Elektromanyetik kavrama nasıl çalışır?
Elektromanyetik kavramanın dahili bakır bobini enerjilendiğinde, bakır bobin manyetik alan oluşturur, armatür manyetik kuvvetle boyunduruğa doğru çekilir ve armatür elektromanyetik kavrama diskinden ayrılır. Bu sırada, elektromanyetik kavrama diski motor mili tarafından normal şekilde döndürülür; bobin enerjisiz kaldığında, manyetik alan kaybolur ve armatür, yay kuvvetiyle fren diskine doğru itilir, sürtünme torku oluşturur ve frenleme gerçekleşir.
Ünite Özelliği:
Ürün Boyutları: 46*46*16 mm / 1,81 * 1,81*0,63 inç
Voltaj: DC 12 V
Gövde: Paslanmaz çelik gövde, RoHS uyumlu ve korozyon önleyici, pürüzsüz yüzey.
Frenleme Torku: 25 KG
Güç: 5 W
Akım: 0,4A
Direnç: 10 Ω
Yanıt süresi: ≤ 3 ms
Çalışma döngüsü: 1 saniye açık, 2 saniye kapalı
Ömür: 200.000 döngü
Sıcaklık artışı: Sabit
Başvuru:
AS 4116 elektromanyetik kavrama, elektromanyetik olarak enerjilendirilir ve modelin gücü kesildiğinde, dahili yay basıncıyla sürtünmeli frenleme gerçekleştirir. Başlıca minyatür motorlar, servo motorlar, step motorlar, elektrikli forklift motorları ve diğer küçük ve hafif motorlar için kullanılır. Metalurji, inşaat, kimya endüstrisi, gıda, takım tezgahları, paketleme makineleri, sahne, asansörler, gemiler ve diğer makinelerde hızlı park etme, hassas konumlandırma, güvenli frenleme ve diğer amaçlar için uygulanabilir.
2. 4116 modeli, bir bağlantı gövdesi, uyarma bobinleri, yaylar, fren diskleri, armatür, kamalı burçlar ve manuel serbest bırakma cihazlarından oluşmaktadır. Motorun arka ucuna monte edilir, hava boşluğunu belirtilen değere getirmek için montaj vidası ayarlanır; kamalı burç şafta sabitlenir; fren diski, frenleme sırasında kamalı burç üzerinde eksenel olarak kayabilir ve frenleme torku üretebilir.
Koşulu Kullanarak
AS 4116 elektromanyetik kavrama aşağıdaki koşullar altında güvenilir bir şekilde çalışabilir.
- Her türlü kuru koşulda iyi çalışıyor.
- Çevredeki ortamda patlama riski yoktur ve metalde korozyona yol açacak ve yalıtımı tahrip edecek kadar gaz ve iletken toz bulunmamaktadır;
- Çalışma ortamı sıcaklığı -40 ~ +150 °C arasında olmalı, sürtünme plakası ve armatür yüzeyinde yağ bulunmamalı ve temiz tutulmalıdır;
- Yalıtım sınıfı B, koruma sınıfı IP23, gerilim dalgalanma aralığı +%5 ile -%15'i geçmez;
- Çalışma hava boşluğu, maksimum çalışma hava boşluğunu aşmamalıdır. Frenin ana ve tahrik edilen tarafları sabitlenmelidir. Eksenel türbülansa izin verilmez.
- Montaj: 4 delikli montaj, frenin montajında eksenel sapmanın 0,1 mm'den fazla olmamasına dikkat edilmelidir;