டாக்டர் சோலனாய்டிலிருந்து AV 04 துல்லிய பரிமாண ஆட்டோமோட்டிவ் வாகன உலோக ஸ்டாம்பிங் ஷைன் சர்ஃபேஸ்

சிறந்ததுபொருள்வாகன ஸ்டாம்பிங் பகுதிக்கு.

·சாதாரண கார்பன் எஃகு: இது நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வெல்டிங் திறன், குறைந்த விலை, மேலும் உடலின் உட்புற பாகங்கள், அடைப்புக்குறிகள் போன்ற அதிக வலிமை தேவையில்லாத சில வாகன வன்பொருள் ஸ்டாம்பிங் பாகங்களுக்கு இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

·அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு: அதிக வலிமை மற்றும் நல்ல கடினத்தன்மை, காரின் எடையைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், காரின் உடலின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, இது பிரேம்கள், உடல் கட்டமைப்பு பாகங்கள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

·துருப்பிடிக்காத எஃகு: நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் ஆட்டோமொபைல் வெளியேற்ற அமைப்புகள், இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு கடுமையான சூழல்களுக்கு ஆளாக வேண்டிய சில பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

·அலுமினிய கலவை: குறைந்த அடர்த்தி, அதிக வலிமை, நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறன், நல்ல செயலாக்க செயல்திறன் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது, மேலும் உடல் பேனல்கள், இயந்திர சிலிண்டர்கள், சக்கரங்கள் போன்ற ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் பாகங்களுக்கான பொருளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

செயல்திறன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கவும்

·வலிமை மற்றும் விறைப்புத் தேவைகள்: பிரேம்கள் மற்றும் பீம்கள் போன்ற சுமை தாங்கும் பாகங்களுக்கு, அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தகடுகள் மற்றும் மிக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தகடுகள் போன்ற அதிக வலிமை மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன, 500MPa க்கும் அதிகமான மகசூல் வலிமையுடன், இது பெரிய சுமைகளைத் தாங்கும்3.

· அரிப்பு எதிர்ப்புத் தேவைகள்: எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம், சேசிஸ் மற்றும் காரின் பிற பாகங்கள் பெரும்பாலும் நீர், சேறு மற்றும் உப்பு போன்ற அரிக்கும் ஊடகங்களுக்கு ஆளாகின்றன. துருப்பிடிக்காத எஃகு, கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு தகடுகள் போன்ற நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்ட பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

·வெப்ப எதிர்ப்புத் தேவைகள்: சிலிண்டர் தொகுதிகள் மற்றும் பிஸ்டன்கள் போன்ற இயந்திரத்தைச் சுற்றியுள்ள பாகங்களை ஸ்டாம்பிங் செய்வதற்கு அதிக வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை உள்ளது, மேலும் அதிக வெப்பநிலையில் நல்ல இயந்திர பண்புகளைப் பராமரிக்கக்கூடிய வெப்ப-எதிர்ப்பு எஃகு, உயர்-வெப்பநிலை உலோகக் கலவைகள் போன்ற நல்ல வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

·சோர்வு எதிர்ப்புத் தேவைகள்: சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்கள் போன்ற ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் மீண்டும் மீண்டும் மாறி மாறி வரும் சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் நல்ல சோர்வு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், அதாவது அதிக சோர்வு வரம்புகளைக் கொண்ட அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு, ஸ்பிரிங் ஸ்டீல் போன்றவை.

செயல்முறை செயல்திறன் அடிப்படையில் தேர்வு

·ஸ்டாம்பிங் செயல்திறன்: கதவுகள் மற்றும் ஹூட்கள் போன்ற சிக்கலான வடிவங்களைக் கொண்ட ஆட்டோமொபைல் பாடி கவரிங் பாகங்களுக்கு, குறைந்த கார்பன் குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு தகடுகள், மிகக் குறைந்த கார்பன் குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு தகடுகள் போன்ற நல்ல ஸ்டாம்பிங் செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், அவை நல்ல நீர்த்துப்போகும் தன்மை மற்றும் பிளாஸ்டிசிட்டியுடன் இருக்க வேண்டும்3.

·வெல்டிங் செயல்திறன்: வெல்டிங் மற்றும் அசெம்பிள் செய்ய வேண்டிய ஸ்டாம்பிங் பாகங்களுக்கு, பொருளின் வெல்டிங் செயல்திறன் மிக முக்கியமானது. எடுத்துக்காட்டாக, நல்ல வெல்டிங் திறன் கொண்ட அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு தகடுகள் பெரும்பாலும் ஆட்டோமொபைல் பெட்டி பாகங்களுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன3.

· இயந்திர செயல்திறன்: சில ஸ்டாம்பிங் பாகங்களை ஸ்டாம்பிங் செய்த பிறகு இயந்திரமயமாக்க வேண்டும். ஃப்ரீ-கட்டிங் ஸ்டீல் போன்ற நல்ல இயந்திரத்தன்மை கொண்ட பொருட்களைத் திருப்புதல், அரைத்தல் மற்றும் பிற செயலாக்கத்தை எளிதாக்க தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

பொருளாதார செயல்திறனைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்

· பொருள் செலவு: செயல்திறன் மற்றும் செயல்முறை செயல்திறனை பூர்த்தி செய்யும் அடிப்படையில், சாதாரண கார்பன் எஃகு, குறைந்த-கலவை அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு போன்ற குறைந்த செலவுகளைக் கொண்ட பொருட்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும், இது வாகன பாகங்களின் உற்பத்தி செலவைக் குறைக்கும்145.

· செயலாக்க செலவு: பொருட்களின் செயலாக்க சிரமம் மற்றும் செயலாக்க செலவையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, சில அதிக வலிமை கொண்ட இரும்புகள் மற்றும் அலாய் ஸ்டீல்கள் அதிக பொருள் செலவுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் நல்ல செயலாக்க செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் செயலாக்க செலவைக் குறைக்கலாம்.

· சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பராமரிப்பு செலவு: நம்பகமான தரம் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்ட பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பயன்பாட்டின் போது ஆட்டோமொபைல்களின் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று செலவுகளைக் குறைக்கலாம். உதாரணமாக, நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது அரிப்பினால் ஏற்படும் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீட்டைக் குறைக்கலாம்.

ஆட்டோமொபைல்களின் வளர்ச்சிப் போக்குடன் இணைந்து

·இலகுரக தேவை: ஆட்டோமொபைல் இலகுரக பொருட்களின் வளர்ச்சியுடன், அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய உலோகக் கலவைகள், மெக்னீசியம் உலோகக் கலவைகள் மற்றும் பிற இலகுரக பொருட்கள், பாடி பேனல்கள், என்ஜின் பிளாக்குகள் போன்ற ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் பாகங்களில் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் உடலின் எடையைக் குறைத்து, எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் வாகனக் கையாளும் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகின்றன3.

·புதிய ஆற்றல் வாகன தேவை: புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் ஸ்டாம்பிங் பொருட்களின் மின்காந்த இணக்கத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு சிறப்புத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரி பேக் ஷெல் நல்ல மின்காந்தக் கவச செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதே நேரத்தில் தீ தடுப்பு மற்றும் வெடிப்புத் தடுப்பு போன்ற பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் பாகங்களின் மேற்பரப்பு தரத் தேவைகள் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் உள்ளன:·

வாகன வன்பொருள் முத்திரையிடல்களின் பின்வரும் பொதுவான சிக்கல்கள்:

மேற்பரப்பு தர சிக்கல்கள்

· பர்ர்கள்: குத்துதல் அல்லது டிரிம் செய்யும் போது அதிகப்படியான பொருளை முழுமையாக விட்டுவிடாமல், எஃகு தகட்டின் குறுக்குவெட்டின் கீழ் பகுதியில் பர்ர்கள் உருவாகின்றன. பர் உயரம் மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​இரும்புத் தூள் அச்சுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் மற்றும் குவிந்த மற்றும் குழிவான வடிவத்தை உருவாக்கும்.

· குழிவான மற்றும் குவிந்த: பொருளின் மேற்பரப்பு அசாதாரணமாக உயர்ந்து அல்லது குழிவானதாக இருக்கும், பொதுவாக அவிழ்க்கும் கோட்டில் கலந்த இரும்புத் துகள்கள் மற்றும் தூசி போன்ற வெளிநாட்டுப் பொருட்களால் ஏற்படுகிறது.

· கீறல்கள்: அச்சு மீது கூர்மையான கீறல்கள் உள்ளன அல்லது உலோகத் தூசி அச்சுக்குள் விழுந்து, பாகங்களில் கீறல்கள் ஏற்படுகின்றன.

· உருளை குறிகள்: சுத்தம் செய்யும் உருளை அல்லது ஊட்ட உருளையுடன் இணைக்கப்பட்ட வெளிநாட்டுப் பொருள் தாளில் உருளை குறிகளை விட்டுச் செல்லும், மேலும் பொதுவாக ஒரு நிலையான சுருதியில் ஏற்படும்.

· சறுக்கும் குறிகள்: உருளை சறுக்குவதால், அது திடீரென நிற்கும்போது அல்லது முடுக்கிவிடும்போது தாளின் மேற்பரப்பில் சறுக்கும் குறிகள் தோன்றும்.

வடிவம் மற்றும் அளவு சிக்கல்கள்

· சுருக்கம்: பொருட்கள் குவிவதால் ஏற்படும் சுருக்கம், டையின் குழிக்குள் அதிகப்படியான பொருள் நுழைதல்; அல்லது தாள் பொருளின் தடிமன் திசையில் பலவீனமான கட்டுப்பாட்டு விசை காரணமாக சுருக்கம், இது சுருக்க ஃபிளாஞ்சின் உறுதியற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது, இது பெரும்பாலும் வரைதல் மற்றும் ஃபிளாங்கிங் போன்ற செயல்முறைகளில் நிகழ்கிறது1.

· விரிசல்: பொருளுக்கு போதுமான இழுவிசை வலிமை, போதுமான சிதைவு, காலத்தால் வயதான விரிசல்கள் இல்லை, மற்றும் பொருள் வளைந்து பின்னர் நீட்டிய பிறகு பின்னால் வளைந்திருந்தால், முத்திரையிடும் செயல்பாட்டின் போது திரிபு பொருள் வரம்பை மீறுகிறது, இதன் விளைவாக உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் விரிசல் ஏற்படுகிறது1.

· ஸ்பிரிங்பேக்: பாகங்கள் முத்திரையிடப்பட்ட பிறகு, உருவாக்கும் விசை இறக்கப்படுகிறது, இதனால் பொருளின் பகுதி அல்லது ஒட்டுமொத்த சிதைவு ஏற்படுகிறது, இது பாகங்களின் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் வடிவ துல்லியத்தை பாதிக்கிறது1.

· பரிமாண விலகல்: தளர்வான பொசிஷனர் பஞ்சை சரிசெய்ய முடியாமல் செய்கிறது, அல்லது அச்சு தேய்ந்து போகிறது, இதன் விளைவாக உலோக ஸ்டாம்பிங் பாகங்களின் சீரற்ற பரிமாணங்கள் ஏற்படுகின்றன.

பூஞ்சை தொடர்பான பிரச்சனைகள்

· பஞ்ச் மிக வேகமாக தேய்ந்து போகும்: அச்சு இடைவெளி மிகவும் சிறியதாக இருக்கும், அல்லது உற்பத்தியின் போது அதிக நேரம் செயல்படுவதால் பஞ்ச் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும், இதனால் பஞ்ச் மிக வேகமாக தேய்ந்து போகும்.

·மோல்ட் கேரிஓவர்: விளிம்புகளை மழுங்கடிப்பது கழிவுகளை எளிதில் திரும்பப் பெற வழிவகுக்கும், மேலும் நியாயமற்ற முறையில் அகற்றுவதும் கழிவுகளை மீண்டும் கொண்டு வர வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக அச்சு கேரிஓவர் ஏற்படும்.

பொருள் மற்றும் செயல்முறை சிக்கல்கள்

·பொருள் குறைபாடுகள்: பொருளில் உள்ள அசுத்தங்கள் பட்டை விரிசல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், பொதுவாக தாள் உருளும் திசைக்கு இணையாக இருக்கும்1.

·செயல்முறை அளவுருக்கள் முறையாக செயல்படுத்தப்படவில்லை: எடுத்துக்காட்டாக, ஃபிளாங்கிங் செயல்பாட்டில், செயலாக்க தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் செயல்முறை தேவைகளுக்கு ஏற்ப இயந்திர அழுத்தத்தை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவில்லை, அல்லது ஷிப்ட் ஒப்படைப்பின் போது அழுத்த நிலைத்தன்மை தகவலைத் தெரிவிக்கவில்லை, இதன் விளைவாக நிலையற்ற பகுதி தரம் ஏற்பட்டது.

தயாரிப்பு விவரங்கள் வரைபடம்