AS 5055 C F tipi Solenoid Röle

Solenoid röle, hareketli bir çekirdeğin etrafına sarılmış iki tel bobinden oluşur. Solenoid röle, elektrik bağlantısını kapatmak için bir anahtar görevi görür ve marş motorunu aracın aküsüne bağlar.
Solenoid tekrarı aracınızda/makinenizde önemli bir rol oynar. Aracınızı/makinenizi her çalıştırdığınızda, solenoid döner ve motoru çalıştırır. Ancak bu yalnızca çalışan bir marş motorunuz olduğunda olur. Sağlıklı bir marş sistemi sağlamak için, marş rölesinin nasıl çalıştığına aşina olmanız gerekir.
Marş solenoidinin bir arabanın/makinenin marş sisteminde iki temel işlevi vardır. İlk olarak, tahrik pinyon dişlisini halka dişli dişleriyle temasa sokmaktan sorumludur. Bu temas, marş solenoidinin marş sırasında motoru döndürmesini sağlar.
İkinci olarak, marş motorunu çalıştırmak için bir röle anahtarı olarak çalışır. Bu, kontak anahtarı çevrildiğinde akünün yüksek amperajını marş motoruna bağladığı anlamına gelir.
Yani, sorunun doğru cevabı

Özellikler

Maksimum Voltaj Değeri: 14, 27, 36, 48 VDC
Akım Derecesi Sürekli: 100A, 225A
Bobin Voltajı: 12, 24, 36, 48 VDC
Bobin Tipi: Yalıtımlı
Bağlantı: 0,25 inç (6,35 mm)
Bobin Devreleri için Bıçak Terminalleri: SPST
Gövde: Cam Takviyeli Naylon, Siyah Normal Pozisyon: Açık Dielektrik Dayanım Voltajı: 600V Yalıtım Direnci: >100MΩ

Özellikler ve Avantajlar

Bakır veya gümüş kontaklar, 12 V, 24 V veya 48 V bobinler ve bıçak veya saplama bobin terminalleri için seçeneklerle çok çeşitli yapılandırmalarda mevcuttur
Normalde açık kontaklı SPST devresi
Hafif, cam elyaf takviyeli naylon gövde dayanıklıdır ve korozyona karşı direnç gösterir
Altıgen somunlar ve kilit rondelaları dahil 5/16"-24 ana temas saplamaları

Uygulamalar

Küçük Motorlar
Ağır Hizmet Ekipmanları ve Makineleri