Avtomobil yoki mototsikl uchun AS 0611 DC avtomobil elektromagnit klapan 1,5 dyuymli Bi-LED proyektor bosh nuri
Mahsulot tavsifi
| Brend | Doktor Solenoid | Model raqami | AS 0611 |
| Nominal kuchlanish (V) | DC 6 V, 12 V yoki 24 V | Nominal quvvat (Vt) | 6---10 Vt |
| Ish rejimi | Ochiq ramka turini bosing | RoHS | Muvofiqlik |
| Strok (mm) | Moslashtirilgan | Vaqt(lar)ni tiklash | 1S |
| Xizmat muddati | 200 ming marta | Sertifikatlash | Idoralar, ROHS, ISO9001, |
| Material | Karton po'latdan yasalgan korpus | Qo'rg'oshin simi uzunligi (mm) | 200 |
| Uslubni o'rnatish | oson o'rnatish uchun o'rnatilgan vintli teshik | O'lchamning bardoshliligi | +/- 0,1 MM |
| Suv o'tkazmaydigan; suvga chidamli | Yo'q | Izolyatsiya klassi | C |
| Hi-Pot testi | AC 600V 50/60Hz 1s | Qo'zg'atmaydigan ushlab turish kuchi | 0 |
| Ishlash harorati | -30°C-200°C | Ish aylanishi | 1-100% |
| Ip chuqurligi (mm) | / | To'lov muddati | TT yoki LC At Sight |
| Buyurtma namunasi | Ha | Kafolat | 1 yil |
| MOQ | 1000 dona | Ta'minot qobiliyati | Haftasiga 5000 dona |
| Yetkazib berish vaqti | 30 kun | Yuklash porti | Shenzhen |
Mashinaning maqsadi 1.5Dyuymli Bi-LED proyektor boshiyorug'lik solenoidi:
Avtomobilni haydashda bir-birining yonidan o'tib, tepaliklarga ko'tarilgan va pastga tushadigan mashinalar bo'lishi muqarrar. Ayniqsa, avtomobil tungi vaqtda harakatlanayotganda qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlanayotgan avtomobillarning chiroqlari va tepaliklarga ko‘tarilish va pastga chiqishda yo‘l sirtining aks etuvchi nuri haydovchining ko‘rish qobiliyatiga ta’sir qiladi. Agar uzoq nur juda kuchli bo'lsa, haydovchi yo'lni ko'ra olmaydi, shuning uchun haydovchi avtomobilning uzoq va past nurlarini o'z vaqtida almashtirishi kerak. Agar kalit o'z vaqtida bo'lmasa, bu yo'l-transport hodisasiga olib kelishi mumkin. Shu sababli, zamonaviy transport vositalari avtomobilning yuqori va past nurli kommutatsiya boshqaruvini amalga oshirish uchun yuqori va past nurli kommutatsiya mexanizmlarini keng qo'llaydi va elektromagnit aktuatorlar (solenoid klapanlar) yuqori va past nurli almashtirish mexanizmlarida keng qo'llaniladi. Yuqori va past nurli kommutatsiya elektromagnit aktuatordagi elektromagnitning adsorbsion va rebound harakati yordamida amalga oshirilishi mumkin va uning harakati nisbatan ishonchli.
Birlik xususiyati:
Avtomobilning bosh yorug'lik solenoidi barqaror ishlashga ega va 300 000 xizmat muddati bor, yuqori harorat qarshiligi zarur.
Qisqa vaqt ichida solenoidning ochiq / yopiq holatini saqlaydiqachonenergiya beradi va doimiy quvvat bilan ishlaydigan kam quvvat sarfiga erishadi
Bua Chiziqli solenoid bilan suringochiq ramka turi Solenoid,qurilganpiston va kamon qaytishi, yuqori samaradorlikni ta'minlash uchun past ishqalanish. Biz qila olamizuchun quvvat manbasini moslashtiring 6V yoki12v yoki24V, 1.5dyuymSizga kerak bo'lgan narsa uchun avtomobil bosh yorug'lik solenoidi / elektromagnit.
Avtomobil boshi yorug'lik elektromagniti / Solenoidning asosiy strukturaviy printsipi?
Bu U shaklidagi ramka tipidagi strukturadir. Ramka tuzilishini o'rnatish oson. Har ikki tomonda issiqlik tarqalishi uchun issiqlik mavjud. . Quvvat yoqilgandan so'ng, slayder toymasin eshik effektiga erishish uchun harakat qiladi. Mahsulot odatda past kuchlanishdan foydalanadi. Mahsulotning javobi Tezlik qisqa va mexanik energiya bir necha soniya ichida so'rilishi va aylanma safarda chiqarilishi mumkin. U surish yoki tortish turiga tayyorlanishi mumkin. Strok orasida tanlanishi mumkin5-15 mm.
Mahsulot o'lchami: - 33x 26x 13mm / 1,3 x1.01x 0,51 dyuym (L * W * H);
Birlik korpusi: yuqori sifatli karbonli po'latdan yasalgan korpus, Teflon qoplamasi va silliq yuzasi va RoHs muvofiqligi.
Umumiy shahar kuchlanishlari: DC 12 V ,16V yoki 24VSozlanishi
Quvvat:6-10IN
Hozirgi: 0.27-5,0A
Solenoid bobini qarshiligi:90 Oh
Haroratning ko'tarilishi: maksimal 65 daraja. Cel.
Ish burchi:1 yoqilgan, 1 oʻchirilgan
Fikslash, pistonli birlashma, surish novda variantlari vasimlaruzunligi hamma moslashtirilgan bo'lishi mumkin.
300 000 xizmat muddati bilan barqaror ishlash
Mahsulotning batafsil diagrammasi














