendeshaji wa kawaida wa mifumo mingine.
• Kusiwe na kutu: Kusiwe na kutu juu ya uso wa sehemu za kukanyaga, hasa kwa baadhi ya sehemu ambazo zimeathiriwa na mazingira ya nje kwa muda mrefu, kama vile sehemu za chasi, sehemu za nje za mwili, nk. Kutu itapunguza nguvu na maisha ya huduma ya sehemu hizo.

 MsingiMahitaji ya usahihi wa dimensionalkwa sehemu ya kukanyaga magari

• Flatness: Sehemu ya ndege inapaswa kuwa gorofa, na uvumilivu wake wa kujaa lazima ukidhi mahitaji ya kubuni. Kwa mfano, mahitaji ya kujaa kwa sehemu za kifuniko cha nje ya mwili ni ya juu, vinginevyo itaathiri kuonekana kujaa baada ya mkusanyiko.
• Uwezo mwingi: Kwa baadhi ya sehemu za kukanyaga zilizo na mahitaji ya usakinishaji wima, kama vile nguzo za milango, mihimili ya longitudinal ya fremu, n.k., ustahimilivu wa wima unapaswa kuwa ndani ya safu maalum ili kuhakikisha usahihi na uthabiti baada ya usakinishaji.
• Contour: Ukubwa wa contour ya nje na sura ya sehemu za stamping zinapaswa kuwa sawa na michoro za kubuni, na uvumilivu wa contour lazima ukidhi mahitaji ya mkusanyiko na matumizi. Kwa mfano, uvumilivu wa contour ya uso wa kukunja wa milango minne na vifuniko viwili vinapaswa kufikia viwango vinavyolingana.

Mahitaji ya nyenzo na mipako

Nyenzo za mahitaji ya sehemu ya muhuri ya Magari

• Mwili wa magarisehemu za kufunika: kama vile milango, vifuniko, vifuniko vya shina, paa, n.k., vina ukubwa mkubwa na maumbo changamano, na mahitaji ya juu ya ubora wa uso na usahihi wa dimensional.
• Sehemu za sura na chasi:ikiwa ni pamoja na mihimili, subframes, silaha za kusimamishwa, mihimili ya torsion, nk Sehemu hizi zinahitaji kuhimili mizigo mikubwa, hivyo nguvu na ugumu wa vifaa vinahitajika kuwa juu.
• Sehemu za injini:kama vile vitalu vya silinda, vichwa vya silinda, bastola, vijiti vya kuunganisha, n.k., vina mazingira magumu ya kufanya kazi na yanahitaji kuhimili joto la juu, shinikizo la juu na athari za kasi, na kuwa na mahitaji ya juu ya upinzani wa joto, upinzani wa kuvaa na upinzani wa kutu wa nyenzo.
• Sehemu za ndani na vifuasi: kama vile fremu za viti, mabano ya paneli za zana, sehemu za kuwekea mikono, buckles, n.k., sehemu hizi za kukanyaga kwa kawaida huwa na mahitaji fulani ya ubora wa mwonekano na faraja, na zinahitaji kuwa na matibabu mazuri ya uso na utendakazi wa kusanyiko.

Vipengele

• Usahihi wa hali ya juu: Kupitia usindikaji wa upigaji muhuri, vipimo vya sehemu za kukanyaga katika kundi moja vinaweza kuhakikishwa kuwa sawa na thabiti, na kubadilishana vizuri, na mahitaji ya mkutano mkuu na matumizi yanaweza kufikiwa bila machining zaidi. Ubora mzuri wa uso: Uso wa nyenzo hauharibiki wakati wa mchakato wa kukanyaga, na mwonekano ni laini na mzuri, hali ya upakaji wa elektroni na urembo.

 Mahitaji ya Udhibiti wa Vipimo:

Usahihi wa vipimo na umbo: Mkengeuko wa vipimo wa stempu za maunzi ya gari unapaswa kudhibitiwa ndani ya masafa madhubuti ya kustahimili, na umbo unapaswa kukidhi mahitaji ya muundo ili kuhakikisha kusanyiko sahihi na sehemu zingine na uthabiti wa ubora wa gari zima.

• Ubora wa uso: Uso unapaswa kuwa laini na gorofa, bila burrs, mikwaruzo, nyufa na kasoro zingine ili kuhakikisha athari ya matibabu ya uso na ubora wa mwonekano, huku ukiepuka kuvaa au uharibifu wa sehemu zingine.
• Sifa za nyenzo: Kulingana na sehemu tofauti za matumizi na mahitaji ya utendaji, nyenzo zinapaswa kuwa na sifa za mitambo zinazolingana, kama vile nguvu, ugumu, ushupavu, kikomo cha uchovu, n.k., pamoja na utendaji mzuri wa usindikaji na weldability.
• Kuegemea na uimara: Stamping za maunzi ya gari lazima zihimili hali mbalimbali ngumu za kufanya kazi na hali ya mazingira katika maisha yote ya huduma ya gari, kwa hivyo zinahitaji kuwa na kuegemea juu na uimara na kuweza kufanya kazi kwa utulivu kwa muda mrefu.
• Ulinzi wa mazingira na urejelezaji: Pamoja na uboreshaji wa ufahamu wa mazingira, nyenzo za stempu za maunzi ya gari zinapaswa kutumika tena iwezekanavyo, na uchafuzi wa mazingira unapaswa kupunguzwa wakati wa mchakato wa uzalishaji.
• Ufanisi wa juu wa uzalishaji: Laini za uzalishaji wa kukanyaga kwa kawaida hutumia vifaa vya kiotomatiki na nusu otomatiki, kama vile vituo vingi vinavyoendelea, n.k., ambavyo vinaweza kukamilisha michakato mingi ya kukanyaga kwenye vyombo vya habari moja, kwa kasi ya uzalishaji na inaweza kuzalishwa kwa wingi kwa muda mfupi.

• Uzito mwepesi na nguvu ya juu: Chini ya msingi wa matumizi ya chini ya nyenzo, sehemu zinazotengenezwa kwa kukanyaga ni nyepesi kwa uzito na zina rigidity nzuri, na baada ya nyenzo za karatasi kuharibika kwa plastiki, muundo wa ndani wa chuma unaboreshwa, ili nguvu za sehemu za chuma za chuma ziboreshwe.

Mahitaji ya kuonekana

• Hakuna kasoro dhahiri: Uso haupaswi kuwa na kasoro dhahiri kama vile mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo, mikwaruzo, nyufa, mikunjo, michirizi, n.k. Kasoro hizi zitaathiri sana mwonekano wa gari.
• Futa kingo: Kwa sehemu za kukanyaga zilizo na kingo za mapambo au kingo, kama vile milango, kofia, nk, kingo zinahitajika kuwa wazi, laini, ulinganifu na kubadilishwa sawasawa, na kingo zinapaswa kuendana, na usawa hauruhusiwi.
• Ukwaru wa uso: Inahitaji kudhibitiwa ndani ya masafa fulani. Kwa ujumla, huwekwa kwa kiwango cha chini zaidi kupitia hatua kama vile ubora wa karatasi, mchakato wa uzalishaji wa kukanyaga na usimamizi wa nyenzo ili kuhakikisha ulaini na ung'ao wa uso2.

Mahitaji ya usafi wa uso

• Hakuna madoa ya mafuta: Kusiwe na madoa ya mafuta, grisi na madoa mengine kwenye uso wa sehemu za kukanyaga, vinginevyo itaathiri ushikamano wa michakato inayofuata ya matibabu ya uso, kama vile uchoraji na uwekaji wa umeme.
• Hakuna uchafu: Haipaswi kuwa na vumbi, vichungi vya chuma, slag ya kulehemu na uchafu mwingine juu ya uso. Uchafu huu unaweza kuanguka wakati wa matumizi, na kusababisha kuvaa kwa vipengele au kuathiri uendeshaji wa kawaida wa mifumo mingine.
• Kusiwe na kutu: Kusiwe na kutu juu ya uso wa sehemu za kukanyaga, hasa kwa baadhi ya sehemu ambazo zimeathiriwa na mazingira ya nje kwa muda mrefu, kama vile sehemu za chasi, sehemu za nje za mwili, nk. Kutu itapunguza nguvu na maisha ya huduma ya sehemu hizo.