Basicmga kinakailangan sa sukat ng katumpakanpara sa automotive car stamping part

• Flatness: Ang bahagi ng eroplano ay dapat na flat, at ang flatness tolerance nito ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo. Halimbawa, ang mga kinakailangan sa flatness ng mga bahagi ng panlabas na takip ng katawan ay mataas, kung hindi man ay makakaapekto ito sa hitsura ng flatness pagkatapos ng pagpupulong.
• Versatility: Para sa ilang stamping parts na may vertical installation requirements, tulad ng door pillars, frame longitudinal beams, atbp., ang verticality tolerance ay dapat nasa loob ng tinukoy na range upang matiyak ang katumpakan at katatagan pagkatapos ng installation.
• Contour: Ang panlabas na contour na laki at hugis ng mga bahagi ng panlililak ay dapat na pare-pareho sa mga drawing ng disenyo, at ang contour tolerance ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa pagpupulong at paggamit. Halimbawa, ang contour tolerance ng natitiklop na ibabaw ng apat na pinto at dalawang takip ay dapat matugunan ang mga kaukulang pamantayan.

Mga kinakailangan sa materyal at patong

Mga materyales para sa Automotive stamping na kinakailangan ng bahagi

• Katawan ng sasakyansumasaklaw sa mga bahagi: tulad ng mga pinto, hood, takip ng puno ng kahoy, bubong, atbp., mayroon itong malalaking sukat at kumplikadong mga hugis, at mataas na kinakailangan para sa kalidad ng ibabaw at katumpakan ng dimensional.
• Mga bahagi ng frame at chassis:kabilang ang mga beam, subframe, suspension arm, torsion beam, atbp. Ang mga bahaging ito ay kailangang makatiis ng malalaking karga, kaya ang lakas at higpit ng mga materyales ay kinakailangang maging mataas.
• Mga bahagi ng makina:tulad ng mga cylinder blocks, cylinder heads, pistons, connecting rods, atbp., ay may malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho at kailangang makatiis sa mataas na temperatura, mataas na presyon at high-speed na epekto, at may mataas na kinakailangan para sa paglaban sa init, paglaban sa pagsusuot at paglaban sa kaagnasan ng mga materyales.
• Mga bahagi at accessories sa loob: tulad ng mga frame ng upuan, mga bracket ng panel ng instrumento, armrests, buckles, atbp., ang mga stamping parts na ito ay karaniwang may ilang mga kinakailangan para sa kalidad at kaginhawaan ng hitsura, at kailangang magkaroon ng mahusay na paggamot sa ibabaw at pagganap ng pagpupulong.

Mga tampok

• Mataas na dimensional na katumpakan: Sa pamamagitan ng pagpoproseso ng die stamping, ang mga sukat ng mga bahagi ng stamping sa parehong batch ay maaaring garantisadong maging pare-pareho at pare-pareho, na may mahusay na pagpapalitan, at pangkalahatang pagpupulong at paggamit ng mga kinakailangan ay maaaring matugunan nang walang karagdagang machining.Magandang kalidad ng ibabaw: Ang ibabaw ng materyal ay hindi nasira sa panahon ng proseso ng panlililak, at ang hitsura ay makinis at maganda, na nagbibigay ng maginhawang kondisyon para sa pagpipinta sa ibabaw ng phosphorus, electroplating.

 Mga Kinakailangan sa Pagkontrol ng Dimensyon:

Katumpakan ng dimensyon at hugis: Ang dimensional deviation ng mga stamping ng hardware ng sasakyan ay dapat kontrolin sa loob ng mahigpit na tolerance range, at dapat matugunan ng hugis ang mga kinakailangan sa disenyo upang matiyak ang tumpak na pagpupulong sa iba pang mga bahagi at ang kalidad ng katatagan ng buong sasakyan.

• Kalidad ng ibabaw: Ang ibabaw ay dapat na makinis at patag, walang burr, gasgas, bitak at iba pang mga depekto upang matiyak ang epekto ng paggamot sa ibabaw at kalidad ng hitsura, habang iniiwasan ang pagkasira o pagkasira sa ibang mga bahagi.
• Mga katangian ng materyal: Ayon sa iba't ibang bahagi ng paggamit at mga kinakailangan sa pag-andar, ang materyal ay dapat magkaroon ng kaukulang mga mekanikal na katangian, tulad ng lakas, katigasan, katigasan, limitasyon sa pagkapagod, atbp., pati na rin ang mahusay na pagganap ng pagproseso at pagkakawelding.
• Pagiging maaasahan at tibay: Ang mga stamping ng hardware ng sasakyan ay dapat makatiis sa iba't ibang kumplikadong mga kondisyon sa pagtatrabaho at mga kondisyon sa kapaligiran sa buong buhay ng serbisyo ng sasakyan, kaya kailangan nilang magkaroon ng mataas na pagiging maaasahan at tibay at magagawang gumana nang matatag sa mahabang panahon.
• Proteksyon sa kapaligiran at recyclability: Sa pagpapabuti ng kamalayan sa kapaligiran, ang mga materyales ng automobile hardware stampings ay dapat na recyclable hangga't maaari, at ang polusyon sa kapaligiran ay dapat mabawasan sa panahon ng proseso ng produksyon.
• Mataas na kahusayan sa produksyon: Ang mga linya ng produksyon ng stamping ay karaniwang gumagamit ng automated at semi-automated na kagamitan, tulad ng multi-station progressive dies, atbp., na maaaring kumpletuhin ang maraming proseso ng stamping sa isang pindutin, na may mabilis na bilis ng produksyon at maaaring mass-produce sa maikling panahon.

• Banayad na timbang at mataas na lakas: Sa ilalim ng premise ng mababang pagkonsumo ng materyal, ang mga bahagi na ginawa sa pamamagitan ng panlililak ay magaan ang timbang at may mahusay na katigasan, at pagkatapos na ang sheet na materyal ay plastically deformed, ang panloob na istraktura ng metal ay pinabuting, upang ang lakas ng mga bahagi ng metal stamping ay napabuti.

Mga kinakailangan sa hitsura

• Walang halatang mga depekto: Ang ibabaw ay dapat na walang halatang mga depekto tulad ng mga gasgas, abrasion, mga hukay, matambok na kasko, mga bitak, mga kulubot, mga ripples, atbp. Ang mga depektong ito ay malubhang makakaapekto sa hitsura ng kotse.
• Maaliwalas na mga gilid: Para sa mga stamping parts na may mga pandekorasyon na gilid o mga gilid, tulad ng mga pinto, hood, atbp., ang mga gilid ay kinakailangang maging malinaw, makinis, simetriko at pantay na paglipat, at ang mga gilid ay dapat na magkatugma, at hindi pinapayagan ang hindi pagkakapantay-pantay.
• Pagkagaspang ng ibabaw: Kailangan itong kontrolin sa loob ng isang partikular na hanay. Sa pangkalahatan, ito ay pinananatili sa pinakamababa sa pamamagitan ng mga hakbang tulad ng kalidad ng sheet, proseso ng paggawa ng stamping at pamamahala ng materyal upang matiyak ang kinis at kintab ng ibabaw2.

Mga kinakailangan sa kalinisan sa ibabaw

• Walang mantsa ng langis: Dapat ay walang mantsa ng langis, grasa at iba pang mantsa sa ibabaw ng mga bahagi ng panlililak, kung hindi, maaapektuhan nito ang pagdikit ng mga kasunod na proseso ng paggamot sa ibabaw, tulad ng pagpipinta at pag-electroplating.
• Walang mga dumi: Dapat ay walang alikabok, iron filings, welding slag at iba pang dumi sa ibabaw. Ang mga dumi na ito ay maaaring mahulog habang ginagamit, na nagiging sanhi ng pagkasira ng bahagi o nakakaapekto sa normal na operasyon ng ibang mga system.
• Walang kalawang: Dapat na walang kalawang sa ibabaw ng mga bahagi ng panlililak, lalo na para sa ilang bahagi na nakalantad sa panlabas na kapaligiran sa loob ng mahabang panahon, tulad ng mga bahagi ng chassis, mga bahagi ng panlabas na takip ng katawan, atbp. Ang kalawang ay magbabawas sa lakas at buhay ng serbisyo ng mga bahagi.

      Mga kinakailangan sa sukatpara sa automotive stamping part

• Flatness: Ang bahagi ng eroplano ay dapat na flat, at ang flatness tolerance nito ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo. Halimbawa, ang mga kinakailangan sa flatness ng mga bahagi ng panlabas na takip ng katawan ay mataas, kung hindi man ay makakaapekto ito sa hitsura ng flatness pagkatapos ng pagpupulong.
• Versatility: Para sa ilang stamping parts na may vertical installation requirements, tulad ng door pillars, frame longitudinal beams, atbp., ang verticality tolerance ay dapat nasa loob ng tinukoy na range upang matiyak ang katumpakan at katatagan pagkatapos ng installation.
• Contour: Ang panlabas na contour na laki at hugis ng mga bahagi ng panlililak ay dapat na pare-pareho sa mga drawing ng disenyo, at ang contour tolerance ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa pagpupulong at paggamit. Halimbawa, ang contour tolerance ng natitiklop na ibabaw ng apat na pinto at dalawang takip ay dapat matugunan ang mga kaukulang pamantayan.

Mga materyales para sa Automotive stamping na kinakailangan ng bahagi

• Katawan ng sasakyansumasaklaw sa mga bahagi: tulad ng mga pinto, hood, takip ng puno ng kahoy, bubong, atbp., mayroon itong malalaking sukat at kumplikadong mga hugis, at mataas na kinakailangan para sa kalidad ng ibabaw at katumpakan ng dimensional.
• Mga bahagi ng frame at chassis:kabilang ang mga beam, subframe, suspension arm, torsion beam, atbp. Ang mga bahaging ito ay kailangang makatiis ng malalaking karga, kaya ang lakas at higpit ng mga materyales ay kinakailangang maging mataas.
• Mga bahagi ng makina:tulad ng mga cylinder blocks, cylinder heads, pistons, connecting rods, atbp., ay may malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho at kailangang makatiis sa mataas na temperatura, mataas na presyon at high-speed na epekto, at may mataas na kinakailangan para sa paglaban sa init, paglaban sa pagsusuot at paglaban sa kaagnasan ng mga materyales.
• Mga bahagi at accessories sa loob: tulad ng mga frame ng upuan, mga bracket ng panel ng instrumento, armrests, buckles, atbp., ang mga stamping parts na ito ay karaniwang may ilang mga kinakailangan para sa kalidad at kaginhawaan ng hitsura, at kailangang magkaroon ng mahusay na paggamot sa ibabaw at pagganap ng pagpupulong.

Mga tampok

• Mataas na dimensional na katumpakan: Sa pamamagitan ng pagpoproseso ng die stamping, ang mga sukat ng mga bahagi ng stamping sa parehong batch ay maaaring garantisadong maging pare-pareho at pare-pareho, na may mahusay na pagpapalitan, at pangkalahatang pagpupulong at paggamit ng mga kinakailangan ay maaaring matugunan nang walang karagdagang machining.Magandang kalidad ng ibabaw: Ang ibabaw ng materyal ay hindi nasira sa panahon ng proseso ng panlililak, at ang hitsura ay makinis at maganda, na nagbibigay ng maginhawang kondisyon para sa pagpipinta sa ibabaw ng phosphorus, electroplating.

 Mga Kinakailangan sa Pagkontrol ng Dimensyon:

Katumpakan ng dimensyon at hugis: Ang dimensional deviation ng mga stamping ng hardware ng sasakyan ay dapat kontrolin sa loob ng mahigpit na tolerance range, at dapat matugunan ng hugis ang mga kinakailangan sa disenyo upang matiyak ang tumpak na pagpupulong sa iba pang mga bahagi at ang kalidad ng katatagan ng buong sasakyan.

• Kalidad ng ibabaw: Ang ibabaw ay dapat na makinis at patag, walang burr, gasgas, bitak at iba pang mga depekto upang matiyak ang epekto ng paggamot sa ibabaw at kalidad ng hitsura, habang iniiwasan ang pagkasira o pagkasira sa ibang mga bahagi.
• Mga katangian ng materyal: Ayon sa iba't ibang bahagi ng paggamit at mga kinakailangan sa pag-andar, ang materyal ay dapat magkaroon ng kaukulang mga mekanikal na katangian, tulad ng lakas, katigasan, katigasan, limitasyon sa pagkapagod, atbp., pati na rin ang mahusay na pagganap ng pagproseso at pagkakawelding.
• Pagiging maaasahan at tibay: Ang mga stamping ng hardware ng sasakyan ay dapat makatiis sa iba't ibang kumplikadong mga kondisyon sa pagtatrabaho at mga kondisyon sa kapaligiran sa buong buhay ng serbisyo ng sasakyan, kaya kailangan nilang magkaroon ng mataas na pagiging maaasahan at tibay at magagawang gumana nang matatag sa mahabang panahon.
• Proteksyon sa kapaligiran at recyclability: Sa pagpapabuti ng kamalayan sa kapaligiran, ang mga materyales ng automobile hardware stampings ay dapat na recyclable hangga't maaari, at ang polusyon sa kapaligiran ay dapat mabawasan sa panahon ng proseso ng produksyon.
• Mataas na kahusayan sa produksyon: Ang mga linya ng produksyon ng stamping ay karaniwang gumagamit ng automated at semi-automated na kagamitan, tulad ng multi-station progressive dies, atbp., na maaaring kumpletuhin ang maraming proseso ng stamping sa isang pindutin, na may mabilis na bilis ng produksyon at maaaring mass-produce sa maikling panahon.

• Banayad na timbang at mataas na lakas: Sa ilalim ng premise ng mababang pagkonsumo ng materyal, ang mga bahagi na ginawa sa pamamagitan ng panlililak ay magaan ang timbang at may mahusay na katigasan, at pagkatapos na ang sheet na materyal ay plastically deformed, ang panloob na istraktura ng metal ay pinabuting, upang ang lakas ng mga bahagi ng metal stamping ay napabuti.

Mga kinakailangan sa hitsura

• Walang halatang mga depekto: Ang ibabaw ay dapat na walang halatang mga depekto tulad ng mga gasgas, abrasion, mga hukay, matambok na kasko, mga bitak, mga kulubot, mga ripples, atbp. Ang mga depektong ito ay malubhang makakaapekto sa hitsura ng kotse.
• Maaliwalas na mga gilid: Para sa mga stamping parts na may mga pandekorasyon na gilid o mga gilid, tulad ng mga pinto, hood, atbp., ang mga gilid ay kinakailangang maging malinaw, makinis, simetriko at pantay na paglipat, at ang mga gilid ay dapat na magkatugma, at hindi pinapayagan ang hindi pagkakapantay-pantay.
• Pagkagaspang ng ibabaw: Kailangan itong kontrolin sa loob ng isang partikular na hanay. Sa pangkalahatan, ito ay pinananatili sa pinakamababa sa pamamagitan ng mga hakbang tulad ng kalidad ng sheet, proseso ng paggawa ng stamping at pamamahala ng materyal upang matiyak ang kinis at kintab ng ibabaw2.

Mga kinakailangan sa kalinisan sa ibabaw

• Walang mantsa ng langis: Dapat ay walang mantsa ng langis, grasa at iba pang mantsa sa ibabaw ng mga bahagi ng panlililak, kung hindi, maaapektuhan nito ang pagdikit ng mga kasunod na proseso ng paggamot sa ibabaw, tulad ng pagpipinta at pag-electroplating.
• Walang mga dumi: Dapat ay walang alikabok, iron filings, welding slag at iba pang dumi sa ibabaw. Ang mga dumi na ito ay maaaring mahulog habang ginagamit, na nagiging sanhi ng pagkasira ng bahagi o nakakaapekto sa normal na operasyon ng ibang mga system.
• Walang kalawang: Dapat na walang kalawang sa ibabaw ng mga bahagi ng panlililak, lalo na para sa ilang bahagi na nakalantad sa panlabas na kapaligiran sa loob ng mahabang panahon, tulad ng mga bahagi ng chassis, mga bahagi ng panlabas na takip ng katawan, atbp. Ang kalawang ay magbabawas sa lakas at buhay ng serbisyo ng mga bahagi.

 BasicMga kinakailangan sa sukatpara sa automotive Metal stamping part

• Flatness: Ang bahagi ng eroplano ay dapat na flat, at ang flatness tolerance nito ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo.
• Versatility: Para sa ilang stamping parts na may vertical installation requirements, gaya ng door pillars, frame longitudinal beams, atbp.,
• Contour: Ang panlabas na contour na laki at hugis ng mga bahagi ng panlililak ay dapat na pare-pareho sa mga drawing ng disenyo, at ang contour tolerance ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa pagpupulong at paggamit. Halimbawa, ang contour tolerance ng natitiklop na ibabaw ng apat na pinto at dalawang takip ay dapat matugunan ang mga kaukulang pamantayan.

Mga materyales para sa Automotive stamping na kinakailangan ng bahagi

• Katawan ng sasakyansumasaklaw sa mga bahagi: tulad ng mga pinto, hood, takip ng puno ng kahoy, bubong, atbp., mayroon itong malalaking sukat at kumplikadong mga hugis, at mataas na kinakailangan para sa kalidad ng ibabaw at katumpakan ng dimensional.
• Mga bahagi ng frame at chassis:kabilang ang mga beam, subframe, suspension arm, torsion beam, atbp. Ang mga bahaging ito ay kailangang makatiis ng malalaking karga, kaya ang lakas at higpit ng mga materyales ay kinakailangang maging mataas.
• Mga bahagi ng makina:tulad ng mga cylinder blocks, cylinder heads, pistons, connecting rods, atbp., ay may malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho at kailangang makatiis sa mataas na temperatura, mataas na presyon at high-speed na epekto, at may mataas na kinakailangan para sa paglaban sa init, paglaban sa pagsusuot at paglaban sa kaagnasan ng mga materyales.
• Mga bahagi at accessories sa loob: tulad ng mga frame ng upuan, mga bracket ng panel ng instrumento, armrests, buckles, atbp., ang mga stamping parts na ito ay karaniwang may ilang mga kinakailangan para sa kalidad at kaginhawaan ng hitsura, at kailangang magkaroon ng mahusay na paggamot sa ibabaw at pagganap ng pagpupulong.

Mga tampok

• Mataas na dimensional na katumpakan: Sa pamamagitan ng pagpoproseso ng die stamping, ang mga sukat ng mga bahagi ng stamping sa parehong batch ay maaaring garantisadong maging pare-pareho at pare-pareho, na may mahusay na pagpapalitan, at pangkalahatang pagpupulong at paggamit ng mga kinakailangan ay maaaring matugunan nang walang karagdagang machining.Magandang kalidad ng ibabaw: Ang ibabaw ng materyal ay hindi nasira sa panahon ng proseso ng panlililak, at ang hitsura ay makinis at maganda, na nagbibigay ng maginhawang kondisyon para sa pagpipinta sa ibabaw ng phosphorus, electroplating.

 Mga Kinakailangan sa Pagkontrol ng Dimensyon:

Katumpakan ng dimensyon at hugis: Ang dimensional deviation ng mga stamping ng hardware ng sasakyan ay dapat kontrolin sa loob ng mahigpit na tolerance range, at dapat matugunan ng hugis ang mga kinakailangan sa disenyo upang matiyak ang tumpak na pagpupulong sa iba pang mga bahagi at ang kalidad ng katatagan ng buong sasakyan.

• Kalidad ng ibabaw: Ang ibabaw ay dapat na makinis at patag, walang burr, gasgas, bitak at iba pang mga depekto upang matiyak ang epekto ng paggamot sa ibabaw at kalidad ng hitsura, habang iniiwasan ang pagkasira o pagkasira sa ibang mga bahagi.
• Mga katangian ng materyal: Ayon sa iba't ibang bahagi ng paggamit at mga kinakailangan sa pag-andar, ang materyal ay dapat magkaroon ng kaukulang mga mekanikal na katangian, tulad ng lakas, katigasan, katigasan, limitasyon sa pagkapagod, atbp., pati na rin ang mahusay na pagganap ng pagproseso at pagkakawelding.
• Pagiging maaasahan at tibay: Ang mga stamping ng hardware ng sasakyan ay dapat makatiis sa iba't ibang kumplikadong mga kondisyon sa pagtatrabaho at mga kondisyon sa kapaligiran sa buong buhay ng serbisyo ng sasakyan, kaya kailangan nilang magkaroon ng mataas na pagiging maaasahan at tibay at magagawang gumana nang matatag sa mahabang panahon.
• Proteksyon sa kapaligiran at recyclability: Sa pagpapabuti ng kamalayan sa kapaligiran, ang mga materyales ng automobile hardware stampings ay dapat na recyclable hangga't maaari, at ang polusyon sa kapaligiran ay dapat mabawasan sa panahon ng proseso ng produksyon.
• Mataas na kahusayan sa produksyon: Ang mga linya ng produksyon ng stamping ay karaniwang gumagamit ng automated at semi-automated na kagamitan, tulad ng multi-station progressive dies, atbp., na maaaring kumpletuhin ang maraming proseso ng stamping sa isang pindutin, na may mabilis na bilis ng produksyon at maaaring mass-produce sa maikling panahon.
• Banayad na timbang at mataas na lakas: Sa ilalim ng premise ng mababang pagkonsumo ng materyal, ang mga bahagi na ginawa sa pamamagitan ng panlililak ay magaan ang timbang at may mahusay na katigasan, at pagkatapos na ang sheet na materyal ay plastically deformed, ang panloob na istraktura ng metal ay pinabuting, upang ang lakas ng mga bahagi ng metal stamping ay napabuti.

Mga kinakailangan sa hitsura

• Walang halatang mga depekto: Ang ibabaw ay dapat na walang halatang mga depekto tulad ng mga gasgas, abrasion, mga hukay, matambok na kasko, mga bitak, mga kulubot, mga ripples, atbp. Ang mga depektong ito ay malubhang makakaapekto sa hitsura ng kotse.
• Maaliwalas na mga gilid: Para sa mga stamping parts na may mga pandekorasyon na gilid o mga gilid, tulad ng mga pinto, hood, atbp., ang mga gilid ay kinakailangang maging malinaw, makinis, simetriko at pantay na paglipat, at ang mga gilid ay dapat na magkatugma, at hindi pinapayagan ang hindi pagkakapantay-pantay.
• Pagkagaspang ng ibabaw: Kailangan itong kontrolin sa loob ng isang partikular na hanay. Sa pangkalahatan, ito ay pinananatili sa pinakamababa sa pamamagitan ng mga hakbang tulad ng kalidad ng sheet, proseso ng paggawa ng stamping at pamamahala ng materyal upang matiyak ang kinis at kintab ng ibabaw2.

Mga kinakailangan sa kalinisan sa ibabaw

• Walang mantsa ng langis: Dapat ay walang mantsa ng langis, grasa at iba pang mantsa sa ibabaw ng mga bahagi ng panlililak, kung hindi, maaapektuhan nito ang pagdikit ng mga kasunod na proseso ng paggamot sa ibabaw, tulad ng pagpipinta at pag-electroplating.
• Walang mga dumi: Dapat ay walang alikabok, iron filings, welding slag at iba pang dumi sa ibabaw. Ang mga dumi na ito ay maaaring mahulog habang ginagamit, na nagiging sanhi ng pagkasira ng bahagi o nakakaapekto sa normal na operasyon ng ibang mga system.
• Walang kalawang: Dapat na walang kalawang sa ibabaw ng mga bahagi ng panlililak, lalo na para sa ilang bahagi na nakalantad sa panlabas na kapaligiran sa loob ng mahabang panahon, tulad ng mga bahagi ng chassis, mga bahagi ng panlabas na takip ng katawan, atbp. Ang kalawang ay magbabawas sa lakas at buhay ng serbisyo ng mga bahagi.

 BasicMga kinakailangan sa katumpakan ng sukatpara sa automotive stamping part

• Flatness: Ang bahagi ng eroplano ay dapat na flat, at ang flatness tolerance nito ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo. Halimbawa, ang mga kinakailangan sa flatness ng mga bahagi ng panlabas na takip ng katawan ay mataas, kung hindi man ay makakaapekto ito sa hitsura ng flatness pagkatapos ng pagpupulong.
• Versatility: Para sa ilang stamping parts na may vertical installation requirements, tulad ng door pillars, frame longitudinal beams, atbp., ang verticality tolerance ay dapat nasa loob ng tinukoy na range upang matiyak ang katumpakan at katatagan pagkatapos ng installation.
• Contour: Ang panlabas na contour na laki at hugis ng mga bahagi ng panlililak ay dapat na pare-pareho sa mga drawing ng disenyo, at ang contour tolerance ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa pagpupulong at paggamit. Halimbawa, ang contour tolerance ng natitiklop na ibabaw ng apat na pinto at dalawang takip ay dapat matugunan ang mga kaukulang pamantayan.

Mga kinakailangan sa materyal at patong

Mga materyales para sa Automotive stamping na kinakailangan ng bahagi

• Katawan ng sasakyansumasaklaw sa mga bahagi: tulad ng mga pinto, hood, takip ng puno ng kahoy, bubong, atbp., mayroon itong malalaking sukat at kumplikadong mga hugis, at mataas na kinakailangan para sa kalidad ng ibabaw at katumpakan ng dimensional.
• Mga bahagi ng frame at chassis:kabilang ang mga beam, subframe, suspension arm, torsion beam, atbp. Ang mga bahaging ito ay kailangang makatiis ng malalaking karga, kaya ang lakas at higpit ng mga materyales ay kinakailangang maging mataas.
• Mga bahagi ng makina:tulad ng mga cylinder blocks, cylinder heads, pistons, connecting rods, atbp., ay may malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho at kailangang makatiis sa mataas na temperatura, mataas na presyon at high-speed na epekto, at may mataas na kinakailangan para sa paglaban sa init, paglaban sa pagsusuot at paglaban sa kaagnasan ng mga materyales.
• Mga bahagi at accessories sa loob: tulad ng mga frame ng upuan, mga bracket ng panel ng instrumento, armrests, buckles, atbp., ang mga stamping parts na ito ay karaniwang may ilang mga kinakailangan para sa kalidad at kaginhawaan ng hitsura, at kailangang magkaroon ng mahusay na paggamot sa ibabaw at pagganap ng pagpupulong.

Mga tampok

• Mataas na dimensional na katumpakan: Sa pamamagitan ng pagpoproseso ng die stamping, ang mga sukat ng mga bahagi ng stamping sa parehong batch ay maaaring garantisadong maging pare-pareho at pare-pareho, na may mahusay na pagpapalitan, at pangkalahatang pagpupulong at paggamit ng mga kinakailangan ay maaaring matugunan nang walang karagdagang machining.Magandang kalidad ng ibabaw: Ang ibabaw ng materyal ay hindi nasira sa panahon ng proseso ng panlililak, at ang hitsura ay makinis at maganda, na nagbibigay ng maginhawang kondisyon para sa pagpipinta sa ibabaw ng phosphorus, electroplating.

 Mga Kinakailangan sa Pagkontrol ng Dimensyon:

Katumpakan ng dimensyon at hugis: Ang dimensional deviation ng mga stamping ng hardware ng sasakyan ay dapat kontrolin sa loob ng mahigpit na tolerance range, at dapat matugunan ng hugis ang mga kinakailangan sa disenyo upang matiyak ang tumpak na pagpupulong sa iba pang mga bahagi at ang kalidad ng katatagan ng buong sasakyan.

• Kalidad ng ibabaw: Ang ibabaw ay dapat na makinis at patag, walang burr, gasgas, bitak at iba pang mga depekto upang matiyak ang epekto ng paggamot sa ibabaw at kalidad ng hitsura, habang iniiwasan ang pagkasira o pagkasira sa ibang mga bahagi.
• Mga katangian ng materyal: Ayon sa iba't ibang bahagi ng paggamit at mga kinakailangan sa pag-andar, ang materyal ay dapat magkaroon ng kaukulang mga mekanikal na katangian, tulad ng lakas, katigasan, katigasan, limitasyon sa pagkapagod, atbp., pati na rin ang mahusay na pagganap ng pagproseso at pagkakawelding.
• Pagiging maaasahan at tibay: Ang mga stamping ng hardware ng sasakyan ay dapat makatiis sa iba't ibang kumplikadong mga kondisyon sa pagtatrabaho at mga kondisyon sa kapaligiran sa buong buhay ng serbisyo ng sasakyan, kaya kailangan nilang magkaroon ng mataas na pagiging maaasahan at tibay at magagawang gumana nang matatag sa mahabang panahon.
• Proteksyon sa kapaligiran at recyclability: Sa pagpapabuti ng kamalayan sa kapaligiran, ang mga materyales ng automobile hardware stampings ay dapat na recyclable hangga't maaari, at ang polusyon sa kapaligiran ay dapat mabawasan sa panahon ng proseso ng produksyon.
• Mataas na kahusayan sa produksyon: Ang mga linya ng produksyon ng stamping ay karaniwang gumagamit ng automated at semi-automated na kagamitan, tulad ng multi-station progressive dies, atbp., na maaaring kumpletuhin ang maraming proseso ng stamping sa isang pindutin, na may mabilis na bilis ng produksyon at maaaring mass-produce sa maikling panahon.

• Banayad na timbang at mataas na lakas: Sa ilalim ng premise ng mababang pagkonsumo ng materyal, ang mga bahagi na ginawa sa pamamagitan ng panlililak ay magaan ang timbang at may mahusay na katigasan, at pagkatapos na ang sheet na materyal ay plastically deformed, ang panloob na istraktura ng metal ay pinabuting, upang ang lakas ng mga bahagi ng metal stamping ay napabuti.

Mga kinakailangan sa hitsura

• Walang halatang mga depekto: Ang ibabaw ay dapat na walang halatang mga depekto tulad ng mga gasgas, abrasion, mga hukay, matambok na kasko, mga bitak, mga kulubot, mga ripples, atbp. Ang mga depektong ito ay malubhang makakaapekto sa hitsura ng kotse.
• Maaliwalas na mga gilid: Para sa mga stamping parts na may mga pandekorasyon na gilid o mga gilid, tulad ng mga pinto, hood, atbp., ang mga gilid ay kinakailangang maging malinaw, makinis, simetriko at pantay na paglipat, at ang mga gilid ay dapat na magkatugma, at hindi pinapayagan ang hindi pagkakapantay-pantay.
• Pagkagaspang ng ibabaw: Kailangan itong kontrolin sa loob ng isang partikular na hanay. Sa pangkalahatan, ito ay pinananatili sa pinakamababa sa pamamagitan ng mga hakbang tulad ng kalidad ng sheet, proseso ng paggawa ng stamping at pamamahala ng materyal upang matiyak ang kinis at kintab ng ibabaw2.

Mga kinakailangan sa kalinisan sa ibabaw

• Walang mantsa ng langis: Dapat ay walang mantsa ng langis, grasa at iba pang mantsa sa ibabaw ng mga bahagi ng panlililak, kung hindi, maaapektuhan nito ang pagdikit ng mga kasunod na proseso ng paggamot sa ibabaw, tulad ng pagpipinta at pag-electroplating.
• Walang mga dumi: Dapat ay walang alikabok, iron filings, welding slag at iba pang dumi sa ibabaw. Ang mga dumi na ito ay maaaring mahulog habang ginagamit, na nagiging sanhi ng pagkasira ng bahagi o nakakaapekto sa normal na operasyon ng ibang mga system.
• Walang kalawang: Dapat na walang kalawang sa ibabaw ng mga bahagi ng panlililak, lalo na para sa ilang bahagi na nakalantad sa panlabas na kapaligiran sa loob ng mahabang panahon, tulad ng mga bahagi ng chassis, mga bahagi ng panlabas na takip ng katawan, atbp. Ang kalawang ay magbabawas sa lakas at buhay ng serbisyo ng mga bahagi.